点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 家用车，要求空间大，不喜欢自吸，不喜欢cvt，使用条件是95%市区优先轿车，试驾了MG5，操控不错，空间不满意，内饰塑料感强，试驾了宋plus，空间很大，内饰很漂亮，中配落地价格12.5不满意，看了荣威i系列，外观花里胡哨，不喜欢，看了吉利缤瑞，空间太小，旋钮阻尼感太差，不满意，试驾了比亚迪秦plus dmi，馈电25%，动力响应不错，底盘质感不够好，需要等车一月以上，落地价格虚高，不满意。最终决定买逸动，试驾感觉还可以，动力够用，空间也够用，家里人不喜欢内饰，顶配落地价格11.1谈不下来，就看了隔壁的锐程cc，包挂牌，豪华落地11.5，没有试驾车，盲订的，有灰色现车第二天提车。 【提车价格】 预期优惠1万的，最终销售给优惠了7千，贷款6万，裸车价9.79，加保险，购置税，前置利息，买了888的6年12次基础保养等，落地价11.5，送了记录仪和脚垫护板这些东西。销售是朋友的家人，总体不算便宜。 【动力表现】 1.5T机器虽然虚标，官宣马力180，实测马力只有152，但是扭矩还可以，高速动力不虚，120到140提速很有力。最高跑到140，带家人，不敢太快，市区一般80以下，提速超车，变道超车，都比较轻松。 【驾驶感受】 变速箱调教差劲，起步干吼不走，2档30以上速度就比较顺畅了，D档起步需要合理控制油门，可以顺畅起步，我红灯一般直接S档起步。30以上升档比较顺畅，刹车减速后提速，反应有点延迟和顿挫，需要缓踩油门。 【乘坐体验】 得益于轴距2770，前后排空间家用很充足，本人178，调整好前排位置，后排还有三拳空间，家用带娃够用。后备箱空间巨大，深度够深，装载能力还不错。横向对比同事君威，后备箱比君威更规整，高度深度都比君威大一些。车内后排空间也比君威宽松一些。 【亮点配置】 有自动驻车，市区比较轻松，一般红绿灯都是刹车踩死，激活自动驻车，等着就好了，长时间一般挂空挡等待。21豪华没有360全景影像，但是有右前方盲区摄像头，可以看到右前翼子板和右前轮位置，比较方便判断。白天像素还不错，夜班像素比较模糊，也够用。无钥匙进入，无钥匙启动，使用比较方便，不用掏钥匙，不用插钥匙孔。 【油耗】 首保之前油耗比较高，全部是市区行驶，不够参考，首保后行驶2900公里，表显油耗8.5，最近三箱油共计150L，跑了1835公里，计算油耗8.1，个人比较满意。我属实开不到大神们的5.几油耗。高速满载巡航120，表显油耗6.1，市区最高开到过19.9，加满油跳枪，表显可以行驶660公里左右。 【最不满意】 变速箱不太聪明，车机配置太差（我一般用蓝牙听歌）轮胎胎噪太大，柏油路还可以接受，水泥路或者烂路，胎噪很大。底盘相比君威，不够紧致，有点松松垮垮，灰色车漆容易显脏，多洗洗就好了。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.5分“优秀”

提车快9个月了，跑了8300+公里，现在来评价。第一辆车自己对比购买，同等价位性价比超高非常满意。对比了艾瑞泽GX , 小艾，朗逸，帝豪，缤瑞，秦pro,逸动，最终选择了CC。以上车型都在4s店实体见过，感受过，部分试驾过。唯独看到cc的时候第一个感觉就是喜欢这辆车，试驾过程中感受非常好，虽然试驾都是高版本车，但是底盘悬挂，操控动力都是一样的，在试驾的车辆里，CC的独立悬挂占优势，试驾后心里定它了。同等价位横向对比cc的优势很多 【亮点配置】豪华型 气囊比其他车型多两个 后轮多连杆独立悬挂 右侧盲区监控 还有其他的方面都忘了，但是这俩是CC凸出的优势 【动力表现】 有一次车里拉着三个人，跑80，想要超车，一脚油门下去推背感立刻反馈过来，80→120一瞬间的事。 起步的时候肉，20以前不踩油门很慢，尤其堵车的时候，刚换挡又刹车，掌握不好油门有点顿挫，舍得踩油门就不会出现。动力响应很快，120超车的时候也是稳稳的，动力充足，最高开过140，感觉还有很多动力。 【油耗】 刚开始也比较关心油耗，9个，没有跑过高速，都是市里和县道，油耗在8.5-9之间。首保过后跑高速在6.5。在郑州市内跑7.5-8.5之间，综合没有超过9个油。可能是我开车习惯，没有急加速急刹车的情况，速度控制比较稳。现在对油耗感觉还满意。 【驾驶感受】 车内空间真的大！对比其他车真的是大！舒服！开着游刃有余，底盘比较稳，颠簸路段悬挂能过滤掉，车内感觉不大。试过开40，猛踩刹车，知道了紧踩刹车的感觉。跑市内一二档感觉不好找，三挡以上车感很好。跑高速很棒，速度响应快，车稳，超大车容易，大车的横风对它影响小，就感觉晃一下，很小的感觉。 【最不满意】 现在不满意的是车机。 现在用U盘听歌，按方向盘上的下一首控制扭，有时候车机会乱跳。详细为:当前播放U盘，下一首后跳到了本地音乐或者喜马拉雅，要控制键按右上角切换回u盘，对驾驶有干扰。不知道有没有其他的车友也有这种情况。希望能互相了解下。 我向客服反应过，给出了两个线上解决结果，试过后不怎么样。还要继续反映。。 【最满意】 满意的就是横向对比，其他车有的我都有，其他车没有的我也有?车辆保护，车辆动力，车辆内部空间，后排空间，车辆颜值，都满意。

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.89分“良好”

车是20年第提的21款豪华，目前跑了31000多公里，高速居多。事先声明这是我第一台车，也没开过什么好车，就把自己感受分享一下。我的是白色的，提车时候弄手续啥的整了一天，东北冬天天黑的早，回到小区漆黑的倒车就把楼下邻居车给撞了，我们一起换了后保险杠。车外观我还是挺喜欢的，但是我感觉车头有点小气，车头要是能设计的上抬一些，在厚重一些会好很多。动力跟很多人感受一样，起步慢，前面换挡慢，速度起来后就随心所欲了。油耗高速实测定速120公里6.5个左右吧，市区不堵车7.5，堵车没法说了，最高开到11个多。国道80定速还能更省，有一个小细节是从低速到80的时候变速箱好像是6档，85时会变7档，转速会下来，然后在回到80还是7档。使用过程中有过异响，走烂路后来慢慢中控台就有异响了。4s店服务还挺好，给我换了雨刷盖板和A柱扣板后没有了。夏天时候跑高速前玻璃被石头子崩了一个伤口，后来我同事提醒我冬天可能会炸，我在楼下修车店问能不能处理他们都说不能，然后我就没在乎，结果真的炸了。花了500换的福耀玻璃，然后又出异响了，我还以为玻璃没粘牢。不过福耀的师傅经验丰富，说是雨刷盖板的事，处理了一下异响没有了。写了这么多也不知道有没有给一些正在考虑这个车的朋友提供一些参考，我觉得这个价位买这车还是很有性价比的。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.07分“优秀”

今天试驾的车型是在A级轿车市场中一直不温不火的长安锐程cc，为什么说他是不温不火的车型啊，以前它叫“睿骋cc”很多人都对这两个字很陌生，所以造成很多人在路上看到它都不知道它叫什么，经过换代长安把名字改成了锐程cc，这样的名字还是有人能看懂的，我觉得这款车有很大因素就是让名字耽误了，就好比某个明星，以前叫某龙，后改名为某奕宏，然后就开始大红大紫了，看来长安也是这样想的，废话不多说，接下来咱们就把试驾试乘感受给大家一一罗列出来，看看它在十万级家轿中到底值不值得购买？ 首先就是外观基本上采用了长安家族式的设计元素，整体感觉这个设计风格，还是比较耐看的，要不一些同级别车型要有设计感，整个前脸采用的镀铬饰条做为装饰，有一种大嘴慢慢张开的感觉，前脸的设计还是很简约的，两侧的大灯采用的是卤素配置，然后就是用LED日间行车灯衬托出整个前脸的大气感，为什么叫cc就是前脸两侧对称的c型镀铬饰条瞬间又有运动气息了，这就是国产轿车该有的样子。 整体车的车身长度为4800毫米轴距达到了2770毫米，尺寸方面还是有一定优势的，然后就是车身尾部，采用了小遛背的造型设计，然让车子更有年轻气息，更加有运动感，尾部的设计还有小鸭尾的设计衬托整台车的尾部效果，尾灯方面基本上是采用的家族式尾灯设计，有熏黑的感觉，采用的镀铬饰条相衬托，尾部很有层次感，就是因为这台车的造型我朋友在年底提了一台用来相亲。 锐程cc的内饰其实不用多说，大家想想国产车的内饰什么时候差过啊，不都是吊打同级别的合资车，这个级别什么朗逸、轩逸都不如锐程cc的内饰好看，不光有年轻的外观，内饰方面更是让人感觉耳目一新，采用的是三幅式多功能方向盘，中控屏采用的是大尺寸液晶屏，中控面板方面都是用的烤琴材质，更彰显档次感，整车内部的层次感和驾驶体验就提升了好几个档次，试驾时在乘坐空间和驾驶感受时，都超过同价位的合资车。 然后就是动力总成，这台锐程cc采用的是1.5T蓝鲸版发动机，最大马力180匹，最大扭矩300牛米，这个动力数据放在一个A级车型上，动力绝对是够用，采用的是DCT七档湿式双离合变速箱，在试驾过程中还是有不错的动力表现，推荐长安车型还是要上蓝鲸动力总成，因为动力这方面还是值得一试的。 最后咱们总结一下，国产车已经不是十年前的样子了，现在的国产车在10万级别家轿市场还是有一定的竞争了， 整体的技术水平还是有不错的表现，如果喜欢不妨去试驾感受一下，这台车的性能怎么样。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

不少车主买车更看中舒适性，作为一个职业测评人，今天妖姐和大家分析的这款长安锐程CC，它动力温和，悬架阻尼适中，把舒适性留给了消费者，接着和妖姐一起来看看2020款 锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型。 价格： 官方指导价为10.49万元，目前存在一定的优惠，福州这边经销商报价为9.99万元，购置税8800元左右，上牌500元，商业保险4300左右，全部做下来需要花11.5万元左右，整体价格不算贵。 外观： 前包围两侧的红色镀铬装饰，搭配大方的中网，让前脸显得比较耐看，同时前脸格栅看起来比较宽,能给人一种力量感，尾部整体设计看起来比较中规中矩，底部排气口外露,双边共两出扁口的布局妖姐很喜欢。 空间： 身高177cm的体验者把前排座椅调节至最低，头部剩余两指空间，高度不算富裕。相同体验者来到后排,腿部超两拳空间,头部两指空间，依旧是腿部富裕,头部拘谨的状态。后排中央座椅底部地台高度略高,但是长度容纳成年人的脚没啥问题，整体空间表现良好。 动力： 整体动力总成还是围绕着舒适度展开，搭载的是1.5T 180马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，个人认为油门的调校线性可控，初次上手很容易适应。动力表现很温和，即便油门踩到底，变速箱也绝不会用顿挫来回应你，舒适度很好，不会让你有前仰后合的顿挫感,同时变速箱牺牲了一定的换挡速度，升降挡都不是特别灵敏，但你能得到更加轻柔的换挡动作。 内饰： 平底式方向盘和挡把造型，看起来比较有吸引力，盘身使用的皮质材质也比较细腻，手感和触感都表现不错。搭载的是10.25英寸的中控屏幕，在操作方面，妖姐个人觉得左右滑动相当流畅，搭载的语音识别控制系统，语音的识别率很高，语速快一点也能很好的识别出内容，并且还支持模糊搜索。值得一提的是，如果副驾驶坐人，却没有系安全带的话，系统也会通过语音来提示车内乘客，真像个全方位的小管家，给人以舒适友好的体验感。 舒适度： 主驾驶座椅支持电动调节，座椅的柔软度和包裹性不错，前后排座椅的材质为仿皮，比较柔软,在舒适度方面妖姐认为后排更加出色,背的角度,坐垫的长度都比较合适，对肩部的承托也做得比较舒适。 悬架： 前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，悬架的阻尼适中，较软的弹簧很明显更加侧重于舒适性，不软不硬妖姐认为刚刚好，路面上的小颠簸能被很好的被过滤掉，在以时速45KM/H，碾过坑减速带时，才能感受到弹簧磅数偏低，后排中间位置的乘客纵向跳动有点明显，如果时速低于35KM/H，则没有这个问题，整体滤震能力在同级中属于中等偏上水平。 总结： 体验完这台车之后，可以说给妖姐留下了不错的印象，或许它的外观并不出众，空间也不非常宽敞，内饰也谈不上豪华，但不能否认的是，不管是座椅的软硬程度，还是车辆的动力表现，以及滤震水平，车子都尽力把舒适性留给了潜在消费者。

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.07分“优秀”

去年8月10号定的车，到现在刚好一年了，在这里说下自己的用车体验！ 当初选CC是因为之前开过家里的逸动，算是被影响了吧！主要还是因为第一次去4S店 看见CC就喜欢上了。所以后来准备买车基本上没犹豫，同价位在去年缺芯的时候能买 到的不用等配置最好的车只有她！其实想买顶配的，人家没车！ CC的空间那是不用讲，后备箱也是巨能装。 动力嘛这个是经过磨合的，刚开始的时候也是起步肉，转速一下就2500还走不动，现在开的 时间长了，舍得给油起步贼快，可能是会踩油门了吧！高速上面就很爽，动力随叫随有，封闭道路踩过190 没敢往上走了，胆子小。 62L的油箱基本上没什么里程焦虑，因为每次开车回家要1400多公里！一箱油高速跑个800轻松 要吐槽的就是这套车机有点老了，现在基本上就是移动的WIFI站，偶尔听歌！ 油耗个人高速最低5.8 平时开市区8.5左右 走高架什么的不堵车7.5左右，目前表现长期8.3 平时市区开的多，上下班7公里，开空调平均油耗9.2. 表扬一下CC的空调，那是真的给力，这个夏天就靠她了！平时低于23度就感觉冷了，难道是我 的压缩机有问题吗？太冷了！ 吐槽下副驾那个空调出风口附近偶尔会异响，主驾之前也响过，不过后来自己好了！应该是 颠簸时共振引起的，平时还好没听到。 车子开起来偏软，毕竟是家用的，但是开着舒服。 综合来讲，买CC还是很满意的！毕竟早买早享受

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.57分“优秀”

这个价格确实还是非常合适的 毕竟11万多的落地价格在这里，完全符合预期。而且空间也非常的大，到现在已经跑了快5000km，还算比较省油。刚刚做完首保是免费的。 空间方面还是表现不错的，非常适合家用，后排空间大，我的车是豪华版，主驾驶座椅是电动的，还是比较方便的，在这个价格的话，几乎是没有这个空间的了，有的话也很少。因为买来家用的，马上也准备要小孩儿，所以买一个空间大一点儿的，是没错的。有一个缺点就是后座不能放倒。 动力方面的话还是不错的，最大的缺点就是一档换二档的时候，升档比较慢，所以总感觉起步肉，可能是为了保护双离合？如果开运动模式的时候就升档比较快，响应还是比较迅速。顿挫也还可以接受，毕竟是双离合的。发动机其实没有网上说的虚标那么严重，只要升到二档之后，提速是非常快的，在高速超车也是非常轻松。这个发动机还是比较优秀，变速箱的调教确实欠佳。 内饰方面比较老气，但是没有那种低廉感，不像同价位的合资，到处都是黑黑的硬塑料，搪塑包裹的也很多，若也应该是仿皮的吧，整体来说还可以，不是很前卫，不够年轻，但是要不俗套。 油耗方面还是挺省油的，我跑的一般都是城市快速路，在能保持在比较省油的速度区间，我现在接近5000km，平均下来是七个油左右，跑高速的话，基本这个车就在6.2~6.6的样子。如果跑快速路基本能跑到5.5~6.2，市区正常的话一般就在8-9个油左右。非常堵车的话呃，有时候能开到11~12。 品牌的话确实不像合资车说的那么好听也不够保值，但是感觉相对技术也算比较成熟了，差距也没那么大了。开着挺不错的。对于那些测评的，不知道为什么，有好多人都在诋毁长安，其实长安的车和服务还是不错的。毕竟买车是买自己喜欢的。适合自己的，单纯的考虑保值也没什么意义。而且人还是务实一点比较好，面子有时候没有那么重要。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

优点： 【外观大气】外观比较张扬激进，车头采用了蝶翼式的设计，镀铬条和流线型的LED大灯一体性很强，车身点缀的红色装饰显得非常运动，个性十足。车身侧面和尾部线条衔接流畅，车窗依然装饰了镀铬条，尾部设计的比较大气，流线型尾灯和车头造型遥相呼应。 【乘坐舒适】座椅是仿皮材质，手感细腻，填充物饱满，包裹性强，座椅的尺寸适中，腰部和腿部承托不错，柔软适中，坐下去不会塌陷，长时间乘坐也不会腰酸背痛。 【空间宽敞】车身尺寸4800mmx1825mmx1465mm，是一款B级车，车内空间表现不错，我身高1.75米，调整至驾驶位，头顶有一拳多的距离，后排距离前排有2拳多点的距离，娇小的女生可以在后排跷二郎腿，空间宽敞，即使满载出行也不会有顾虑。 【操控感强】直通式机械档把操控方便，换挡平顺，真皮材质的电动助力方向盘握感舒适，转向轻盈精准，没有虚位，过弯侧倾小，悬架方面整体调校的不错，底盘充满厚重感，对于起伏路面处理的还是比较舒适，对于细碎的振动车内几乎感受不到。 缺点： 【配置单调】车内整体是黑色的，颜色比较单调，虽然配备了10.25英寸的中控大屏，但是液晶仪表盘只有3.5英寸，显得有点小家子气，前排只有一个usb接口，不太能满足日常需求。中控大屏下，采用了旋钮和按键的的操作方式，缺乏科技感。后备箱尾门开关在主驾左侧地板位置，每次使用还得把脚垫掀起了，不太方便。 【动力不足】这辆车采用了1.5T 最大马力180ps，最大功率132kW，虽然参数不错，实际驾驶整体动力比较平顺，动力储备稍显不足，缺乏爆发力，起步有点肉，这个动力比较适合家用，缺乏一些运动感。 【油耗偏高】这辆车采用的1.5T 180马力发动机，油耗一直比较高，我主要跑城区路，驾驶习惯还不错，很少急刹车或者深踩油门，已经开了3个多月了油耗还是在9个左右降不下来，比同级别的日系车油耗高。 总的来说，锐程CC蓝鲸版作为一款入门级的B级车型，它的尺寸和内部舒适度都达标，整体动力表现比较适合家用代步，价位不高，整体性价比不错，推荐购买。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

今年6月31号看的车，完了第二天就直接提了。第一辆车，所以没法对比，就个人开着来说，先说不满，起步有点肉，速度一过40加速感觉就上来了，低速换挡顿挫感明显，油耗怎么说呢，同样的路，我有时8个，有时9个，也有时10个，怎么开很关键。再说优点，外观大气沉稳，个人感觉，红色装饰又不失时尚运动，这也是我最后选择它的主要原因。配置豪华完全够用，动力强劲，虽说起步有点不理想，但速度上来后动力嗷嗷的，尤其是高速，超车很随意，所以网传的虚不虚标的又有什么关系呢？空间富裕，为什么要用富裕这个词呢，因为一般都是上下班用的，副驾都是空的，但偶尔拉个同事都说空间很大，就算后排腿脚都能伸展开。目前就这些，不过一血已经没了，望各位安全驾驶！

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.36分“优秀”

外观稳重但车头和车身下的红色的条饰又不失风骚，动力足，舍得给油就来的动力，方向盘操作精准，方向盘的快捷功能齐全，性价比高，开着很顺手，选择的豪华版该有的功能都有了，基本没什么短板了，就是高速胎噪偏大，最近在寻思着要不要换静音胎。自带的音响效果基本可以入耳的那种，也想着换一下音响。尝试过地板油，加速及时，还能稳住，车身也不算太飘。变速箱有些顿挫，毕竟是双离合的，在这个价格下也能接受。后排是不能平放的，有时想拉点大件货物不方便。油耗就是中规中矩，现在是2万公里，表显综合油耗是8.5，也算是正常了吧，原谅我偶尔会来一次暴力地板油，在高速上基本上能做到想超就超，很顺手。总体讲，在11.4W这个价格下，家用和代步都很适合了。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.5分“良好”

新手女司机，动力，操控性，对我来说都无所谓，油耗嘛，纯属我个人脚法，拿证一个月，提的车，学的C1，踩油门掌控不好，停车不熟练，怠速比较多，可能这些都是造成我高油耗的原因，首保过后，能感觉油耗降下来了，起步确实比较肉，但是对于我们这种新手女司机比较友好。不会发生冲撞，总体作为家用车还是不错的，相信国产，只有我们支持了，国产才会有更好的发展。

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

外观大气好看，空间大，动力足，18-20码有顿挫感，车机有点差，油耗有点高，目前9.7 上班市区开开，偶尔国道跑跑。车机流量太贵了

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

总体还好，就是换挡顿挫严重，起步肉，发动机转速太高，声音大，高速120 转速得2600-2700

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 买这车之前也看了很多合资车和国产车，比来比去，还是看中cc，颜值还是可以的，试驾过几次，感觉还行。 【提车价格】 我办的按揭，落地下来11.45万，首付7万，贷款4.5万，两年免息，不压绿本。 【驾驶感受】 目前行驶2万3千多公里，长期油耗在8.1，这是高速和市区的综合油耗，我回老家1800公里，高速最低油耗5.6。全程开空调的。市区最高13.2，也是全程开空调。回家因为家人在，最快开过150，转速在2700转。隔音效果还行，但是市区胎噪太大，有条件准备换静音轮胎。市区等红绿灯后，起步有点顿挫，特别是1档换二挡的时候很明显，只能缓踩油门才能避免顿挫，还有就是车机功能胎拉胯，语音助手时不时自己冒出来，个人开车习惯听音乐，声音开到25，主驾驶门板有异响，去4儿子店，也没有查出来，过了一段时间，自己又奇迹般的好了。动力还是可以，高速120超车很轻松。我老家四川广元的，有没有广元的cc车友，加个车友圈，探讨一下呀😊 【最不满意】 最不满意的是原车鸣笛喇叭，只有一个，有一次堵车，别人把车停路中间和路人说话，我在后面鸣笛示意，居然没反应，我下车和前车司机说麻烦靠边一点，我过一下。他说我在后面鸣笛，他以为是电驴子，就没有让车。后来我直接在网上买了一对喇叭，加装了。现在效果杠杠的😂