坐标重庆,站在女生的角度,从颜值、价格以及舒适性这三个纬度来说我的【购车经历】——
【外观】:圆润而不显壮🌚🌝,麻雀虽小五脏俱全。白色感觉太大众化了,而且据介绍白色是水性漆,而其他颜色是金属漆,金属漆会比较好一些,所以首先排除了白色🙅🏼♀️。
但是白色的优点就是容易被发现,上路了安全性比较高。
粉色也很好看,但是还是挑了黑色,粉色更少女,但是个人感觉不耐看,黑色耐看但是特别容易脏,沾一点灰尘都比较明显。
【提车价格】:价格是一个很重要的点💰
实体店里跟官网指导价有一些出入——
裸车车价是70050,这是9月的价格哈,而且每个地方的政策不一样,有些地方可能会有新能源补贴会更加便宜💗。
商业保险是200万的保险加上950 的交强险,总共3200零几毛钱,所以落地就是保险加裸车价💓。
⚠️必须办理完保险才能提车走人!
最后提车时有的一些东西
车钥匙*2,全包脚垫,太阳膜,5米充电线,挪车牌,反光背心,三脚架等等
【驾驶感受】:操作上来说,即使我已经2年没有碰车了,但是操作起来很“丝滑”!🥰🥰🥰
而且有车道驾驶辅助,走直线再也不怕偏离~
走隧道或者速度过快时,检测到你哪边太太压线会有提示音。
至于停车,因为车相对来说比较小,所以很好停车,倒车、会车都比较方便哈哈哈哈😏。
系统比较智能,目前为止没有出现什么问题。后座的窗户不是那种半开的,空间也不会很小,四个人出游也没有问题,但是后备箱空间很小放不了很多东西。
【充电时间】:因为是冬天气温低❄️❄️❄️,所以快充都要一个多小时,可能夏天会快一些吧。
在外面充电充满大概花40元左右。
建议充电之后去逛逛街或者打把游戏吃个饭一会儿就过去了🍭,拒绝充电焦虑👐
一般主城很多地方都有充电桩,打开某某地图🗺️一搜附近充电站就会有,还会提示是否是快充,有几个位置空闲🤳。
【缺点】:黑色的车太难等了💔,从9月份中旬下定到12.1号到车,历时2个多月才终于开上车了🚗。等到花儿都谢了(苦笑.jpg)产能跟不上是一个问题,等车周期太长。😂
【个人感受】:因为重庆地势原因坡比较多🚴♀️,弯弯绕绕🏞️。还不是很熟练,所以真的还是豪华版比较适合我这种新手女司机。特别是上坡辅助,电子手刹对我来说还是很重要,不会溜车。🤗
用户9755699483775:这是金属黑吗
莫嫣206:看着好可爱
【选车经历 】
因为上班路程比较远,坐车不好坐,没办法只能买辆车了,首先在网上看了各种车,五菱mini,我没有车位,充电是个大麻烦,包括黑猫,还有哪吒都看了,对比了一下最后选择了更可爱更有性价比的t03。
【提车过程 】
因为我是2021年七月份购车的,当时店里有现车,但是提车过程也是一波三折,因为拿过驾照就没开过车,所以不太敢开,只能把车放在4s,等朋友过来和我一起开回去,内心很着急的等了一个星期,一个星期后终于提到了我的03,朋友带着我开了几次,就上手啦!
【外观感受 】
前排位置够宽,高度适合驾驶,视野开阔中控和车机科技感满满,简约黑色耐看度拉满。外观简约,微笑前脸,设计小心机,深得男女性用户喜爱。内饰简约风,内置收缩水杯架,黑色彰显大气高档的同时比较耐看。起步控速,新手驾驶也不担心车猛冲出去,超车方便加速快,高速稳车身不飘。方向盘重,好握持,刹车灵敏,行车比较有安全感。无异味,噪音程度可以接受,座位弹性好,减震高,座位驾驶比较舒适。夏天33度左右,能耗12/km上下,空调凉快,秒杀同级车。
【乘坐感受 】
头部空间很足,车子高度1577,未考虑过机械车位的限高么·!座椅有点窄,坐上去之后腿会压着座椅边,有点硌得慌,储物空间还可以,前排中间没有扶手箱,建议新增一个扶手箱。座椅有点窄,但是乘坐感还行,后脖子没有支撑,须要有个头枕,不然时间长的难受。低速隔音还行,高速后风噪明显,路面反馈明显,也不太关心这个,毕竟价格在这,要求不能太多
【动力和操控感受 】
电车特性,一踩就来,没有燃油车踩油门的那种延迟感,60--70之间匀速行驶续航可达380左右。高速跑110没有压力,但是续航折扣就有点大了,所有车都这样,也不只有零跑这样。提供了3种模式续航模式,中规中矩。提供了三种转向助力,还是习惯用运动模式,手感和油车相似,其他两个都很轻,个人不太习惯,指向还不错,没有感觉太虚,刹车有四轮碟刹,还是比较有信心的,原车的主动刹车没有触发过,底盘悬架就主流水平吧,反馈明显,因为有电池的重量,感觉比五菱的面包车的稳。轮子太小了,不能急打方向,不然会有报警。感觉是ESP介入,有条件还是要换个185的轮胎。油耗方面,21款为6KW的充电桩,充电大概6小时不到充满,快充暂时没试过,听说快充比较虚。续航里程大约是NEDC的85%左右,还是得看路况和驾驶习惯以及空调的使用,目前每日通勤60KM,城市高架加地面,平均电耗约为10.5KW/百公里
【使用成本 】
第一年大概充电总共花了一千块钱,可能我跑的不是很多一年大概跑了一万五千公里吧,今年合肥发了电费卷2800元,也就是说现在是零成本开车了,再也不用舍不得开空调了。
【总结 】
入手小零一年多,总体开下来还是挺好,买了低配版,综合电耗10个多,比油车省太多了。语音助手小零也能帮助执行很多功能,避免开车过程中分心去操控中控屏幕,安全系数高了很多。21款新增了后备箱按钮,解决了20款只能中控和遥控钥匙开启后备箱的问题,多功能方向盘集成,真皮方向盘,前门皮革装饰,迎宾踏板,电子刹车,四轮碟刹,全液晶仪表,倒车影像等从各个方面都看齐现在主流的配置,价格却非常的亲民了很多,NEDC续航403,可谓是此级别新能源车中的佼佼者。不足之处也有很多:引擎盖放下时候要抬的有点高,自由落体声音有点心疼车子,中间通道没有扶手箱,开车的时候手没地方架,座椅有点窄,最重要的冬天车子太容易起雾了,一起雾空调就必须对着车玻璃吹,那我怎么办?总的来说从配置、续航、价格上来说零跑是最具有性价比的,工艺也不比长安奔奔和长城黑猫差,只要能接受这个品牌,我觉得性价比是非常高的。
还可以,从南宁充满电提车回贵港,高速定速110,能耗在20这样,回到贵港市区续航还有180。10.5国庆订的微糖,优惠7k加候车补800,后来等了90天还没配到别,随后加5k换了舒享版,配置高那么一丢丢,不过不值那么多钱感觉。1.13提车,刚好一百天提车,再不换配置,估计要年后才能提车。平时坐工地皮卡车惯了,要说什么隔音风躁啥的,对我来说都不是事,反正比皮卡车舒服。对车要求不高,只要用车成本低就行。不过还是超过我的预想期的,车机挺好用的,也挺智能,可能因为我没开过啥车吧,以前的车都车机都没啥功能,也没有app链接,突然用起这种新势力车,感觉还是挺智能化的。座椅有点内凹,感觉有点下陷,还好换了中配能调节座椅高低,不然怪难受的。
零跑T03这款车造型挺吸引我的,因为之前在路上能见度挺高的,而且车身造型非常的小巧可爱,我们女生比较容易被这种呆萌的造型所吸引,很适合小女生开。我比较喜欢粉色,这个颜色不张扬,更符合我的性格。大红色看起来更加的鲜艳夸张些。我这次选购的主打性能市场的豪华Pro版,补贴后售7.68万元。
因为这是一款小车,所以走在市区道路上能给我带来不小的乐趣,它的动力很平淡,但是灵活性非常好,女生开起来非常的好,开很容易上手。3.6米车身够用,日常停车,倒车入库都是非常方便的。
T03内饰氛围上的营造也比较的简单,简约,虽然大面积的都是一些硬塑料,但是整体的设计不会给你很廉价的感觉,和新飞度的设计有一些类似。另外,8英寸液晶仪表屏和10.1英寸高清触控中控大屏不仅操作起来十分便捷,还给车内提升了科技感。
零跑T03配置还是比较丰富的,尤其是在这个价格区间,目前售价只要七万多,性价比确实非常高。如果我拿着这样的预算去买一辆代步车,我肯定会选择它。
零跑T03有403KM续航,支持快充和慢充,随车附送慢充电枪,但慢充据闻需要十多个小时才能充满,而快充从30%到80%只需要半小时即可。一个多月的使用来看,费用大约为二十块多些,比较经济实惠。
呆萌圆滚的车身造型,一体式圆圆造型的前大灯,再加上如同耳朵的后视镜,让零跑T03的活力感十足,车身长宽高达到3620x1652x1592mm,轴距2400mm,5门4座的设计,空间上很实用。采用了对称式内饰,圆的镀铬空调出风口,实用也起到不错装饰作用。悬浮式的10.1英寸的中控大屏,看上去有着不错的科技感,缺点可能就是容易磕到腿。同时,有着这级别为数不多的403km的续航里程。可以满足日常生活中绝大部分用车需求了。
优点:外观上做的很可爱,车头应用了曲面美学,一打眼感觉圆润得可爱,前脸的封闭式内凹格栅很别致,两侧透视的一体式大灯就像是两只熊猫眼,搭配上C字形的灯带之后的灯光效果很出彩。
内饰配置方面还是有水平的,整体风格走的简约派,中控台上的10.1英寸的触摸屏囊括了大部分的车内操作,配备的实体按键很少,科技感十足。其中内质的车机系统也很只能,在支持双屏联动的基础上可以无缝切换应用,既方便又实用。
续航能力也不错,充满电能跑将近400公里,电池还有快充功能,半个小时就能从30%的电量充到80%,充电出门两不耽误,正常的市区内活动完全可以满足家用需求。
缺点:空间确实小,这是现实,毕竟车身只有3米多长。后排的位置坐小孩的话还好,成人的话可能会憋屈。再加上过减震带的时候也会有颠簸,滤震效果一般,不过基本不影响。
总之,零跑这款新能源车很个性,值得推荐。