点评车型: 2021款凯迪拉克CT4 28T 风尚型

3.57分“良好”

客户的这台凯迪拉克CT4是2021款28T的风尚型，2.0T的发动机能够爆发出237匹马力，在加上CT系列执着的前置后驱系统，加速性能非常不错，变速箱反应比较运动，一直到超过3000转才会换挡。 保养费用方面，凯迪拉克有着豪华品牌中少见的两次免费保养，保养周期为7500公里，仅更换机油机滤的话价格在900元左右，两万公里左右更换空气滤芯和滤清器要1800元左右，选择不在4S店更换的话价格还会再便宜一些。这样的费用在豪华品牌中属于正常范围。 车主反映，在车速50迈左右的时候转速在1300左右点油门发动机会有咯噔的异响并且车身也会抖动。检查过后我认为应该是发动机共振或者变速箱程序错误，和4S店说法基本一致，而且这也是很多CT5车主面临的问题。另外CT4还有做工粗糙的通病，驾驶起来中控异响比较烦人，另外油耗比较高。 CT4充满着运动风格，但又不会像ATS-L那样过于激进，凯迪拉克一贯以来的钻石切割美学在它的身上能够得到一定的体现，车身后侧小鸭尾的设计我个人也很喜欢。内饰方面用料大部分为软质，设计上比较有运动感，但是屏幕比较小。 底盘方面CT4采用前麦弗逊式独立悬架和都多连杆式独立悬架组合，并且达到了50：50的车身配重，对运动性有所提升，底盘滤震方面做的不错，在走路况比较差的地方时减震器不会很快回弹，大部分振动都能被过滤掉。 总的来说，凯迪拉克CT4更像是一头为年轻人打造的平民运动轿车，3000转换挡的设定满足了不少人想象中的引擎轰鸣感，如果不用于商务用途的话，一两个人平时驾驶还是非常推荐的，但是比较高的油耗和差强人意的空间是他的缺点。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT4 28T 风尚型

3.71分“良好”

凯迪拉克CT4是上汽通用凯迪拉克设计推出的一款中型轿车，该车型一直是凯迪拉克旗下的畅销车型。经典的凯迪拉克前脸设计，辨识度超高的车标，让这辆车无论到哪里都是醒目的存在。从内饰上看该车继承了凯迪拉克一贯的高贵血统，且简洁紧凑，没有一点儿多余的赘饰，但又不失豪华轿车的风度。全液晶大尺寸显示屏让您能时刻掌握爱车的状态。动力方面该车搭载了一台2.0T 237马力 L4的发动机配合8挡手自一体变速箱，这一配置完爆同一级别的其他轿车，使您在公路上能时刻保持着最领先的地位。 有车主反馈该车型在轻踩油门时会发出异响，造成该问题的主要原因可能有：1.刹车盘异响；2.转向盘转向异响；3.发动机避震垫、固定螺栓配置不当或松动。解决以上问题十分简单，检查刹车盘、转向助力油及油路的状态，及时更换异常配件、检修油路，费用在600元左右，如果发动机固定件不紧或破损，及时更换调整即可，费用在300元左右。 凯迪拉克CT4 2021款 28T 风尚型的首次保养建议在正常行驶5000公里或6个月时（以先到者为准）进行，建议更换发动机机油、机油滤清器，配件和加工时费在1000元上下，此后每7500公里或6个月时（以先到者为准）进行一次小养。在用车达20000公里或18个月时需进行一次大养，建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器，费用在1800元左右。

外观真的太爱了 第一次去看车 就签合同 付定金了 (我刚毕业半年也不懂讲价小白看车 好在销售没有坑我哈哈哈 是个很好的小姐姐) 送了他行车记录仪 倒车影像 6次保养 贴膜 脚垫 等 落地价格22万2000 有人说买贵了 但是我觉得送我这么多东西就觉得值了！不用在乎别人怎么说 另外我觉得大家别去信一些销售套路我记得我刚付定金那时候别的分店的销售加我说我买贵了 关他啥事真是无语 其实都是套路 你可能磨破嘴皮跟他讲价便宜了 但是实际上啥都不送你 别的7788的跟我总价差不多

感觉还是买亏了，其他什么都没送，全款下地20.75 送三次保养 外加三次出300块的保养 ，长沙恒信星凯，比其他地方好点，其他地方要贵一点

用车20来天，外观没得说，漂亮 动力强劲，反应快 油耗目前我比较满意，和开车习惯有关吧，目前我的综合油耗8.8，最佳油耗5.8.