点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4分“优秀”

我郑州。 缺点:【1】驾驶辅助名不符实。ACC定速晚上不能用，自动泊车这个功能仅仅是有，但至于好用不好用就呵呵了，要求侧方车位不低于5米长，垂直车位不低于3米宽，有这空间，还要你自动泊车干啥呢？况且，就这它都愣是识别不出来。车道保持在晚上也大概率识别不出地面标线，时有时无的。用之L2驾驶辅助噱头大于实用。就看厂家后期能不能给OTA完善了。 【2】车机能被方向盘挡住4分之一的视线，这点太奇葩，工程师设计的时候都不考虑下角度的吗？ 【3】车机语音助手不好用，任何功能都需要先唤醒，几乎没有免唤醒的指令。语音唤醒导航时还不能抢答，识别慢、识别率低。真还没我家另一个车买的山寨导航的语音功能强大，还不如山寨的。 【4】高德地图都不能自动更新？这个高德地图功能少，可设置项目少，导航语音和后台音乐不能共存，也不能压低，而是一刀切的暂停音乐声音。 【5】蜂鸣器默认常开，每次上车都要手动取消，麻烦，不然嗡嗡嗡的脑瓜子疼。就不能加个永久关闭的功能吗？ 【6】后排座椅锁不牢，使再大劲儿都不行。估计是锁扣有问题，从背后一推座椅就倒。新车第二天就发现这个故障，比较无语。好在没有外力作用下不会自己倒，索性就没管。保养时再处理吧，群里其他车主也有同样反馈。 【7】空调制热耗电高，开不开空调差异太大。 【8】音响音质不好，感觉太混沌，像隔着东西一样。虽说能听出有低音也有高音，但仅仅是有而已，给你加上就完事了，压根不调校。 【9】关门要使点劲，我就纳了闷了奇了怪了，这车要说关门手感也挺好挺厚重的，但是每次关门都要多使点劲这是几个意思？我开了10年车了，关无数次门了，但开这个车还会大概率的一次关不严。别人坐我车100%概率一次关不严，必须我提醒重新再关一次。这个问题比上面所有问题都不该发生。 【10】三元锂，冬天放置一晚上最多掉电30个。前半段续航特别特别特别虚，最后100续航特别特别特别实甚至还要更多。这搞的两个极端，计算逻辑需要改进。 【11】高速风噪大我可以理解，毕竟这小车造型不是轿车。但是车窗漏风我就理解不了了，真的漏风，能轻微吹到身上的那种。新车带了个朋友趁我的车，人家主动提出我这车漏风，把我尴尬的真想把她一脚踹下去。我另一个车7万块钱的国产帝豪高速能比这舒服10倍。要说隔音，这车也远比不上我的帝豪。总之就是高速体验很不好，隔音、舒适性远不如我的破帝豪。 【12】我想不明白为什么要在倒车过程中加入autohold的功能，很麻烦，刹车稍微踩重了就触发autohold，就又得踩一下油门才能继续倒车。倒车本来就要频繁刹车观察的，加个autohold真的很鸡肋很麻烦很不实用甚至有点危险。 【13】这个不太算是缺点:挂D档和R档没有更多提示，只能看仪表盘上的字母。我开了10年车了都怕这个挂错，每次挂档都要再看一眼仪表盘确认无误才放心。能否给换挡的一瞬间加个不同的提示音？ 【14】人脸识别的语音听起来太廉价，语调生硬没感情不动听，质感就像10块钱的发声玩具。建议这个语音连汽车音箱，只在左前音箱播放，且有固定音量，可以大大提升质感。 【15】前档除雾会有左下角和右下角吹不到，因为除雾吹风口没有那么长，留下两处盲区。 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 优点不讲废话 【1】有门没有关严的时候，踩油门后电子手刹不会自动解除，这点特别人性化。毕竟这车门大概率一下关不严，这也算是一种亡羊补牢的提醒措施。 【2】也是很方便的一点，停在原地解除主驾安全带后，车能自动启动autohold，此时再打开主驾车门，车能自动切换到N档并拉起电子手刹。也就是说，停车停稳后啥都别管了，也不用摘档也不用拉手刹，直接下车滚蛋就ok了。 【3】后排空间相当可以，我家5口人，全都坐得下，并且不是很局促的那种。以至于家里那台帝豪快成摆设了，全家一起上也都挤T03了，毕竟开着舒服都听司机的。 【4】前雷达很好用很实用，各种狭小空间倒车或者加塞，有了前雷达可以更加灵活操作了。 【5】拨杆手感还可以，居然还带点质感。 【6】郑州0~3℃，经济模式，走国道＋高架桥，不开空调实测百公里耗电11~12度之间。跑了240公里，续航还剩50公里。因为后段续航特别实，所以估计一共跑280问题应该不大。我这儿的冬季能跑280还是相当满意的，不过前提是没有开空调。 【7】低速开起来质感和舒适感还挺好的，高速呵呵。 【8】人脸识别还挺有用，出门不用带钥匙，有个手机就行了。 总结:虽说它缺点很多，但其实很多缺点都是可以避免的。比如说我发现这车确实不适合跑高速，那我就尽量不跑高速了，慢慢开还是很舒服很好玩的，整体还是很喜欢它很满意它的。整体机械素质还是很可以的，希望厂里能够加快OTA进度，好多缺点是可以通过后期OTA来更新解决的。至于电车本身的优点和缺点，我都不用赘述，因为大家都一样，说了也没意义。中国人不骗中国人，推荐入手。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.71分“优秀”

满意的地方 1.最满意的当然是行驶成本啦，开油车的时候，一公里6毛，现在一公里只要1毛多，不要太香啊，我上班通勤差不多一百公里，一个月油钱要一千多，提车第一个月才花了300来块的电费（因为没装充电桩，都是在外面充，电费要比自己装充电桩贵点），不要太香。 2.满意的，肯定就是外观啦，俏皮的外观，搭配上小巧的车身，在城市里面穿梭起来很舒服，停车也好停，本来这个车开始是选给老婆的，现在一直都是我在开，开始还觉得粉色男的开有点接受不了，开习惯了其实还好，就安慰自己，叫猛男粉吧。 3.虽然说是几万块的小车，但是操纵方面，还是不错的，车子开起来很好上手，开习惯了油车，换这个也不需要过多的适应，基本上开一两天就习惯了。 4.单踏板模式确实不错，习惯之后感觉特别实用，但是要注意电量充足的时候，是没有动力回收的，新手一定要注意，如果充满电，一定要刹车，我一般都冲80%，官方说建议80%对电池好，我是嫌弃80%以后充电慢。 5.车子的音响效果比我想象中的要好点，本来以为几万块就只能听个响，结果还行，这点值得点赞，至少比某些合资品牌实在。 6.车机在使用这开两个月的时间以来，整体来说比较舒服，反应很快，我比较支持零跑这种车机设计，不开放下载App权限，因为这个东西是车机系统，什么软件都可以下的话，权限乱给还是不行的，不过建议厂家可以多提供些App，车机自带音乐软件只有酷狗，有点不友好。 还是有几个地方需要吐槽一下，希望厂商后期能改进:1.我买的是豪华版，有语音助手，但是这个语音助手说实话有点鸡肋，很多口令都识别不了，只能机械式的识别口令，希望后期OTA能改进，我看C11测评语音助手就很智能，可能因为定价原因吧，毕竟这车才7万多。 2.车身做工一般，门有点点不好关，需要大力才能关上，毕竟造车新势力吧，有些地方还是需要改进。 3.我2022年1月提的车，1月下旬就出现转向异响，车友群里面也很多反应有这个问题，首保去4s店检查说是左半轴的问题，需要更换，后联系厂家换了根左边半轴问题解决了，这个怎么说呢，其实我还是抱着比较宽容的心态来看待这个问题的，毕竟新势力造车，这些问题可能是无法避免的，还好售后解决也比较快，没有给我用车造成困扰。 4.内饰都是硬塑料，这个没什么好吐槽的，毕竟几万块的车，但是太容易划伤了，因为本身内饰板不是光面的，是有花纹的，这个希望后期厂家能改进。 5.车灯，车灯，车灯，重要的吐槽说三遍，顶配也是卤素灯，在官方商城换了LED装上还是不太亮，算了习惯就好。 6.续航这个东西就是仁者见仁智者见智了，因为我提车是1月份，成都1月温度基本上徘徊在4.5度左右，今年额外的冷，续航稍微有点拉胯，我试过充满电最多能跑300，我还没开空调，听说电车都这样，夏天就好了。 我是2021年12月和媳妇儿商量决定要买个电车的，油价实在是太吓人了，逼着入手电车，最开始去看了比亚迪，试驾了秦plus，插混的，油耗很友好，4个左右，但是混动的车，还是有发动机，保养方面还比我自己的油车周期短，说的是7500公里就要保养一次，太麻烦了，而且最低配4S店直接说不接订单，又看了元plus纯电的，价位各方面都比较合适，但是媳妇儿说外观太丑了，没看上。比亚迪唯一一款符合我们要求，价格也比较合适的，就只有海豚了，但是等车太久了，而且比亚迪杂七杂八的费用太多了，直接就没考虑比亚迪了。先后我也了解过欧拉黑猫，内饰太丑，而且后面窗户打不开，就放弃了，又看了哪吒V，性价比倒是很高，而且还送每年2000度的电卡，无奈外观确实有点不如人意，毕竟是给媳妇儿选车，女孩子还是颜值控。后来带媳妇儿去王府井店看零跑T03,看到车子我媳妇儿就不走了，果然T03的颜值方面还是很讨女孩子喜欢的，从看车到下订单一个小时内就决定了，虽然因为着急提车，后来其他店的销售联系我有现车，没在王府井提。我相信零跑这个品牌可以走的更远

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4.83分“优秀”

零跑T03两年4万公里真实评测 【购车经历】 20年底，郑州有过一段单双号限行，当时我和老公还是异地，虽说不远，但来回也将近90公里，每天往返，确实非常不便。 选车的时候，同级别的车子几乎都对比了。说说我们花了一天摸索，十分钟提车的快速排查模式。 不能超过十万 当时对新能源车还是持不稳定态度，担心自己是“小白鼠”，所以不想投入太多。这样，当时所剩的牌子就没有太多，选择起来也容易很多，同级别的欧拉，小蚂蚁，五菱等。 必须能快充 因为日常用车较多，小区也不让私装充电桩，万一哪天急需用车，结果在路上一待十小时靠上，那车就失去了它“服务于人”的意义。而且，对于成年人来说，时间非常值钱，强烈建议大家，如果新能源车不支持快充，千万千万不要买！无论哪个牌子的！五菱首先排除，虽然很便宜，但是续航能力太短，电池本身跑起来就打折，不要买，我不想天天充电。 即便是小车，空间也要充足 都是独生子女，双方都有家人，日常用车机会还是挺多的，那些说是四座，但进去后排极其拥挤的车，我真是首先排除，最讨厌挂羊头卖狗肉，还不如没有！因为车小，一般只要有人坐我车，上车我就习惯性的问舒适度如何，所有人的一致评价都是“这车空间不小啊”，当然，这是相较外观看到第一眼的印象来说，不和其他大型车辆相比。 最后PK颜值 颜值是我考虑的最后一项。最后只剩小蚂蚁，欧拉，零跑。小蚂蚁最先排除不在我的审美之内，看着不洋气。欧拉好看，但是！！后排窗户怎么是大巴的开合方式呢？！我不喜欢，而且零跑比欧拉确实便宜几万块，还是很香的。加上零跑的设计比较中性，男女都能开，实用性上也相对更好一些。 【满意与不满意】 1、关于车门和后备箱 T03整体用了70%的钢，很有安全感。但是每次关车门和后备箱都要用好大力气，哈哈哈，或许也和它后备箱的开合方式有关，我是20款的，没有一键开启，着实羡慕新款。每次开合后备箱，我都要按下开启的一瞬间马上掀开后备箱，不然很有可能打不开，重复往返好几次。 2、续航+费用 去年冬天有零下十几度，放地下车库，放一晚上早上再启动，显示掉电20公里。我不知道它的折扣算好算坏，因为也没开过其他新能源，没办法真实做对比。至少我觉得它目前的打折情况我是可以接受的，不至于让我觉得有“上当受骗”的感觉。夏天非常实在，几乎能开360公里左右。 高速确实费电，但也非常急人！为了测试，去年开车从郑州跑到江浙，来回2200公里，费用共计300多，相当相当省钱了！只是只能跑110码，不建议大家旅行开T03，会急死人，如果游玩时间非常充足，当我没说~ 3、智能操控 强烈建议大家选配时，一定要拥有“远程”功能！！太方便了！无论多远，你都可以远程开车和锁车，解决了很多不必要的麻烦！一定要有，谁用谁香！ 自动泊车功能有点鸡肋，目前不好用，使用频率也不高，有点浪费。 ACC自动巡航，辅助驾驶，对于经常跑高速长途，或者新手比较友好，选择性拥有 4、用料 目前我个人觉得唯一有点拉跨的是车内饰塑料感有点强，操控台很多车友反映容易留下划痕，有些明显。要吐槽的一点是启动按钮容易掉渣扎破手，群里（我有车友群500人）有四个车友反映某天按下一瞬间扎破手指，建议大家贴个儿童的塑料贴画，提前保护一下。 今年新能源车全线涨价，实话说，还是涨价前的T03更香，之前我总见人就推荐“性价比最高的小车”，现在恐怕不是了。不过涨价对我们老车主特别好，现在这款车二手市场卖得特别好，前几天问了一下市场价，开了将近两年，貌似还能赚钱呢~

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.07分“良好”

女车主💝对小车的要求就是便宜好开颜值在线 驾驶一个月。里程1000km。主要是日常上班通勤和回家上高速。 外观：选择这辆车第一先是颜值。粉粉嫩嫩，特别可爱。不止一个人说我的小车漂亮了～ 空间：四人座空间够用，主要是自己开偶尔副驾驶带人，后座基本闲置但是放置物品够用。长得高前座往后比较靠后也能坐人。 座椅舒适度：仿皮质座椅。摸着还行。坐着短时间不错，长时间偏硬，所以买了头枕和靠垫。 中控：比较简洁智能。地图不太好用，转向提示什么的慢一步，我总习惯用手机导航。 内饰：简简单单，小车不需要追求多豪华毕竟价钱在那里，和其他车型比也是足够了，内饰也是粉色的也蛮可爱。 高速：行驶过两次高速了路程一次150km，耗电约200km，全程空调2档，播放音乐，定速巡航蛮好使。另外一次130km，耗电大概也就是130，这次没有开空调只开放歌曲，全程基本95-100，十一期间中途堵车半个小时。不开空调掉电就比较正常了。再一次夸定速巡航，解放了jio丫子，这次专门测了一下，100km/h的速度预留的距离是50m，50km/h预留的是5m，10km/h以下可以到1m。这次高速堵车全靠它了。当然我测得时候jio丫子都放在刹车就怕它自己停不住 充电：国家电网和各种充电站站基本哪里都有，比较方便，两星期一冲，我都剩100左右去充电，充到380.390便宜的话才10块钱，香哭了。这不比油车省太多了 缺点： 第一个是自带的充电接口太慢了，我买了接口可爱极了，充电速度也可以。 第二个就是异响。我比较幸运的是没有遇到其他车主的各种大问题。今天刚刚发现一个小问题，音响声音开到一半多，右车门那边会有震动，声音调到一半以下包括一半就没有声音了。别的暂时没有发现问题啦。

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4.71分“优秀”

【续航】 冬天开车温柔点320左右吧，踩狠了肯定续航还得少。 【最不满意】 后备箱太小了，稍微大点的东西都要放后排座椅。 【购车经历】 家离地铁站还有3公里，每天自行车公交车打车很麻烦，最主要总是找不到共享单车加价打车，于是7月中旬动了买车的念头不想当共享单车人了。 那时候在网上看的是欧拉，零跑T03，思皓和奔奔，因为出差，购车计划延期，8月中旬开始陆陆续续去4S店看车，找了懂车的朋友，都说6万左右预算零跑性价比无敌，不过新品牌怕跑路是硬伤！ 最开始看的是科莱威，奈何小区不让安充电桩，慢充无法满足首先排除，后来又去看了长安奔奔，不过奔奔想要的车型没有，销售又使劲推销低配，中途还上演了一出有现车速提戏，幸好机智发现不是想要的车型。 单位同事有开欧拉黑猫的，反馈小电车确实不错，不限号不烧钱，市内通勤无敌，而且我本人，真的好喜欢欧拉的外观，于是约了朋友风风火火的去看建国汽车看黑猫，销售果然如小红书上说的那样佛系，车门打开满满塑料感，中控大屏确实nice，开关车门就感觉有点过于轻巧，虽然别人脆，架不住好看呀！于是询问价格，销售报完价说一句等车得3个月起步哦哦哦哦哦，那算了，我考虑一下。。。 扭头出来直奔零跑4S店，有了黑猫对比，再看零跑，感觉刚硬得多，微型电车大同小异，塑料感还是有的，但整体感觉要安全得多（个人主观感受），颜值这一块，如果说欧拉是小猫，零跑就更像一个铁憨憨的小猪，进门一眼相中了绿色的Pro，奈何囊中羞涩，试驾后9分，销售说15个工作日就可提车，对比黑猫那可是快了不是一星半点（事实证明还是没有那么快，等车1个月后提车），于是开始砍价订车，坐等提车。 关于颜色和配置，根据前期攻略，电车最大缺点溜车，低配尤其明显，高配又买不起，8月中配大促，于是选择了中配，颜色最开始也是选择了热门的粉色，奈何后期家中领导一直说粉色太嫩不常见不好补漆巴拉巴拉巴拉的，换了白色，又因为个人确实手臭，三年本本族没摸过车，等车期间用共享汽车练车溜车吓一跳，为了别人的安全，咬咬牙上了高配。 销售给力，虽然没有按之前说的15个工作日提车，但在大环境下能让我在1个月内提车，我还是非常感谢的，必须赞一个！ 【驾驶感受】 提车没有大家说的送花拍照交接仪式啥乱七八糟的，可能是我砍价太狠，销售小哥非常利落的让我检车一遍并且告诉我他已经里里外外检查过一次了，而后耐心的教我一些仪表盘和操作键，办手续交钱安脚垫提车一气呵成。新手开车，前半个月都关注路况，没关注过车，最近才慢慢开始关注起车子本身，网上说的中控黑屏目前并没有遇到，提车那天下大雨，车前挡左侧雨刮无法顾及，会有盲区，车窗上下不能挂水，雨天开车相当惊险。于是在改装群小灰灰推荐下购买了1688的镀膜液和除雾剂，圆满解决！新车总是会有味道，买了活性炭放进去，因为贫穷，啥都没动，总的来说，还是非常满意的，没爆胎没黑屏没溜车，安全无事千里行！ 【提车价格】 落地7.2左右 【充电时间】 设置80%，每次充电40分钟左右

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4分“优秀”

【购车经历】 由于家里小朋友要上幼儿园了 所以迫不及待想买一辆车。 先前没有考虑这款车型的 因为好多人说它是新品牌 怕售后出问题 我刚开始试驾了思浩跟欧拉黑猫 思浩了解一番后 价格合适 但是它车型外观设计让我感觉特别不舒服 黑猫 外观可爱 但是性价比好低 价格又贵 还要等4个月 好难等的 于是回家一直去了解零跑的售后够不够强大 买这款车型人也蛮多的 第二天我又请假了直奔5050展厅试驾了 我发现零跑的t03 不仅外观可可爱爱的 它的续航里程也比其他车型高于很多 在谈价格的时候 又让我纠结了 想让销售少点钱给我的 结果一分钱也没有少下来。算了 买吧买吧 直接付了定金 销售说 40天内可以提车 销售的嘴 骗人的鬼 我足足等了2个月左右时间才提车。 【续航】 这款车型的续航是要高于别的车型 目前行驶了1周左右 就上下班接娃放学总的累计开了400公里 目前还没有跑过高速 不知道续航多少。平日里上下班开的话 差不多3.4天左右就要冲一次电了 。 开的比较猛 所以要费一些。 【乘坐体验】 该车的空间其实算可以的 就是车身太轻啦 开快一些 乘坐的人蛮抖的 也不是特别稳。 但相比同级别车型 算好了。 【充电时间】 目前只充了2次电 差不多4.5个小时左右就能充满 【驾驶感受】 我刚开始开的时候 不知道是什么原因 油门踩的我脚麻 后面开习惯了后 也不知道觉得 整体来说还是蛮好开的 小小的也好停车 随叫随到 有3种模式 经济 ~标准 ~运动 还有自动泊车的功能对女生太友好了 就是感觉有点不是特别灵敏 之前试了下 车位很多 但一直显示在寻车位中 改天好好研究研究一下。空调制冷效果 好多人说蛮好的 可我感觉一档没什么风力 2档才能感受到凉快 哈哈 估计我是比较怕热型的吧 【内饰】 我买的是流沙粉 这颜色不丑 是女生的偏爱 车内采用了 粉加黑搭配 座椅是灰色防皮的 第一次看到3个颜色搭配的时候 心想 为啥座椅皮不是黑色的 还吐槽了下设计师的眼光 有点丑 哈哈哈 开了一周的车 现在看习惯了 灰色看着让人清新感 蛮好看的 哈哈 耐看型的吧 【最不满意】 车内没有扶手箱 这点可以容忍的 因为我自己网购解决了 但是不是原车配件 放上去总有一些不合。将就用吧 下雨天的时候车窗的雨水是没有办法除去 下降玻璃也不行 但是也可以自己网购防水膜 最最不能容忍的是 底盘下面的电池 放的也太矮了 每次遇到一坡我都慢慢的开过去 生怕刮到 实在让人担忧呀~

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.67分“良好”

【续航】 前100表显续航实际只能跑30-40公里，特别虚，最后一百表显续航特别实。我喜欢开快车，绝大多数一个人开一直用运动模式，驾驶百分之七十使用空调。毕竟车是来用的不是用来供的，想怎么开怎么开，这个前提下冬季真实续航200公里左右，夏季300公里左右。 【充电时间】 刚开始家里没有装充电桩，一直在外面用公用快充桩充满大概一小时多一点点。后期在家里用慢充桩六小时就能充满，建议所有新能源车主都在家里装一个充电桩，不然没有一个完整的使用体验，基本晚上回家充上电，睡醒后电就充满了不用再去快充站等一个多小时充满再回家了。 【驾驶感受】 豪华版配置不用多说，雷达很灵敏靠近物体时不但会有警报声还会显示具体距离，想了解更多可以去看其他楼主描述，配置上唯一槽点acc自适应巡航夜间无法使用但可以识别前方周围车辆，工程师可能比较保守。地盘质感不错，但最近前悬架过坑洼地带有异响等到三万公里去保养时再检查是哪里出现问题? 【最不满意】 刚提车时在车管所试着用了一次自动泊车，肯定是没有自己停的快，但停的挺正。之后就下车去选号牌，再次启动行驶时突然发现方向盘居然偏了（见p5轱辘是向前走但方向盘是向左偏这么多），很确定是使用自动泊车出现的问题，随后立即联系销售小姐姐说明情况约了时间去售后检测，先去做了四轮定位因为是第三方检测没有官方数据，做完后方向盘还是偏，最后师傅决定路测，我拉着维修师傅绕着公路跑了三四公里中间走走停停不断调整终于调整到方向盘是正的，可是忙活了师傅一下午（师傅超有耐心这点值得点个赞）。开到四千多公里时路过一个炮弹坑直接报废一条胎?。最后后目前跑刚好跑到28000公里除了首保3000公里免费外，做过两次保养，分大小保，和其他地区相比保养费用偏高（应该是零跑外包的维修公司，不过这里的售后哥哥姐姐服务态度特别好）。

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3.43分“良好”

零跑提车快一个月啦！真是越看越可爱！ 9月底通知来车，可惜已经出发去长沙，没有及时提车，约在10月9号去4s店提车，刚拿到车一刻，实在萌萌哒！粉粉的颜色，豪华版还带了个天窗，天气好的时候还能晒晒太阳，美中不足的一点，是个假天窗，希望后续能改进！使用了个把月，有以下几个感触！ 1、外观：我选择的是脏粉色，特别适合女孩子的少女心，当然，也有很多男孩子选择这个颜色！ 2、驾驶感：傻瓜式操作，特别适合女司机，我基本只用电门、刹车，转向灯、灯光（系统可以自动感应，nice！）电门一松，动力就会回收！车子会自动降速，安全感比较高！对于我来说，t03行驶感要高于油车，爱了！ 3、用车成本：目前行驶810km，累计耗能92.87kw，基本打了9折，大概一周一充！如果你是“黄金右脚”基本能到1:1，哈哈哈！希望我能做到！ 4、空调：因为提车已经有点降温，空调使用率还不太多！基本都是通风模式（内循环）没注意过耗电量 5、动力：才拿到了驾照，对这个感触不深，感觉还行，电门踩重点才会起速度！ 不足的地方也有一些 1、下雨窗户看不清，升降车窗会漏水，看到车友推荐的雨眉，赶紧买起来，到货安装感觉不错！至少不怕下雨天了，可以开窗户透透气气（新车有味道！） 2、后排储物空间略小，我放的收纳箱就占了一半的地方😂，希望新版本储物空间能适当增加。 3、雨天行驶速度不宜过快，容易“漂移”，亲测过，走s弯没把我吓死啊！漂的吓人，两股车道来回，吓死宝宝了！ 4、续航实际驾驶1:0.8-1:0.9，但感觉还行吧，毕竟同价位的车，这个续航里程算高的，还能接受！ 5、车体重不大，下雨的时候，像在铁皮棚子里“蹦迪”，还是有点吓人的！ 暂时分享到这，还是提醒大家，不管开什么车！道路千万条，安全驾驶最重要！ 道路千万条，安全驾驶最重要！ 道路千万条，安全驾驶最重要！

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4.78分“优秀”

我当时决定买这车就是想的先买个小车代步，因为预算不是很多，8万内能落地最好，再加上考虑到后续的用车成本，能节约一点是一点，看了几款纯电小车之后，就选择了零跑T03。原因也很简单，最打动我的是T03配备的是403KM续航，对于我这种有代步需求的车主来说，续航就是硬指标。我看同价位的几款小车，这里也不点名说了，续航大部分还是300KM上下，好一点的能到350KM吧 开了一段时间之后，综合来看，我觉得T03虽然跟那些10几20万的电动车不能比，但却是一辆非常实用的电动小车。T03的身材比较小巧，我觉得这不能算短板，反而是一个优势，像我平时在市区开，大部分时间都是早晚高峰，车道拥挤不堪，T03小巧的身材反而很方便穿梭，变道掉头什么的都比较轻松，这可是开大车享受不到的便利。而且停车也很方便，基本属于一把就能进的那种，就算是角落里的停车位，也能比较轻松地停进去。 再说回我比较看重的续航，我目前开过一次长途，单边400公里左右，平时大部分时间还是在市区开。从我的实际驾驶情况来看，高速路的续航大概能到240公里左右，驾驶模式随意。市区开的话，大部分就是标准或者经济模式，极限续航能到370公里，这个续航我还是比较满意的，平时上下班开，基本就是一个星期充一次电，一个月下来，电费100块不到，一顿饭钱解决了一个月的通勤问题，挺划算的。而且充电速度也比较快，我平时要是赶时间的话，我就用的快充，从30%电量充到80%，也就40分钟左右，很方便。不过有一点我要吐槽一下，如果能把充电接口换到后面就更好了，现在这个设计有点别扭。 另外，T03自带的这个电池预热功能也非常实用，之前冬天的时候，冷空气袭来，温度瞬间零下，开启电池预热，在保护电池的同时还有助于延长电池寿命。还有零跑自己研发的三合一驱动器，响应速度也很快，这点不得不承认做得非常不错。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.29分“优秀”

说起买车也是很突然和随意的，可能是身边好几个人都提了新能源车，我也有点蠢蠢欲动，毕竟我都20多岁了还没买车。 如今拥有了我人生当中的第一辆车，说到买这辆车，一方面是油价蹭蹭往上走，心里真不是滋味，其次大车型停车也不方便，所以跟家里的领导申请了一下，领导很开明答应了购车，说我想买就买吧，别人都是越快越好，就我购车是慢慢来，精挑细选。新能源车一定是今后的一个趋势，我要做俺们村里第一个吃螃蟹的人，哈哈哈! 【选车】 一次偶然间碰到零跑这个车型，当时因为没见过这种车型所以去网上了解了一下，发现零跑按性价比来说高于欧拉、五菱、思皓等其他品牌。线下我也看了很多其他品牌的车子，然后去看了些测评视频，也对比了一些数据，觉得零跑T03比较符合我们的定位和要求，而且零跑无论是内饰还是外观都符合我们的审美。然后线下就预约了试驾叫家里的领导陪我去体验一下，试驾之后感觉无论是动力还是智能方面都很满意，尤其是怀档的设计太方便了，起步秒杀油车。 选颜色的时候在白色和流沙粉之间犹豫，领导说，这个粉色看起来不错，不至于很粉嫩，偏米色，也比较有特色，比较好看。听了建议，再看了现车，就订了流沙粉，直到现在也没有后悔。 流沙粉的内饰也有部分是粉色的，看起来没有那么单调，不装点其他东西的话也不显得枯燥。回去第二天微信上就跟销售聊了半天，之后销售给出了各种购买优惠和力度之后，就线上直接下了订单，开始慢慢等车之路~~。 【等车】 等待真是令人心焦，一个月快到了一点提车的消息都没有，期间也多次打电话给销售催促，销售说由于芯片紧张可能还会延期提车， 经过2个多月的漫长等待终于等来了我的爱车，打算买回来之后再捯饬捯饬把车变的美美的，总的来说性价比很高，外观好看，不用加油超级省钱。     操控，避震，感觉都还不错。这块仪表屏显示的信息还挺多的，温度，时间，里程，续航，档位，模式，车速，导航地图的都能同步显示。 功能有很多呢，最让我意外的是竟然还有后视镜加热功能，还是电动调节的，相当实在 自动大灯，电动遮阳帘，语音控制，还有的功能全都有，嘿嘿     以上就是我的提车贴啦，谢谢大家的观看，喜欢的欢迎评论，以后还会继续更新T03的体验心得哦~

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.57分“优秀”

10.9拿到驾照 10.11提车 订车比较早，考完科一就定了车，一直在考驾照，然后一拿到驾照，就能去提车也是比较幸运，定的早价格也很便宜。 提车第一眼耐不住的兴奋，实物真的好好看，照片根本拍不出它的美，而且真的对新手，对女生极其友好，“动能回收”的功能，就好比旁边有人帮你踩副刹的感觉，对于刚拿到驾照的人来说，真的是安全感满满，这个功能我太喜欢了? 这个流沙粉在阳光下真的巨好看，细闪细闪的粉，颜色也特别耐脏，我身高165 我老公身高183，我俩驾驶起来都很轻松，空间对于小车老说是不小的，后座我一个女生165的身高坐着是完全不挤（之前还担心会不会有点挤，结果完全不会），重点是安全安全座椅也特别合适，完全满足了少女心。 拿到车后当天就去贴了黑柱，贴完之后感觉都不一样了，酷甜酷甜的，两个前车窗换了透光率亮一点的膜，后车窗用的是零跑送的膜，里面的屏幕也自己贴了钢化膜，底部也安装了防护板，几万块的车车，总体来说还是非常不错的 最后说说真实体验的真实续航，提车当天电量399公里，我们开回家100公里掉了130左右，第三天去充的电，这个电量前期会掉的比较快，但 是完全可以接受的，为什么呢？因为到了后面150公里的时候基本上就是1比1的掉电，403的续航可以跑到320-350左右，在城市是完全足够的吖，确实是性价比之王，买它!

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.5分“良好”

【乘坐体验】 很好，很舒服，标的微型车，实际上SUV级的? 【续航】 标注403，实际上两个人开空调260公里后剩下80+就去充电了，慢充7KW，28块钱+12块钱停车费。 【动力表现】 1公里的速度都能控制到的，100加速没用过，最高开过70+，我没上过高速公路。动力很好的，一般排前面过红绿灯是最快的靓仔。 【空间表现】 4个人坐，主副驾都跟宽大，位置都能移来移去，300斤的胖子应该也舒服吧，后面的话也挺好的，我175的个子，140斤坐着不挤，不顶头。 【驾驶感受】 很香，辅助功能很好，自己靠太近滴滴滴，别人靠近滴滴滴，前面突然刹车的那种，会叮叮叮，声音不一样的。（好像前面停止动态，我加速就会发生）不知道别人怎么样，感觉A柱的主驾这里的盲区让我很没安全感，我这地方很多摩托车乱窜的，他们可能以为我看得见他们?希望永远都不会需要下车扶人什么的? 【购车经历】 先是有个小目标，要个小车子，看见了零跑，过几天就去体验了，6月4号看车，马上开始的，销售都不知道我去了，销售来车站接我，直接试驾了，先乘车观摩（小白一个，第一辆车，反正觉得挺香）订的豪华版流沙粉，6月 22号就提车了? 【提车价格】裸车价6.93，保险，强险+商业一起接近4000，第三者300万，然后我是汕尾的，在惠州买的，惠州开的临时牌，自己开回去上牌，昨天已经办理好业务，等牌子快递过来，自提的话要去城区，比较远。 注意，大家记得先登录税务局的小程序，先把税务搞好了，不然上牌多跑一次，免税证明验证也要时间才会显示的。 【最不满意】汕尾本地没有体验中心，目前还没发生啥不和谐的，不满意的。空调很冷?

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.21分“良好”

买给女朋友的车。高校老师校内通勤使用，由于校内不便充电，所以选择一个同价位内续航较高的。 9月提车截止到今天差不多4个月，开了不到1100公里😅刚刚首保。 所以，就日常代步前进后退没问题就好。 当初由于她车技不佳，所以搞了一个豪华版的，本想着有自动泊车ACC各种，但实际使用的时候，大部分情况自动泊车识别不了车位，ACC夜间不可用，车道保持就左右弹来弹去（但也确实可以保持，只是体验感不好）。多花了一万多买了个寂寞的感脚😂😂😂 续航方面，只要不上高速一切都好（大概可以开到8折+），一上高速续航5折😅怎么说呢，这车也开不快，焊死电门也就110kmh，就别折腾长途了，老老实实代步就好😂 充电方面还OK，不怎么挑充电环境（家里还有一部P7就很挑充电桩，常跳枪）。充电速度中规中矩吧，快充一小时差不多90+了，够用。 空间方面，应急放着货装个人也是OK的，不会太挤，舒适称不上，但应急嘛，凑合就行。 贴了小耳朵，靓仔😜

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.83分“良好”

69300+4200=73500 充电盖子容易打不开需要常备塑料撬棍，原装雨刮非常不干净不如淘宝五块钱的雨刮，脚垫很烂不如淘宝一百多的，充电没多久经常无故自己跳枪，充电桩蓝牙遥控非常容易没电，旧款灰色充电桩对比新款黑色的差多了很多功能没有，车内没地方弄挂钩挂外卖，倒车灯只有一个，车机带的导航太旧复杂路况还是要手机，左脚位置有一些线经常要碰到，下雨时升降车窗不能把雨水刮掉，轮子太细，儿子店送的膜不能看信我别贴也别买，车侧窗反射仪表盘光，后备箱盖子掀开缝那边容易进树叶，平常空调很冷重拳出击真到了室外很热太阳直射时唯唯诺诺开最冷温度降不下来。三元锂电池有38度，夏天续航210（我这灯控多，平均车速19km），38/18*100=210，冬天续航250，看图38/15*100=250，我这夏天要空调冬天多数不用暖气，

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.57分“良好”

【充电时间】 2021款的充电非常非常快。我一般只冲到80%快充基本20分钟左右慢充4小时左右。满足日常上下班使用。 【亮点配置】 自动驻车非常好用，比好多车的自动驻车都丝滑，还有主动刹车，触发过两次，都紧急刹住了，不过这要在速度不超过40的时候吧，太快我估计也刹不住。 【保养】 很顺利而且客服服务态度也很好没有什么不满意的。 【驾驶感受】 我觉得小零的高配很多功能很齐全了，我用的最多的就是后视镜加热这个在下雨天太好用了，还有距离提醒，auto hold 这个简直就是神器。而且高配的音响非常不错了，总之满足了一切我对上下班代步小车的幻想。现在特别喜欢一个人坐车上的感觉，想开去哪里开去哪里，小车还好停车。但是希望如果可以的话可以把自动泊车换成并线辅助就好了，有时候后面盲区的时候真的看不到同样并线的车辆。