【最满意的】就是它的大和外观,从车身上看,车身尺寸也大,前脸非常宽大,车身也很高,车身很长,放在楼下对隔壁车是碾压的停放,刚开始还会觉得它车身大,停车不好停,后来发现吗那是一停是真带面子,里面的空间也很大,我买的是五座的,也有七座的,因为家庭人口五座的就够用,所以后备箱比较宽敞,虽然平时后备箱装的东西也不多,但是一打开就感觉很敞亮,心情就舒服。
【油耗】油耗不是很满意,因为刚买车没有多久,目前油耗12.5个油,虽然车大,但是这个油耗确实是有一点高。
【最不满意】没有哪一点是特别不满意的,总体来说都不错,可能这个价位在内饰上面下的功夫不多,所以那内饰看上去没有像20多万车的档次,
【驾驶感受】驾驶动力比较不错,挺有劲儿的,我平时都是在市区上开,放假了,偶尔带家人到草原上旅游旅游,从我们这边的人基本上都还是比较喜欢SUV的空间要大,因为我们出去旅游都要带烧烤炉,烧烤架,肉,啤酒,所以后备箱在旅行的时候需要他的地方比较多,整体来说,动力这块会输出还是比较给力的。
【空间表现】空间比较满意,首先从外在看,因为车身尺寸也比较大,钱点看上去很宽厚,侧身看上车很长,尤其是跑在在路上挺好看的,内部空间座椅都可以调节,乘坐起来也很舒服,空间比较大,坐在后排的人一点也不拥挤,有一种私人订制的感觉,很舒适宽敞,后备箱的空间,虽然我平时不是喜欢把后备箱当成第二个家的人,但是打开后备箱大一点,会让人心情舒畅,非常舒服,虽然这么大的车,但是车内也做的比较多的,贴心的储物空间放手机,雨伞,眼镜这种小的物件的地方比较多,挺暖心的
【操控】还比较不错,多功能方向盘比较好,操控方向盘也很精致,灵活好打方向,方向也很准确,没有虚位,这么大的车过拐弯路线的时候也很稳。
【舒适性】舒适性挺好的,座椅包裹性很舒服,坐起来很得劲,并且做一段材质,手摸起来也很舒服,
【内饰】做的比较简洁,明了一看就是SUV车型了,不像轿车那么高大上,开拓者的利是没有20多万的豪华感。
【外观】帅气型男大块头的型男,买这款车的时候就是第一眼先相中了它的外观,还有这个颜色比较大气,时尚,给人压迫感,很有安全感,稳重安全感,个人一直都是比较喜欢SUV的,喜欢SUV外形的狂野和硬气派。
【购车经历】买车之前也是左看右看的,后来选择开拓者是因为买车的时候优惠幅度比较大,在我的预算范围之内,因为就是想买一个su车底盘高的外形,看起来高大上的摆在那里,有面子的开起来动力药有力空间要大,所以开拓者正好在我的要求范围之内,整体来说,方方面面还是比较满意的。
哎呦我去丶跟谁俩呢:雪佛兰总体8.5W优惠!使劲砍
清闲的饼干vd:这车内饰劝退不少人,要是内饰能和外观匹配的话销量一定能爆
二娃好强:请问5座二排能前后移动吗?
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.1分“优秀”优点:
1、后排和第三排空间很大,一家五口人加一条狗完美乘坐;
2、起步很快,满载的时候跑高速也动力很足,有了四驱技术加持,跑高速的时候方向盘都很稳,匝道上高速过弯也不怕,侧倾不明显。
3、价格确实低,优惠的幅度确实大,但是没赶上购置税减半,有点不平衡了。
缺点:
1、顿挫非常明显,20-30速度的时候肯定有顿挫。最近快到首保里程了,顿挫的频率更高了;
2、油耗很高,平均12个油以上,单说市区里边更突出,一般要15个以上;
3、自动启停很烦人,每次开车第一件事就是关掉它,要不然刹车踩到底就会触发。车上也没有永久关闭的方法,很麻烦;
4、刹车踏板和油门踏板的距离有点近,我有时候会同时踩到,还没习惯过来。
毒零疯梢观名:小两年的车主油耗表现
我爱吃烤青椒:我胜达北京长期短途拥堵 油耗12.5L 您这种带48V轻混的车11.5内轻轻松松 甚至很多人能开到10.5以内都没问题的
用户7135803511068:真的会有15个油这么高吗
手头有辆捷达15年参加工作买的,车子真心声心、省油,从来没出过问题,实属不想卖他,但是没办法本人属于没钱哎瞎折腾,从大学时期就喜欢大车。
从各种论坛看车,五一去试驾了开拓者、昂科旗、途昂、汉兰达。从各方面考虑吧,最终选择了开拓者。说一下理由,外观没得挑,比较符合我的气质,其次是开拓者最低配配置和安全系数都还可以,有大天窗,昂科旗价格贵两三万,配置还要低一些,汉兰达像我这种独领风骚的人,接受不了他的内饰,汉兰达和途昂驾驶感受感觉没开拓者好,综上所述,最终选择开拓者,还有就是预算,能省3-4万该有的配置都给你。
买车去了好几趟4s店,其中一个店忽悠我要把一辆库存车买给我,说雪佛兰开拓者今年没有新车生产。全部都是库存车,差点就信了。现在行驶500公里,基本都是在市郊开车,很少暴力开车,油门开的比较稳,现在油耗在8.7个,油耗真是高啊,怀念我的捷达,这车要比捷达多耗两倍多,既然选择了,那就承受。
自从关注开拓者开始在路上从来没见过这个车,回头率还可以。空间真是大后排两排座椅能全不放到,而且是纯平,闺女比较喜欢在车上玩耍,第二排座椅可以前后移动,并且幅度很大,二排调到最前边,三排还有两拳的位置。
【驾驶感受】隔音和平顺性都还不错,没有激烈驾驶过,自我感觉还不错,大车确实有他的缺点,回老家以前非常熟悉的路,都要小心驾驶,
现在行驶500公里隔音平顺性都很不错
【最不满意】这车在300公里左右的时候副驾驶门和操控台,再走颠簸路况时,有异响,最近又听不到了。
【最满意】最满意还是空间、和他的性价比。
i归来仍是少年:8.7比你的捷达多耗两倍多的油。你推着捷达走吗?
用户4336272194484:你好!最近想入手开拓者,试驾过顶配,刹车踏板感觉用力点还行,请问一下霆版刹车会不会偏软?刹车好像要四十多米。还有这车故障率高吗?试驾过电机显示器一直连不上网
开拓者的奋斗者:大哥,你是中大型suv,8.6还较高。。。。我建议卖车
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.1分“优秀”【提车价格】
27万提的裸车,库存车,全款购车,只在店里上了全险,没有其他增项。回县里自己花了150元上的牌照,交的购置税。我以为买车套路挺多,没想到现在这么省心了。
【最不满意】
油耗很高,市区15-20个油,跑高速少一点,但平均下来也要12个油上下。每个月雷打不动两箱油,八百块钱打底。
内饰不上档次,中控各种按钮塑料感很强,而且黑色亮面塑料材质显脏,要经常擦一擦。
【第三排空间】
我身高183,坐进去稍微有点压头,需要屁股往前窜一下,但是这样膝盖就会顶着第二排的座位靠背。前后距离小点,不适合长时间乘坐。
【驾驶感受】
二三档位顿挫感突出,尤其是市区30-40这段速度会让整个车顿一下,媳妇还以为我踩刹车了。四驱技术确实好,中秋这两天去跑了山路,急速转弯、跑高坡不在华夏,很轻松。
用户1255005069112:27万买个20款库存车?真有你的
队友误伤:评论车速23,油耗15往上,这个有点高,我记得前面朋友的车平均车速28,油耗12多一点,这个车速度与油耗差别这么大吗
努力天发:楼主20款捡漏了,是几月的生产的车呢
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.83分“优秀”开拓者一眼就喜欢,过目不忘,其他车再难入法眼。动力强劲,谁说大块头就只能肉了?超车太爽了,灵活的大块头,漂亮的大块头,承载着我的一切出发去开拓!
开了5000多公里,外观霸气人人爱,空间真的超大,后备箱装满了新买的各种装备,还空了一大半。超车都是一半油门,干净利落,超完还得给刹车,没踩过地板油。
没啥不满意的,大家吐槽的内饰,难道都要做成油腻的大叔味,年轻一点、特别一点不好吗?
油耗现在平均8.5的样子,城区费油,上坡、起步费油,跑长途很省油,这么大个车,很棒了!
春节前看的裸车优惠更大点,结果过完年反倒涨了点,等不住了,先开起来吧。买的时候还是草率了,赶在一个购车活动,当天订车礼品丰厚,口头要了一堆东西,结果提车一个没给,说是合同没写,算了。
头条用户:在途昂边上就像个营养不良的
沐子250957152:长途几个油?
重名的番茄是个西红柿:比途昂瘦
作为90后比较能接受开拓者的外观,内饰虽然不豪华,但也足够用。
我这个型版配置低了点,轮毂都比人家小两寸。
毛病少,用车的这四个月没出啥问题。
就是油耗忒高了,动不动就往十五个油上奔,钱包受不了。
开拓者的奋斗者:恭喜,进组织拉
mikescreen8:白色
叫什么叫把嘴给我闭上:我都没见过,型版,你真买到了
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.79分“优秀”先说车型:20款顶配擎版,黑色
提车地点:重庆
落地价格:29.88全款,从看上这个车到提车一起花了一个月,最开始在懂车帝上看群友圈里的讨论价格,然后跑了几家4s店,价格一直觉得有点高,后来正好遇上重庆的车展活动,价格相对便宜了一点,就直接跟销售在微信上就把车定下来了,这个销售也是很幸运,遇到我这么干脆的人,面都没有见,直接就定车,? 外观是第一眼进店就看上的,车提了半年了,现在经常看到人仔细看这个车的外观,确实回头率超高的,第一眼就觉得黑武士一样的霸气,内饰方面还是比较简单,动力方面中后程还是很不错,起步阶段还是不能和别的车辆比较,毕竟车重两吨,顶配擎版的四驱系统确实不错,去农村的乡间小路跑了几圈,稳定性特别的好,还没去试过泥泞小路是什么情况,还是有点期待,缺点就是车辆的座椅偏硬和有点短,对大腿的托衬不够,坐久了腿部有点酸,其他地方都还不错,车机系统提车两个月遇到一次黑屏,熄火重启就好了,后备箱的空间把两排座椅全部放倒,是真的太特能装东西,小孩刚好一两岁,回一次老家带的东西特别多,轻轻松松就装进去了,不过油耗还是偏高,市区上下班基本没有下过12个油,高速还是挺好,车速保持在120左右,油耗8个油左右。
目前跑了7000公里,暂时没有发现其他车友反应的小毛病,可能也算是运气好吧,后续再跟其他的车友多多沟通,期待组织一次自驾游,开拓者车队霸气。
足智多谋橘子j5Q:用了不到5000公里,360太垃圾,时不时就出现360系统故障,越着急用,毛病越多,修了多次,4S找了三个仍找不到原因,是顶配车,目前360、四驱时异响、第二排坐人不系安全带不报警,均未排除,车太垃圾了。
足智多谋橘子j5Q:用了不到5000公里,360太垃圾,时不时就出现360系统故障,越着急用,毛病越多,修了多次,4S找了三个仍找不到原因,是顶配车,目前360、四驱时异响、第二排坐人不系安全带不报警,均未排除,车太垃圾了。
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.4分“优秀”【空间表现】
就是冲着空间大买的,我和媳妇很满意!
【最不满意】
发动机噪音很大,上高速跑到时速100以上非常吵,两个人说话都得提高音量
【提车价格】
本地全款25.5万提的裸车,送了玻璃膜和行车记录仪。店里上了6500块的保险,自己回去上牌,落地29万
【驾驶感受】
整体比较硬,减震效果一般。动力很好,不比同时的途昂差
【油耗】
现在开了7600公里,绝大部分是市区用车。油耗很高,平均13个油
意博士眼镜:
凉拌海蜇头:金华这么堵的吗?
雪佛兰雅笛:噪音我觉得这个价位的还好…调整一下脚法踩油门儿,可能会好点儿。这个运动底盘慢行情况下会是比较硬,但是速度上来过坎儿的时候支撑好很多,设定如此。
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.3分“优秀”【提车价格】
异地提车,裸车25万,上完牌照花了28万。贴了好一点的玻璃膜花了5000块
【油耗】
油耗太高了,平平常常15个油,赶上堵车能飙到20以上
【空间表现】
完全够用,后备箱很平整,平时跑工地送东西,装卸很方便。
【最不满意】
这么大的车确实笨重一些,右转弯的时候后视镜盲区大
西蜀小强:老兄能讲一下异地购车的流程吗,你是本人去的异地还是发的板车?
老张0758:这个油耗……从头到尾最高没超过13,还是市区堵车,平时也就11左右,高速7个多点,如果你跑100,也就6个多点,两万公里综合油耗9.4,
用户2396092173439:我在北京开,才十个油
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
4.6分“优秀”油耗略高,可能开惯了小排量车(6.4个),所以觉得9个油耗太高了。但动力是小排量给不了的
外观绝对骚气。
空间够大,我175,三排座位都能坐的自如。
车道保持是个好东西!疲劳驾驶时的救命神器,当然不赞成疲劳驾驶,但有时困意一下上来,又没到服务区时,这个配置真的很有用!
隔音做的很好!座椅加热也很有用。
用户9140292057145:落地多少钱,我在考虑
Supermanjj:市区11个油的都没说高,那我原来的科帕奇15个油的才真的是看着针在掉
俺是驻马店哩:我以前的H6都十个了,现在开拓者15个,真就还没跑呢油就没了
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.2分“优秀”整体还不错,方向盘和刹车偏重,不适合女孩子开,还有刹车盘有异响,4S店也没能解决这个问题,说是个人开车习惯问题?油耗偏高,动力不够充分,开运动模式就好很多!
Supermanjj:你太挑剔了,对于第一台科鲁兹,第二台科帕奇,第三台开拓者车主来说,很好了,你说的都不是问题
开拓者峰哥:感觉楼主又想动力大又想油耗低?
库库鲁老王子:你感觉的缺点说完了说下优点啊,为啥选这个车,总得有优点吧