提这款车纯属不在计划之类的,本来准备买速腾的,但本地4S店速腾的优惠条件和必须在店内买保险,让我犹豫不决,正好一个朋友需要购买长安逸动当网约车,我一同前往,看见了展厅的锐程CC,当时就被吸引过去了,进车内看了内饰,各方面的参数,回来之后就翻阅锐程CC各种评测视频、文章。除了油耗相比同级别合资车不占优势以外,其他方面都具有压倒性优势,这期间我也看了别克威朗,对三缸机还是心有余悸。考虑到最近几年国产车的进步,最终抱着对国产车试一试的态度,决定买了这款车。
买这款车也是一波三折,4S店说没现车,要订车,因为全款买,所以只是指导价优惠5000,当时谈了赠送的地胶,全车玻璃膜之后,就交了3000元订金,销售说一个星期内车能到店。
没想到第二天销售打电话来说车到了,速度之快,着实让我惊喜,于是当天就准备直接去店内提车,还没到店内的时候,销售询问了我具体到店时间,说提前把车洗了,我也没多想,就答应了。去的时候车已经洗好就停在4S店门口,还没进店我就发现副驾驶车门和副驾驶后车门有两个像是被石头砸过的小坑,当时心情一下子就没那么畅快了,然后看了下出厂日期2020年9月份的车,距离我买的时间相差3个月零几天,也看了轮胎出厂日期,和车辆出厂日期相差1个星期,公里数是35公里,当时觉得公里数还是有点高了,进店给销售讲了这个事情之后,销售给我的回复就是门的事情叫人帮我修复下,公里数也是正常的,说板车距离他们店面有点路程,是直接驾驶到店面的,但是对我来说毕竟是新车,这样我心里还是有点不平衡,就和销售协商说这个车我不想要,如果要的话就还要优惠才行,想着外观也不影响里面的质量,最后软磨硬泡的答应给我少2000现金,然后赠送2000元油卡,我想想也可以了,就答应了。
于是开始办理各种手续,办理交强险的时候,等待交强险生效的时间,销售教我车联网功能,下载APP。进车内连接的时候,我进去觉得这车里面的味道不大,几乎没有大多数车的那种新车味,几秒短暂的疑虑之后,也没深究,开始了各种探讨车机功能,这里要吐槽下长安,车联网里面有个酷狗,居然还要我12元购买才能使用!!!想试试这个车的音响效果都不行,后面突然想到连接手机蓝牙也是可以的,然后赶紧掏出手机连蓝牙,这时候,问题来了,一个更大的阴影,这车蓝牙居然显示有两个连接记录,是被人连接过的...联想到这个车车内气味,车到店时间,隐隐约约感觉到这其中必定有蹊跷。于是马上进店面找到销售说明情况,结果销售的回复是他们开车过来的时候自己连的蓝牙,我又问新车气味,他说这个车是用的什么什么多环保的材质,所以是没有气味的!车内保护膜也是洗车的时候撕掉了......但是无论怎么解释,我都觉得不对劲,最后我想到店内监控,新车既然是开过来的,那洗车之前这个车辆是什么样的应该能看见,但4S店一口否认说没有监控,室外的监控是路政的,他们无法调取什么的,要求看这个车辆入库记录也不给我看,反正就是各种理由!真是气人!反正经历2天的各种磨难之后,4S店最终答应换车,还是现在这个车优惠的方式2000元现金+2000元油卡,1个星期之内提车。
回家等待了3天之后,也就是2021年元月11日,4S打电话说新车已到,叫提车,经过了这次风波,这次提车都很顺利了,1月7号出厂的,轮胎2051生产的,公里数32公里,油箱里也没啥油了,毕竟跑了32公里!(这里我想问问各位大神,新车直接开了30公里左右到店这个还能算新车吗?)
说了这么多,还是说说用车感受吧,因为新车到我手之前有32公里,所以油表显示13L/100KM,经过自己市区(比较拥堵)+外环(不堵车,时速80左右),现在公里数406,油表显示总油耗8.6L/100KM,结合我实际加油量来计算,和油表显示还是比较符合,并没有像很多网友说的油表显示+1才是实际油耗的说法。估计以我的用车习惯来说,我认为我有信心能跑到8L/100KM的油耗。
说完油耗,再说说动力,冲着蓝鲸去买的。平时市区起步的时候如果开起自动驻车,感觉油门有点窜,如果是起步先手动按下手刹,就会觉得平稳得多,不知道车友是不是这样的感受。提车之后上过大概10公里左右高速路,100公里再加速的时候也能感觉动力很足,绵绵不绝,不管长安虚标不虚标,这样的动力也完全是没问题的了!
到现在为止,在车辆350公里的时候右前轮突然出现了咕咕咕的声音,持续了3-4次,就感觉像是摩擦到什么东西一样,方向盘也有明显的轻微振动,因为当时是晚上,回到停车场也看不清楚,准备第二天看看。第二天开车之前仔细观察了下,也没发现有啥,想着再开开试试,然后到现在也没出现那种情况了,不知道以后还会不会出现,也是我着重注意的地方!如果各位车友也有类似情况,希望能探讨下,看下什么原因!还有就是发动机加速声音有点大,其他的都还好吧,毕竟才10万左右的车辆也不能要求太多了。
望得见山还是山:本人使用过程中,发现后备箱容积大,但实际会受到尾门铰链影响,实际容纳空间不多
A哟不错喔:今天去首保1600公里,蓝鲸发动机豪华版,其他没有问题,就是说皮带和皮带轮可以免费升级,还送礼物什么情况?要不要换,是不是锐程CC有皮带和皮带轮有问题?
头条用户:新车公里数在50以内都是正常的,我的也是30多,说是新车下线要先在厂里跑了试一下才出厂的,公里数为零的才会有问题
今天给大家带来的这台车型是粉丝购买的这一台长安锐程CC 2020款蓝鲸版 1.5T DCT 豪华型,今天我们就展开对这台车进行深度评测:
车型分析:
首先这个价位能买到的国产品牌中型轿车广汽传祺GA6是最直接的竞争车型,可能还会有一些合资品牌的紧凑型轿车例如大众宝来以及日产轩逸等等。那么车主为何偏偏选择了这台长安锐程CC了呢?我们找车主来一探究竟吧!车主说当时确实看过传祺GA6这台车毕竟价格差不多,但是传祺GA6那台车上市时间有点久了,感觉从技术层面没有相对较新的锐程CC有优势。接下来合资品牌紧凑型轿车没考虑,因为这个价位能落地的车型不是1.5L就是1.6L,这些车型的动力表现与车主急躁的性格有点不符,所以也就放弃了。价格层面以今天这台车为例,官方指导价为10.49万,我们太原市优惠6000元,优惠后裸车价为9.89万,购置税8752元,保险(含强险)4500元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为11.27万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据,锐程CC车身长度4800mm,车身宽度1825mm,车身高度1465mm,轴距为2770mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是仪表台部分采用3.5英寸非全液晶仪表,方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘握感比较细腻。中间一块悬浮式10.25英寸的中控大屏,显示效果一般但好在实用性不错,再往下是一条很宽的金属拉丝贯穿,整个内饰看起来比较具有高级感。座椅材质方面采用仿皮材质,整体填充比较软坐起来比较舒适,但是包裹性就一般了。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳。我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间2拳零3指,头部空间4指。
动态部分:
锐程CC搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率132kw(180Ps),峰值扭矩为300N.m。实测百公里加速时间为11.94s,这个动力参数舒适有点难看。接下来我们说感受,首先就是这个双离合变速器有保护,1档升2挡有延迟,所以日常代步而言你需要去适应,油门踩的浅了不走踩深了往出蹿这个差评。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整个调教偏硬偏运动。隔音静谧性方面表现一般,胎噪比较明显。燃油经济性方面,我们依旧老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.9L。
总结部分:
那么重点来了,这台车重点是试驾感受一下发动机和变速器匹配的平顺性,如果你觉得能接受,就可以购买。如果接受不了,我建议你最好就不要去碰了。
我是谁:我的是蓝鲸版旗舰车型百公里油耗7.1升左右是不是有点高了,高速在5.8升左右
zml1013bs:买了的都说香,不满意的都是没买的,车评圈怪象
星xie星:新款提速没有这么慢吧
今天试驾的车型是在A级轿车市场中一直不温不火的长安锐程cc,为什么说他是不温不火的车型啊,以前它叫“睿骋cc”很多人都对这两个字很陌生,所以造成很多人在路上看到它都不知道它叫什么,经过换代长安把名字改成了锐程cc,这样的名字还是有人能看懂的,我觉得这款车有很大因素就是让名字耽误了,就好比某个明星,以前叫某龙,后改名为某奕宏,然后就开始大红大紫了,看来长安也是这样想的,废话不多说,接下来咱们就把试驾试乘感受给大家一一罗列出来,看看它在十万级家轿中到底值不值得购买?
首先就是外观基本上采用了长安家族式的设计元素,整体感觉这个设计风格,还是比较耐看的,要不一些同级别车型要有设计感,整个前脸采用的镀铬饰条做为装饰,有一种大嘴慢慢张开的感觉,前脸的设计还是很简约的,两侧的大灯采用的是卤素配置,然后就是用LED日间行车灯衬托出整个前脸的大气感,为什么叫cc就是前脸两侧对称的c型镀铬饰条瞬间又有运动气息了,这就是国产轿车该有的样子。
整体车的车身长度为4800毫米轴距达到了2770毫米,尺寸方面还是有一定优势的,然后就是车身尾部,采用了小遛背的造型设计,然让车子更有年轻气息,更加有运动感,尾部的设计还有小鸭尾的设计衬托整台车的尾部效果,尾灯方面基本上是采用的家族式尾灯设计,有熏黑的感觉,采用的镀铬饰条相衬托,尾部很有层次感,就是因为这台车的造型我朋友在年底提了一台用来相亲。
锐程cc的内饰其实不用多说,大家想想国产车的内饰什么时候差过啊,不都是吊打同级别的合资车,这个级别什么朗逸、轩逸都不如锐程cc的内饰好看,不光有年轻的外观,内饰方面更是让人感觉耳目一新,采用的是三幅式多功能方向盘,中控屏采用的是大尺寸液晶屏,中控面板方面都是用的烤琴材质,更彰显档次感,整车内部的层次感和驾驶体验就提升了好几个档次,试驾时在乘坐空间和驾驶感受时,都超过同价位的合资车。
然后就是动力总成,这台锐程cc采用的是1.5T蓝鲸版发动机,最大马力180匹,最大扭矩300牛米,这个动力数据放在一个A级车型上,动力绝对是够用,采用的是DCT七档湿式双离合变速箱,在试驾过程中还是有不错的动力表现,推荐长安车型还是要上蓝鲸动力总成,因为动力这方面还是值得一试的。
最后咱们总结一下,国产车已经不是十年前的样子了,现在的国产车在10万级别家轿市场还是有一定的竞争了, 整体的技术水平还是有不错的表现,如果喜欢不妨去试驾感受一下,这台车的性能怎么样。
qzuser:太假了,蓝鲸方向盘不是这样的
用户4240612352626:定位中型车,应该叫B级车,你搞错了哦!
爱生活的书签YHn:这个定位有点高哦,星瑞2800的轴距都只定位A+级的
不少车主买车更看中舒适性,作为一个职业测评人,今天妖姐和大家分析的这款长安锐程CC,它动力温和,悬架阻尼适中,把舒适性留给了消费者,接着和妖姐一起来看看2020款 锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型。
价格:
官方指导价为10.49万元,目前存在一定的优惠,福州这边经销商报价为9.99万元,购置税8800元左右,上牌500元,商业保险4300左右,全部做下来需要花11.5万元左右,整体价格不算贵。
外观:
前包围两侧的红色镀铬装饰,搭配大方的中网,让前脸显得比较耐看,同时前脸格栅看起来比较宽,能给人一种力量感,尾部整体设计看起来比较中规中矩,底部排气口外露,双边共两出扁口的布局妖姐很喜欢。
空间:
身高177cm的体验者把前排座椅调节至最低,头部剩余两指空间,高度不算富裕。相同体验者来到后排,腿部超两拳空间,头部两指空间,依旧是腿部富裕,头部拘谨的状态。后排中央座椅底部地台高度略高,但是长度容纳成年人的脚没啥问题,整体空间表现良好。
动力:
整体动力总成还是围绕着舒适度展开,搭载的是1.5T 180马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,个人认为油门的调校线性可控,初次上手很容易适应。动力表现很温和,即便油门踩到底,变速箱也绝不会用顿挫来回应你,舒适度很好,不会让你有前仰后合的顿挫感,同时变速箱牺牲了一定的换挡速度,升降挡都不是特别灵敏,但你能得到更加轻柔的换挡动作。
内饰:
平底式方向盘和挡把造型,看起来比较有吸引力,盘身使用的皮质材质也比较细腻,手感和触感都表现不错。搭载的是10.25英寸的中控屏幕,在操作方面,妖姐个人觉得左右滑动相当流畅,搭载的语音识别控制系统,语音的识别率很高,语速快一点也能很好的识别出内容,并且还支持模糊搜索。值得一提的是,如果副驾驶坐人,却没有系安全带的话,系统也会通过语音来提示车内乘客,真像个全方位的小管家,给人以舒适友好的体验感。
舒适度:
主驾驶座椅支持电动调节,座椅的柔软度和包裹性不错,前后排座椅的材质为仿皮,比较柔软,在舒适度方面妖姐认为后排更加出色,背的角度,坐垫的长度都比较合适,对肩部的承托也做得比较舒适。
悬架:
前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,悬架的阻尼适中,较软的弹簧很明显更加侧重于舒适性,不软不硬妖姐认为刚刚好,路面上的小颠簸能被很好的被过滤掉,在以时速45KM/H,碾过坑减速带时,才能感受到弹簧磅数偏低,后排中间位置的乘客纵向跳动有点明显,如果时速低于35KM/H,则没有这个问题,整体滤震能力在同级中属于中等偏上水平。
总结:
体验完这台车之后,可以说给妖姐留下了不错的印象,或许它的外观并不出众,空间也不非常宽敞,内饰也谈不上豪华,但不能否认的是,不管是座椅的软硬程度,还是车辆的动力表现,以及滤震水平,车子都尽力把舒适性留给了潜在消费者。
用户187368069401:今天试驾CC深踩油门有稍微顿挫
优点是外观年轻化,侧面看很漂亮内饰简约大气,空间大跑高速稳,缺点是油耗略高,起步慢变速箱有顿挫,跑起来胎噪风噪略大,车机系统反应慢版本低。
油耗太高,偶尔有顿挫感整车感觉比较重,内饰一般,车机卡顿。优点是空间还算可以,该有的配置都有,现在行驶一万五千公里了,暂时没出现问题。
清梦满银河:确实,2021款的车毛病是挺多的。
用户5641856018865:车机问题能解决吗
安之诚刘志超:我的也是这个颜色,开了3900公里。只吐槽一点,两侧门的突出不好看
不得不说,长安近些年的设计一直在走向正轨,很多车型都能给人过目不忘的印象,比如长安UNI-T和锐程CC。锐程CC的外观设计原创度很高,一开始看到这台车的时候甚至会不由地将其往15万以上级别的车型靠。车内的布局依然比较传统,没有眼前一亮的感觉,但好在质感不错,能摸到的地方基本都为软质包裹,中控的饰板也属于中上乘手感。主要还是聊聊这台车开起来的感受,这台1.5T蓝鲸发动机可以爆发出最大180匹马力和300牛·米的峰值扭矩,实际动力的响应在初段就比较积极,油门轻点就有,搭配7速湿式双离合变速箱,几乎感受不到明显的顿挫感。另外方向盘的握感和转向的力度都很舒适,能反馈出较清晰的路感。空间上,在前排座椅调整至合适位置后,身高1米7的体验者坐进后排还能有两拳多的腿部空间,而且坐垫较软,不过中间座椅会稍微偏硬,加上凸起的地台,并不适合长途乘坐。
A哟不错喔:今天去首保1600公里,蓝鲸发动机豪华版,其他没有问题,就是说皮带和皮带轮可以免费升级,还送礼物什么情况?要不要换,是不是锐程CC有皮带和皮带轮有问题?
嘀嗒嘀嗒嘀嗒滴滴嗒:一月的车吗换皮带