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    加92的靓仔

    认证:威兰达车主·车龄1年

    简介:向各位懂车友互相学习,分享汽车相关信息

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    正直阿拉尔4Ys铁子们威兰达2.0真实油耗是多少

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    与威兰达的周末露营之旅 【车况】 车型是2022款2.0豪华plus版,2022年12月20日提的车,坐标广州市,目前已经行驶了4000公里,平均油耗7.0L,各方面基本满足了我购车前的初衷。 【路线规划】 趁着周末,带上家人外出露营,一直是我脑海中想要实现的自驾生活,所以后备箱里总备着各种各样的露营装备,这周末刚好有时间,观看了天气预报天气晴朗,特别适合露营,这个周末我们选择远离闹市区,亲近大自然,静下来过一个愉快的周末。 天气晴朗,我们计划到灵山岛儿童公园。目的地离我家50公里左右,大约50分钟车程。公园的总面积约21000平方米,是以“缤纷乐园”为主题的儿童活动地。园区内分布了海岛冒险区、草坪休闲区和蓝鲸乐园区等功能区,建有幼儿游戏沙池、儿童游戏网、儿童攀爬沙池、山坡滑梯隧道等设施,适合各年龄段儿童玩耍嬉戏。于是约上三五家人一起到公园游玩露营。 【车内空间使用】 乘坐空间:本次出行,一家3口乘车,一大一小坐后排,一点儿也不觉得局促,特别是腿部的伸展空间,很富余,伸个懒腰、翘个腿都不在话下。 储物空间:前排的储物空间比较丰富,中央扶手、手套箱、车门本等等都能放东西;后排的储物位置偏少,只有车门板上的小格子;后备箱特别大,装了不少露营用的装备,包括:帐篷、睡袋、折叠桌椅、汤锅、应急包、氛围灯等等杂七杂八的东西,装完其实也还能塞进不少东西,如果有必要,还可以把后排座椅放倒,不得不说威兰达的空间灵活性真的是很令我满意。 【驾驶感受】 1.单程50公里左右,大约需要开50分钟,一路上都是高速路居多,还包含3、4公里的市区道路,一小段乡,今天出门时,交通状况很不错,想要提速超车时,就是一脚油门的事儿,没到地板油的程度,最多也就三分之二的油门踏板行程,动力就够了,加速时很平顺,踩刹也很线性,加减速时基本没什么顿挫的感觉。 2.方向盘力度适中,不沉也不会特别轻,指向比较准确,车身随方向盘转向的姿态变化基本符合我的预期,操控起来心里比较踏实。 3.底盘的柔韧性是有的,不算特别舒适,算是介于舒适性和运动型中间的某个档位。 4.速度上到100以后,风噪和胎噪就会比较明显。 5.另外,特别要赞一下这车的L2级的辅助驾驶,有车道居中保持和自适应巡航功能,车身偏离压线后,车道偏离预警会有提示,方向盘也会有纠正的回拨力;巡航时,车子能识别前方车距,低于预设车距时,车子会减速,如果前车突然驶离我的正前方,也会突然提速,这点还是要稍微注意下,总体使用下来,感觉自适应巡航还是能缓解高速驾驶的疲劳感。 【能耗情况】 这也是我对威兰达最满意的点,1.6吨重的suv,这一趟出游跑下来,平均油耗大约也就7.0L/100km的油耗,按我个人理解,这油耗不算高了。我是加满油出门的(避免里程焦虑),所以中途没有再加过油。而之所以能跑出这样的油耗,可能主要也是由于我不会经常深踩油门,毕竟家人在后座,安全、舒适的到达目的地才是最佳选择吧。 【车子不太满意的点】 1.车机中控屏的功能太少了,只有音乐、导航、收音机、手机互联,连接百度carlife必须要用数据线,遇上轻微颠簸,可能还会断开连接,这种不稳定令人难以忍受,基本等同于我的车机就剩下插入U盘播音乐的功能了; 2.语音控制在没有呼叫的情况下偶尔还会自动弹出; 3.原厂不支持carplay,需要加个盒子,加了以后遇到路面不平时传来的抖动时也会有断联的问题,所以平时只能拿手机来导航; 4.高速行驶时,风噪还是稍微有点嘈杂,影响车内的静谧性。 【优点】 1.储物空间值得肯定,特别是后备箱,既规整,地台也不高,开口还大,装卸方便; 2.油耗水平对于车身尺寸而言,过得去,在我看来,油耗不算高; 3.前排的视野不错,盲区不算大。 最后,感谢圈主驍睿915指导推荐!

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    辞沫829平均耗油量达到多少

    用户9419651383999丰田威兰达豪华plun两驱在广东哪里买便宜点

    与威兰达的第一次返乡 【背景】 我的买的是2022款2.0两驱豪华plus版,2022年12月20日提的车,坐标广州,因为购车预算及日常里程不多等原因,当初选择了燃油版的车型,截止到发文时,离提车刚好满月了,我的威兰达目前已行驶了889.9公里,总体感受非常满意,驾驶感受与我购车前的初衷也基本吻合。开着自己的爱车回老家,一直是我脑海中构想的返乡方式,未购车前,我基本都是采用租车的方式回去,现在,拥有了自己的爱车,不仅省去了取车的时间,而且想走就能走,更自由、更机动。 赶上今天,天气晴朗,难得在广东过年能有好天气,以往多是碰上湿冷的下雨天,这回和老婆都能提前休假,索性早点儿返乡过春节。 【返乡前的准备】 返乡的时间是2023年2月20日,春节假期的第一天,我的家乡在粤西阳春市,经过几天时间对路线的摸索,尽量避开拥堵路段,同时,做好长途出行的准备,主要是一些随车物品,一些带回老家的物品。 出行人数就只有自己的一家三口,其乐融融返乡过年咯。 【车子比较满意的点】 1.装载能力 威兰达后备箱的装载能力值得肯定,足以存放一家三口的行李(3个大箱),带给家人的年货了,还有些杂七杂八的车载用品,就这样还没装满呢。 2.舒适性表现 本次出行就我们一家3口,后排坐起来完全没感到局促。虽然里程不长,只有两百多公里,宽敞的空间对舒适性还是很有帮助的,特别是后排椅背角度可调这一点,对长途行车舒适性提升极大。 3.通过性 经过查询发现威兰达的离地间隙是17cm,通过角为17.8°,离去角20.1°,本次行程最后一段有3公里的乡路,应对烂路时,威兰达在行驶时依然非常自如,没出现底盘剐蹭和动力不足的情况,并且底盘悬挂给人的感觉非常扎实,过坑时是偏向柔软的状态,有一点韧性,不过起伏也还是有点明显,即使这样,也没出现过拖底盘的问题。 4.动力、操控性 本次返乡的单程里程在210公里左右,高速路居多,只有一小段乡路,出门那天交通状况很不错。虽然只有2.0的排量,但如果想要提速超车,也就是一脚油的事儿,加速时也很平顺、很线性,加减速都没感到什么顿挫感。转向方面,方向盘指向精准,随角度的回正力度大小合适,转向、掉头时操控起来能给人足够的信心,虽然是新车,适应起来还是挺快的。 5.油耗 这也是我对威兰达最满意的点,1.6吨重的suv,油耗控制得挺不错的,这次返乡200多公里下来,综合油耗大概也就5.8-6.2L的水平吧,。 【车子不太满意的点】 1.车机功能 原厂车机功能太少了,只有音乐、导航、收音机、手机互联,我习惯是播放手机里的歌曲,威兰达的车机真的是需要提升: (1)语音控制偶尔会自动弹出,很诡异; (2)连接百度carlife必须要用数据线,这种连接还很不稳定,偶尔会自动断开连接,这种不稳定让人难以忍受的; (3)原厂车机并未搭载carplay功能,需要自己加个车载盒子,加了以后,遇到路面不平时,或者车身抖动时,还是会有偶发的断联问题,所以最佳的解决途径,还是拿手机来导航,这次的长途旅程,我就是全程手机导航,而车机只用来连接蓝牙听听音乐。 2.隔音 说起听音乐,不禁令我联想到隔音,这次在高速行驶时,风噪、路噪、发动机舱的噪音一叠加,格外烦人,最好的办法,可能只有调大中控音量了,勉强能缓解吧。 最后,感谢圈主驍睿915指导推荐! 【照片&路程风景】

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