不少车主买车更看中舒适性,作为一个职业测评人,今天妖姐和大家分析的这款长安锐程CC,它动力温和,悬架阻尼适中,把舒适性留给了消费者,接着和妖姐一起来看看2020款 锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型。
价格:
官方指导价为10.49万元,目前存在一定的优惠,福州这边经销商报价为9.99万元,购置税8800元左右,上牌500元,商业保险4300左右,全部做下来需要花11.5万元左右,整体价格不算贵。
外观:
前包围两侧的红色镀铬装饰,搭配大方的中网,让前脸显得比较耐看,同时前脸格栅看起来比较宽,能给人一种力量感,尾部整体设计看起来比较中规中矩,底部排气口外露,双边共两出扁口的布局妖姐很喜欢。
空间:
身高177cm的体验者把前排座椅调节至最低,头部剩余两指空间,高度不算富裕。相同体验者来到后排,腿部超两拳空间,头部两指空间,依旧是腿部富裕,头部拘谨的状态。后排中央座椅底部地台高度略高,但是长度容纳成年人的脚没啥问题,整体空间表现良好。
动力:
整体动力总成还是围绕着舒适度展开,搭载的是1.5T 180马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,个人认为油门的调校线性可控,初次上手很容易适应。动力表现很温和,即便油门踩到底,变速箱也绝不会用顿挫来回应你,舒适度很好,不会让你有前仰后合的顿挫感,同时变速箱牺牲了一定的换挡速度,升降挡都不是特别灵敏,但你能得到更加轻柔的换挡动作。
内饰:
平底式方向盘和挡把造型,看起来比较有吸引力,盘身使用的皮质材质也比较细腻,手感和触感都表现不错。搭载的是10.25英寸的中控屏幕,在操作方面,妖姐个人觉得左右滑动相当流畅,搭载的语音识别控制系统,语音的识别率很高,语速快一点也能很好的识别出内容,并且还支持模糊搜索。值得一提的是,如果副驾驶坐人,却没有系安全带的话,系统也会通过语音来提示车内乘客,真像个全方位的小管家,给人以舒适友好的体验感。
舒适度:
主驾驶座椅支持电动调节,座椅的柔软度和包裹性不错,前后排座椅的材质为仿皮,比较柔软,在舒适度方面妖姐认为后排更加出色,背的角度,坐垫的长度都比较合适,对肩部的承托也做得比较舒适。
悬架:
前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,悬架的阻尼适中,较软的弹簧很明显更加侧重于舒适性,不软不硬妖姐认为刚刚好,路面上的小颠簸能被很好的被过滤掉,在以时速45KM/H,碾过坑减速带时,才能感受到弹簧磅数偏低,后排中间位置的乘客纵向跳动有点明显,如果时速低于35KM/H,则没有这个问题,整体滤震能力在同级中属于中等偏上水平。
总结:
体验完这台车之后,可以说给妖姐留下了不错的印象,或许它的外观并不出众,空间也不非常宽敞,内饰也谈不上豪华,但不能否认的是,不管是座椅的软硬程度,还是车辆的动力表现,以及滤震水平,车子都尽力把舒适性留给了潜在消费者。
用户187368069401:今天试驾CC深踩油门有稍微顿挫
去年8月10号定的车,到现在刚好一年了,在这里说下自己的用车体验!
当初选CC是因为之前开过家里的逸动,算是被影响了吧!主要还是因为第一次去4S店
看见CC就喜欢上了。所以后来准备买车基本上没犹豫,同价位在去年缺芯的时候能买
到的不用等配置最好的车只有她!其实想买顶配的,人家没车!
CC的空间那是不用讲,后备箱也是巨能装。
动力嘛这个是经过磨合的,刚开始的时候也是起步肉,转速一下就2500还走不动,现在开的
时间长了,舍得给油起步贼快,可能是会踩油门了吧!高速上面就很爽,动力随叫随有,封闭道路踩过190
没敢往上走了,胆子小。
62L的油箱基本上没什么里程焦虑,因为每次开车回家要1400多公里!一箱油高速跑个800轻松
要吐槽的就是这套车机有点老了,现在基本上就是移动的WIFI站,偶尔听歌!
油耗个人高速最低5.8 平时开市区8.5左右 走高架什么的不堵车7.5左右,目前表现长期8.3
平时市区开的多,上下班7公里,开空调平均油耗9.2.
表扬一下CC的空调,那是真的给力,这个夏天就靠她了!平时低于23度就感觉冷了,难道是我
的压缩机有问题吗?太冷了!
吐槽下副驾那个空调出风口附近偶尔会异响,主驾之前也响过,不过后来自己好了!应该是
颠簸时共振引起的,平时还好没听到。
车子开起来偏软,毕竟是家用的,但是开着舒服。
综合来讲,买CC还是很满意的!毕竟早买早享受
晚风128315:我的是22款豪华型,个人感觉就是起步升档有点困难,只要上了40码油门响应灵敏跑高速动力随叫随到。高速最低跑过5.6个油,市区上下班代步8个上下
汽车到站了:20款cc,车机是严重拉跨,OTA升级纯粹的摆设,
聽媽媽的話845:我跑过220
点评车型:
2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”开箱男人的一个大宝贝,因为工作需要不得不提了个车代步,预算十万还要兼顾颜值、空间、动力。
颜值:总体来说也算现在长安的家族式设计了,外观比较沉稳大气,同事说这个颜色不像我这个年纪开的。尤其是侧面,线条真的符合我的口味。
动力:总体来说前期加速还是比较平顺的,只要不大油门顿挫还是感觉不到,等速度到40以后动力就提升的很明显,160之前都很轻松。不过发动机账面上的数据和这辆车的加速不成正比啊,180的马力,300的扭矩百公里都要10秒开外了。DY上马力机测过数据没有虚标,这个就有点尴尬了,应该是变速箱拖了后腿。
空间:这个是买车的首选,2700的轴距让我做后排也没压力啊,在后边来个十八招武林绝学是没问题的[坏笑]。
内饰:据说是参考的BMW?功能分区可以,盲操作没什么问题。车机反映偏慢,听歌导航还是没啥问题的,或者加个盒子用carplay。
总结:目前将近5000KM,综合油耗在8.3个。10万出头的车,真没啥好挑的,买合资车同级别除了品牌其他的也没好到哪去,买国产最起码到现在我也没后悔。
林俊杰音乐库:车机互联花了多少钱
游客57878484:裸车价才9w?办完多少钱呢
A哟不错喔:今天去做首保。1600公里,售后说我被他们公司选中幸运用户,送礼物电饭锅和纸巾,首保的时候说是检查出我的车皮带和皮带轮有问题可以免费给我升级,你们有没有这个问题,不知道要不要换!
上班一年多,住的离上班比较远,跟家里商量准备买个车代步,因为预算不多,十万左右都能接受,选来选去,还是觉得国产的轿车性价比高点。我选车的标准,首先要外观好看,动力好,其它的能有最好。当时看中逸动PLUS和名爵5,当时和家人一起去看来,觉得名爵5外观太激进了,开去单位,让人觉得我不太稳重,而逸动PLUS看上去不会那么夸张,最后在看逸动PLUS的过程中,相中了外观风格差不多,但是空间更大的锐程CC,我两辆车都试驾了,觉得锐程CC车身更大,而且后悬挂是多连杆独立悬架的,比逸动PLUS舒适性更好,而且家人坐后排也更舒服。最终选择了锐程CC。
我选的是1.5T蓝鲸版的豪华型,指导价是10.49万,优惠了8千,车身价是9万7,购置税差不多8500,保险买了4000多,加上一些杂费七七八八的,全部上落11万2。比预算超了一点,总的还是能接受的。
说说我的体验吧,先讲讲优点:
第一、外观漂亮,我选的是炫影灰的颜色,这个漆面看上去很有金属的质感。整体外观也很运动,前脸镀铬中网,加上左右两边的红色装饰线条,看起来很有个性,但又不会太张扬,非常的耐看,侧面的车身线条很流畅,开在路上还是回头率蛮高的。外形比较满意。
第二、动力不错,1.5T的蓝鲸发动机,最大马力有180匹,7速湿式双离合,换档平顺性也挺好,目前为止,开了大半年了,也跑过高速,没有让我感觉动力肉,周末带 上父母和老婆孩子一起出去,坐四个大人,起步超车也是很轻松。做这一个十万级别的代步车,我觉得锐程CC动力至少算中上的。
第三、后排空间舒服,当时选择锐程CC,也是因为空间更大,必竟家里只有这一台车,想让家人也做的舒服点。2770mm的轴矩,让后排空间比逸动PLUS好很多,两款车试坐一下就能感受到差别了。后备箱空间也是真的大,平时装一些东西,足够用了。
第四、内饰设计有档次,基本上都是皮质和金属材料的搭配设计,看上去很高级,游艇式的档把,中控简洁清晰的按键,以及打扎的座椅,进入车内让你感觉很舒服,能摸到的地方基本都是软材料的。比同价位的资车强太多,这也是我一开始就选择国产的原因。
第五、舒适性很好,首先是足够大的车内空间,还有真皮打孔的座椅,包裹性很不错,坐进去很舒服。前后独立的底盘悬挂,调校也是偏舒适性的,对面路面的减震过滤的很好,开起来底盘感觉很扎实,整体感很好。
说说目前感觉不足的地方:
1、油耗有点偏高,因为我大部分是市区路段,跑不起来,油耗很少跑到10个以下。
2、储物空间不够理想,首先车门板上储行格空间小,放不了什么东西,有点浪费,扶手箱空间也有点偏小,钱包大一点都不太好放。档把位置的水杯架也有点小,只能放普通矿泉水,稍微粗一点的杯子就放不了。
3、刹车有点硬,可能跟我开车快也有关系吧,刹车力不是太线性,稍微踩重一点,就刹的比较死,反应有点太灵敏,如果调的软一点,开起来会更舒服。
目前总的来说对车来是满意的,如果十万左右的轿车,你觉得空间有点小,可以推荐你看看这款锐程CC。
用户7516035035956:星瑞不好吗
A哟不错喔:今天去首保1600公里,蓝鲸发动机豪华版,其他没有问题,就是说皮带和皮带轮可以免费升级,还送礼物什么情况?要不要换,是不是锐程CC有皮带和皮带轮有问题?
用户8656892343421:同款车
优点:
【外观大气】外观比较张扬激进,车头采用了蝶翼式的设计,镀铬条和流线型的LED大灯一体性很强,车身点缀的红色装饰显得非常运动,个性十足。车身侧面和尾部线条衔接流畅,车窗依然装饰了镀铬条,尾部设计的比较大气,流线型尾灯和车头造型遥相呼应。
【乘坐舒适】座椅是仿皮材质,手感细腻,填充物饱满,包裹性强,座椅的尺寸适中,腰部和腿部承托不错,柔软适中,坐下去不会塌陷,长时间乘坐也不会腰酸背痛。
【空间宽敞】车身尺寸4800mmx1825mmx1465mm,是一款B级车,车内空间表现不错,我身高1.75米,调整至驾驶位,头顶有一拳多的距离,后排距离前排有2拳多点的距离,娇小的女生可以在后排跷二郎腿,空间宽敞,即使满载出行也不会有顾虑。
【操控感强】直通式机械档把操控方便,换挡平顺,真皮材质的电动助力方向盘握感舒适,转向轻盈精准,没有虚位,过弯侧倾小,悬架方面整体调校的不错,底盘充满厚重感,对于起伏路面处理的还是比较舒适,对于细碎的振动车内几乎感受不到。
缺点:
【配置单调】车内整体是黑色的,颜色比较单调,虽然配备了10.25英寸的中控大屏,但是液晶仪表盘只有3.5英寸,显得有点小家子气,前排只有一个usb接口,不太能满足日常需求。中控大屏下,采用了旋钮和按键的的操作方式,缺乏科技感。后备箱尾门开关在主驾左侧地板位置,每次使用还得把脚垫掀起了,不太方便。
【动力不足】这辆车采用了1.5T 最大马力180ps,最大功率132kW,虽然参数不错,实际驾驶整体动力比较平顺,动力储备稍显不足,缺乏爆发力,起步有点肉,这个动力比较适合家用,缺乏一些运动感。
【油耗偏高】这辆车采用的1.5T 180马力发动机,油耗一直比较高,我主要跑城区路,驾驶习惯还不错,很少急刹车或者深踩油门,已经开了3个多月了油耗还是在9个左右降不下来,比同级别的日系车油耗高。
总的来说,锐程CC蓝鲸版作为一款入门级的B级车型,它的尺寸和内部舒适度都达标,整体动力表现比较适合家用代步,价位不高,整体性价比不错,推荐购买。
Traum9:费油是吧?换桶好点的全合成
咖啡加盐A:市区开建议买自吸车不要买涡轮增压的!这样比较省油
Traum9:哥们,怕费油不舍切换S档吧
点评车型:
2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4.5分“优秀”外观没什么好说的,中规中矩应该说不出优点,也说不出缺点吧,我第一眼看到就喜欢上了它的外观。不看重家庭使用性,我都打算买逸动plus手动的
内饰: 这辆车的内饰我比较喜欢,看起来很简约,按键的布局也很合理,很方便使用,皮质的材料摸着很舒服,用料很足锐程CC的配置方面我觉得还是很好的,皮质的方向盘握着很舒服,座椅是仿皮的,中控液晶屏的尺寸也很大,支持语音识别,还有很多辅助功能和系统,对于我这种对配置要求不高的人已经很够用了。能听歌能听导航就行
操控和动力: 除了起步那瞬间。有点慢,还有40迈以下那种顿挫感很强。 操控很舒心,你将要干嘛 它都能懂你。超车方面真的不用说随便超
油耗方便不太注意毕竟是自己开的。5千多公里 应该油钱不会超过一千五左右
觉得高不了那去 5千多公里了 首保4千多就去保了
之前没保养油耗在7.2 保养后在6.2 没什么参考价值 主要是自己开车习惯。主走高速 我大部分的公里数都跑高速
座椅的舒适性很好,皮质的坐着软软的蛮舒服的,整体的包裹性也很好,过不平坦的路况的时候颠簸感不会很明显。
12月份买的车,1月份上的牌。
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外观稳重但车头和车身下的红色的条饰又不失风骚,动力足,舍得给油就来的动力,方向盘操作精准,方向盘的快捷功能齐全,性价比高,开着很顺手,选择的豪华版该有的功能都有了,基本没什么短板了,就是高速胎噪偏大,最近在寻思着要不要换静音胎。自带的音响效果基本可以入耳的那种,也想着换一下音响。尝试过地板油,加速及时,还能稳住,车身也不算太飘。变速箱有些顿挫,毕竟是双离合的,在这个价格下也能接受。后排是不能平放的,有时想拉点大件货物不方便。油耗就是中规中矩,现在是2万公里,表显综合油耗是8.5,也算是正常了吧,原谅我偶尔会来一次暴力地板油,在高速上基本上能做到想超就超,很顺手。总体讲,在11.4W这个价格下,家用和代步都很适合了。
车不错,经济实惠,就是起步顿挫,我这个两年多点就抖动,售后帮忙检查过一次,但是还是有抖动,其他倒是都还不错
惜闻雨落夜微凉:顿挫试一下地板油
我一直记得你:起步顿挫的话,打着火以后等带速稳定了以后再走,会好很多,我平时都是这么干的,感觉没那么严重了
相濡灬以沫71:抖吗?没注意明天看一看
除了胎噪是真的有点大之外其他都还不错,空间也很大,后备箱空间也很大,驾驶感受也不错,油耗好像国产车都没有什么特别大的优势
不得不说,长安近些年的设计一直在走向正轨,很多车型都能给人过目不忘的印象,比如长安UNI-T和锐程CC。锐程CC的外观设计原创度很高,一开始看到这台车的时候甚至会不由地将其往15万以上级别的车型靠。车内的布局依然比较传统,没有眼前一亮的感觉,但好在质感不错,能摸到的地方基本都为软质包裹,中控的饰板也属于中上乘手感。主要还是聊聊这台车开起来的感受,这台1.5T蓝鲸发动机可以爆发出最大180匹马力和300牛·米的峰值扭矩,实际动力的响应在初段就比较积极,油门轻点就有,搭配7速湿式双离合变速箱,几乎感受不到明显的顿挫感。另外方向盘的握感和转向的力度都很舒适,能反馈出较清晰的路感。空间上,在前排座椅调整至合适位置后,身高1米7的体验者坐进后排还能有两拳多的腿部空间,而且坐垫较软,不过中间座椅会稍微偏硬,加上凸起的地台,并不适合长途乘坐。
A哟不错喔:今天去首保1600公里,蓝鲸发动机豪华版,其他没有问题,就是说皮带和皮带轮可以免费升级,还送礼物什么情况?要不要换,是不是锐程CC有皮带和皮带轮有问题?
嘀嗒嘀嗒嘀嗒滴滴嗒:一月的车吗换皮带