第一辆车,拿驾照5年,长期开的是家里15年的标轴a3,去年11月初提的车,豪华,落地11.3万,送了脚垫,后备箱垫,车膜和行车记录仪。选车经过,本来预算是14万,去看了很多款这个价位的车,都不喜欢的如卡罗拉,雷凌,都觉得小了点,配置也低动力也一般,(思域好,可惜超预算),我喜欢的我媳妇不喜欢(福克斯stl两厢,油腻t,mg6),我媳妇喜欢的我不喜欢(新宝来金色,cs85酒红色内饰,新的长城h6),然后无意中看到别人试驾回来的cc,我媳妇觉得好看,我也觉得还行,试驾了一次,我媳妇和她闺蜜坐的后排相当满意,我开着也还行,好不容易观点统一,回去商量了一下,还可以留点钱吃排骨。第二天就去订车了,价格谈了一个小时,我是觉得销售很诚恳,价格也差不多了就直接签合同了。
先说外观,最大的槽点就是红色的装饰条,要是没有这红色装饰条我更愿意选白色的车,奈何白车搭红色看着太突兀了,无奈选了和这红色装饰条颜色更搭的灰色。现在看习惯了,还挺好看的,整车在a级车里算大气的,中庸才是最好的。
动力,没有推背感,起步顿挫特别明显,怠速刚启动是在1200转左右,等转速降到900转了,顿挫会好一点(还是能明显感觉出来)。起步肉,红绿灯起步就佛系一点,反正你踩多踩少都不影响动力输出,只影响发动机转速和叫声。所以我现在红绿灯都不争不抢匀速踩。但是车速到40后,动力响应明显变快,在国道和高速超车都还挺从容的,没有动力不够的感觉,涡轮迟滞也还好,s挡聊胜于无,只是提高了转速的灵敏度,加减档还是那么的迟缓。
操控,转向虚位有一点点,在能接受的范围,跑山路,过高速弯还行,角度大一点的弯侧倾比较大的,过弯信心严重不足,特别是下山的路。还有就是下雨天,遇见那种连续的减速齿,容易打滑,(特别是转弯加减速齿加下雨,最好速度不要超过40)这个应该是轮胎的锅,第一次打滑把我汗毛都吓立起来了。底盘偏软,不算整确实没有什么高级感。没长期开过这个价位的其它车,反正我开车喜欢偏硬,偏整一点的底盘。
空间,对于这个价位有什么好说的?后排坐三个人也不会太挤,后排基本是平的,大众系的车你学着点。后备箱也超级能装。空间这块,无比满意。
内饰,大气,好看。是我喜欢的,不浮夸也不老气。但是车内饰这个东西,还是一分钱一分货,除了日系。
配置,开始准备买尊贵,配置单一看尊贵比豪华多了360,全速自适应巡航和座椅加热。我基本一年跑不到两次高速,360和加热对我也是不痛不痒的配置,就为了性价比选了豪华。要是再加几个实用配置就完美了了,化妆镜灯,全车一键车窗升降,安全带上下调节。
用车10个月,跑了一万多点,暂时没发现任何问题。最近说的最多的车机问题,对于只用车机连蓝牙听歌的我来说没有任何困扰,除了首保外,第二次保养换的是长安自己的全合成机油,加工时费一共470,还算便宜。
说几个缺点,长期油耗8.6(表显要低一些,实际自己测了三次)。家里15年的a3相同路况,油耗长期6.4。动力参数差cc一点,实际感受动力比cc好。省油这块还需要提高。a柱很宽并且比较靠前,我开车座位又调的很靠后,所以左转弯我从前档是完全看不到的,不过左转的时候我已经习惯从车窗看了。驾驶位不是正的,有点往右偏。没有档位显示,只能自己感受和猜自己在几档。刹车行程调的比较长,刚开这车我跟车近,一脚按我平时力度踩刹车,感觉都没制动一样。后面习惯了也还好。
图片是近一个月没洗车的样子,还挺赖脏的。
疯啦123:我定的21款,但是厂家说21款卖完了不生产了给发的22款,外身红色腰线没得了,但是多了行车记录仪氛围灯360全景,各位车主们觉得赚了还是亏了
取名字再次重复:这是个真车主,和我的车感受一样。
曾经的王225483839:我的是18款手动,今天10月6号从湖南到茂名,走的包茂高速。这是今天的实际油耗
今天试驾的车型是在A级轿车市场中一直不温不火的长安锐程cc,为什么说他是不温不火的车型啊,以前它叫“睿骋cc”很多人都对这两个字很陌生,所以造成很多人在路上看到它都不知道它叫什么,经过换代长安把名字改成了锐程cc,这样的名字还是有人能看懂的,我觉得这款车有很大因素就是让名字耽误了,就好比某个明星,以前叫某龙,后改名为某奕宏,然后就开始大红大紫了,看来长安也是这样想的,废话不多说,接下来咱们就把试驾试乘感受给大家一一罗列出来,看看它在十万级家轿中到底值不值得购买?
首先就是外观基本上采用了长安家族式的设计元素,整体感觉这个设计风格,还是比较耐看的,要不一些同级别车型要有设计感,整个前脸采用的镀铬饰条做为装饰,有一种大嘴慢慢张开的感觉,前脸的设计还是很简约的,两侧的大灯采用的是卤素配置,然后就是用LED日间行车灯衬托出整个前脸的大气感,为什么叫cc就是前脸两侧对称的c型镀铬饰条瞬间又有运动气息了,这就是国产轿车该有的样子。
整体车的车身长度为4800毫米轴距达到了2770毫米,尺寸方面还是有一定优势的,然后就是车身尾部,采用了小遛背的造型设计,然让车子更有年轻气息,更加有运动感,尾部的设计还有小鸭尾的设计衬托整台车的尾部效果,尾灯方面基本上是采用的家族式尾灯设计,有熏黑的感觉,采用的镀铬饰条相衬托,尾部很有层次感,就是因为这台车的造型我朋友在年底提了一台用来相亲。
锐程cc的内饰其实不用多说,大家想想国产车的内饰什么时候差过啊,不都是吊打同级别的合资车,这个级别什么朗逸、轩逸都不如锐程cc的内饰好看,不光有年轻的外观,内饰方面更是让人感觉耳目一新,采用的是三幅式多功能方向盘,中控屏采用的是大尺寸液晶屏,中控面板方面都是用的烤琴材质,更彰显档次感,整车内部的层次感和驾驶体验就提升了好几个档次,试驾时在乘坐空间和驾驶感受时,都超过同价位的合资车。
然后就是动力总成,这台锐程cc采用的是1.5T蓝鲸版发动机,最大马力180匹,最大扭矩300牛米,这个动力数据放在一个A级车型上,动力绝对是够用,采用的是DCT七档湿式双离合变速箱,在试驾过程中还是有不错的动力表现,推荐长安车型还是要上蓝鲸动力总成,因为动力这方面还是值得一试的。
最后咱们总结一下,国产车已经不是十年前的样子了,现在的国产车在10万级别家轿市场还是有一定的竞争了, 整体的技术水平还是有不错的表现,如果喜欢不妨去试驾感受一下,这台车的性能怎么样。
qzuser:太假了,蓝鲸方向盘不是这样的
用户4240612352626:定位中型车,应该叫B级车,你搞错了哦!
爱生活的书签YHn:这个定位有点高哦,星瑞2800的轴距都只定位A+级的
不少车主买车更看中舒适性,作为一个职业测评人,今天妖姐和大家分析的这款长安锐程CC,它动力温和,悬架阻尼适中,把舒适性留给了消费者,接着和妖姐一起来看看2020款 锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型。
价格:
官方指导价为10.49万元,目前存在一定的优惠,福州这边经销商报价为9.99万元,购置税8800元左右,上牌500元,商业保险4300左右,全部做下来需要花11.5万元左右,整体价格不算贵。
外观:
前包围两侧的红色镀铬装饰,搭配大方的中网,让前脸显得比较耐看,同时前脸格栅看起来比较宽,能给人一种力量感,尾部整体设计看起来比较中规中矩,底部排气口外露,双边共两出扁口的布局妖姐很喜欢。
空间:
身高177cm的体验者把前排座椅调节至最低,头部剩余两指空间,高度不算富裕。相同体验者来到后排,腿部超两拳空间,头部两指空间,依旧是腿部富裕,头部拘谨的状态。后排中央座椅底部地台高度略高,但是长度容纳成年人的脚没啥问题,整体空间表现良好。
动力:
整体动力总成还是围绕着舒适度展开,搭载的是1.5T 180马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,个人认为油门的调校线性可控,初次上手很容易适应。动力表现很温和,即便油门踩到底,变速箱也绝不会用顿挫来回应你,舒适度很好,不会让你有前仰后合的顿挫感,同时变速箱牺牲了一定的换挡速度,升降挡都不是特别灵敏,但你能得到更加轻柔的换挡动作。
内饰:
平底式方向盘和挡把造型,看起来比较有吸引力,盘身使用的皮质材质也比较细腻,手感和触感都表现不错。搭载的是10.25英寸的中控屏幕,在操作方面,妖姐个人觉得左右滑动相当流畅,搭载的语音识别控制系统,语音的识别率很高,语速快一点也能很好的识别出内容,并且还支持模糊搜索。值得一提的是,如果副驾驶坐人,却没有系安全带的话,系统也会通过语音来提示车内乘客,真像个全方位的小管家,给人以舒适友好的体验感。
舒适度:
主驾驶座椅支持电动调节,座椅的柔软度和包裹性不错,前后排座椅的材质为仿皮,比较柔软,在舒适度方面妖姐认为后排更加出色,背的角度,坐垫的长度都比较合适,对肩部的承托也做得比较舒适。
悬架:
前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,悬架的阻尼适中,较软的弹簧很明显更加侧重于舒适性,不软不硬妖姐认为刚刚好,路面上的小颠簸能被很好的被过滤掉,在以时速45KM/H,碾过坑减速带时,才能感受到弹簧磅数偏低,后排中间位置的乘客纵向跳动有点明显,如果时速低于35KM/H,则没有这个问题,整体滤震能力在同级中属于中等偏上水平。
总结:
体验完这台车之后,可以说给妖姐留下了不错的印象,或许它的外观并不出众,空间也不非常宽敞,内饰也谈不上豪华,但不能否认的是,不管是座椅的软硬程度,还是车辆的动力表现,以及滤震水平,车子都尽力把舒适性留给了潜在消费者。
用户187368069401:今天试驾CC深踩油门有稍微顿挫
点评车型:
2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”【最满意】
最满意的就是空间相当可以,配置也蛮高的,十来万的家轿肯定能吊打合资的一些车型。
【购车经历】
去年刚上市的时候就有关注过,中途又跟朋友到看过速腾也试驾了,本来打算定车的,今年五月分的时候谈速腾价格16.2以前的豪华版,觉得太坑了,还有我不喜欢德系车的后面凹槽太高,对比一下还是选了长安cc省下来五万多加油还是蛮香的,家用也足够。
【驾驶感受】
现在也开了将近五千公里了,起步的时候稍微有点肉,到达40码以后那动力相当给力了,高速超车不是问题,不担心动力跟不上。
【油耗】
目前油耗高速5.6个,市区8到十个油,稍微有点偏高了点,希望首保后能降低调就完美了。
【提车价格】
打算买这个车的时候谈的有点急,当天谈就定车了,豪华版裸车谈的9.59如果多磨两天价格应该还会优惠点,送了6年12次保养,发动机终身质保。
【最不满意】
跑高速时胎噪有点大,车漆好像有点薄,刚买没几天的时候停路边被别人一辆奔驰擦了,他的车就几条划痕,我的都漏底漆了,人生第一辆车,总体来说比较满意把,支持国产
旗舰版后灯呼吸灯不闪:人家谈旗舰版也就10.6。。。
用户9418944325505:想问下楼主是分期吗裸车这么低吗?我全款9.9一点都搞不动了销售都不想卖了
飞扬4216449653565:起步比较平顺,家用车起步慢点安全,又不是赛车,一点油门就飞出去了
大气,稳重。中规中矩又锋芒内敛。屁股稍短。我准备加个小尾翼。感觉就完美了。外观嘛,比他张扬的都没它实用。比他实用的要么土要么弱。你要是30岁上下,这个车我觉得非常符合买这个价位的我们。35岁以上就星瑞吧。内饰就那样,挺有诚意,没多少塑料。就是配置,为毛我的豪华没有远程启动?远程空调就算远程启动了嘛?这点不算满意,有点虚。最后说动力。起步肉,轻点不走重踩就窜。应该是还没找到起步配合油门的最好的点,但是起步确实偏慢。不过开起来加速就很快。起步s舍得给油一样很快。高速130随便跑。胎噪风燥啥的我都能接受,130不影响交流。发动机怠速隔音很好,非常轻。高速踩到底180。5千转,没跑太久,保持住了上200应该可以。毕竟300扭矩,180匹。最后开起来还不错,包裹性可以,不难受。后排乘坐感受反应挺好,就是新车味道稍重。换挡有顿挫,不过能接受。不算重。
男人不坏何来真爱137603346:我的也是起步有点肉。
用户3671051065697:百公里9.1是认真的吗
头条用户:后排空间怎么样
点评车型:
2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”开箱男人的一个大宝贝,因为工作需要不得不提了个车代步,预算十万还要兼顾颜值、空间、动力。
颜值:总体来说也算现在长安的家族式设计了,外观比较沉稳大气,同事说这个颜色不像我这个年纪开的。尤其是侧面,线条真的符合我的口味。
动力:总体来说前期加速还是比较平顺的,只要不大油门顿挫还是感觉不到,等速度到40以后动力就提升的很明显,160之前都很轻松。不过发动机账面上的数据和这辆车的加速不成正比啊,180的马力,300的扭矩百公里都要10秒开外了。DY上马力机测过数据没有虚标,这个就有点尴尬了,应该是变速箱拖了后腿。
空间:这个是买车的首选,2700的轴距让我做后排也没压力啊,在后边来个十八招武林绝学是没问题的[坏笑]。
内饰:据说是参考的BMW?功能分区可以,盲操作没什么问题。车机反映偏慢,听歌导航还是没啥问题的,或者加个盒子用carplay。
总结:目前将近5000KM,综合油耗在8.3个。10万出头的车,真没啥好挑的,买合资车同级别除了品牌其他的也没好到哪去,买国产最起码到现在我也没后悔。
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优点:
【外观大气】外观比较张扬激进,车头采用了蝶翼式的设计,镀铬条和流线型的LED大灯一体性很强,车身点缀的红色装饰显得非常运动,个性十足。车身侧面和尾部线条衔接流畅,车窗依然装饰了镀铬条,尾部设计的比较大气,流线型尾灯和车头造型遥相呼应。
【乘坐舒适】座椅是仿皮材质,手感细腻,填充物饱满,包裹性强,座椅的尺寸适中,腰部和腿部承托不错,柔软适中,坐下去不会塌陷,长时间乘坐也不会腰酸背痛。
【空间宽敞】车身尺寸4800mmx1825mmx1465mm,是一款B级车,车内空间表现不错,我身高1.75米,调整至驾驶位,头顶有一拳多的距离,后排距离前排有2拳多点的距离,娇小的女生可以在后排跷二郎腿,空间宽敞,即使满载出行也不会有顾虑。
【操控感强】直通式机械档把操控方便,换挡平顺,真皮材质的电动助力方向盘握感舒适,转向轻盈精准,没有虚位,过弯侧倾小,悬架方面整体调校的不错,底盘充满厚重感,对于起伏路面处理的还是比较舒适,对于细碎的振动车内几乎感受不到。
缺点:
【配置单调】车内整体是黑色的,颜色比较单调,虽然配备了10.25英寸的中控大屏,但是液晶仪表盘只有3.5英寸,显得有点小家子气,前排只有一个usb接口,不太能满足日常需求。中控大屏下,采用了旋钮和按键的的操作方式,缺乏科技感。后备箱尾门开关在主驾左侧地板位置,每次使用还得把脚垫掀起了,不太方便。
【动力不足】这辆车采用了1.5T 最大马力180ps,最大功率132kW,虽然参数不错,实际驾驶整体动力比较平顺,动力储备稍显不足,缺乏爆发力,起步有点肉,这个动力比较适合家用,缺乏一些运动感。
【油耗偏高】这辆车采用的1.5T 180马力发动机,油耗一直比较高,我主要跑城区路,驾驶习惯还不错,很少急刹车或者深踩油门,已经开了3个多月了油耗还是在9个左右降不下来,比同级别的日系车油耗高。
总的来说,锐程CC蓝鲸版作为一款入门级的B级车型,它的尺寸和内部舒适度都达标,整体动力表现比较适合家用代步,价位不高,整体性价比不错,推荐购买。
Traum9:费油是吧?换桶好点的全合成
咖啡加盐A:市区开建议买自吸车不要买涡轮增压的!这样比较省油
Traum9:哥们,怕费油不舍切换S档吧
今年6月31号看的车,完了第二天就直接提了。第一辆车,所以没法对比,就个人开着来说,先说不满,起步有点肉,速度一过40加速感觉就上来了,低速换挡顿挫感明显,油耗怎么说呢,同样的路,我有时8个,有时9个,也有时10个,怎么开很关键。再说优点,外观大气沉稳,个人感觉,红色装饰又不失时尚运动,这也是我最后选择它的主要原因。配置豪华完全够用,动力强劲,虽说起步有点不理想,但速度上来后动力嗷嗷的,尤其是高速,超车很随意,所以网传的虚不虚标的又有什么关系呢?空间富裕,为什么要用富裕这个词呢,因为一般都是上下班用的,副驾都是空的,但偶尔拉个同事都说空间很大,就算后排腿脚都能伸展开。目前就这些,不过一血已经没了,望各位安全驾驶!
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