点评车型: 2023款零跑T03 403轻享版

4.86分“优秀”

开了一月有余，谈谈自己的感受～ 1.外观内饰设计:一眼就看上了很可爱的一款车型，圆圆润润的，感觉非常好看，选择的是星河银颜色，太阳光照下有点泛淡淡的蓝色，很好看，而且比较耐脏，内饰的话，皮座椅更加透气，这一点还是很满意的，中控屏幕不大不小，很不错，空调出风口设计也很到位。 2.空间体验：主要是空间大170身高毫无压力，后排空间也很够，后备箱也不错，后排座椅可以放倒，增加空间设计真的很不错，四开门符合家用条件。 3.驾驶感受： 一踩就来，没有燃油车踩油门的那种延迟感，高速跑110没有压力。但是续航折扣就有点大了，所有车都这样，也不只有零跑这样，提供了3种模式续航模式，中规中矩。提供了三种转向助力，还是习惯用运动模式，手感和油车相似，其他两个都很轻，个人不太习惯，指向还不错，没有感觉太虚。 3刹车有四轮碟刹，还是比较有信心的，底盘悬架就主流水平吧，反馈明显，因为有电池的重量，开起来很稳。轮子太小了，不能急打方向，不然会有报警。感觉是 ESP 介入，平时上下班带不开，还是很好的。 4.电耗方面： 温度10度左右，能达到90%，还是很不错的，空调能耗也不是很高，总体来说比较满意 5.性价比:十月份提车赶上官方降价，价格还是很不错的，这个价位能买到这样的小车，性价比还是蛮高的。 6.综评：非常满意，车小巧好停好放好开，电车也比较省钱，上下班代步完全可以满足。四开门，家人出去玩也更方便。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.93分“优秀”

外观前面挺萌的，圆圆的大灯，很可爱，尾部稍微不太协调，总体还是很满意，里面空间大，这么小的车和紧促型轿车的空间相比差不多，但是顶部空间大，1.8米的身高坐里面不压抑。续航的话，冬天我每天通勤110公里多一点，开空调大概75折的样子，温度高超过15度，基本上9折的样子，车子一个月不到，开了2200多公里，感受最大的就是好开，好停车，然后就是省钱，2000多公里，100块不到电费（家充峰谷电），现在只要不是超过4个人同时出门，家里的油车就动的很少了，然后让我比较意外的是后备箱的空间，比想象中要大很多，之前开过别人的小蚂蚁和众泰E200PRO，然后也去试驾了科莱威、五菱缤果、长安奔奔ESTAR，驾驶感受真的没有T03好，科莱威、小蚂蚁、众泰E200PRO，驾驶感受上只要路面有点不平，就会明显感觉车子在弹跳，跟蹦蹦车一样，长安奔奔Estar方向盘虚位较大，速度快一点动点方向没什么用，动多了感觉累心里还有点慌，五菱缤果最低配只有一个空气气囊，而且最低配续航只有300，而且比T03403续航轻享贵，比亚迪海鸥也去试驾了，方向盘虚位较大，价格最低配也是价格要比403续航贵差不多2万，而且零跑T03首任车主三电也是终身质保，相对于其他没有公里数限制，我觉得很满意。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4分“优秀”

我是转订到零跑T03这款车上面的，最开始是看吉利的熊猫咪咪和五菱宏光mini这两款小车上面突然在懂车帝上面看到了零跑T03，然后就去店里面试驾了，果断下定，就是等待的时间稍微长了一点，可能是因为我下定的是200公里七墙板买的人比较少，所以工厂生产的环节就比较长，提车环节还是比较简单明晰的，交钱验车交保险提车走人，截止到目前为止已经跑了4000多公里，整体的使用感受还是不错，空间也很好，续航这块我是很满意的，之前一直觉得会打对折，实际使用之后感觉很不错，基本能在9折之上，冬天再看看实际续航情况，提速也很快，我是上下班通勤用来回的公里数是比较多的也很经济划算，基本上没有什么用车成本，主要就是停车费用对我来说已经减少了很多的经济支出，之前开油车都不去接媳妇下班，现在很主动的去接媳妇下单，因为实用划算，光上下班同钱，我感觉我一年都能跑一万多公里，今年下来这个车感觉就回本了，空间还不错，没有那种压抑的感觉尤其是前排的空间头部空间后备箱也够用，比较满意。智能化这一块因为我买的是丐版，所以嗯不是很充足。我也没什么需求，主要就是导航音乐上面都有，后期希望有OTA升级增加一些其他的娱乐App，明年这个车会转给媳妇儿上下班开会一起去给他重新打扮装饰，让车更加舒适温馨

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.14分“优秀”

作为一辆主要给女司机日常上下班和接娃的小车，一开始我们就决定：车子不要太大，好开好停，省钱省心是主要选择的方向。 再考虑到方便老人和小孩上下车，首先排除了一众两门的小车。 然后四门的，对比过海豚、海鸥、几何E等等，T03的价格优势还是比较明显，刚好政府这边有购车补贴，就赶紧下手了。 提车接近一个月了，开了一千多公里，今天就聊一下初步的感受吧： 【最满意】 对比开过的油车，这台小胖T03确实好开好停！提速快且顺畅，方向盘很轻盈，转弯半径小，有倒车雷达和清晰的倒车影像，是很适合女司机驾驶的一台小车。 【最不满意】 现在最不满意的是音响！虽然几万块钱的小车，本不奢望会有多好的音响，但至少是可以正常听的吧！ 提车没多久就感觉这车的音响有点不对，一开始是只有左边驾驶位的喇叭有声音，副驾那边是很小声，甚至没有声音的。再到后面，不管是播放U盘和手机蓝牙的音乐，还是在线播放的几个平台的音频节目，都会播着播着就破音了，就是那种好像喇叭被振破了，很难听，也听不清的破音！ 打算首保的时候让师傅好好帮检查一下，到底是什么原因造成的。反正我是真受不了这样的音响！ 【外观】 一辆车子的外观是否好看，我觉得是比较主观的，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。特别是这种几万块钱的家庭小车，你自己觉得好看，能接受就可以了。 这车的车头胖乎乎的，两边的大灯就像两只大眼睛，黑白分明，像极了一只可爱的大猫！ 侧面看也挺不错，我们全家人都很喜欢“龙猫”，特地选了一套“龙猫”贴花，小孩很喜欢，说是我们家的“猫车”！ 【空间】 对比过其他的小车，这车的空间是比较好的。特别是前排的头部空间，一点都不会让人觉得压抑。后排的就差一点，主要是腿部空间会感觉有点窄，但横向空间还行，后排坐三个大人都不会觉得很挤。 后备厢还行，如果你把这车定位为城市通勤的小车，我觉得还是够用的，况且它还可以把后排座椅放倒，拓宽一下容积。 相比较而言，车内的储物空间就显得不是很理想了，中控屏下面的仪表台储物盒，能放手机就不好放钥匙，想再放一盒抽纸，还真不知道该放哪？ 另外，能不能学一下五菱和几何，在副驾手套箱旁边加一两个挂钩，打包个什么能挂起来就方便多了！ 至于那个所谓隐藏的杯架，感觉就是个鸡肋，大一点杯子你是放不进去的，就算能放进去了，当车子开起来，你会听到一些让你还不爽的异响！别问我是怎么知道的。 【驾驶感受】 这小车加速挺快的，提车后开过三次高速，电门踩到底最高时速也就是110。我的时速一般是在100左右，如果要超车，一脚踩下去，超车也是很轻松的。 在市区开就更轻松了，我选的是标准驾驶模式，感觉这是最接近油车的模式。动能回收没那么强，不踩电门还会有一段滑行，不像经济模式，一收电门，感觉车子马上就要停下来，很担心会被追尾。 【续航】 目前来说，对这辆车的续航，我还是比较满意的。 坐标广西，提车时虽然已入秋，但气温还是挺高的，如果开空调的时间比较长的话，能耗就比较高了，百公里能耗都会超过15KWh。 现在天气越来越凉了，车子的平均能耗也降了下来，一般能在10KWh左右。 自己做了一个表格记录，在市区开，都能在九五折以上；高速还能有八折左右。 【智能化】 除了音响以外，对这车的车机使用还是比较满意的。 娱乐功能算是够用了，现在小孩一上车就要听喜马拉雅的儿童故事，而我则喜欢打开云听APP听广播。语音交互也还算灵敏，准确度可以。还有手机APP远程操控和管理车辆，各种数据统计，提前开启空调... ...总之，比传统的油车好玩多了！ 现在最希望的就是，这车能一直好开下去，不要出什么幺蛾子！让我们普通老百姓开上真正省钱省心的车子吧！

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.83分“优秀”

零跑T03两年4万公里真实评测 【购车经历】 20年底，郑州有过一段单双号限行，当时我和老公还是异地，虽说不远，但来回也将近90公里，每天往返，确实非常不便。 选车的时候，同级别的车子几乎都对比了。说说我们花了一天摸索，十分钟提车的快速排查模式。 不能超过十万 当时对新能源车还是持不稳定态度，担心自己是“小白鼠”，所以不想投入太多。这样，当时所剩的牌子就没有太多，选择起来也容易很多，同级别的欧拉，小蚂蚁，五菱等。 必须能快充 因为日常用车较多，小区也不让私装充电桩，万一哪天急需用车，结果在路上一待十小时靠上，那车就失去了它“服务于人”的意义。而且，对于成年人来说，时间非常值钱，强烈建议大家，如果新能源车不支持快充，千万千万不要买！无论哪个牌子的！五菱首先排除，虽然很便宜，但是续航能力太短，电池本身跑起来就打折，不要买，我不想天天充电。 即便是小车，空间也要充足 都是独生子女，双方都有家人，日常用车机会还是挺多的，那些说是四座，但进去后排极其拥挤的车，我真是首先排除，最讨厌挂羊头卖狗肉，还不如没有！因为车小，一般只要有人坐我车，上车我就习惯性的问舒适度如何，所有人的一致评价都是“这车空间不小啊”，当然，这是相较外观看到第一眼的印象来说，不和其他大型车辆相比。 最后PK颜值 颜值是我考虑的最后一项。最后只剩小蚂蚁，欧拉，零跑。小蚂蚁最先排除不在我的审美之内，看着不洋气。欧拉好看，但是！！后排窗户怎么是大巴的开合方式呢？！我不喜欢，而且零跑比欧拉确实便宜几万块，还是很香的。加上零跑的设计比较中性，男女都能开，实用性上也相对更好一些。 【满意与不满意】 1、关于车门和后备箱 T03整体用了70%的钢，很有安全感。但是每次关车门和后备箱都要用好大力气，哈哈哈，或许也和它后备箱的开合方式有关，我是20款的，没有一键开启，着实羡慕新款。每次开合后备箱，我都要按下开启的一瞬间马上掀开后备箱，不然很有可能打不开，重复往返好几次。 2、续航+费用 去年冬天有零下十几度，放地下车库，放一晚上早上再启动，显示掉电20公里。我不知道它的折扣算好算坏，因为也没开过其他新能源，没办法真实做对比。至少我觉得它目前的打折情况我是可以接受的，不至于让我觉得有“上当受骗”的感觉。夏天非常实在，几乎能开360公里左右。 高速确实费电，但也非常急人！为了测试，去年开车从郑州跑到江浙，来回2200公里，费用共计300多，相当相当省钱了！只是只能跑110码，不建议大家旅行开T03，会急死人，如果游玩时间非常充足，当我没说~ 3、智能操控 强烈建议大家选配时，一定要拥有“远程”功能！！太方便了！无论多远，你都可以远程开车和锁车，解决了很多不必要的麻烦！一定要有，谁用谁香！ 自动泊车功能有点鸡肋，目前不好用，使用频率也不高，有点浪费。 ACC自动巡航，辅助驾驶，对于经常跑高速长途，或者新手比较友好，选择性拥有 4、用料 目前我个人觉得唯一有点拉跨的是车内饰塑料感有点强，操控台很多车友反映容易留下划痕，有些明显。要吐槽的一点是启动按钮容易掉渣扎破手，群里（我有车友群500人）有四个车友反映某天按下一瞬间扎破手指，建议大家贴个儿童的塑料贴画，提前保护一下。 今年新能源车全线涨价，实话说，还是涨价前的T03更香，之前我总见人就推荐“性价比最高的小车”，现在恐怕不是了。不过涨价对我们老车主特别好，现在这款车二手市场卖得特别好，前几天问了一下市场价，开了将近两年，貌似还能赚钱呢~

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

3.79分“良好”

【购车经历】 我家还有两辆油车，一辆东风越野车，不能说费油，但是也不省油，除了空间大，就没啥了，目前家里属于胃口大，干粗活，拉货用。还有一辆，丰田卡罗拉双擎，省油，省心，丰田的车，不用担心什么问题，但是现在油价涨起来了，第三辆，就来个不用油的吧。买车的时候，想过五菱，长安，但是，五菱，感觉，续航低了点，配置吗，能开就完事了想什么配置，长安续航高点，也没啥配置，考虑过，但是后来提车难，劝退。看过哪吒，但是我老婆觉得，中控和墓碑有点像，不喜欢，我倒是不介意，但是我介意方向盘太小，就像玩具一样，但是也不是说最后不买的原因吧，还有我倒挺喜欢哪吒的大空间，还有脚刹。最后决定，我是让我老婆选的，女人嘛，车不是越小越好吗，大家懂得为啥的。 【充电时间】 快充百分之30到百分之80要40多分钟吧，随身充100多公里到充满，9小时左右，家里充电桩，5小时左右，还可以 【最不满意】 这个莫过于没有上坡辅助呗，溜0.25圈轮胎，就停住了，但是，后面的人，就觉得，是女司机呗喜欢就行 【续航】 续航满电是320公里左右，不要问我具体多少，谁不留个80公里续航就去充的，每天我要跑66公里路，可不能让它给我丢路上，半路也没有快充站，没法去得出一个精确的答案，但是，暖风，不能开的太高，一格差不多了，拉满，那电耗，哗哗的。 【提车价格】 裸车价69800，优惠4000，保险差不多4000，7万左右，我付的全款，没按揭 【驾驶感受】 掉头真的简单，车重还可以，底盘不感觉松散，电门轻快，转向，指哪打哪，还可以，倒车影像清晰还带转向辅助线，这个做的好。 【乘坐体验】 后排空间还行吧，没科来威那么憋屈，还算舒适，头部空间还可以，不会碰到顶棚，但是也蛮接近了，后排凸起不高，中间也坐不了人，腿部空间也还可以，不像科来威4座的，脚前掌得塞座椅下面，那真的憋屈。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.71分“优秀”

【续航】 冬天开车温柔点320左右吧，踩狠了肯定续航还得少。 【最不满意】 后备箱太小了，稍微大点的东西都要放后排座椅。 【购车经历】 家离地铁站还有3公里，每天自行车公交车打车很麻烦，最主要总是找不到共享单车加价打车，于是7月中旬动了买车的念头不想当共享单车人了。 那时候在网上看的是欧拉，零跑T03，思皓和奔奔，因为出差，购车计划延期，8月中旬开始陆陆续续去4S店看车，找了懂车的朋友，都说6万左右预算零跑性价比无敌，不过新品牌怕跑路是硬伤！ 最开始看的是科莱威，奈何小区不让安充电桩，慢充无法满足首先排除，后来又去看了长安奔奔，不过奔奔想要的车型没有，销售又使劲推销低配，中途还上演了一出有现车速提戏，幸好机智发现不是想要的车型。 单位同事有开欧拉黑猫的，反馈小电车确实不错，不限号不烧钱，市内通勤无敌，而且我本人，真的好喜欢欧拉的外观，于是约了朋友风风火火的去看建国汽车看黑猫，销售果然如小红书上说的那样佛系，车门打开满满塑料感，中控大屏确实nice，开关车门就感觉有点过于轻巧，虽然别人脆，架不住好看呀！于是询问价格，销售报完价说一句等车得3个月起步哦哦哦哦哦，那算了，我考虑一下。。。 扭头出来直奔零跑4S店，有了黑猫对比，再看零跑，感觉刚硬得多，微型电车大同小异，塑料感还是有的，但整体感觉要安全得多（个人主观感受），颜值这一块，如果说欧拉是小猫，零跑就更像一个铁憨憨的小猪，进门一眼相中了绿色的Pro，奈何囊中羞涩，试驾后9分，销售说15个工作日就可提车，对比黑猫那可是快了不是一星半点（事实证明还是没有那么快，等车1个月后提车），于是开始砍价订车，坐等提车。 关于颜色和配置，根据前期攻略，电车最大缺点溜车，低配尤其明显，高配又买不起，8月中配大促，于是选择了中配，颜色最开始也是选择了热门的粉色，奈何后期家中领导一直说粉色太嫩不常见不好补漆巴拉巴拉巴拉的，换了白色，又因为个人确实手臭，三年本本族没摸过车，等车期间用共享汽车练车溜车吓一跳，为了别人的安全，咬咬牙上了高配。 销售给力，虽然没有按之前说的15个工作日提车，但在大环境下能让我在1个月内提车，我还是非常感谢的，必须赞一个！ 【驾驶感受】 提车没有大家说的送花拍照交接仪式啥乱七八糟的，可能是我砍价太狠，销售小哥非常利落的让我检车一遍并且告诉我他已经里里外外检查过一次了，而后耐心的教我一些仪表盘和操作键，办手续交钱安脚垫提车一气呵成。新手开车，前半个月都关注路况，没关注过车，最近才慢慢开始关注起车子本身，网上说的中控黑屏目前并没有遇到，提车那天下大雨，车前挡左侧雨刮无法顾及，会有盲区，车窗上下不能挂水，雨天开车相当惊险。于是在改装群小灰灰推荐下购买了1688的镀膜液和除雾剂，圆满解决！新车总是会有味道，买了活性炭放进去，因为贫穷，啥都没动，总的来说，还是非常满意的，没爆胎没黑屏没溜车，安全无事千里行！ 【提车价格】 落地7.2左右 【充电时间】 设置80%，每次充电40分钟左右

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

4.71分“优秀”

【购买原因】去年的某一天，在市区商城内看到售卖小车的门店，当时浅浅的看了一眼，就觉得这车很好。去年底，大冬天的每天骑着小毛驴上下班实在是冷，在最后一个月的最后几天，终于决定要买一辆小车车。现在油费越来越贵，新能源无疑是作为本贫民窟打工仔的首选?。对比了其他几个热门的新能源品牌之后，选择了零跑。 【价格】官方价格59800，因为快要停止售卖21款的了，所以无任何优惠，介于22款等待时间更长，所以还是决定选择21款。对于同价位的其他小车，这款的价格还是很友好的。 【等待时间】2个月整。等待是最痛苦的，但是好在没有超出预期时间提到车车，不算太快但也没有很久，还是很幸运的。 【外观】小车呆萌可爱，内部空间也大。五门四座，不管是自己行使还是载人，都是不错的选择。车身较高，不输油车，甚至比轿车还要高一点。车身较短，非常适合女孩子驾驶。车身也有多种颜色可选择。当初想要买粉色，后来在综合因素的考虑下，选择了白色。（百搭、耐看） 【续航】三月份提车的，天气已经逐渐开始变热，开车上下班平均每天行使40-50km，周末出去玩行使的比较久。基本上一星期左右充一次电。前期没有安装充电桩，充电时间较长。后来安装了充电桩，家里慢充8-9小时可以充满至403km。目前还没有试过快充。 【驾驶感受】目前已经提车将近一个月了~一切感受都非常好，好久没开车的我，也很快就上手了。小车就是好，哪里都能跑。新能源的车车不再心疼油费，周末想去哪里去哪里。巨好停车，自带的倒车影像功能不要太棒。除雾效果比油车还快。有三种模式，目前用过经济模式，基础模式，对于我这种驾驶小白来说，区别不大..平时忘带钥匙可以使用手机APP解锁，包括充电状态，行使行程，都可以看到，简直绝绝子。 【不满意之处】 1、 溜车，这无疑是低配车的最大缺点。好在平时我日常也没有什么上坡的地方，其他地方只要我开得慢，没有什么解决不了的。 2、 车内没有扶手箱，后备箱有点小，储物空间有限。 3、 运动座椅导致我无法购买一些车内挂勾。 4、 车内置的音乐导航App都是我平时不用的，不能自己安装应用。 【总结】总体而言，这辆车的性价比是很高。更何况现在所有新能源的车车都涨价了，感觉更是买得值。我爱零跑，零跑yyds！！！

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

3.79分“良好”

买车到现在有接近4个月了，8月20号提的车，说一下使用感受 【充电时间】 充电还是比较快的，一般用到剩100左右，只要充4个小时就能充满，在家里安了充电桩，政府还补贴了600元的电费，并且免费上门安装，还是挺好的 【驾驶感受】 因为工作的地方离家有50公里左右，平时住宿舍，一周回一趟家的频率，开起来驾驶感受还是挺好的，就是减震太差了，路有一点不平，坐在车里感觉都很明显，特别是速度超过50，开起来尤其明显，摇来摇去的，不太好，还有一个就是置物空间太少了，中间只有一个小的置物台加一个杯架，有时候东西多点都只能堆在副驾驶上。不过这个也能理解，毕竟车本身空间不大，然后后排空间也还可以，男生坐也不会觉得太小，也对比了其他轿车，个子普通的人坐着都不会顶到头顶，这点还挺好的，再来说说后备箱空间，普通的20寸行李箱可以放得下两个，稍微大一点的24或者27寸的只能放的下一个，后备箱空间对于日常单身或者两个人用是肯定够的了。 【续航】 关于续航，其实我是觉得对于日常工作以及像我这样一周回家一次的打工人来说，是很够用的，我一周充一次电，基本上足够日常使用，除非有出去玩或者去其他区，那一周需要充两次电才够用。之前有计算过，正常开的情况下，基本上实际与续航里程是1:1.5的使用，在速度不高于40的时候，基本上可以达到1:1，所以400公里现在也能用到300左右，我是满意的，现在因为冬天气温的原因，续航没有这么多，也能理解，上次充到90%，只有350左右，给大家做个参考 【提车价格】 因为我是7月底订的车，8月就提车了，基本上等了一个月，裸车价是53550，加上保险3800，贷款手续费800，以及上牌500，总共算下来大概是59000左右，然后送了15寸的轮毂，脚垫和车膜，以及随车充和充电桩，还有一个小礼品。 最后放上最近出去玩的照片啦～

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.79分“优秀”

【购车经历】 14年家里只有辆油车，然后家里小孩刚好上小学一年级需要接送，我上班还不算远，油车基本都是我来开（手动挡哟，请叫我老司机）。老公刚好调岗距离上班差不多20公里，那段时间只能眼看着老公天天坐公交，心里过意不去就商量着再买一辆车，预算就6W左右。纠结到底是油车还是新能源电车。 之前一直关注的是五菱的mini，后来去店里看了一下，选个差不多配置的要4万多，又没快充，续航才120km空间也小(差一点定下来了)，后来机智如我pass了。后来五一小长假期间一家人自家去了河南开封，无意间逛商场看到好猫展车看车外观线条优美但而且价格不美丽超预算了也就默默离开 。接下来网上查看黑猫、好猫、白猫，对比资料，刚好同事提了一辆好猫也是接送孩子就仔细看了一下，整体感觉还可以就是后窗不能下降，续航只有301km轮毂也是不好看，犹犹豫豫。过了一段时间和老公去新开商场探店吃吃喝喝溜达溜达，就看到了一个展厅停着外观小巧可爱的车，抬头一看是零跑体验中心。销售热情接待了我们推荐了款t03，（当时C11还没生产）登记了驾照试车，一番交谈下来总体还不错，续航有403km，真实差不多能跑个三百多，有快慢充，老公单位充电也不要钱。空间不错，该有的配置都有。然后就这么愉快的下定了。刚好销售说优惠力度是最大的，落地不到7W，但是感觉性价比还是挺高的心动立马app下单定21款舒享版本磷酸铁锂版。 【最不满意】 1.冬天，是所有新能源汽车电池活性的悲剧。续航一直提不起来也没有办法。也只能勤快的充电了。 2.再就是屏幕中控太靠近方向盘了，右腿有时候会顶到中控左下角然后操作起来有点不方便要是能稍微不引响右腿膝盖就完美了。 3.虽然是中配，但是遇到坡度还是会往后溜坡，但是亲测只往后溜十公分‧⁺◟( ᵒ̴̶̥́ ·̫ ᵒ̴̶̣̥̀ )反正不会熄火也就将就开。 4.底盘很低，由于这样小巧的身板底盘装着电池小车车也只能默认它这一缺点了。基本城市道路是没有问题的。 【续航】 除了冬季两个月电池活性不行续航偏低之外，春暖花开，炎炎夏日充满电403km然后跑起来续航打个9折扣相当于360km左右没问题。 【销售态度】 销售和蔼可亲，不会推荐套路分期和保险这个都是看我们自己选择。我选全款购车和外面买保险。销售都没说什么，还把我带到车管所教我怎么上牌。值得点赞！ 【动力表现】 三种模式，自由搭配（标准、运动、经济）采用自研的Heracles电驱总成,最大功率55kW,最大扭矩155N·m,电机最高效率达94.9%加速非常快,在等红绿灯时,可以拉开油车几十米的距离,无论是爬坡还是在市区代步都是非常够用的了很给力。 【亮点配置】 它是6万级唯一标配403KM续航的纯电小车，平时在市区开，可以做到一周只充一次电，并且，还搭载了科大讯飞3.0语音识别系统，可以支持语音控制、智能导航等功能，使用起来十分方便。T03还能享受不限行政策，市区畅行无阻的便利，性价比可以说是非常高的。 【驾驶感受】 它小巧、灵活,方向盘灵敏、轻盈,手感也非常不错。带上孩子一起一路游玩，它一体式的电池布局,均衡的前后轴荷布局,整车重心更低,车子的平稳性也更好,噪音小,非常舒适,尤其是对于女性驾驶员来说,无论是停车还是走比较狭窄的路段都是没有任何压力的，怎么舒服怎么来。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

4.86分“优秀”

1，动力：55千瓦，155的扭矩针对这车来说，提速就不用说了吧，简直太轻快了。我现在一直用的经济模式，踩到底动力可以到42千瓦，起步已经秒杀15万油车的推背感了，运动模式基本不用，踩到底55千瓦可以全部发挥上，可以说运动模式踩到底，街上的车根本不用放眼里了，那动力简直了！电车就这个优势是油车没法媲美的，只要踩油门，动力立马来，在市区开个小电车实在是爽的很。 2，空间:虽说这车身尺寸和海豚，比亚迪e2这种车比起来小很多，但是这车定位于微型车，4开门上下车，已经很不错了。考虑过小蚂蚁，300续航，不仅太贵了，2开门4座，后面上下车很难受，没有性价比pass了。也考虑过五菱宏光迷你，也是2开门4座，续航170没有快充，落地4万多，虽然便宜，但是没快充续航短还是不太方便。还有就是奔奔，没定零跑之前我是奔奔的准车主，等了两个月给我说涨价1万5，提车价5万5万，我想了想300续航就5万5了，再加5千买零跑可以得到400续航，岂不是更好？于是退单，就考虑t03了。这个价位中，6万可以买到续航400，55千瓦电机4开门的，带安全气囊的车，请问还有哪个车6万能买到？ 3，行驶质感:这车看着小，很多人就认为这省电是因为车轻，其实这车重量已经达到1.2吨了，不亚于一台紧凑型轿车重量了。因为车重，电池都在底盘压着，跑起来是非常稳定的，尤其是拐弯的时候，我感觉比我的新桑塔纳还要稳，尤其是侧倾感觉。最高时速110，我认为速度还是可以继续提升的，110感觉非常稳，再增加个10迈甚至20迈，这车也是可以承受的住的！ 4，空间方面:我自己身高176，体重200斤，算是比较胖的类型，头部还有一拳，头部间还是比较充足的，这车如果女生驾驶，无论是头部空间，还是腿部空间，都是绝对绝对没有问题的，不过如果两个胖子坐前面，拉手刹的位置时候还是有点局促，不过也没事，空间已经比蚂蚁宏光要好很多了。 有几个小问题说一下:1，续航方面:最大的痛处就是冬天了，位居山东泰安，我1月25号从济宁提回来的，正处在零下七八度的时候，从4s店充满开回来，总共130公里，走的高速全程110码，到家还有150的电，消耗253，打了个名副其实的5折。正常市区，打着空调，也就是6折云右的水平，充满403，开个200公里，剩余电量40多公里了。续航倒是够用，就是从400公里打对折太难受了。不过，所有电车这冬天都是一样的性质，也可以接受。 2，座椅:习惯了汽油车那种又软又大的座椅，这车座椅还真不太适应，有点小又有点硬，开久了尤其是右腿，总觉得有点难受，座椅太短对于腿的支撑明显欠缺。 3，车窗设计：很多车友都在吐槽这个题。就是说下了雨后，车玻璃上会有水渍，开油车我的习惯就是把车窗落下去再升上来，雨水就会被车窗胶条刮干净了，但是这车，胶条和车玻璃空隙2毫米呢，根本刮不到，所以下午的时候外边总是看不清。我请教了车友一个好办法。就是从网上买祛除雨水的喷剂，用一次管2个月没有问题，有雨水会自动的流下来不挂水珠。还是比较好用的。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

4.64分“优秀”

1、经济实用：我上下班来回要四十公里，油车的话需要二十多费用，加上油价长期攀升，换新能源小车只需几块钱电费。2、颜值高：同级别颜值十分耐看，在路上绝对是高回头率的。贴了黑顶和尾翼，看起更好看。3、动力足够：上下班，买菜，周边游动力足够，起步比较平顺。4、长距离续航：403KM续航，日常使用可达380 ，十分良心。5、空间够用：一家五小口短途外出吃饭完全不成问题，后排可以放平实属良心。 家里之前原来有两台燃油车，其中一台中华V5也服役快十年了，跑了也快15万公里了，年限比较久了，一些小毛病也有了，旧时代的国产车经常出现各自小毛病。考虑到后期用车成本增加,就有了换车的想法。因为前几年又新买了一台燃油车，旧的车已不常用,加上国内燃油彪得厉害，上下班塞车油费高涨。所以就萌生了置换一台新能源小车日常上班买菜逛街使用，上下班来回要40多公里，路程较远，新能源成本较低。还有国家一直倡导新能源发展，积极响应国家号召，入手新能源小车提上日程。结合上面的因素，考虑了新能源的微型车，需要续航高，4座4门方便后排小孩，刚开始看了很久长安奔奔，感觉4W 价格合适，空间也还可以，无奈订车太久，销售态度是爱买不买的，没有现车，等车一年。后期看过五菱宏光EV（续航短，没有快充）,奇瑞小蚂蚁（续航一般，不好看），哪吒V(续航合适，但是笨重)，好猫（各方便都不错，就是算），黑猫白猫（样子偏向女孩，男孩开很别扭）都放弃了，偶尔间逛商场看到零跑的店铺，了解下来虽然预算有点超但是还在可以接受的空间，又现场试驾了，感觉挺合适。

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.57分“优秀”

车子与同类车辆价格比较优惠，外观设计可爱。与同类型车零跑的内部空间宽敞舒适。充电时间适当。最不满意的地方就是少了个扶手箱。购车经历愉快，拿车速度快。售后服务好，拿车第二天，服务员已经立马帮忙安排好上牌工作。唯一有点不好的就是交车时，车的外观没洗干净，有灰尘。贴膜没贴好，有气泡。销售态度良好，事事会考虑到车主的利益。驾驶的时候，感觉蛮好。车身隔声设计有待进一步提高，关上门窗的时候还是有一点吵。空调冬天的时候太冷，夏天的时候又不够冷。如果车内除了前面有阅读灯之外，在后尾箱处安装多2支阅读灯就更完美啦。车内又少了车顶边上的四个扶手。遇上车子飘的时候就可以扶一下，增加安全感。总体来看6万多的车子来说已经很不错啦。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.21分“优秀”

今年3月份付的定金，4月30日提车，我选的是零跑T03 310km轻享版因为我选的颜色没有选配，所以里面不是皮质座椅是布的就给了4分，配置我买的全是低配但是所有的该有的应用都有也是4分，空间后排也比较舒适，后备箱也可以装一个行李箱，所以也是4分，续航在浙江4-5月基本上是1：1，总体驾驶感受也是很舒适的，今天也是我提车的第17天了，也已经对这辆小车车很熟悉了 【充电时间】 我基本上一周里程300km左右，所以一周充一次电即可，晚上8点30到单位，下午2点左右就已经充满了，所以慢充对我来说也很方便。 【续航】 续航应该是大家对零跑T03比较关注的一个点吧，我每次充好在284km，基本上我不会充满的，我一周回一次老家，老家到新家的路程来回差不多100公里左右，这是不走高速的情况，新家往返单位差不多10公里左右，基本上现在这种天气一周是没有问题的。 【提车价格】 提车价格是在69900加上保险乱七八糟的应该落地75200，充电枪自己买了一个，后面因为提车比较晚还送了一个充电桩，这个还是运气比较好的，不仅早买早享受，还喜提充电桩。 【驾驶感受】 驾驶了17天了，整体还是比较流畅的，车子小小的倒车入库也很方便，反正截止目前很满意😃