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    威兰达后排舒服值得买吗_威兰达空间怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共686人评价
    12万-18万SUV总榜No.45
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.28-22.38万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.27
    • 3.65
    • 配置
    • 3.31
    • 3.62
    • 空间
    • 4.33
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.64
    • 操控
    • 3.80
    • 3.63
    • 动力
    • 3.78
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 威兰达3.80外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1445mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1415mmmm后排坐垫宽度
    810mmmm后备箱开口高度1260mmmm后备箱开口宽度660mmmm后备箱离地高度970mmmm后备箱深度
    1680mm车高4665mm车长1855mm车宽暂无数据最小离地间隙2690mm轴距
    980mmmm前排高度970mmmm后排高度750mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

    3.86良好

    提车20天,对这车有个比较完整的体验了才敢发。运气比较好,周六订车时候销售说有一台周五刚下线在路上,周一就到了周二提的。 续航:相信这个是看混动的最关心的事。油的部分,邮箱55升,市区实时油耗5.6,综合油耗5.4,一箱油加满跑个800多公里感觉没啥问题……电的部分,电池官方介绍可以跑100公里,实际个人感觉开着空调在市区十多公里就够呛…… 外观:作为不到30岁的年轻人,对比了皓影和荣放后毫不犹豫选了威兰达,外观这项基本是绝对优势了,特别是屁股,有种正经越野车的味儿。毕竟同配置威兰达和荣放基本没大区别。珍珠白加了2000块,不过白色显大,后来在丰云行app看了下选白的也加,也就算了。雨眉是自己贴的,家人喜欢自然风,小雨挺好用。 内饰:我是真想吐槽这个中控!虽然还算好用,但是和美观基本是不沾边,屏幕虽然够大,但是这个厚度,谁看谁不膈应!好在买的是21款,加了1000块,方向盘、门、座椅都是真皮,不至于让你翻白眼。不过味儿挺大,到今天还比较明显。而且真的烫屁股,宜昌最近连着下雨,前两天太阳出来了才领悟到凉座套必买。买车会送原装脚垫,不过就几片平的往地上一粘,自己买了个全包脚垫100来块,下雨不会泥水漫金山就行。 配置:除了主驾驶电动座椅、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自适应巡航、主动停车、电动天窗(非全景),其他的一概莫得。空调效果倒是奇好,降温快,开26度还有点冷。前挡风没有自动雨刷,尾门玻璃倒是有,也是蛮怪的。钥匙上都没有后备箱按钮,还得自己在车上手扣。自适应巡航距离非常灵性,过了警戒线会突然把你速度摁下来,跟自己踩刹车重点差不多,这点我也觉得不太行。锁车还要在主副驾门把手摸一下,据说丰云行可以遥控锁车,不过我还没弄明白在哪。买双擎在丰云行商城里有个高定礼包,88块可以得流媒体后视镜、氛围灯、迎宾照明踏板、行车记录仪,还有个可以4选1的礼包,销售套路我没说,没买车的兄弟记住买了再去订。后面自己加装原厂踏板(无照明的)1780、一脚踢电尾门3800、行车自动落锁800,一部手机莫得了。然而后视镜自动折叠都不能加装,锁车自动升窗可以刷但是考虑夏天透气没刷。很多人说的隔音不好我倒是没感觉,可能跟我上车就开音乐有关。总之丰田就是阉割王,舒适性配置奇缺。 空间:这是为数不多能吹的点了,我1米8我老婆1米7,座椅不用调坐前坐后我俩都没问题,中间位的凸起还能接受。后备箱开口很宽,深度两个箱子左右,后排放倒基本是平的,这方面还挺满意。 操控:方向盘非常轻,单手拨动也不会嫌累。而且虚位感觉不明显,基本是你转向车就转。刹车非常灵敏,一点就有。不过我对操控没要求,这不在我的关注点上。 动力:这车为数不多另一个可吹的点,毕竟是2.5混动。松开刹车电机就开始工作了,微踩油门电机就会介入,不过城市道路还是需要深踩一点油电混合动力才够。不会有强烈推背感,但是基本是踩了就有。 舒适性:主驾舒适性最高,毕竟电动座椅,除了前后还有很多点位可调。副驾就是纯手动了,后排除了座椅可以往垂直调一档就没了。好在后排靠背倾斜,加上腿部空间很安逸,舒适性比一般suv高不少。 说了这么多好像全是缺点,不过咱买丰田的心里也知道,自己主要买的三大件,更何况这混动电池永久质保。能想到的也就这些了

    2021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 02021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 0
    2021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 12021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 1
    2021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 22021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 2
    2021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 32021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 3
    2021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 42021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版 图 4
    2021-07-13

    萨瓦迪卡179兄弟说下裸车价多少,落地多少,我准备去买,防止被坑

    手机用户56576170990你买的是高性能版吗?混动双掌电池100公里是不可能的,10公里都不可能

    SWAG303这个车车联网是咋收费的?

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4优秀

    良好的均衡性和出色的空间利用率是人们选择威兰达的重要原因,在实际乘坐中,身高180cm的人不管是坐在前排还是后排,都能获得1拳以上的头部空间,后排坐满3个人也不会拥挤,腿部空间能达到2拳左右,再加上软硬适中的座椅和近乎纯平的后排地板,长时间乘坐也不会有明显的疲惫感。它的储物空间也很实用,虽然门板储物格和中央扶手箱都不算大,但是在主驾驶仪表盘左侧、副驾驶前方和换挡区域前方都设计了储物格,几乎把可以利用的地方用到了极限,眼镜盒也没有缺席,手机、钱包、纸巾等随用随取的物件都能找到合适的位置归纳。正常状态下580升的后备箱容积也很能装,美中不足的是,后排座椅折叠后无法与后备箱形成平面,在一定程度上影响了装载大件物品的能力,此外,内饰虽然用了大面积软质材料,但是给人的感觉却略显老气且塑料感比较强,这是由于缺乏设计感的原因。 在实际驾驶中,2.0L车型和2.5L混动车型的动力表现都很不错,起步和超车比较轻快,高速超车也没有任何压力,美中不足的是2.0L发动机在起步和急加速时噪音偏大,让人觉得缺乏质感,而2.5L混动车型在50km/h以下由纯电驱动,则无此顾虑。值得一提的是,它的底盘悬架调校不错,行驶时的整体感比较强,以较快的速度过弯也不会有明显的侧倾,减震器对大颠簸的过滤效果不错,干脆利落,但是面对细碎或连续颠簸时,则明显有些生硬,弹跳感较强,此外,它的隔音方面还呈现出两极分化的特征,时速90km/h以下时静谧性不错,可一旦超过90km/h,胎噪和发动机噪音会变得比较明显,尤其是后排乘客听到的胎噪更明显,需要调高音乐来掩盖,对舒适性有所影响。车型选择方面,对混动有需求的可以考虑22.78万的2.5L双擎两驱豪华版,否则选择21.08万的2.0L两驱尊贵版就足够了,这两款车型在配置和价格的均衡性上更突出。

    2020-12-03

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版

    4.1优秀

    【购车经历】 被老姐洗脑买的同款车,然后又刚好有骑士版新车到店就拿下了。虽然个中有点波折,不过也符合预期吧。 【外观】 本来一开始是准备买智享版皓影的。后来被影响,而且智享皓影那个车轮毂也不太喜欢,然后就是看到这个前脸跟腰线挺喜欢的,就没啥犹豫的拿下了。 【提车价格】 2.0L两驱骑士全款19.65。个人感觉还行吧这价格,跟我预期差不多。送的都基本东西没啥好讲的。呃还有的就是2000加装电尾,感觉不太需要。 【空间表现】 一直就关注suv,空间绝对够家用,后排也坐的挺舒服的。我185的身材坐着很舒服。 【最不满意】 普通日系车通病吧,隔音跟内饰都很一般,不过骑士版内饰多了点不一样的感觉就还行,没太注重内饰,隔音呢,我家人都属于不太在意的就也能接受。然后动力方面吧,2.0L自吸你还想开飞机呢,不过我之前开的1.8L,习惯了就好。想要动力直接上双擎就行。 【驾驶感受】 过减速带还有坑坑洼洼之类的,没太多感受,比我家里另一台车好就是了。也没太过注意这些。起步稍微提前给点力踩就是了,就转数上去以后发动机声确实是有,但是我音乐挺大声的,所以没啥影响。 【油耗】 提车到现在13天,600公里左右,8.7吧。还没上过高速。喔对了还有,因为车库在4楼,上斜波的话,油耗就14左右,(试过在附近回去车库,停好车看到短时间油耗就是13-14)爬波动力要踩挺多的。 【亮点配置】 骑士版还是有点东西的虽然不多,反正我觉得是挺好看的。配置比豪华p多了个液晶,其他都一样,喔好像骑士全系那个大灯有透镜吧,我觉得晚上看着还挺亮的。够用 最后就是车小白一枚,不太懂车,不喜轻喷哈 圈主推荐加精 是这样吧

    2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 02022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 12022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 1
    2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 22022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 2
    2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 32022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 3
    2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 42022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 4
    2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 52022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 5
    2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 62022款威兰达 2.0L 两驱骑士版 图 6
    2022-08-23

    驍睿915很喜欢这个仪表盘大屏幕,和熏黑轮毂。

    winnerclark骑士的透镜大灯最值得

    用户4450796088681黑色轮毂怎么改?多少钱求解答

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    4优秀

    【目前车况】提车至今已行驶547多公里,跑了4次高速都是100公里左右,因提车不久,又遇上众所周知的原因,还没怎么开,等春节期间,再去兜兜风。 【选车经历】原先对比过CRV、H6、神兽、还有雪佛兰的探界者,考虑过的这些车,共性就是空间够大,也都属于紧凑型SUV, 尺寸能hold得住。H6、神兽在价格和配置上占有较大优势,但不喜欢配的换档旋钮;雪佛兰的探界者,坐着也很舒服,到店才知道优惠大的都是库存车,且无法订新车,直接PASS了;然后看了CRV刚出的新款,没啥优惠,结果就是超预算,旧款降价促销(中、低配车型后排没安全气囊)。最终将目光锁定在荣放和威兰达,选威兰达的原因主要有一下几点:1、内饰:过得去,2、配置:实用且常用,个人觉着若是能再增加变道辅助,就完美了,3、外观:满意,比较符合我的审美,4、购车服务:我遇到的销售,态度较诚恳,至于其他车为什么不去考虑?因为其他品牌的4s店离家太远,考虑到今后的维修、保养便利性,故而放弃。 【爱车花销】我买的是22款2.0两驱豪华P版,落地费用:18.3W左右,综合了官方指导价20.08W、裸车优惠了2.7W、保险5500、购置税7700,贷款2年免息,1500的金融手续费; 用车开销:每月油费预估900、停车费150,保养平均每月100。 【外观】喜欢车头的造型,看着年轻中带有点沉稳,尾部的“双C”型尾灯,雷同的不多,离地间隙适中,保障车辆通过性的同时,人员上、下车也不算费力。 【内饰及配置】整体内饰氛围的科技感、高级感、精致程度还行吧。 1.车机的功能不多,就是导航,听音乐,听收音机等基本功能,暂时没有出现死机的情况; 2.中控及头顶按键布局合理,触感反馈比较紧实; 3.皮质座椅柔软度适中,包裹性强,坐下后的下陷感一般般; 4.中央扶手箱的空间大且够深; 5.最喜欢的是手套箱上方小储物格子,相当实用,放东西方便,副驾乘客的福音; 6.吐槽一下前排座位椅背没有储物袋,后排放点小东西不方便。 【空间表现】 1.个人差不多175CM的身高,整体感受说不上宽敞,但绝对不会憋屈,不会顶头,而且头部还有一拳多的距离; 2.前排调到合适的坐姿后,后排乘客的腿部还能有比较充裕的空间,后排能够拥有一个舒服的坐姿,比如跷个二郎腿,或者斜着伸直腿,舒展一下; 3.后备箱储物能力不错,后排还能4:6放倒,对后备箱进行拓展,放倒后是一个近乎纯平的地台。 【驾驶体验】 操控性方面:油门和刹车踏板的反馈都比较线性,提速和减速过程都挺平顺的,正是因为平顺,驾乘舒适性比较有保障。方向盘的转向力度比较趁手,随角度回正力矩合适。底盘的柔韧性是有的,但如果是连续过凹凸路面,回弹比较明显,起伏感比较明显,持续颠簸后,避震反馈到驾驶室的感受是会偏硬一点。 隔音:对于胎噪、风噪的抑制不佳,特别是在高速上,行驶到100公里后,风噪挺烦人的,我个人感觉,在后视镜位置的噪音特别大。 配置使用:空调旋钮比较大,有利于驾驶时盲操作;自动驻车功能挺方便的,等红绿灯时,只要深踩刹车,车就能停住。 【油耗】 目前平均油耗值是7L左右,因为还没过磨合期,后面估计会降一点,不过个人觉得这么大尺寸的车,能有这样的油耗表现已经不错了,日常驾车主要是在城市通勤,也会考虑在周未出个游,个人对于油耗数值没有太过执着的追求,毕竟多1升、2升,或少1升、2升没有什么影响,不会因为是9L的油耗我就不开车了,相信大多数人也一样哈,如果实在想降低点油耗,就开启ECO节能模式,少深踩油门,一路佛系慢慢晃,油耗自然高不到哪去。 【加装改装】目前没有计划加装电尾门,或者更换中控屏幕,或是升级音响啥的,个人觉得原厂的调教才是最均衡的,我自己仅仅是为了行车安全,加装了行车记录仪,此外,车窗贴膜、车载盒子、手机支架也相对常规,算是自己给新车的礼物。 【优点总结】 ① 省油:当前总里程547.7KM,平均油耗是7L左右,而且只要加92的油,油耗方面个人觉得比较满意。 ③ 空间:家人平均身高在175CM上下,一家人坐在车里跑个长途,都不会觉得憋屈,没有太强烈的疲惫感。 【一些吐槽】 ① 车机:中控屏只有百度carlife,虽然日常主要就听听音乐、导航,但实在不好用,不得不购置车载盒子。 ② 隔音比较糟糕,特别是在中高速(80以上)行驶的时候。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 12022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 1
    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 22022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 2
    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 32022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 3
    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 42022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 4
    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 52022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 5
    2023-01-10

    简单的老波子这个车在限速80到100道路上,最省油,噪音也控制最好,高速一箱油可以跑到660到油灯亮,没敢继续跑,在下四驱豪P。车道保持和ACC都好用。

    手机用户3547313275我1月10号提的豪华版203000,跑了4000多公里油耗6.5,油耗可接受,价格有点高地区不同价格不一样吧!

    笨笨6130020096521我们当地17.78一点不少啊

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

    4.4优秀

    【空间表现】 空间算大的,一家四口出行空间足够。 【驾驶感受】 起步有点肉,特别有坡度起步有点点肉。超车大力给油也还行。但是速度到60左右就提速比较舒适。 【舒适性】 车里气味不大,没有拍车评人士说的夸张。后排座椅坐着比较舒适。 【购车经历】 购车过程就比较有意思,买这辆车前从来没有看过车也没有试驾过然后车。就是决定买车就去了4S店,然后爱人就看中了威兰达就直接跟销售谈价格。第一次没有谈成,没有到心理价位回家了。过几天销售又打电话问有没有想法购买,回她还有优惠就直接买。第二次到店谈到全包落地18.9W直接交了订金,也没有试驾也没有管其他的。 【油耗】 目前3400公里油表总油耗7.1,中间跑了1600公里高速油耗5个左右,城市上下班还是有点点高。 【最满意】 前后排空间大,后备箱空间大。高速油耗低。驾试辅助系统跑高速省心。行驶中噪音没有一些视频里说的那么大,感觉还可以。儿童锁还是安全。 【最不满意】 机盖缝隙大,特别是大灯位置。后备箱门不好关。动力起步有点肉。跑老家山路上坡踩油空响。 感谢圈主骁睿915指导推荐。

    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 12022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 1
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 22022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 2
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 32022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 3
    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 42022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 4
    2022-08-25

    用户3339372316000什么版本

    格格翡翠美镯哪里的

    浊酒梵烟龙岗哪个店

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

    3.4良好

    外观大气,好看,动力够用,性价比高,空间表现非常出色,后排空间舒适,后备箱空间非常大,唯一不好的就是内饰过于简陋,车机系统与手机一直连不上,这让我非常难受😣,有没有大神帮我解决下,我不想买盒子,感觉盒子跟手机放一起很凌乱

    2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 图 0
    2022-05-23

    周大dada5.7油耗是认真的吗

    昆明基地花草你们在昆明买的这款裸车多少钱,也想入手一辆

    用户5640513221736手机装个百度Carlife.用手机的原装充电线才行

    点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱科技版

    4优秀

    丰田威兰达相较于它的姊妹车型RAV4荣放外观更加偏向城市化,少了几分粗旷的感觉,车身做工也更加精致。内饰的设计除了伫立在中央像老式电视一样的中控屏,其他地方都给人很舒服的感觉。但在内饰用料上,硬塑料过多,软包以及皮质只出现在了驾驶能触及到的地方。作为2020年上市的新车型,威兰达的中控以及仪表有些跟不上时代,仪表只有中央一小块液晶屏,中控系统老旧、也不支持CarPlay互联。空间方面威兰达还是可圈可点的,后厢空间足以满足一家人自驾出游的需求,后排的空间和座椅舒适度都很不错,只是较低的坐姿可能会有一丝压抑感。丰田的混动技术一直是行业领先水平,威兰达上的2.5L混动在燃油经济性方面做的同样出色,动力虽然没有涡轮机那种爆发感,但对于城市SUV来说,出色的平顺性和动力响应才更为重要,这些威兰达都做的很好。在舒适型方面的不足之处当属发动机的噪音,不止是急加速,较小的电池容量让发动机在停车怠速时也偶尔会工作。混动两驱的版本就足以满足日常使用了,后桥独立电机的四驱版在越野能力和通过性上并不会有所提高,如果经常需要应付不佳的路况,那还是汽油四驱的版本更加适合。

    2020-11-13
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。