【最满意的】就是它的大和外观,从车身上看,车身尺寸也大,前脸非常宽大,车身也很高,车身很长,放在楼下对隔壁车是碾压的停放,刚开始还会觉得它车身大,停车不好停,后来发现吗那是一停是真带面子,里面的空间也很大,我买的是五座的,也有七座的,因为家庭人口五座的就够用,所以后备箱比较宽敞,虽然平时后备箱装的东西也不多,但是一打开就感觉很敞亮,心情就舒服。
【油耗】油耗不是很满意,因为刚买车没有多久,目前油耗12.5个油,虽然车大,但是这个油耗确实是有一点高。
【最不满意】没有哪一点是特别不满意的,总体来说都不错,可能这个价位在内饰上面下的功夫不多,所以那内饰看上去没有像20多万车的档次,
【驾驶感受】驾驶动力比较不错,挺有劲儿的,我平时都是在市区上开,放假了,偶尔带家人到草原上旅游旅游,从我们这边的人基本上都还是比较喜欢SUV的空间要大,因为我们出去旅游都要带烧烤炉,烧烤架,肉,啤酒,所以后备箱在旅行的时候需要他的地方比较多,整体来说,动力这块会输出还是比较给力的。
【空间表现】空间比较满意,首先从外在看,因为车身尺寸也比较大,钱点看上去很宽厚,侧身看上车很长,尤其是跑在在路上挺好看的,内部空间座椅都可以调节,乘坐起来也很舒服,空间比较大,坐在后排的人一点也不拥挤,有一种私人订制的感觉,很舒适宽敞,后备箱的空间,虽然我平时不是喜欢把后备箱当成第二个家的人,但是打开后备箱大一点,会让人心情舒畅,非常舒服,虽然这么大的车,但是车内也做的比较多的,贴心的储物空间放手机,雨伞,眼镜这种小的物件的地方比较多,挺暖心的
【操控】还比较不错,多功能方向盘比较好,操控方向盘也很精致,灵活好打方向,方向也很准确,没有虚位,这么大的车过拐弯路线的时候也很稳。
【舒适性】舒适性挺好的,座椅包裹性很舒服,坐起来很得劲,并且做一段材质,手摸起来也很舒服,
【内饰】做的比较简洁,明了一看就是SUV车型了,不像轿车那么高大上,开拓者的利是没有20多万的豪华感。
【外观】帅气型男大块头的型男,买这款车的时候就是第一眼先相中了它的外观,还有这个颜色比较大气,时尚,给人压迫感,很有安全感,稳重安全感,个人一直都是比较喜欢SUV的,喜欢SUV外形的狂野和硬气派。
【购车经历】买车之前也是左看右看的,后来选择开拓者是因为买车的时候优惠幅度比较大,在我的预算范围之内,因为就是想买一个su车底盘高的外形,看起来高大上的摆在那里,有面子的开起来动力药有力空间要大,所以开拓者正好在我的要求范围之内,整体来说,方方面面还是比较满意的。
清闲的饼干vd:这车内饰劝退不少人,要是内饰能和外观匹配的话销量一定能爆
非洲浪人小李:马赛克没打好,车牌号:蒙A03495
哎呦我去丶跟谁俩呢:雪佛兰总体8.5W优惠!使劲砍
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T Redline 5座 型版
4.3分“优秀”整车就一个字大,5米的车长不管是外面,还是里面,都非常的大,开了十几天跑了600多公里,目前油耗11个以内,这车的备质量将近两吨了,这么大的车,如果不是快乐表,这个油耗非常低了,驾驶感受没得说,动力足,内饰没有特别要吐槽的地方,这里说的内饰主要是设计上面的,但是整车的内饰材质还是很值得吐槽的,不管是高配还是低配,都是有大量的塑料件,用软包裹材质很难吗,节约这点成本真不如用软材质,价格贵点,还有车机功能,下载的雪佛兰软件,和北极星10天就用了两天,其余时间全在系统维护,登录了七八次,只用了两次远程锁车,可能也是买车赶巧了,正好到北极星维护系统期间,还有就是配置方面有点水,找到备胎的时候我都有点懵,后备箱放备胎的空间全部没有做隔音,从轮胎处往上看轮圈位置也没有做任何隔音。自己花了2000重做了部分隔音,效果不错推荐买这个车的也做一下,要不然跑高速会有胎噪,虽然原厂胎噪也不明显,但是改了以后会好一点,抛开这些不谈,这辆车还是非常值得购买的,这个价位能买到最划算的大SUV了。
mikescreen8:[图片]
伊斯坎德尔_强陇:啥都好,就是害怕耗油
用户4278100885260:这内饰。。
用车已经8000多公里,优缺点好多人都说过N遍了。关于外观,我估计买这车的人外观应该都是加分项,始于颜值嘛。内饰朴素无华吧,比如说同价位其他品牌的车内也是用塑料件,但开拓者的塑料感就比较强一些,感觉廉价一些,塑料的用料和设计上还是可以再改善改善的。座椅我觉得有点偏硬,也许每个人感受不同吧。车机比较垃圾,经常无法登录无网络等,最近这几天我都用不了,也就连个蓝牙听听。空间个人感觉还不错,挺能装,第三排偶尔用用完全没问题,平时都是倒下来,显得空间更大了。驾驶感受,因人而异,但只要不计较油耗,还是很爽的,提速只要给油就感觉总有,操控也是比较稳,但刹车有点硬。另外停车位上容易被旁边车门磕到,所以每次我都尽量停在最边上的车位上。油耗嘛,这么大车再低能低哪去,既然买了,撒欢跑就行了。
总而言之,言而总之,买完不后悔!
abb009:没银子啊,不然真的开拓者
再也不选择雪佛兰:帅,你们说24年开拓者会不会改款?
敏锐熊猫s4:这车比锐界还丑,车是好车
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
4.7分“优秀”从2022年6月份开始看车:
看的第一款车是2022款锐界两驱铂锐版,这一代的锐界虽然有点简配内饰有点der,但是车的三大件还是非常可以的,开起来底盘很稳,隔音也还行,唯独大连屏(我个人对高科技配置极其厌恶,华而不实的东西)
第二款车2023款帕萨特330星空精英版,一开始看不到20w,后来要去定了涨价了,把DLP的发动机还换成DTH了,最初看的时候就是因为这款没有颗粒捕捉器,后来就算了。
第三款车2023款迈腾200万纪念380旗舰版,刚一开始去聊的时候也便宜23就办下来了,第二次去也涨价,哈哈哈哈25.5w,果断走人。
后期网上看了一下帕萨特和迈腾的地盘(本人比较注重用料和驾驶感受虽然这俩车开着都不错)但是底盘用料真的是一言难尽,但是跑高速真的很省380才6个油。
提车过程:
开拓者刚发布的时候在抖音上看过,真喜欢那时候也是真贵,全落地得30多万,后期去看君越的时候隔壁就是雪佛兰顺道路过看一眼,问销售当时是优惠5万(落地还是挺贵),但是也心动了,第二次去直接优惠6万(吓得我不敢出手了),第三次询价打的电话优惠7万还能谈,又隔了一段时间去了两次店里问,优惠七万坚持了两个月,一算这个配置比迈腾380旗舰是便宜多了,果断交钱,20多万美系中大型SUV太牛了。
动力、操控、油耗:
动力:提速100公里之前4000转真的挺有劲,涡轮迟滞比大众强太多了很平顺,后段就有点费劲了,1.9吨自重也可以了。
操控:没得说嘎嘎牛,这车买之前我从来没开过,4s店没有试驾车,没给机会,但是跟凯迪拉克xt6、别克昂科旗同平台的产物应该不会很差,毕竟xt6已经是40多万的落地价格也是这底盘。
油耗:额…美系车别谈油耗,喜欢低油耗五六个油的这车满足不了。
配置、外观、空间、内饰:
配置:这车配置其实还行,但是但是但是为什么2023年了同平台昂科旗和xt6都有autohold,这车指导价也29万多居然没有,等红灯还得挂空挡要不然憋变速器震动(开启停就不震了,但是启停那东西你懂的有时候傻了吧唧的);还有配的是后视镜电动折叠结果锁车不支持锁车自动折叠(半自动,下车之前只能自己按);还有一个啊啊啊啊最让我气愤的功能这车买三天停了能有七八次车我得忘七八次的功能“电子手刹”,下车辆熄火居然不自动落锁(终于理解为什么大众这么受这么多人欢迎,最低配这几样都有,而开拓者连顶配都没有这些功能)
外观:我这是中配,额整车一圈底杠全是大塑料子,顶配全车外观烤漆(顶配擎版是真漂亮)
空间:空间在这个价位无敌,谁也不好使。
内饰:我个人很喜欢这种半液晶的仪表和小的中控屏(全机械更好),拒绝大连屏,买这车也的确就冲着这内饰买的,物理指针非常nice。
最满意的地方:
满意:
隔音,这车隔音嘎嘎好,外面有人打电话在车里几乎听不见啥,别看开拓者中配和低配只有6个喇叭还不是什么品牌,但是隔音真的弥补了很多,音响效果也还行了(优惠七万多还要啥自行车,有响就行了,听着就还行吧)
操控,这车操控没得说,大确实是大,但是不难开,方向盘很有重量感(大众车方向盘太轻了,一动就跑,开着没感觉),但是女士应该是开着会累一些。
总之就是一句话没有不好的产品,只有不合理的价格,合适就上吧,别后悔哪怕只是一时的喜欢。
以上内容仅是个人观点,不喜勿喷,谢谢!祝各位都能买到自己的真爱车。
漂浮的云1984:这车开着真舒服,(没开过啥好车),底盘很厚重,油耗也没那些人说的那么高,URV也开过油耗也差不多。
用户4217538047284:这玩意15个油能挡住不?
橘楼788:自动驻车我都给关了,还是踩着刹车最有安全感
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T 7座 型版
4分“优秀”先说一下个人经历。2010年。年仅23岁的我,拥有了男孩子人生中的第一部车,别克,手动波。那时候同龄人还在骑摩托车,感觉还是很哇塞的。就是那时候傻乎乎,也没有女朋友,更别说泡妞了😂
不过11年我结婚的时候是用这部凯越接的新娘子,媳妇儿说坐自己的车才好。当时是如日中天的现代伊兰特是竞品,很多出租车都是,维修方便,品质还可以,价格相当。另外一个是起亚的福瑞迪(好像是叫这个名字,太久了后来也停产了)纠结思来想去,还是觉得别克的子弹盾牌标有光环,看上去可能档次一点,装逼一点。现在回过头来,其实也就那样😁。
婚后媳妇儿无聊,我怂恿学车,就跟着我当时的驾照教练。14年买了一部两箱的爱唯欧自动波,因为老婆手动档手忙脚乱不喜欢,1.6+6at。科鲁兹同款变速箱。妈呀,真的是金属搅拌机,油耗高,动力差,变速箱咯噔咯噔的。不过确实底盘硬,侧倾小,也耐操。高速挺爽的。市区穿插变道停车还是方便。
所以。19年。要换车了。我的别克继续服役。因为经常拿来拉货,跑了12万公里。只能先让老婆享受了,起初就定价10万左右,老婆喜欢高尔夫,奈何贵,两箱福克斯是真好,却一直下不去手,现在想想还是很喜欢,无论造型,还是底盘,动力。就是总让人喜欢却难以下手。为了油耗,平顺,高价15万买了TNGA架构下的丰田雷凌混动,油耗惊喜,底盘也比上一代韧性了,就是空间略显,车漆很薄,不过市区开很好,高速表现就差点意思了。
坚持每天看车,就是喜欢。到了22年。想着别克该换了,定位就是20万以上,轿车开始吧。从雅阁混动,选到性价比高的英诗派,从帕萨特,看到钟情的蒙迪欧,18万能落地就买新蒙。心里这么想。mpv从艾力绅奥德赛,看到新上的塞纳。好。就是感觉不错。期间也看了起亚嘉华,看了传奇的M6。一直犹豫不定。跟老婆商量,她说要不看个SuV,看crv,皓影,中途雪铁龙的凡尔赛,又相中了天逸c5,看的太多了。
今年过了春节,忙了一段时间。到了四月份,看抖音,想着买个四驱仗剑走天涯吧。可以去西北,去广阔的中华大地,一家人旅游游玩。四驱还是心里有底气。期间又就相中了很优惠的福特锐际,中毒呀。。可是本地的福特都快倒闭了,也没试驾,就体验了一下空间,还可以,唯独后尾箱有点小。
看成佛坡,又看上了探界者,这个是哪哪都可以,不错不错,去店里看过两次,可以接受,四驱的20可以落地。期间也刷到了起亚的狮铂拓界,同总成的途胜L。二者选择,觉得还是途胜更实惠,途胜由原来的双离合换成了1.5+8at。200匹马力。不错。谈到15万落地豪华版。可是内饰,做工,不忍呀~~~~
不知怎么的。刷到了开拓者15.99的内购,妈呀,真的假的。开拓者中大型suv,我以前可是不敢想象的。昂科旗,XT6同平台,最性价比的。车友圈天天去看,全国四个城市可以拿到内购,离我比较近一点的武汉有。正好也看到了有车友提车了。发的武汉提车全过程。我私信要了销售的微信。然后经过多方了解。让武汉的一个大哥帮我看过问过验证过。基本感觉套路不会吧。就抱着试一试的态度。说一万定金打到武汉三环瑞通。公户,其他的提车时候付。心里还是觉得愿意相信。就在左思右想的折磨中。我弟弟视频说,不要纠结了。你的青春还有多少年。买。。
终于4月17号。我打过去了一万定金。刚开始要星月蓝。奈何内购已经很久了,说没有了。只有灰色,看了峡谷灰可以接受。就订了。销售说时间大概是25天左右。就慢慢的准备尾款吧。计划5月10号能拿到就行,结果五一假期结束的第一天的4号。一个武汉的电话来了,说车到了。什么时候提。我约了一个9号10号。
终于买了火车票,武汉走起。晚上到了武昌站,地铁坐到三环瑞通那里,吃了便饭住下酒店。第二天一大早。我就去了店里。那天淅沥沥的小雨,人不多,大客户经理二楼,两三个小时,验车,交尾款。发票有了已经11点了。赶紧联系内购销售买保险。经过几番确实,时间到了12点了。临牌打不了,只能下午才能开走了。吃了午饭两点钟我就到了很近的一个自助临牌店,打了临牌,加满油535元,66.8升🥹🥹😆。
上高速接近三点了,我要一路杀到广东,漫长的一下午,一夜,期间车里睡了几个小时。第二天上午1200公里,我终于到了。油耗最低6.7。535+200元油钱,剩余200续航。动力刚开始不敢暴力,感觉没有想象的那么好。后来感觉还可以。目前还是稳住。到了四五千公里我再暴力吧🤭🤭。
坐垫偏短。二排靠背可调节,空间可以。型版有全景天窗,LEd大灯,主驾电动座椅,后排隐私玻璃。这些都超出了我的预期。至于大屏幕,我这传统的80后不太在意,就听听歌,音响凑活,导航有卡普雷,可是我不习惯。买了支架,车友群跟着买了一键升降玻璃的。买了奥特好得自动驻车
无处可归的小鸽子:开拓者绝对是性价比神车,最便宜的中大型合资suv,动力通用也懒得阉割直接把万年不变2.0t的动力总成放下来.哪哪都好,唯一缺点就是那个48v轻混
自带天窗看蓝天白云:多少米落地啊
丶対伱何芷佝喜歡22368886:你们那95的有才8.01啊😱
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.29分“优秀”【驾驶感受】
动力很跟脚,新车磨合期不敢开太快,100KM内的加速很满意。
转向的话,从我的个人经验来说,没有宝马X3和福特探险者准确,差距也就一丢丢,自己注意微调就好了。
整车隔音很棒,是真的棒。需要自己亲身去体会下。
底盘滤震也很舒服,刚开始上路的时候,给了我一个大大的WOW。
【舒适性】
顶配的真皮座椅还是舒服的,本人身高1米9稍微调一调还是很不错的。
储物空间绝对够了,妥妥的。
【最不满意】
内饰塑料感说实话的确是强了不止一点点。但驾驶座真皮包裹还是比较多的,作为我的第一辆车来说,我和人还是非常喜欢的。
【油耗】
油耗方面得到话,车机显示刚提车的时候,33个油。
现在上海城市路况大概开了250公里这样降到了16个油。
感谢老婆同意,人生的第一辆车就让我买心仪已久的雪佛兰-开拓者。未来的日子,我管饱,你别趴窝。合作愉快。
月圆时变身:有一说一,内饰虽然跟不上国产,但在20-30这一区间合资车里不算难看,而且质感不差
追风龙200:混动还这么高油耗吗
槐花榆钱:座椅有丝毫包裹性可言么?居然没总结这一点,包裹性太差了不知道通用在想啥
作为通用三兄弟中最具性价比的车型,开拓者外观硬朗,内饰中规中矩,虽然一直被吐槽塑料件太多,但符合该价位应有的表现!空间:作为五米级别的七座车型完全满足一家人出行的需求。动力:城市里游刃有余,中高速后劲十足。操控:合同级比少点高级感,多些运动属性。油耗:作为三代通用车主来说开拓者的油耗表现令人满意,尤其是中高速油耗表现堪比某些新能源亏电油耗!快一年的用车体验总得来说符合合资车的表现,综合来说开拓者属于一款性价比很高的车型
雪佛兰雅笛:中段加速可以,后段加速有些差强人意(后段是指190以上),还有电子限速(210以上有提示,油门儿还有一半这样,居然就不加速了,浪费~)。
尹天仇85:内饰是改装过吗?这裸车价无敌了吧,上海也最多到16左右吧
用户2579351393983:改了A柱加了喇叭是吧
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.1分“优秀”【提车价格】
27万提的裸车,库存车,全款购车,只在店里上了全险,没有其他增项。回县里自己花了150元上的牌照,交的购置税。我以为买车套路挺多,没想到现在这么省心了。
【最不满意】
油耗很高,市区15-20个油,跑高速少一点,但平均下来也要12个油上下。每个月雷打不动两箱油,八百块钱打底。
内饰不上档次,中控各种按钮塑料感很强,而且黑色亮面塑料材质显脏,要经常擦一擦。
【第三排空间】
我身高183,坐进去稍微有点压头,需要屁股往前窜一下,但是这样膝盖就会顶着第二排的座位靠背。前后距离小点,不适合长时间乘坐。
【驾驶感受】
二三档位顿挫感突出,尤其是市区30-40这段速度会让整个车顿一下,媳妇还以为我踩刹车了。四驱技术确实好,中秋这两天去跑了山路,急速转弯、跑高坡不在华夏,很轻松。
用户1255005069112:27万买个20款库存车?真有你的
队友误伤:评论车速23,油耗15往上,这个有点高,我记得前面朋友的车平均车速28,油耗12多一点,这个车速度与油耗差别这么大吗
努力天发:楼主20款捡漏了,是几月的生产的车呢
外观比较年轻运动,但又不喜欢黑化(开始老了),这个峡谷灰+白脚+金标刚好合适。动力说不上太顶吧,但也是比较澎湃了,还没有试过运动模式呢。内饰简直太喜欢了,设计非常带感,我不理解大家为什么吐槽这么多,我是真接受不了全钥屏的,全实体键才还要有设计语言,才是真的工业设计,反正我是喜欢这个设计。空间呢,七座模式完全没有问题,就是七座下后备箱有点太小了。油耗方面与路况和驾驶习惯有太大的关系,高速佛系驾驶油耗感人,拥堵就哭了。第一次加油加了60多升,一箱顶两箱,肉疼,好在我齐鲁之邦地炼给力,95号才7.29,一箱油450打住了,等用完这一箱就有数据了。其它还在摸索中,就是车机有点不太行,有两次让重新登录,莫名其妙。然后重新扫码登录还有点不听使唤,导航里面的语音完全无法接受,没有志玲姐姐嗲嗲的声音,我真是很难过...
用户7675916123453:哪个店?
用户5421121845239:这么便宜啊,哪个店?还有不?
Tigfmighjn:哪里买的?
开了2周了,总体满意,首先外观大气,漂亮。车内空间相当满意,买之前试过途昂,途观,汉兰达,陆放,标志5008,欧蓝德,昂科威plus,第三排空间满意,仅仅比途昂的要小点,比其他的都要好,最主要价格合适。油耗9升左右,这么大个车也能接受,就是油价一路蹭蹭涨,都觉得电车香了。内饰确实不咋的,内饰的精华在灯,应该像奔驰学习,车内灯搞好了,内饰的高级感一下子就上去了。中途升级没搞懂,升级过程中死机变砖头,4s店弄好了。最不能忍受的是厂家给的对他们的评价,不管销售也好,售后也好,就是要回去自己填,这样明目张胆的掩耳盗铃,也是没谁了。动力是真的强,可能我没咋开动力强的原因吧,我开起来是觉得真的很强,超车无压力。才开了1000+,多开哈再交流
冬去春来看桃花:我在犹豫开拓者四驱和欧蓝德四驱。
你这样要不得:你在哪家店买的?这个是两驱吗
灭霸2024:20款优惠跟21款优惠一样?
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.8分“优秀”无意中看到这款车的照片就被打动了。去四儿子店看到实车更是震撼大气!后来关注仔细了解后,感觉这个车就是自己需要的喜欢的和想要的那款车。去年底提的车,到现在开了6少公里,感觉真的越开越好开,越开越喜欢!空间足够大,动力足够强,超车足够快,底盘足够稳,让我驾驶的信心也足够大。30多点落地,合资车中,开拓车真的没有之一!总之,性价比超高的性能好车,不要考虑什么保值不保值,车是用来开的,不是炒作投资的,本来就是消耗品,自己喜欢舒服就好。也不要随便听那些喷子黑粉,自己真要考虑,就自己亲自去试驾一下开拓者,包你满意。内饰是硬伤,比较简约大气。我不在乎那些虚的表面的东西,三大件靠谱硬气稳定才是最重要的!反正我是衷心推荐!开拓者,希望你的人生一样不断的去开拓进取…
开拓者的奋斗者:组织欢迎你
用户7583747163542:亮条拉低了颜值
落叶秋风已不在:哥们图三改的轮圈多大的
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
3.93分“良好”20年6月底用我的老款科鲁兹1.8se置换了这辆车,目前行驶了12600多公里。从外到内讲,第一眼就觉得这车外观好看,比昂科旗略显年轻,尖尖的前脸,然后全黑化的外观很酷,21寸大脚看上去就很爽;缺点漆面偏薄,容易有划痕。
内饰没什么好说的,中规中矩吧,跟两位大哥(xt6、昂科旗)差距较大,塑料多,同价位合资品牌对比也能接受。
空间不用多说,满载过几次,第三排坐人可以接受,不顶头,缺点是满载后备箱娇小。
配置什么的感觉够用了!四驱两驱越野赛道模式手动切换,上高速acc一开,那叫一个惬意,自带行车记录仪,前后左右4个摄像头同时记录!缺点是座椅通风效果不是太理想,氛围灯颜色单一,车机会偶尔死机黑屏。
动力操控,动力家用完全够用,高速超车轻轻松松,悬挂支撑还行,细小坑洼过滤的不是很好,颠簸感较为明显。
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.1分“优秀”内饰做工差点意思,控制旋钮在细节上还有进步的空间。
刹车踏板高一些,但是很灵敏,刹车不点头。
市区有顿挫,低速区域很明显。还没有做首保,换了机油应该有改善。
Melody-Q:看黑色看多了,灰色也挺漂亮
翱翔大侠:在那提的车
努力天发:楼主是几月的车
性价比高、空间大,动力够用,储物空间较大。总体评价还是很不错的一台车,缺点是内饰较差,不在乎面子的话这台车还是很好的选择。