点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱领先版
讲真对威兰达并没有好感,RAV4的翻版,取名强行与汉兰达攀亲,实际就是中国特供,但也没特供出什么特色。前脸虽然整了个雷克萨斯一样的纺锤造型,但设计质感和漆面根本就是两回事,高级?丰田总部怕是都不敢说吧。本以为内饰会有所改观,然而还是照着RAV4就搬了过来,一样的简陋一样的塑料感。别说什么威兰达比RAV4长了65mm,瞎扯!那只是外设模磨具上的差距,还真以为空间大了,跟RAV4是没有区别的。当然,必须承认威兰大的空间是OK的,前后排与后备箱都够用,但就是看不惯那些无脑吹65mm的,有劲么?真要买能2.0L就2.0L,能两驱就不要四驱,就在城里开就行了,丰田这台新的2.0L机子比以前要很多了,没有那么肉,至少前中段够用,关键是便宜又省油,本身就不是运动调教,也就没必要上2.5L混动。底盘倒是紧致,容易把控和感受车身姿态。不过,还是更推荐RAV4,虽然起售价贵了点,但人标配主动刹车,车道偏离预警,车道保持和全速自适应巡航,最多加装一个倒车影像,平常家用基本就够了,威兰达标配是真的丐,只能加钱上中配,有毛病吧。关键RAV4是在国内卖了10多年,还是全球车型,知名度,保值率,口碑不能比。威兰达唯一的优势,只能说在于广汽这个厂的整体产品做工水准在业界比较高,可就目前来说还没看出来特别大的做工优势。
云水禪心:请你弄清楚再说,威兰达没有主动刹车吗?懂车帝测试150多款车之后,主动刹车最好的五款车中,威兰达排第三,是20万级SUV唯一进入前五的车型
用户3881852630857:我买了威兰达,我就爱威兰达了。如果按楼主这样说,可能怕要考虑几百万的车型了,萝卜青菜各有所爱,不爱也不用这么踩吧!两款车的双车战略,如果吐槽内饰丑的可以买国产的,其实很多国产的外观和内饰都不错,不同价位不同级别没什么好比较的
夏逸25:2021元旦提的四驱豪华版威兰达,加油起速特别慢,加油时声音大的像拖拉机,四S店告诉可能是汽油的事,换了95的汽油,毛病依旧,方向盘不灵活,真后悔入手这台车。