点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
12月底提车,开了几天,次低配,比最低配高一个配置,上路接近37个,配置蛮高的,前排座椅加热通风都有(本以为顶配才有,好像st有一个按摩,按摩功能感觉可有可无吧),最离谱就是方向盘也有加热(作为次顶配感觉蛮良心的了),还有个啥差速器(听销售说是负责四驱的吧)。总的来说次低配比低配要值很多,就这个四驱后期可改不了。这几天开着感觉隔音不行,虽然车子大坐起来蛮舒服,但隔音是个败笔,虽然前面两个窗户是隔音玻璃,但第二排的隔音就一般了,我还是蛮注重乘坐感受的,买六座就是为了跑长途做的更舒服一些。前天又去改了隔音,顺便加了氛围灯(对了次顶配氛围灯也是没有的),这些配置可以后面改,价格不是很高花了5000多,氛围灯2000,隔音花了3000,音响没改原厂的还是够给力的,平时听收音机比较多。其他倒没啥了,现在开这先,另外有什么问题或者发现点我及时评论告诉大家。
马哥的车世界:四驱风尚版,不就行了,什么次低,次顶乱七八糟。
倒机奀:32.98这个是性价比最高的一款,你需要加的也就是个前雷达,360影像看喜好。
张濮麟580:你所谓的隔音不好并不是隔音玻璃和车内隔音棉可以解决的,而是整体的NVH以及装配工艺所导致的。声音的来源并不是外界,而是车体本身覆盖件的刚性形变。探险者是台好车,但是也有成本管着。如果想达到你所要求的那种豪车静谧性,成本也会上升,不光是所谓的隔音材料堆砌,更多的是不可见成本的装配工艺品控及设计测试。