零跑T03起售价5.98万元,38-41度电池,续航403公里,不过实际续航嘛,还是能有300-350公里。比宏光MINIEV贵3万,算上电池差价基本上就值回来了,当然前提是你需要这么多续航,否则每天上下班都能充电,通勤距离20-30公里,多花几万买电池完全没必要。除了电池,这车的动力其实还可以,官方零百14秒,但实际感觉很快,因为0-80公里左右加速只要8-9秒,而且响应很快,时速80公里以后力道才会衰减,所以造成了14秒破百的尴尬成绩,总之你实际在城市里开,动力比1.6L自吸的车子好太多了。底盘也调的不错,悬挂没压缩到底的时候,虑震还是不错,但悬挂形成终究还是果断,稍微大点的颠簸就比较生硬了,但还是比3万元左右的微型电动车明显好一些。大电池还有一个好处,就是增加了车重,并降低了重心,以至于这车开起来真的不发飘。如果内饰用多一点软性材质,我想我很可能会买一辆。
零跑T03这款车造型挺吸引我的,因为之前在路上能见度挺高的,而且车身造型非常的小巧可爱,我们女生比较容易被这种呆萌的造型所吸引,很适合小女生开。我比较喜欢粉色,这个颜色不张扬,更符合我的性格。大红色看起来更加的鲜艳夸张些。我这次选购的主打性能市场的豪华Pro版,补贴后售7.68万元。
因为这是一款小车,所以走在市区道路上能给我带来不小的乐趣,它的动力很平淡,但是灵活性非常好,女生开起来非常的好,开很容易上手。3.6米车身够用,日常停车,倒车入库都是非常方便的。
T03内饰氛围上的营造也比较的简单,简约,虽然大面积的都是一些硬塑料,但是整体的设计不会给你很廉价的感觉,和新飞度的设计有一些类似。另外,8英寸液晶仪表屏和10.1英寸高清触控中控大屏不仅操作起来十分便捷,还给车内提升了科技感。
零跑T03配置还是比较丰富的,尤其是在这个价格区间,目前售价只要七万多,性价比确实非常高。如果我拿着这样的预算去买一辆代步车,我肯定会选择它。
零跑T03有403KM续航,支持快充和慢充,随车附送慢充电枪,但慢充据闻需要十多个小时才能充满,而快充从30%到80%只需要半小时即可。一个多月的使用来看,费用大约为二十块多些,比较经济实惠。
零跑t03这款车是越看越喜欢,那女老少通用,城市代步的不二车选,车身小空间大,舒适性和动力都不错,操控更是人车合一,车身稳,开高速110一点也不飘,续航不开空调情况下城市道路基本1:1,可以接受。现在买车选新能源肯定不会错,跟着党的发展路线,有补贴,早买早享受。
说车的小华:当时买的真的转大了,现在的零跑真的贵了许多。
小轩逸车主:这车跑山路或者高速合适吗
树先森聊苏州:看着真帅,车拿到了也去搞个车贴
小车在市区开通勤确实好,节能模式动能回收太强了,标准模式加速不给力,所以提车后一直是运动模式这车子优点就是容易停车好开,市区通勤基本一个到两个人用车。市区超车提速都可以,上了80公里开始提就会慢。用电基本和油价告别啦!缺点就是座椅有点费腰,方向盘指向很虚,舒享溜车问题还是有的,小零智能化不够!希望这些在以后OTA可以改进!
说车的小华:感觉这空间还可以不是特别的小,蛮喜欢这种小巧的
零跑T03,这是零跑的第二款车,定位是一部日常代步的小小车。
这台车其实尺寸做得相当好,不大,也不会太宽,虽然后排坐三个人会有些拥挤,但是日常开的话,车比较窄,停车泊位,过一些窄巷子都特别的舒服,而且视野也很好,坐姿也很正常,内饰也做得比较漂亮。
电驱系统续航有400公里多一点,实际开300多,还是可以应对各种正常需要的,动力也做得很畅顺。
它的转向我比较不喜欢,在时速七八十的时候转向很飘,高速稳定性也比较差,但这部车底盘其实日常开挺厚实的,过弯也会有些信心。L2辅助是它的一个亮点功能,但是我开的时候还没有开通。
这台车顶配的配置还是很丰富的,卖7万5其实以这个价位给到这样的产品相当不容易,唯独就是这个品牌的品控还是不太有信心,推荐分数6分。
【最满意】车小,城市行车到哪里都方便。四门四座,短时间内坐四个成年人还是可以的。使用起来竟然没网上说的小毛病。
【最不满意】过减速带能把我震晕了,但是考虑到价格和其他配置,我忍了。
【购车经历】盲订,没有和销售说太多,价格也不高,有试错空间。
【驾驶感受】动力足后,过弯还凑活,侧倾不小,指向精准。
【乘坐体验】坐着累。
【油耗】冬季22.6度/百公里,夏季14度/百公里。
【提车价格】8.59万
【续航】比较满意,冬天满电大约230公里,夏天不低于8折
零跑T03在小车这个行列中其实还算是可以的,从动力上说,2022款比2020款新增加了一款电机,而且续航能力也有了提升,对于这种小车来说,在北方的冬天,实际续航到300左右就可以差不多了。
但这款车的动力我觉得是中规中矩,没什么亮点可言,相反智能化的部分还是很不错的,必须座椅的质感我觉得就非常棒,浅色看起来也充满了科技感,还有就是这么小的车,还配备了全景天窗,坐在后排也不会觉得空间太小,因为它在后排中间的位置,地台基本没有,总的来说还是不错的。
【最满意】
别看车身小巧,但是车内还算是比较大的,整体座位坐起来很挺舒适,不会拥挤。动力十足,应该是同级车中最不错的了,基本上红绿灯起步都比别人快。因为是纯电车,用车成本也很低。
【最不满意】
夏天如果开空调的话,其续航里程会大打折扣;车身轻,在避震方面会比较一般。