优势:
1、作为紧凑型SUV,他的空间算是标准的空间表现,对于我这174cm的身高来说,宽敞度还是没问题的。在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间大约有2拳,空间表现还不错。
2、2.0L匹配可模拟10挡的CVT变速箱,对于普通的城市行驶是非常轻松的,虽说他也属于是“大块头”,但他的方向盘转向并不会显得厚重,他是属于由沉到轻有规律性的,加上动力输出本身就较为的线性,以及CVT变速箱主打的是平顺性,即便是第一次接触这款车的朋友也是较容易上手的。
3、作为紧凑型SUV,他的油耗属于较低的类型,以正常的城市行驶为主,他的百公里油耗就是在7.4L左右,这对于紧凑型SUV确实是属于低的,点赞。
4、乘坐的舒适度、隔音表现我认为是上乘的,我发现正常的城市行驶中,时速50以下,其实车内整体的静谧性是非常高的,外界的噪音传到车内确实是非常小的了。即便是跑高速时,车内也不会有明显的噪音,隔音表现我是要点赞的。
劣势:
1、威兰达的“入门版”来说,他的内饰确实是非常廉价的,可以说是“要啥啥没有”的类型,他是没有配置中控屏的,后排本身也没有USB/Type-C接口,内饰如中控面板、方向盘等摸上去也是显得硬邦邦的,内饰确实是非常廉价。
2、之前丰田一直在说自家TNGA架构的车型,智能化程度是多么的高,但对于威兰达“入门版”来说,配置确实是一般,他是不能实现L2级别自动驾驶的,说好听点就是:靠技术开车。
3、我体验的这款车是车主2020年12月入手的,在过年的时候体验了下,发现他的车内异味还是较为明显的,按照车主的话来说就是:他也放置了车载香水,打开门通风了,但还是有异味,不过他在咨询销售之后,销售又说是正常,搞得他也有点不爽。
4、威兰达适合于普通的城市用车,他不适合于追求运动的朋友,高速行驶中,时速90之后,其实再加速能力一般,即便全力油门,都感觉提速不怎么的明显,他的运动性确实不怎么样。
整体来说,威兰达这款车上市之后确实是获得了极大的成功,从实际的体验来看,我认为当作是普通的家用车还是非常合适的,追求运动的朋友请忽略这款车。
周鑫甡:现在18万能包牌包税包保险包落地吗?
梦46035231:你这车落地多少钱?
说到威兰达,很多客户在选车的时候,都会拿它和荣放与CR-V做对比,最终选择威兰达的原因,很多人主要是因为觉得自吸的车,后续更耐用稳定,威兰达相比荣放,看上去更显年轻化一些。这款车目前的市场行情可以优惠6000元,它的新车指导价是17.18万元,优惠后裸车价是16.58万元,加上购置税14762元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是18.6万元左右。
威兰达的轮廓和全新RAV4荣放很像,长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距达到了2690mm,看起来简洁大方,有着一定的存在感,悬浮式车顶的设计在白色车身上最为好看,黑色的话不太明显,黑色的轮拱增加了运动气息。尾部黑色的包围面积很大,使整车看着更显厚重。
车内中控台布局和全新RAV4荣放的设计如出一辙,但细节的做工还是威兰达更精细,储物槽、中央扶手还有杯架等,设计的也比较人性化,方向盘大小适中,握感很舒服。安全配置在同级别中是很厚道的,全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统,安全配置还是比较丰富的。
车内空间很宽敞,买这种SUV,就是冲着车里大,坐着舒服,视野好一点。我身高1.75米坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶也不会有任何压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托,只是坐垫稍微偏硬一点,后备箱的面积很大,要是把后排座椅放倒后,装些大件物品也很方便,实用性很不错。
动力方面,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力为171匹,爆发力虽然不如本田CR-V的1.5T,但开起来动力输出平顺线性更好,匹配的可模拟10挡的CVT变速箱换挡都很顺畅,百公里平均油耗在8左右,和同级别竞品相比还是比较省油的。动力方面给我最大的感觉就是顺。
威兰达整车的保修期限是3年或者10万公里,以先到的为准。保养是5000公里首保,也厂家免费的,就是更换一下机油和机滤。后面的保养是每一万公里一次,建议用全合成机油,一次费用1000左右。保养的费用比较适中。
总的来说,就是开的比较舒服,安全配置也高,如果想要空间大,又比较省油省心的SUV,威兰达还是值得买的。至于要不要买2.5L的,就看你对动力要求了,如果是家用城市代步为主,2.0L的就够用了。
用户5190547159039:朋友你在哪买的啊?落地18.6
万里行3106:其实觉得低配性价比很高,多出的那些都不实用
he194125477:低配车很难买得到