优点:1. 动力不错,基本无论什么速度,随踩随有。
2. 外观无敌,这个价位真的吊打所有,什么竞品ct5?弟中弟罢了,也是可以上探到34c的外观,灰色和白色都很好看。
3. 空间很大,比初代cc强多了,变成了b级家用车的空间,前后排都很宽敞,前排半躺状况下后排膝盖还有三拳多。
4. 配置很高,夺目版本基本上除了辅助驾驶和音响,能上的都上了,座椅通风加热,方向盘加热,自适应巡航,前排电调,主驾驶记忆,比a4配置不知道搞到哪里去了。
缺点:1. 油耗真的太高了,可能我黑铁右脚,但是市区11的油耗超出我的想象了。
2. 引擎盖正常状态下有巨大缝隙,调过之后还很大,我以为是偶发瑕疵,结果问了销售,他也是cc,都这样,对品控表示怀疑。
3. 太硬了,你一个家用车的配置,家用车的动力底盘,那么硬底盘悬挂干嘛,调到最软还是很硬。
4. 胎噪大,原装固特异的胎噪属实明显,很难顶。
5. 内饰太素了,跟迈腾有啥区别?还有那万年皮档把,啥时候才能换成高8那样的内饰?
虽然有一些缺点,但是总之还是非常满意,这个价位,这个配置和颜值,够够的了。
crazyttbb:还是我的猎心好看 哈哈哈 玩笑的 都挺好看。没有完美的🚗,自己喜欢就够了
用户4920229644351:落地多少
幸福吉恩1t:加了dcc?
【外观】
一如既往地帅,猎装喜欢的人那是真喜欢,不喜欢怎么看怎么别扭
【最不满意】
变速箱低速二升三还是有拖拽感,感受不是很好,车机有时候会重启,不知道是不是版本问题,后面去4S查一下
【驾驶感受】
14小Polo换的CC,动力那是不能比,超个车信心都足一些。车子大了,目前还在熟悉过程中。至于胎噪风噪这些噪音,我是开车必开音乐,对我来说无感
【油耗】
市区拥堵的路况下8-9个,高速路6个左右,还没首保,磨合磨合应该还能降下来
【空间表现】
空间对于A0级别的车来说,就是鸟枪换炮,不论是后排还是后备箱空间,都是满足了我的需求!
春暖花开2345678:是360的吗
爱笑鹿泉1R:多少落地的啊
点评车型:
2021款大众CC 380TSI 夺目版
4分“优秀”空间可以,轿跑兼顾了舒适性,动力模式也加速也不错,油耗偏高,基本在10个或者以上,高速会低一些,很稳,平时开方向盘很轻。
用户6216939568570:门上黑条没有氛围灯啊
锦昭呀:请问脚底下有氛围灯吗 我看门把手上也有白色的灯嘛
用户51928721216:那个灯,车在开的时候会亮嘛
买cc猎装完全是冲着瓦罐大屁股来的,这车是真帅啊,空间大,最有b格的客货两用车!
开了五个月了,油耗市区9-13个左右根据堵车严重性。 高速6个左右! 还是适合跑高速,市区伤不起。
【外观】回头率还是有的
【最不满意】雨天关窗开窗异响
点评车型:
2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版
4分“优秀”外观很满意,我自己感觉猎装版比三厢版好看,油耗因为市里较多,表显12个多,高速应该在8个多,空间还是很满意的,比我想象中要大,动力充足,可以满足我的感受
我曾经穿过山和大海:哪家?落地多少钱
远见卓识扑克U5:哪家店呢
作为CC掀背版的顶配车型,这台车绝非采用了高功率发动机那么简单,它在驾乘体验、科技功能人性化等方面的表现应该说值回票价了,在我们山东地区的优惠普遍介于2万元左右,全款落地价为30.8万元,包括25920元的购置税、480元车船税、9150元的全车险,没有上牌费,5000公里首保免费,10000公里需要自费更换机油机滤,4S店一般在1100元左右,然后每隔10000公里做一次小保养,单次费用1500元左右,60000公里进行大保养,2.0T高功率版本需要3500元左右,这款车的保养维护支出还是有点小贵。
车辆优点讲解
1、外观评价:三围尺码为4865/1870/1459mm,搁在中型轿车里不算特别大的类型,不过得益于大众精妙的塑造理念,可以呈现出最美大众车的神韵,前格栅几乎覆盖整个面部,内部增加多条贯穿式电镀饰条,上方的饰条还带有LED灯带显示效果,与两侧LED日行灯配合默契,侧面造型太完美了,修长、稳重,又不失动感和时尚,前后均为无框车门,开门瞬间档次感提升明显,19英寸超大轮毂造型动感,后门玻璃为隐私玻璃,C柱向后的下压趋势明显,勾勒出轿跑化的身姿,尾部造型略显规整,不过全LED尾灯组相当精致,后备厢的小鸭尾和四出四排气管装饰挺带感的。
2、内饰评价:与轿跑化的外观相比,CC的内饰就有点朴素了,还是比较熟悉的大众套娃风格,不过科技化装备给足了,比如真皮方向盘带换挡拨片和加热功能,10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸触控屏,视觉效果足够震撼了,而且GPS导航、车联网、carplay、carlife、自动空调、空气净化器、氛围灯、前排手机无线充电也都配齐了,如果你考虑安全性,那么360度全景影像、L2级自动驾驶、245mm的超宽胎等也可以照顾到各种驾驶状态下的绝对安全,车机系统的操作响应非常迅速,绝大部分功能都可以通过触控屏来实现,自带哈曼卡顿音响和12个扬声器,关闭车门打开音乐的体验相当完美了。
3、空间评价:2841mm轴距绝对保证充足的纵向空间,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,进入后排膝盖距离前排靠背还有两拳的空余,头枕调节范围很大,前排包裹性到位,带有主副驾驶12向电动调节、加热、通风和驾驶位位置记忆功能。
4、动力评价:2.0T高功率发动机,输出最大220马力和350牛米扭矩,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,7.7秒的破百实力不容小觑,实测可以更快到7.2秒,中后段动力表现最出色,市区低速驾驶的情况下,得益于1500转的高扭触发点,可以非常轻松的带来强悍动力支持,方向盘的转向没有虚位,而且韧性十足,符合CC轿跑的定位,单纯看操控体验绝对甩大众其他车型几条街。
5、底盘评价:虽然是传统前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,但是他的调校相当完美了,带有DCC悬架软硬可调系统,当你切换运动、舒适驾驶模式之后,底盘也会随着做出调整,比如变得更加硬朗和坚韧,大幅度提升操控体验,起步的感觉也更加迅捷,比如滤震性能提升,对颠簸的过滤非常彻底,即便是高速通过减速带这种极端状态,悬架也可以轻松化解。
车辆缺点讲解
底盘有点低,通过性不理想,走烂路的时候需要适当控制车速,否则容易刮底盘,后排头部空间局促,完全靠在靠背上之后,像我这样的体格(1.78米)基本上就碰到车顶棚了,表变速箱在猛踩油门的时候,存在反应延迟的情况,好像要考虑一两秒钟才会发力,内饰风格过于套娃了,不太容易激发年轻人的兴趣,与外观反差太大,最后就是价格确实贵了不少。
选择这款车其实不能过多考虑价格因素了,因为我们是拿钱换取一台大众轿跑,还是高功率的科技化轿跑,在无框车门、悬架调校方面都做到了同级领先的水准,如果你并不介意所谓品牌的差距,那么大众CC比BBA的同价位车型要更值得拥有。
人在常途:讲解得很贴切
人中赤兔马中吕布啊:耀目版落地都30万了 好贵啊
【外观】
每天去公司上班回头率还是蛮高的.
【驾驶感受】
感觉还可以吧,开久了感觉动力不够用了
【油耗】
市区开10个油吧 温柔点
【空间表现】
我本人183cm 空间还是够用的 后排也还可以 非常够用
点评车型:
2021款大众CC 380TSI 夺目版
4分“优秀”外观的帅和内饰的土是老生常谈,无边框大溜背就是一个帅,无需多言。配置虽然没有国产车那样花样丰富,但也算应有尽有,完全够用。内饰方面值得一提的是,175的个头进出车门的时候,会碰到头,但坐进去还算宽敞。动力是我比较满意的,特地选择380,不经过改装的情况下也足够满足高速迅速超车。
外观动力无可挑剔!空间巨大,一家五口相当舒服!!!值得推荐!当前汽车界风起云涌,汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“最美轿跑”大众CC,因质量上佳而得车主追捧。“实用派选手”丰田卡罗拉,已经成为炙手可热的明星车型。汽车企业互不相让,想尽办法迎合车主要求,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在当下立足。 颜值:不用说了,就是看外观才买的。流线性轿跑,太美了,每次挺好车都忍不住出去看一眼,大灯的转向随动功能强大,前脸一转动大灯也会转动,很实用,外观挺好,做工车漆都还可以。杯架空间够用,就是放饮料瓶的时候感觉有点浅,不太稳固。我182的身高,家里最高的一个了,所以对空间需求并不高,车门置物空间小,但轿跑车门就不是让你放水瓶的地方,车尾箱就不说了同档次里是最大的!!!
外观没的说,无边框车门,大溜背,最美大众无可置疑。内饰还是一如既往的很大众,车机也很low。空间也还ok,日常家用完全够用。动力方面也就那个样子没什么可说的。
zzzzxyzzz:哥 想问一下那个店
小心.肝:哥们有置换补贴么?
香蕉汽水:哪个店啊
空间可以,动力够用,高速过弯都很稳,外形喜欢,内饰仁者见仁,顶配我没觉得差哪儿,差就是皮子没bba多,屏幕没bba大,硬件前面不是多连杆,底盘没有铝臂,同门suv的四驱也没舍得给,建议就是都去买,3/4/c别和cc过不去,没有豪华属性,我单纯就是喜欢,顶配配置哈曼/DCC/360/四门版的氛围灯,车评都说大众内饰一样,那就一样吧。多的配置不划算那就买次顶拆车外面加吧。我就是买个家用代步,家里都喜欢挺好。7月底的车8月购置税减半,肉疼,价格别当真我不记得了。
猎心cc到此一游:兄弟你这个小书包是自带的吗
诚信满楼:发动机是DTJ吗?哥们!
Yuet1002:请问一下,您订车到提车等了多久?想入手一辆猎风,没有现车,刚好现在购置税补贴,不知道赶的上不
空间蛮大的,配置还可以,标准模式下油门调教的比较温和,比较大的槽点是那个祖传档杆和我17年的高尔夫一模一样,如果能换成高八那款电子挡杆就好看多了
yearn:多少落地?
ArteonWH風:和我11年的高尔夫也是同款档把
stbb7:现在不会是停在东湖御景路边那一辆吧
大众车型一直给人一种沉稳简约的感觉,不过旗下的CC却是一个比较特别的存在,它主打个性,还有着“最美大众”的名号。
颜值上CC算是出了圈。跟大众旗下的其他车型相比,它的进气格栅尺寸会更大,内部横贯式的镀珞饰条也很抢眼,在视觉上有拉宽车头的效果,再与两侧的分体式大灯连在一起,很大气。 侧面溜背式的轿跑造型是设计上的另一大亮点,有效提升了整车的运动气息。当然,无边框的车门设计也是大众CC的独特之处,很酷炫,这个设计在同级别的车型中也比较少见。
CC的车身尺寸是4865/1870/1459mm,轴距为2841mm,车内的空间表现还不错,三个成年人坐在车内不会感觉拥挤,而且头部空间也没有因为溜背造型而受到影响,只不过后排中央隆起会比较突出,对中间乘客的乘坐舒适性会有点影响。
动力上,CC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速变速箱,这款380TSI的最大输出功率为220Ps,峰值扭矩为350N·m,对于一款家用轿车来说,这个动力表现已经算是顶配了。
总的来看,作为一款运动型轿车,大众CC的溜背造型和无边框车门等运动化元素,对于年轻人来说确实会有比较强的吸引力。抛却颜值,其他方面的产品力也不会拉胯。不过结合二十几万的售价,你会考虑它吗?
【空间表现】
空间总体上比较满意,比较够用
【最不满意】
低速顿挫
【亮点配置】
随动大灯转向,多功能方向盘
【乘坐体验】
乘坐比较舒适
【驾驶感受】
虽然说不上指哪打哪,但是提速还可以,制动也不错
【油耗】
刚开始踩油门比较轻,8个油左右9个油不到,现在踩油门比较狠10个油
买cc就是冲着外观去的,如果和迈腾对比的话,帅就完了。唯一有点看不过去的就是档把了。本人180,所以感觉中控屏略微有点低。现在用多了carplay感觉车机有点多余了,免费用的流量很少,买流量又很贵。空间足够使用,无论是坐人还是后备储物,都够够的了。有条件的话,我觉得加装个音响感觉会更棒。因为是才开始在园区里练车,所以油耗会有点高。
成熟柑桔25r:19万多的裸车,23.1落地,是按揭的吧,23.1含利息吗
之家销号的天生老好人:我花钱了,虽然也不好看但是正握手感舒服
用户6190281094024:落地多少?