大众CC整体空间出色值得买吗_大众CC空间怎么样

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4分“优秀”

交通事故（骑共享电动车自己摔的）受伤在家歇了两年，蹲家里躺的啥都想开了，什么升职，什么搞钱都是浮云，健康快乐才是第一。原来开的入门别摸我，年轻时候喜欢装那啥，搞个活爹回来。配置太惨，动力还行，但是出保后维修费惊人，一个水泵后面的三通裂开了，那是塑料的哎，配件 600，工时费收我 1500 你这能受得了？算了，伺候不起，那就找个接盘侠接着伺候它吧。这次买车，我觉得人到中年，实用实惠才是最好的，不追求面子，不追求什么档次了，再说了预算就那可怜的二三十个，这能有啥档次？起先我根本就不知道有这个车，我先是去进口大众看蔚揽的，结果只有最低配，那个也太寒酸了点，毕竟都那价格了。正好展厅里有一辆爱腾，我一眼就相中了，正在问价格和配置的时候，边上有个在看途锐的大佬（大佬有缘遇到请受我一拜！！！我一定好好请你喝几顿，你这随口一说不要紧，真给我省了不少啊！！！）悄悄的跟我说，你买这个不如买cc 猎装，外形基本上一样，配置比这个高，发动机还是 220 匹的，还优惠不少。我手机上查了一下，果然很可以啊，回家做了两天功课，大概了解了下优惠幅度，就挑了个离家最近的一汽大众去看车了，当时只有一辆白色猎心现车，想定猎风销售也不能给准确时间，算了就把这辆白色猎心拿下吧，我砍价比较干脆，能卖我就刷卡，不能卖我走人，但是我绝不接受反复拉扯，这大热天一趟趟的往店里跑，太受罪。回家没两天销售打电话来说我讲的价格可以做，那就直接去刷卡了，销售想让我贷款，我跟他凡尔赛了一把，我说兄弟我实话和你说，买这个我都是落魄了，哥原来开的可是别摸我啊，我要是愿意贷款，我拿着这全款的钱，去贷款买个四五十的行不行？？？他竟然被我唬住了😱就按分期的优惠，全款卖我了！！！ 说到车吧，这个车外形真没得说，买这玩意的，基本上都是冲着颜值去的，也有人吐槽什么轮眉，姿态啥的，那都不是事儿。但是要强调的是，这真的是一款实用性被外观抢了风头的车，就那空间干点啥不行？你想，你使劲想😏驾驶感受，怎么说呢就是中规中距，不激进也不算保守，毕竟三大件的底子在那，你非拿它和纵置后驱的车型 比，那就纯抬杠。动力我开是足够了，市区里代步，跑个高速都没啥问题。油耗高速 6-7，市区 10 左右吧，你敢踩，它就真敢往 15 个跑！！！配置该有的都有，唯一遗憾的是，没有猎风的那啥悬挂 ，还有什么 360， 不过360 对我来说无所谓，哥是在部队学的开车，过去都是开解放卡车出身的，这小车腾挪倒车啥的还是很随意的。最后还是要夸夸空间，这空间真的很可以啊，前段时间搬家我都拿它当小货车用！！！综合的来说，这玩意也算是个大平台的产物，使用起来还是很省心，后期维修保养也比较方便。缺点吧，内饰太老了，不过看习惯也就顺眼了，再说了，这难道不比卡车强么？？？车机是有点缺心眼，还好有 CarPlay！！！遇到人问，我对它就一句评价。你买不推荐，我买我真买（当然了，那必须是在有大幅优惠的时候才推荐）😁😁😁

点评车型: 2023款大众CC 330TSI 炫目版

4.8分“优秀”

人生第一辆车，因为帅，所以爱。大众的品牌力虽然不如BBA，但并不妨碍喜欢他的人喜欢。有人会说是预算有限才选择大众，个人感觉“多大的角儿唱多大的戏；多大的手端多大的碗。”在没有贷款的情况下，我选择了我够得到的喜欢是没有任何问题的。 购车之前在懂车帝看过很多测评和对比的车型，也不断的在各种品牌车型之间试驾了有一年多，关于CC给我最大的感受就是德系的那种厚重的驾驶感受，路感清晰但不颠簸。悬架调教适当，低速低扭矩转向手感很轻很跟手，高速高转时方向盘指向精准且稳重。虽然是无边款，但是隔音并不逊色与其他同级别车型。空间是相对有优势的。这个价格可以买到雅阁，凯美瑞等等车型这是众所周知的，但日系的耐用是不会带来这种稳重的驾驶感受的，虽然是330TSI，只有186匹马力，但是作为一个没有那么激烈驾驶习惯的人来说已经很可以了，每个人get的点不一样，选择的时候6成为了CC的颜值，油耗方面330要比380友好一些，但油门响应方面不及380来的舒服。个人感觉冷启动时发动机噪音有一些，不过转速过了就没那么大了，处于一个可以接受的范围内。我想对是个极简主义，所以对于传统的大众内饰都很欣赏，个人喜欢更多的物理按键，因为会方便操作不影响驾驶，大家可以参考我提供的照片结合自己的需求（照片为摄影师朋友拍摄，车是我的，人也是我自己）最后祝大家都能买到自己爱的车，感谢大家的观看阅读。有机会会给大家分享更多用车感受。?

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.5分“优秀”

优点 外观肯定是最满意的，小众车不就是为自己的爱好买单吗，在街上回头率真的超高，每个路人都要撇两眼。还有动力也不错，推背感还是挺爽的。其次就是空间确实挺大的 朋友坐后面都说很宽敞 缺点 缺点是隔音一般，车内的噪音比较大，还有就是油耗有点高。 外观 外观就不多说了，非常的喜欢，前脸的贯穿灯和后面的尾灯都是非常漂亮的，整体车身的流线型和大溜背也非常的漂亮。 内饰 内饰古板没什么心意，尤其是档把中控那里，有点配不上外观。 空间 空间还挺大的 相比较CT5空间大多了，虽然本来就不是大空间的车子，但也属于相当不错的了，后备箱空间也还行，能满足使用。 配置 配置还行吧，前后驻车雷达，、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能还是比较实用有科技感的，中控触屏也挺流畅的，使用起来很方便。 动力 动力很足，推背感强烈，一脚油门直接起飞，高速上提速是一点压力都没有，超车也比较轻松，动力还是挺好的。 操控 操控还行吧，油门和刹车的响应还是不错的，非常的灵敏，有一个不好就是发动机自动启停，这功能有点鸡肋，低速滑行有的时候莫名带你停掉，真是崩溃。 油耗 2.0t的油耗说太低也不太现实，平均下来应该在10个左右，以后跑多了再看吧，新车也要磨合一下。 舒适 座椅还是有点偏硬的，可能是运动型轿车的原因，包裹感比较强，悬架偏硬，路感比较清晰，整个风格还是比较偏运动的。 配置 配置还行吧，前后驻车雷达，、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能还是比较实用有科技感的，中控触屏也挺流畅的，使用起来很方便。 动力 动力很足，推背感强烈，一脚油门直接起飞，高速上提速是一点压力都没有，超车也比较轻松，动力还是挺好的。 操控 操控还行吧，油门和刹车的响应还是不错的，非常的灵敏，有一个不好就是发动机自动启停，这功能有点鸡肋，低速滑行有的时候莫名带你停掉，真是崩溃。 油耗 2.0t的油耗说太低也不太现实，平均下来应该在10个左右，以后跑多了再看吧，新车也要磨合一下。 舒适 座椅还是有点偏硬的，可能是运动型轿车的原因，包裹感比较强，悬架偏硬，路感比较清晰，整个风格还是比较偏运动的。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

3.8分“良好”

外观没得说，老婆一眼就看上了。cc要的就是颜值 内饰除了大众祖传挡把，其他的挺符合我的审美的，在墓碑大屏横行的年代，这种恰到好处不突兀的嵌入屏还是挺不错的。 配置也还不错，该有的都有，我看重的，四门无钥匙进入，座椅通风，座椅记忆，三区空调，电动尾门这些都有。 空间表现也还不错，比起迈腾的后排，稍微逊色一点点，掀背设计对于个子比较高的后排乘客可能不太友好。 驾驶感受，底盘偏运动调教，所以肯定牺牲了一些舒适性，对于经常自己用车的小伙伴很友好，在超车变道时，能明显感觉到很自信，游刃有余。 开到目前不到3000公里，基本上都很满意。 除了一点，就是无线carplay，80%的时候上车自动连接手机，但有20%的时候，刚上车死活连不上，要么等它启动很久反应过来，要么就重启车机，有时候重启一次还不管用，需要用地图的时候就很浪费时间。对了，carplay连上后高德地图有一定几率黑屏，不知道是车机的问题还是高德的问题。 本来是去看迈腾的，结果老婆一眼看上旁边的cc了，总体来说，还是不错的，符合预期。个人觉得目前的内饰设计就很好看了，屏幕位置设计很协调，不突兀，现在很多新车的内饰一言难尽，身为设计师也能理解，产品终究是为了迎合市场。 继续努力下一个目标就是A5了哈哈哈?

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

3.9分“良好”

去4S店本来是看迈腾，结果一眼就看到旁边停着的CC猎装版，外观帅空间也不错，最主要是动力也不错，而且比三厢的CC坐姿高一些，总体来说还不错。 1.外观: 这个不用说了，cc的外观一直是这个段位最能打的没有之一 2.关于动力方面： 运动模式下的cc提速比较快，220匹马力动力嗷嗷的 3.关于内饰： 我选择的是棕色内饰，感觉黑色的内饰有点暗就选了棕色，仪表及屏幕都是沿用了大众的家族式设计，仪表屏幕跟奥迪不能说一样也是大差不差，感觉没什么新意 4.其他方面： 以前都是suv日产奇骏 本田urv家里都有，跟这个车相比suv绝对是开起来视野好，而且urv比这个动力好。cc属于重心低坐姿包裹感很强，有很强的安全感

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.2分“优秀”

车型：2023款猎心版星空灰，无任何选装。九月底出厂的车 购车经历：封校大学生一枚，之前想的是等毕业后提车，但是计划赶不上变化，看到好多同学回家坐车被无良黑车痛宰，怕最近放假回家坐车被宰，产生了购车想法，十一月底让朋友帮忙去提的，包括上牌贴膜干啥的，都是他亲力亲为很是感谢。 价格：全款24.2万，分期24以内肯定可以拿下。 外观：外观还可以，冲着外观去的，但是这个塑料轮眉就很烦，问了一下换大包围要8000左右，无奈囊中羞涩。跑高速油耗到6个多，乡镇道路十个多油，就这样吧，买得起也能开得起，考虑油耗就别买这个车了。 操控：没开过啥好车，感觉还可以，走街串巷绝对够了指哪打哪。 内饰：就那样，看习惯了还好，内饰配不上外观。 空间：那是真的大，这个没得说，看下图 Ps：普通家庭，家里也不富裕，个人经历比较复杂，当了几年兵之后回来重新上的大学，手里有一定的积蓄，家里给补了点，车算是自己买的也算是家里买的，基本对半筹资。总之家庭第一辆车，会好好爱惜。不喜勿喷谢谢

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.7分“良好”

刚开始选车的时候，因为我个人喜欢轿车，又不喜欢日系，其实可选的还是比较少。预算25，一开始看的是比亚迪汉dmi，无奈家里人都不喜欢新能源，沟通无果，只能对比cc和ct5。 外观：外观不用说，最美大众不是吹的 内饰：内饰一贯的大众风，不算丑，也不算出众，但是机械档把真的太丑了，都不舍得换个电子档吧 配置：380夺目配置还不错，座椅通风加热acc都有 空间：空间表现很不错，家用也很舒适。 驾驶感受：21寸的轮胎加无框车门，风噪胎噪属实有点大。但是提速真的爽，只要油门舍得踩，动力随叫随到。 总体感觉：买大众cc的无疑就是追求个性，整车性价比不如帕萨特迈腾，价格又这么贵，但是帕萨特迈腾又太沉稳了，不适合自己，也考虑过凯迪拉克ct5，但是后排空间确实不如cc，考虑到家用的比较多，还是选择了cc。但是你要是问我cc值不值得买，那我劝你别买了，去买比亚迪汉或者ct5吧。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.21分“优秀”

这款车是去看迈腾顺便看一样的，然后就喜欢上了，当时备选还有雅阁混动和奥迪A4L，都试驾了一下，最后决定选cc，配置丰富，底盘紧致，动力充足，空间不错，价格也能接受，就选择了它。 【购车经历】 前前后后看了不少车，凯美瑞内饰不喜欢，亚洲龙中控太难看了，雅阁隔音和底盘不好，奥迪时尚运动配置太低，宝马3系没车也涨价了，奔驰c更是要加价提车，迈腾太老气，是个40岁往上的人开，凯迪拉克内饰也不太喜欢，而且后排空间不足，日产只去过一次四儿子店就再也没进去过，塑料质感太强了，忍无可忍。一开始也是不喜欢cc内饰，觉得和迈腾一样老气，慢慢的也接受了，现在越看越喜欢！ 【提车价格】 19寸轮毂➕左前右摄像头，车价23.55，购置税➕保险，没有其他服务费，贷款一年免息，落地26.3。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.4分“优秀”

【购车经历】 其实一开始中意阿特兹的，因为同事买了一辆，结果见异思迁，后面去看了CT5、A4，哈哈我承认是花心了一点，反复思考还是选择我认为稳重的一款车型——大众 【提车价格】 南昌、杭州这两座城市加起来看了4家店，最后在杭州百瑞下定了，中间一些小插曲就不放上来讲了。裸车217900，保险7500、强制买装潢3688送双保。 【外观】 没什么说的，喜欢就行，内饰颜色特意选的棕色。 【驾驶感受】 驾驶感受还好，没有什么飘之类的，就是第一次换大众的车开，会出现顿挫情况，可能跟自己没有把握好油门和刹车有关吧。然后提速这个没法说，你愿意深踩油门，啥车提速都快。 【油耗】 还好，到现在才开了1000公里，高速7个，市区11个多吧，因为我属于有点小路怒症的，看不得前面有慢吞吞的车，所以会猛踩冲过去，不过不会做出有别车的行为。 【最不满意】 提车时候有一处小划痕，无伤大雅。当天提车开走没几公里车机死机一次，后面就又好了。 【空间】 这点很满意，后排空间很足，还有就是后备箱很能装。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

【购车经历】 去4s店看了三回车，头两回看的迈腾和探岳，根本没想过嘻嘻，正纠结时看到了嘻嘻要停产的消息，马上三进宫试驾，很中意，月底就提了。 【外观】 低调又养眼，周围的人都说好看，当然内饰除外，多少沾点不堪入目。 【油耗】 上下班的路上平均8个左右，市里开就要12个左右，不低但能接受，毕竟也不个脚轻的人。 【动力表现】 动力真没的说，超车无压力，上过两次快速路挂s档是真的爽！ 【乘坐体验】 真皮座椅感觉是不错，但我觉得好像有点短支撑性差点意思。空间虽然没有迈腾大但还是很够用的，家里没有身高超过180的，所以头部空间并没有局促感。 【驾驶感受】 方向盘很跟手，转弯支撑性也不错，完全没有笨重感。 【最不满意】 胎噪挺大的，不知道换种轮胎会不会好点。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 耀目版

4.6分“优秀”

【外观】 CC确实帅的没话说，买这个主要也是看中了外观 【驾驶感受】 2.0T的888加速感觉还可以，推背感不是很强加速成绩中规中矩吧，零百加速跟40的A4差不多，要是能有252的马力就完美了 【油耗】 油耗基本在9个多，这个价位买车油耗已经不在乎它能多几个了，不踩都对不起这车了 【空间表现】 空间上我觉得还算不错，溜背造型也没有导致后排很压抑，我183的身高后排也不顶头，之前看有人说170的身高顶头，可能他上半身太长了吧😂 【购车经历】 原本是30左右的预算想买ct5尊贵的，不过谈价格的时候我想让他再多优惠一千结果死活不干，我就不想买了，然后也看了A4感觉配置稍微有点低，而且也有点烂大街了，就忽然想到了cc，也算半个真爱粉吧，去4S店没有展车也没有试驾车就直接谈了价格订车了 【提车价格】 买的耀目因为感觉这些配置都想要，而且预算也够就想直接上顶配了，原本还想加座椅按摩的，结果顶配没有选装内容，有些遗憾。因为全款所以只优惠了3.1W，只送了3M的玻璃膜，脚垫记录仪通通没有，想要个脚垫结果销售都要撵我走了，不想卖了😂 【最不满意】 都说无异响不大众，我刚提回来一周左右的时候副驾驶下面就有很大的滋滋声，也不知道是什么响，不过好在只响了一回，还需要再观察观察我这个大众正不正宗

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.1分“优秀”

一开始本来只想买那个330的上市版的，订的时候说330不产了，被迫上的380夺目,哈哈哈哈动力还是380的好点，主要是外观还可以，油耗按现在9.7一升的油价来算，油门都不敢踩，市区一踩就是13个油起步了 【最不满意】就是下雨天，升降玻璃会有那个嘎吱嘎吱的声音，没有下雨的话呢，就没有声音 【外观】这个车的亮点就是外观好看，么滴噶噶 【空间表现】 空间可以还算大，之前看过CT5，空间比CC小的太多了， 【维修成本】 现在6000公里了，暂时没啥毛病，哈哈哈 【驾驶感受】 买的是380的，动力还阔以，开运动模式的话油门响应的很快 【提车价格】 全部下来是27w多一点，就选了19的轮廓，音响没有选！ 嘻嘻，帅

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.2分“优秀”

外观真的太好看了，去大众店里原本只是随便看下。但是看到实车的时候，就跟猎心的名字一样，心被牢牢的抓住。修长的车身，圆润的屁股，无边框的车门有种平民跑车的错觉。 试驾之后，也被2.0T 380高功率的澎湃动力征服，毕竟之前是1.6T的小狮子。 空间也是非常的充裕，后排别说二郎腿，整个人都可以葛优躺。而且相对三厢CC, 猎装的后排头部空间更加富裕。至于后备箱储物空间就更不用提了，猎装车的亮点就在那个大屁股后备箱，放倒第二排座椅后可以放一些长的大物件。 目前已经开了小1000公里，高速油耗可以在6到7个，不过市区油耗差不多12到14个，对得起这个排量和动力。 总之，在兼顾家庭生活和工作需求的前提下，CC猎装还能给我这个中年大叔一点诗与远方的个性，也算是不向这个世俗妥协的一点安慰吧

点评车型: 2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国V

4分“优秀”

外观在同级别来说确实是比较好看的，搭配无边框车门以及掀背尾门，颜值更上一层，配置除了最低配以外，可以说整个车型来说配置都不算太低，座椅通风加热，方向盘加热，电尾门，自适应大灯，很多都是同价位车型给不了的，再来说说空间，这代cc是B8平台，国内没有加长轴距，但是空间相比上一代也有很大提升了，保养方面，我已经开了6万多公里了，每次保养，全合成机油机滤，工时费加一起大概1200多，其实并不算是很实惠，如果算上火花塞，空气滤芯，空调滤芯基本奔1800了，油耗方面需要从两个方面讲，如果在高速上行驶，确实省油，实测过一箱油可以跑1000公里，油耗为6.3左右，如果在市区、城区，要是超车也比较多的话油耗起码9个，不过这也看个人开车习惯！

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.39分“优秀”

【最满意】 颜值没得说，大爱无边框车门，其次是空间和溜背，头部空间表现不错，油耗也让我满意. 【最不满意】 七速双离合虽然在动力上增强，但是1.2档换挡有一点顿挫，不过这是双离合通病，这也是没办法的！ 【空间表现】 空间觉得够用，特别宽敞，头部空间也没有被溜背造型影响，前排调到合适位置后后排头部还有两圈距离，后备箱是真的大，放东西也方便 【提车价格】 加装十九寸轮毂才能提车，优惠3.4w，落地价在26.83， 裸车价便宜其他费用上加上来了，这也是4s的套路 【驾驶感受】 操控是真不错，方向盘指哪打哪，操控很顺手，过弯很顺滑，刹车表现也很棒，不管男生女生开也得心应手，不会有任何不适应，真的方便