点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.1分“优秀”一,选车过程:作为一名奔三90后,朝九晚五窝在办公室是一件非常沉闷的事情,所以隔三差五就会打开马蜂窝发掘各地适合露营烧烤的地方,目前的十代思域无论从空间及越野能力已经满足不了我出门放飞的需求,哪个男人不想有一辆大车?毅然决然准备换车,目标指向明确:35万以内,suv,四驱,后排放倒纯平能当床,配置丰富,大。初步筛选下来有星越L,领克09,途昂及途观L,探险者及锐界,发现运动版等进入了视线,后面开始各种对比,途昂四驱顶配车型及探险者落地超预算pass,星越L顶配等车时间太长,领克09等车时间长以及内部空间局促,途观L外观内饰太过平庸,锐界新款优惠太少,路虎发现运动版太过高调不适合打工狗的定位,思来想去看来看去已经没有心仪的车型,后面偶然的机会看38的车评看到了开拓者,给予的评价颇高,因为第一部车十代思域也是看了38的车评结合自己试驾最终敲定的,决定去店里试试,这一试不要紧,当看到开拓者顶配实车的第一眼起就被外观打动了,不止于大!疯狂心动?试乘试驾过后发现这车还挺好开,那还犹豫啥!立马和销售开始聊价格,磨了销售两天最终以现金优惠5万,置换一万的优惠达成一致,大概一个月提车,过年期间从上海-成都-贵州-广西-三亚-上海来了次大环线自驾,目前已经8000公里首保,下面是一些用车感受。
外观:黑武士,帅!
空间:五米车长,支持第二排三排座椅电动纯平放倒,放倒就是一张纯平双人床,以后出去露营烧烤再也不用费劲搭帐篷了。
配置:顶配车型配置丰富而且实用,主副驾电动座椅并且支持腰部调节,座椅通风加热,第二排座椅加热,全速自适应巡航,360全景影像,尤其是自适应巡航提出表扬,跟车节奏非常好,不会急刹点头,比较平顺。
油耗:高速8-8.5,市区11-12,加95的油,目前还能接受,毕竟2吨的自重,82L油箱好评,保证长续航,以后自驾新疆无人区不会有续航焦虑。
内饰:网上很多人喷开拓者内饰丑,个人持保留意见,实用性不错,实体按键比较多易于上手,按键稍微有点小。
驾驶性:开拓者是一款开起来和车身尺寸非常不符的suv,方向盘指向精准,加速平顺,底盘韧劲足,完全没有传统大型suv那种忽忽悠悠开船一样的感受,噪音抑制不错,发动机声音也很柔和,总体来说有那么一些高级驾驶感。
槽点:1,没有自动驻车功能,30万左右落地的车居然没有自动驻车???城市代步等红绿灯非常的不方便,要么一直踩着,要么就只能按电子手刹,加之刹车脚感偏硬长时间停停走走非常会非常疲惫。
2,由于没有自动驻车功能导致自动启停功能也基本没用,自动启停必须一直踩着刹车,松开刹车车子就点火,而且每次上车都必须手动关闭。
3,只有主驾有一键升窗功能,还是那句话,,,30万的车啊。。。。这个配置很费钱???
4,车道保持功能不好用,由于经常出去玩对l2级别的辅助驾驶功能还是特别的期待,不过开拓者的车道保持实际使用下来并不是很满意,当车轮已经压线的时候才会自动往里修方向,紧接着就修到了另外一边,高速车少的时候试过不人工干预,就导致车子一直在左右压线,可能后边的车看我会觉得我是个傻子。。。
5,跟通用兄弟昂科旗比起来,8个喇叭有点寒颤了!
6,车机有时候会卡,然后自动重启。
7,座椅偏短,是的没错,比日系车座椅还短,,,
目前就这么多吧。
总结:始于颜值,忠于性价比哈哈哈哈,好看,好开,好大!这,就是开拓者!
巴泳志:哥们,我们一样的车,配置也一样,最主要的配置就是尾箱两只狗
先森86888:真羡慕我也想来个大环线的自驾游,但我老婆不支持
XC60飞扬:哎,黑色帅,也看过,最后放弃了,就是两点,一个是没有autohold,一个是座椅支撑不好,大的空间从座椅节省出来的。内饰还好,L2目前也就锦上添花,三排小窗户也能接受。确实是个让人纠结的车,目前置换加店里保险能到8万吧
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
3.9分“良好”一、为什么买一辆新车
19年12月,提了日产楼兰两驱豪华,选择它的原因就是因为我和我媳妇都喜欢它的外观,空间大,日产大沙发舒服,保养便宜,省油。但在持续的行驶过程中也是开车的经验积累过程中,我慢慢的发现,楼兰是一辆好车,但是不适合我,我忠于它的外观,给它改装的每个人都会夸赞,但是它给不了我激情,驾驶乐趣,包括四驱,再包括它的共振,冷保护,让我越来越冷落它,不想开它,那么,我和媳妇商量,就让它找一个更懂它的主人吧。
二、选车之路
21年3月,岳父的车换了哈佛f7四驱顶配,第一次感受到2.0t动力的激情,同年8月,媳妇大哥选车,第一眼就相中了领克05顶配,我和他一起提的车,简直对领克爱不释手,动力的强劲,丝滑的换房逻辑,让我心开始痒痒。到了年底,终于忍不住想要换车的想法,和媳妇开始了选车之路,一开始想法简单,楼兰置换领克05,奈何媳妇觉得领克太小……。
第二个选择是途观l顶配,等了一个月,没有车,销售说途昂380顶配有现车,媳妇也相中了,试驾几次,动力中规中矩,数据很强,体验一般,可能跟🚗太大有关,底盘很松散,比途观差很多,跟楼兰差不多,而且不喜欢那个汽配风格的中控面板,定金交了3万,试驾了3次,后来放弃了。
第三个选择沃尔沃xc60,首先是年底沃尔沃借芯片慌涨价严重,二是试驾发动机噪音超出预期,因为领克05和沃尔沃xc60同款发动机,但是领克调教很运动,很激情,隔音做的也更好……对比xc60,有些失望,但是内饰好评,非常精致。
最后,正好同事也在看车,说起来这个车了,我俩相约去看,第一次他订了车,我带媳妇试驾以后也订了车,颜值至上!
三、购车情况
没有犹豫,买车一定要买顶配,要不然就会后悔没这个配置,那个配置!内饰加装了alcantara,我不爱全液晶屏,更喜欢机械简单的中控,对于内饰我很喜欢。优惠44000,置换补贴10000,价格一般吧,加装内饰,5000多,上牌自己去整的,170,保险店里上的7000多忘了。
四、动力情况
起步像电车,低速顿挫的确是有,4挡以上就很平顺了,动力随叫随到,比不了主流运动suv的加速,但是够用,不像楼兰那种嘶吼不走,转向很精准,虚位还是有点的,这么大个车,但是开起来很轻,感觉不出来在开大车,操控很好了。
五、底盘与噪音
静谧性非常好,得益于主动降噪,虽然没有双层夹胶玻璃,但是玻璃也比一般车厚
底盘悬架:很硬,支撑性很好,高速过弯很有信心,但是非铺装路面,很颠,但是能感觉底盘紧致,不像楼兰,途昂,感觉轮子和底盘分了家那种松垮,但是跟颠!
六、内饰与配置
座椅:很平,坐垫稍短,靠背包裹性差,座椅软硬适中,坐长时间腿累腰还可以。
油门,刹车踏板:油门,刹车踏板偏高,开久胶累,刹车硬,总有踩不住的感觉,总体刹车还可以
主动安全:道路居中很智障,不能自动保持,而且识别不了一侧实线,一侧虚线的情况!主动刹车,已经两次了,自己突然刹停很吓人。
颜色:黑色显脏,太难洗了全是水印
空间:没得说,我和我媳妇在车里野炊,就相中了后排放倒纯平。
音响:楼兰也是bose,11个,开拓者是8个,区别不大,可能也没听过啥好的音响,觉得中规中矩
配置:座椅通风很好用,360比日系车清晰太多太多了!后排座椅加热深得父母喜欢,方向盘加热整圈都热,不像某达只有两边,超级好用,车机系统很智障,无所谓了,就是个连蓝牙听歌
4驱:4驱很稳,玩了一次河槽子,很轻松
七:油耗与保养
油耗:这么大的车,我开车还比较猛,均速28,油耗表显10.2,刚开了3600公里,市区开的多,我们这不堵车,楼兰当时我开的油耗8.7,都还可以,油耗感觉很友好,我岳父的f7,13.3,领克05,12.5,可以参考一下。
保养:买车的时候12月27提的,1月就开始免费终身保养了,很坑,一次800左右,5000公里或半年,保养有点贵了。
开拓者给了我所有想要的,会陪伴我们家人很久,我们要开着它去见更广阔的天空和最美的风景,我从来都是把车当家人对待,希望余生,彼此互相指教——我的开拓者
请月圆时变身圈主推荐加精。
徐俊俊453:L档事干啥的
大老虎8587:加一次油大概要多少钱
这茬韭菜有点老:市区开的话会不会觉得太大?
点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 5座 型版
4分“优秀”刚决定买车的时候心里想的十万个“我要买轿车”我对象也同意,可是家里人还是建议买个大一点的舒服一点的毕竟生活工作都在西藏所以妥协了,我个人的对车的审美是轿车就买奔驰有面儿内饰还贼帅,SUV就买美系大车,给人的感觉就是“稳重带狠”“放牛过来”,老远过来就觉得有种说不出的气场。
黑子从买来到现在有半年了,里程快一万三了,跑的比较多,对黑子的油耗表显一直在9.0上下一个小数点的波动,操控和舒适型的话算是相当好的还有隔音也非常不错,类似酷路泽那种横竖拉的很大但起步速度有点拖沓的要快很多,当然比不上啥5系、帕梅、C类似的那种贴着地管你怎么左右摇摆的乐趣,总之这方面我是非常满意的,对于动力,圈儿里说的顿挫确实有那么几分之几秒但是只要你愿意踩,绝对是想超谁就超谁,空间的话这么说吧这个车子空间问题你压根儿就不用考虑想放啥就放啥想做啥就做啥没毛病,说这么多其实像我这种用于家用顺便想要一点气场的,油耗不夸张动力也不弱的,是比较推荐的,毕竟优惠力度摆在那儿也不用一天天的跟哪儿哪儿比较,最后是想说黑子陪我爬过山趟过水,气温海拔不说,泥路土路318等各种有些人想象不到的路都已经踏遍了几回,我是爱这个车子的也希望他能陪我们家更长时间吧。
勇往直前39761:第二张,第四张,第五张照片很有感觉。就凭这三张照片我非要买这车,本来三天后去订探险者的,但是觉得有点贵,然后探险者是挑战,探险的,而开拓者是开疆拓土的,后者霸气。大后天去试驾一下。希望不要让我失望
Pledge-:准备去西藏工作,在纠结轿车还是越野,在西藏买车和内地,那个优惠大?
扬帆远航归来:是我要的霆版吗?
本来想简单写两句交个作业的,想想还是详细写写吧,我是11月初接的20款的七座威版,车是21年7月的,颜色极夜蓝,落地价24.9,裸车21.99,整体优惠6w,送三年保养6次,内蒙古呼市提车。
【购车经历】我第一辆车是马自达3,属于日系,省油操控好是他的优点,家里两个神兽,带上父母六口人,所以想买个空间大的越野车,从七月一直看车,懂车帝,抖音上了解车,四儿子店也去看了不少车,途达,途昂,昂科旗,胜达,坦克300,楼兰看的车不少,没有符合条件的,我想要个颜值高,油耗不高,空间大,而且不超25预算的车,后来在懂车帝看见开拓者,第一眼就喜欢,然后询底价,问了5个地方,报价不一,有高有低,而且正好碰上21款发布,20款现车属于颜色不全,最后呼市一个销售经理报价比较合理,然后加微聊了半个月,正好赶上双十一,去看的车。(说实在再去看车前从来没见过这个实车,就在网上看的)去了店里一眼相中,验车没问题后谈价钱,置换+优惠+双十一活动整体优惠6w送三年6保养,车膜+脚垫。提车到现在跑了1500公里,整体来说没有吐槽点。
【驾驶感受】目前1500公里,整体驾驶感受很不错,操控性很稳,指向性好,油耗能接受,长途8个,市区10个,估计以后还会降,目前换了雪地胎多多少少影响点,给油后响应很不错,这么大的车这动力这油耗算是比较给力的,一直以为美系车油耗是大伤,这车还算可以?,没买轻混版觉得很鸡肋,而且价格少贵。
【舒适性】
座椅前排电调+加热,后排电放倒,还有二排能调节,软硬度比较适中,油门比较舒服,刹车感觉有些硬吧
【第三排空间】
这车三排比起汉兰达胜达等车型强不少,座可以说很厚实而且很高,坐个孩子或者瘦些女人完全没问题。放倒后空间真心大,可以说是2米的大床哈哈
【提车价格】
单独说下大家最关心的价格吧,美系车优惠力度大,21款优惠4-5正常,20款5-7吧,主要看是否库存。置换1w多
【最不满意】
这方面其实优点高于缺点时候可以忽略不计的,网上说通用车机是软肋,到目前我没遇到,不过小雪的人工智能反应确实慢了点。每次启动还让登录比较烦,车漆薄是硬伤,我刚买的车有了轻微划痕,很心疼,准备贴个全车膜,建议大家也贴吧,
其他;买车后买了一些护车的碳纤维贴纸,贴在门板和车框上,上下车保护下,后备箱买了个全车包围,车标改了黑色,别的不会动了。轮胎是真的大,而且是20的,米其林轮胎,真的给力。
新人报个到,做个汇报嘻嘻
DS da lai:自己沙发
二妹以后:售后差
开拓者的奋斗者:组织发来慰问
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.3分“优秀”优点是外观大气,内饰简洁,功能齐全,动力强劲,油耗相对车型及重量而言较低。缺点是风噪太大,车机卡机频率较高
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
3.93分“良好”【空间表现】
空间不错,家里没有高个子,基本都能满足使用
【舒适性】
底盘是我喜欢的类型,虽然比较硬,但是有韧性
【第三排空间】
空间足够了,第二排调整到一半的距离,第三排空间坐着不挤
【最不满意】
发动机噪音过大,这段时间发现除了发动机声音外还有另外一种噪音,不过不太确定是哪里发出来的声音,比较形象驾驶感受,冷车没有声音,就是热车之后出现的去4s店工作人员说是正常,打算再开一段时间看看,还有问题的话得投诉下了
【购车经历】
购车经历很顺利,当天去的,贷款临牌就弄好了,高速150公里开回来的,动力储备非常好
【驾驶感受】
除了发动机噪音大点,其他都没有问题
【油耗】
油耗有点惊喜,提车开回来表显7.5,市区开了两周表显8.3,很不错
【保养】
保养这个东西咋说呢,除了4s店就是外面了,我本身自己也做机油这块,理由好不好取决是不是正品了,只要是全合成正品的,都没啥问题。车子跑的不多,也都是4s店保养的
开拓者的奋斗者:恭喜入坑
自强不息星球1k4:周村的?
愉悦的松鼠ISw:非主流姨妈巾现在还有人买吗
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
3.64分“良好”开了几年了 初开还是小黄毛 现在都是红毛了先上个图 三次剐蹭(走保险的那种)小剐蹭不计其数 主要是我是直行我不咋刹车 能刚蹭就蹭一下算是越开越新的秘诀了我也不在乎什么原不原漆
原不原杠 车也从来不洗半年左右保养4s会洗一次
作为我的第一辆车也是蹭了不少前后左右四个角都有蹭过(都遇到冤种给我修了,就屁股后面那个暂时还没遇到冤种)
买车的时候还买了个六年全车质保换件,至今没有开坏任何一个,我就巴不得早点把发动机变速箱什么的六年之内早点开坏,从新车提车开始一直都是地板油踩着玩,82l的油箱市区只能开五百多公里,快两年一直都没感受到什么顿挫异响之类的问题,质量我是极其认可的。
【空间表现】
空间这个问题确实可以 后排放倒睡觉不打挤
后排坐人的话不太清楚,车除了我女票很少有人坐过
【舒适性】
算是很拉胯,我坐了一次就晕车,这点做的很垃圾,也可能是那个悬挂吧,和没有差不多。
【驾驶感受】
比较离奇的是悬架拉垮,但是转向驾驶极其舒适,我经常有一种人车合一的感觉,动力随踩随到(必须运动模式高转速才可以,不然有延迟,我都试过)
作为人生第一辆车完全不后悔,这个车是真的硬,小剐蹭向来都是我掉漆他变形,不过准备换M9了。开着是真不错,但是我奶奶晕车,就很想换了,车不是拿来远行就毫无意义。
有想入手的朋友可以议价,六年全车更换还有四年多 免检也四年多
风姿卓越小鱼UmC:车还在吗,多少米
科技加菲尔德4N8:这车不好开 刹车硬 减速带难以想象
天气App:多少米
车子是去年十月国庆时在拉萨买的,第一眼看到开拓者时就被吸引住了。那时店里只有5坐悍版,想买顶配,但老爸就要现车,就买了5坐的,优惠了28000。因为之前家里的比亚迪是黑色的,这次想选白色。但是rs款没有白色,就又选了黑色。车子外观没的说,满分。但是配置还是有点拉垮,贵个一两万再把配置提高点也是能接受的。动力方面油门踩到底也不超过10次,太猛了。就我个人而言提速还是非常可以的。座椅舒适度还是差点意思,长时间开的话腰还是有点累,高速行驶时噪音有点大。车机黑屏了2次,语音最近也有点问题用不了,总是在说正在唤醒中,稍候再试。平时不在拉萨,就没去4s店。到现在为止,开了将近16000公里,综合油耗8.6.我这边是小城市,很少堵车,城市行驶油耗最高没超过10.5.高速上行驶油耗平均在6.5-7.5间。(很少堵车)。爬过的最高海拔为5500左右,上坡实时油耗最高15多。油耗照片待会发到评论里。相册里没找到。🌚
小草购车:这动力,在拉萨开肉吗?
开拓者的奋斗者:进组织拉
不懂车USA老大爷:隔音如何?车窗玻璃厚不厚
【空间表现】
从A级车换过来的,乘员空间没得说,不过车门和中控置物空间相对不足。手机没有合适的位置放,中控,门板等等,放任何位置都差那么点意思。第三排175以内的人也基本没什么问题。
【舒适性】
隔音:停车隔音不错,低速开起来发动机声音会传进来,高速胎噪,风噪会比较明显。
平顺性:开拓者的发变配合完美,换挡基本感觉不到顿挫。不过可能由于车身比较大的原因,轻踩油门,转速也会迅速拉高。
美系车底盘平稳,不过内饰装配比较粗犷,偶有异响,情况不多,也不知道哪里在响。
【油耗表现】
目前行驶4200公里,表显油耗8.3。高速(120时速油耗7.6~7.8)一半,环线30%(油耗5.1~6),市区堵车20%(10~12)的样子
【外观】
能选黑色选黑色,车身线条很硬朗!纯纯的美式肌肉车。比别克硬朗。纯个人意见。
其他想到了再补充,目前未出现什么故障。
闲云野鹤84954011:我的车也是40-60胎噪大,上了150风噪大,其他都好
用户6334707617809:我的开拓者一年多点3万公里变速箱坏了真郁闷
可靠鲸鱼tJ2:这车离地间隙高吗?
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
3.93分“良好”开拓者无论在颜值,配置和动力对于我来说是无可挑剔的。驾驶平稳舒适,方向操控精准地盘扎实。
座椅包裹舒适悬架虑震效果贼舒坦。100迈基本没噪音120迈后轮胎风噪就明显了,不过降噪神器功能不小。
我开车佛系开拓者的动力低中段给油就窜后段续发有力。
车机更新4系统升级后没有出现卡顿死机重启现象。变速箱没有感到顿挫感很顺。车大洗车是真费劲?
内部空间超大了。
为啥没缺点呢?其实就是喜欢掩盖了内心和双眼在说说油耗买之前看网友说8-13个油的不少。现在自己开了快两万公里了表显没超过10.5个油平时都在8.5-9.5个油。
这车我在某宝500多买了个地盘护板实用因为左边下面有油路总泵和线路还是装上一个安心。
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
4.7分“优秀”从2022年6月份开始看车:
看的第一款车是2022款锐界两驱铂锐版,这一代的锐界虽然有点简配内饰有点der,但是车的三大件还是非常可以的,开起来底盘很稳,隔音也还行,唯独大连屏(我个人对高科技配置极其厌恶,华而不实的东西)
第二款车2023款帕萨特330星空精英版,一开始看不到20w,后来要去定了涨价了,把DLP的发动机还换成DTH了,最初看的时候就是因为这款没有颗粒捕捉器,后来就算了。
第三款车2023款迈腾200万纪念380旗舰版,刚一开始去聊的时候也便宜23就办下来了,第二次去也涨价,哈哈哈哈25.5w,果断走人。
后期网上看了一下帕萨特和迈腾的地盘(本人比较注重用料和驾驶感受虽然这俩车开着都不错)但是底盘用料真的是一言难尽,但是跑高速真的很省380才6个油。
提车过程:
开拓者刚发布的时候在抖音上看过,真喜欢那时候也是真贵,全落地得30多万,后期去看君越的时候隔壁就是雪佛兰顺道路过看一眼,问销售当时是优惠5万(落地还是挺贵),但是也心动了,第二次去直接优惠6万(吓得我不敢出手了),第三次询价打的电话优惠7万还能谈,又隔了一段时间去了两次店里问,优惠七万坚持了两个月,一算这个配置比迈腾380旗舰是便宜多了,果断交钱,20多万美系中大型SUV太牛了。
动力、操控、油耗:
动力:提速100公里之前4000转真的挺有劲,涡轮迟滞比大众强太多了很平顺,后段就有点费劲了,1.9吨自重也可以了。
操控:没得说嘎嘎牛,这车买之前我从来没开过,4s店没有试驾车,没给机会,但是跟凯迪拉克xt6、别克昂科旗同平台的产物应该不会很差,毕竟xt6已经是40多万的落地价格也是这底盘。
油耗:额…美系车别谈油耗,喜欢低油耗五六个油的这车满足不了。
配置、外观、空间、内饰:
配置:这车配置其实还行,但是但是但是为什么2023年了同平台昂科旗和xt6都有autohold,这车指导价也29万多居然没有,等红灯还得挂空挡要不然憋变速器震动(开启停就不震了,但是启停那东西你懂的有时候傻了吧唧的);还有配的是后视镜电动折叠结果锁车不支持锁车自动折叠(半自动,下车之前只能自己按);还有一个啊啊啊啊最让我气愤的功能这车买三天停了能有七八次车我得忘七八次的功能“电子手刹”,下车辆熄火居然不自动落锁(终于理解为什么大众这么受这么多人欢迎,最低配这几样都有,而开拓者连顶配都没有这些功能)
外观:我这是中配,额整车一圈底杠全是大塑料子,顶配全车外观烤漆(顶配擎版是真漂亮)
空间:空间在这个价位无敌,谁也不好使。
内饰:我个人很喜欢这种半液晶的仪表和小的中控屏(全机械更好),拒绝大连屏,买这车也的确就冲着这内饰买的,物理指针非常nice。
最满意的地方:
满意:
隔音,这车隔音嘎嘎好,外面有人打电话在车里几乎听不见啥,别看开拓者中配和低配只有6个喇叭还不是什么品牌,但是隔音真的弥补了很多,音响效果也还行了(优惠七万多还要啥自行车,有响就行了,听着就还行吧)
操控,这车操控没得说,大确实是大,但是不难开,方向盘很有重量感(大众车方向盘太轻了,一动就跑,开着没感觉),但是女士应该是开着会累一些。
总之就是一句话没有不好的产品,只有不合理的价格,合适就上吧,别后悔哪怕只是一时的喜欢。
以上内容仅是个人观点,不喜勿喷,谢谢!祝各位都能买到自己的真爱车。
漂浮的云1984:这车开着真舒服,(没开过啥好车),底盘很厚重,油耗也没那些人说的那么高,URV也开过油耗也差不多。
用户4217538047284:这玩意15个油能挡住不?
橘楼788:自动驻车我都给关了,还是踩着刹车最有安全感
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
3.93分“良好”【购车经历】
7座刚需车,看了很多同价位的最后选择了开拓者。购买的时候还上了48V,但是,考虑到价格还是选了20款,价格实惠是关键。
【动力表现】
动力中规中矩,没啥突出但是也不差够用。2吨的车有这个表现个人觉得还是可以的,至少不算是肉鸡
【最不满意】
车机死机这个真的头疼,还好后续能升级,还算是安慰。
【驾驶感受】
买通用就是买三大件,这个还是优秀的,整体驾驶感受对的起这个价格。
【舒适性】
过减速带感觉还行,座椅有座椅通风加热还算舒服,偶尔的座椅按摩也算是有意思的事情。落地30的车舒适性还是可以的。属于算是比较舒适的雪佛兰了。
【第三排空间】
第三排空间这个能用就好了,就是为了一家人出去的时候孩子坐坐,真的大人坐,怎么都是觉得不会舒服。这个价位的7座我全坐过,都差不多,没啥好较真的。
【提车价格】
让利5万送一堆东西,价格还是挺香的,雪佛兰的让利大家都懂。
【空间表现】
空间是真的大大大大
【油耗】
加95然后市区12个油,高速我最低开过5.8个油,算是极限了。最爽的是大油箱自驾游没有旅程焦虑,只有加油的时候让我觉得心痛。80升95这个一箱油怎么也600了肉疼。
高原山鹰7619:绿头苍蝇色
oooo2022:落地30。买雪弗兰。我也是大写的服。路虎发现运动。落地也就差不多。比这个悬挂舒服100倍
三眼万花筒了:金龟子配色
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.43分“优秀”我关注这款车很久了!从上市第一眼就相中了,勾起了换车的欲望!第一辆车就是雪佛兰科鲁兹,我雪佛兰整体外观设计还是比较中意的 审美在线 比较统一!科鲁兹在质量上相对稳定,不能说完美吧,但是都过得去!可能跟传言说的不太匹配 但是我也是车主..有自己的实际感官!所以我对雪佛兰还是信赖的!
说说开拓者吧!我开了小半年了,昨天刚首保结束!给大家做做分享!
外观:就不说了 ,买这款车的,外观占比不算小!我只中意擎版!也是因为这款我才有换车欲望!要不然我可能还在开我的小科!所以别的我就没做参考!直接顶配!超酷的黑化外观!21寸大脚!美! 是我的菜!
内饰:仁者见仁 智者见智!我反而没那么太在意 比我12版科鲁兹那是强不少了! 我也喜欢按键!整体按键排列质感还是可以的!无非是皮质包裹没那么多!中控台上面也是塑料!皮实耐用!毕竟是普通家用车!真就还过得去了!吐槽的 我也不知道你自己买的车的内饰有多豪!
配置:擎版,这配置基本上就全了 你想要的它基本上就都有!可能你还用不完!360清晰度不错 灵敏!acc等等 负离子!都是比较高级的!很实用!autohold 没用过的可能不会太在意!用过的 可能要适应一下子!对我来说 比较完美 !
空间:这车在我这长期2人座 够大 !偶尔拉拉东西 反正那是相当能装!买这个体量的!日常装东西 拉人 妥妥够用了!
操控:这一块说实话那是很满意!我开这个车就适应了一天多的时间 就跟感觉开小车差不多了!方向盘虚位小!我感觉不出来!加速超车!连环超车 !都是相当到位!动力随叫随到!开启运动模式那是响应更快! 别的我没咋比较!但是这个...确实很意外!
动力:2.0t 9at的动力总成 整体算满意的!对比以前那是鸟枪换炮啊!处处都是惊喜!横向对比...各方面我感觉都挺适合!
舒适: 座椅软硬感觉差不多!座椅通风..加热 还是相当舒服!夏季....冬季....用过的 你懂的!还有不少科技配置....!慢慢研究 你就晓得了!
【最不满意】
可能就是通用一系列的迷之操作 搞得自身品牌价值大大缩水!让我们车主也感觉比较不美!
车整体还是很满意的...虽然各种...但是优惠了不少...还是有点利.....但是 还是会有背刺😂开通用 避免不了..
【油耗】
半年来整体平均油耗10.3...冬季油耗略高...可能跟各种加热设施有关!
冰点42338:TM的看是好看 就是预算跟不上
润东新材料:这车外观是真帅,唯独内饰,说不服不了自己,忍痛割爱。
不是风流而是骚:这车我觉得外观特帅
我比较满意的就是它的空间比较大,它的第三排是正儿八经可以坐人的,有些很多七座SUV,其实第三排坐人是比较局促的,只能够在非常短途的情况下可以临时凑合用一下。只要时间一长,后面的会很难受,因为坐垫会比较矮,然后前排的座椅卡过来,也没有什么透光的东西,很压抑。但是这辆车的第三排是可以正儿八经做人的。坐起来非常的舒服,我身高一米八都可以坐在第三排,而且他的第三排放倒的话会形成一个巨大的尾箱空间。实际使用的过程会非常的好用。另外它的价格也是比较的好,优惠的力度很大,比同级别的途昂还有汉兰达便宜不少。这一点是比较友好的,不会给别人制造一个比较大的经济负担,而且MPV一般人不会喜欢开那个,虽然他足够的好,足够的加油,但是开起来好像一个司机。这台车开起来的感觉还是蛮不错的,驾驶质感很好,动力比较充足,完全不像一个司机。还有他的车厢隔音部分是我在选车过程当中体验过最好的一个。其实起来,即便是在高速A下,依然能够保持一个非常安静的水准。性价比这种东西完全就见仁见智,你要说他。我觉得这么大的一部SUV,然后其实才20几万很划算了,因为它的优惠非常的大,如果要放在别的品牌的话,这个钱是根本买不到。而且他实际使用起来是比较好用的,不认识他的空间还是舒适性,甚至是开起来的质感,尤其是它的动力真的很好,我觉得买一部那部车非常的划算,而且它的高配还有四驱系统。那我选择这辆车的原因非常简单,因为我家人比较多,我需要一台这样的车来够满足******常出行的空间上的需求,那么我又不太喜欢MPV,MPV看起来就像是一个司机。开起来也会比较的无聊,我希望能够买一台开起来不那么无聊的车,能够有一些趣味的车,那么这样的话其实选择就并不多了,只剩下丰田的汉兰达。大众的图案。但是这两台车的价格都不便宜,已经超乎了我的预算,终端的优惠也没有多少,那么我只能退而求其次,刚好开拓者这台车上市了。这台车的动力非常的足。空间也很大
大连劉氓兔:是选探界者顶配还是开拓者低配
用户1378588822442:喜欢艾弗森我们就是好朋友
所以你算老几:除了内饰啥都好
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.29分“优秀”【驾驶感受】
动力很跟脚,新车磨合期不敢开太快,100KM内的加速很满意。
转向的话,从我的个人经验来说,没有宝马X3和福特探险者准确,差距也就一丢丢,自己注意微调就好了。
整车隔音很棒,是真的棒。需要自己亲身去体会下。
底盘滤震也很舒服,刚开始上路的时候,给了我一个大大的WOW。
【舒适性】
顶配的真皮座椅还是舒服的,本人身高1米9稍微调一调还是很不错的。
储物空间绝对够了,妥妥的。
【最不满意】
内饰塑料感说实话的确是强了不止一点点。但驾驶座真皮包裹还是比较多的,作为我的第一辆车来说,我和人还是非常喜欢的。
【油耗】
油耗方面得到话,车机显示刚提车的时候,33个油。
现在上海城市路况大概开了250公里这样降到了16个油。
感谢老婆同意,人生的第一辆车就让我买心仪已久的雪佛兰-开拓者。未来的日子,我管饱,你别趴窝。合作愉快。
月圆时变身:有一说一,内饰虽然跟不上国产,但在20-30这一区间合资车里不算难看,而且质感不差
追风龙200:混动还这么高油耗吗
最强开拓者:新车油耗是4S挪库加上怠速产生的油耗,你清零一下里程就知道自己能跑几个油了。我快三千了,目前综合油耗九个多点。