大众CC后排地台隆起值得买吗_大众CC空间怎么样

点评车型: 2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国VI

3.5分“良好”

19年的老车了，刚买3个月就出了20款新款，升级了一些空调液晶面板，我这款是按键的，最近也对比了一下新款，又看了一下19年二手车的价格，觉得还是有一定市场的 上路大概花了27万多，没仔细算，2万的购置税，8000的保险，还有什么忘了 上海提车，稍微便宜点，托付朋友帮忙买的，我只过去付了尾款当天就提车了，当地4S价格咬的有点死就没提 【最不满意】 先说下不满意的地方 1座椅真的硬，有腰托也还是不太舒服，不太适合长时间驾驶，维也纳的皮质感也就那样，但是比老头子13款的迈腾来说算很软了，如果没有座椅通风换成最低配翻毛皮座椅会舒服很多 2无框门没有什么优势，隔音还差，外面有些大嗓门的人说话我在车里都能听的到，路上开的快点风噪胎噪全来了，而且去年过年的时候突然下雨还降温，车子正好没停家里停在外面，玻璃直接冻住了，开门玻璃降不下来门都打不开，用车环境太受限了，以后我不会再考虑无框门的车了 3现在的三代EA888确实不烧机油（现在里程2W3），但是改烧防冻液了，一万五千公里的时候防冻液快烧没了，不是漏，就是消失了，第一次看见一台车1.5W公里就要换防冻液的 4车机也有点烂，我平时就用carplay，但有时连上以后就没有音量，也增大不了音量，需要我重新连才行，弄的简直烦死了 【保养】 朋友那里做，一次5.5L机油，机滤，一万公里去一次，进气换的BMC的风格，每次拆出来就洗一洗再装回去，基本就这样，这车平时不常开，两万公里也没换火花塞，我是准备4W再换 【驾驶感受】 原厂可以说轻松驾驶，就跟迈腾是一个样，方向轻，制动效果也不错，除了硬的一批的座椅，但驾驶位座舱明显感觉两边太空了，没有包裹感也让我没有安全感 【动力表现】 动力真的一般，感觉不出什么，只能说DQ380开着舒适，换挡平顺，偶尔超个车也是轻松的，跟弟弟LTG的君威跑了一下，被虐了，跑不过，380的车应该是跟LTG能跑一跑 【空间表现】 轴距在这，后排是很大的，就是迈腾的空间，但毕竟是海外车型，海外有四驱，国产以后后排中间还是保留了一块凸起，但又不配备四驱，这点是比较难受的，后备箱掀背开口可以给好评，很多大的箱子更容易放进去 【亮点配置】 座椅加热通风很实用，方向盘加热也配备，好像现在最新款是顶配有方向盘加热，等于变向减配了，对于冬天手上会生冻疮的我来说非常实用，但也导致我没法改方向盘，原车方向盘就是真皮手感好，但真的丑。 电动尾门这块，最新款好像有位置记忆，我的这款没有，只有感应开合，我女朋友关后备箱有时够不太着因为确实按键位置有点高 大灯有点烦说实话，因为我是气动，不同地方开车身高度也不同，原厂高度降车身我自己就看不清路了，调高了又会近光灯照到对向司机，关键是这车大灯高度车内不能调，得打开机盖用内六角扳手调，后来一边开一边调大概调了三个多月吧，现在高度差不多了也不会影响别人 至于大灯清洗，仁者见仁吧，因为有很多车主会选择换Rline的前杠，但副厂杠吻合度并不是很高，我朋友清洗盖子直接丢了一个，我的也有点不贴合，现在晚上我刷玻璃一般会把近光灯关掉再喷水 还有一点是我提车就有的问题，原厂副驾氛围灯有几种颜色是不亮的，去过一次4S，问了一下确实是在质保范围内，车子也快3年了准备年内去理赔掉，其他问题暂时没有 这款车销量确实比较差，大众也有卖不出去的车，但确一直有它固定的受众群，新车上路27万肯定是有的，现在市场上19年份的330应该也就19多，等于两年亏八万，我都恨不得给自己来一台，如果你准备全款买二手，建议你可以看看19 20款的

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

【外观】 买CC就是奔着帅气的外观选择的，无框车门加大掀背，帅就完事了。 【最不满意】 内饰拉垮！！和迈腾内饰只是差了一块表。祖传的档把是真的丑！中间隆起太高，如果满载的话中间位置很受罪。 【购车经历】 之前开的17款手动挡宝来，五一自驾游给自己堵崩溃了，手动挡在高速堵车的痛再也不想体会了，下定决心要换自动挡的车。从五月份开始看车，本人是个奥迪粉，一门心思想换A6，奈何媳妇嫌老，再加上换完A6手里就剩不下多少钱了就搁浅了。五月底陪朋友速腾的时候无意间看到了CC，被外观深深的吸引了，跟销售聊了聊价格，给我报价落地26还要贷款，换了几家4S店价格一点一点降，直到八月底价格谈到22.5就订车了。 【提车价格】 从五月底开始看CC，直到八月底订车，跑了四五家4S店，各种拿着上一家4S店的报价去下一家谈，最终价格谈到了22.5不含利息，开票价19.5，购置税1.7保险5500，做了十万五年的分期，五年总利息1.8，两年可提前还款少八千利息无违约金。 【驾驶感受】 刚开没几天，各方面比我之前的宝来好太多了，胎噪风噪并不是很大，完全能接受。动力很充沛，随时踩随时有。 【油耗】 开了不到一星期，全部市区通勤手机app显示油耗12，等下次加油算一下具体油耗。 【空间表现】 本人176，调整好驾驶位之后后排腿部空间有三拳，头部一拳，腿部空间空间完全够用，稍微有点压头，就是中间的隆起太高了，满载的话中间位置很难受。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.29分“优秀”

外观就不多说了，很漂亮，除了一点 底盘太高 车辆整体看起来就很高，尤其是从后往前看屁股，现在车友们都叫我“越野王”…… 内饰就还好吧，细节挺好，因为上一辆车是凯美瑞，这样比起来的话还算可以，但是跟其他同价位的品牌比就跟拉夸了。 配置说实话挺丰富的，这个比较满意，随动大灯，自适应远近光，矩阵大灯科技满满，无线充电，三区空调，真皮座椅，座椅记忆，通风加热，电动尾门，主动刹车，十二雷达，触摸多功能方向盘很加分，可以滑着用，上下左右滑动，用起来蛮舒服。 空间没啥概念，本人比较瘦小，一米七，除了后备箱超大，反正后排比起我的上个凯美瑞是没啥舒适型，最不能忍的是地台突出太多。 方向相对精准，比较轻，不知道调驾驶模式的时候方向阻尼是不是有变化，但是在个性化里可以调方向运动和舒适，反正我个人是没感觉出来太大区别。 动力还是不错的，01我自己实测的比官方快一些，用弹射模式能跑到7.2这样。（弹射模式：开运动模式，关防侧滑，关自动启动，自动驻车，左脚刹车右脚油门，中控提示个英文什么已开启，转速3000的时候放刹车就好） 整体不错，买颜值，喜欢小众，不喜欢街车，放弃40丐版a4 豪华ct5 最后选了CC

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.1分“优秀”

【购车经历】 我自己买的第一台车是17款宝来也是VW的车 因为家里人不喜欢日韩车，我原因就略过，懂得都懂。cc当时也是灰常爱，但是无奈刚毕业没啥启动资金。今年听说cc价格跳水了，6月开始赶紧联系了几家销售问价，服务态度最差的就是"东莞南城一汽大众捷达通"，点名批评男销售，啥玩意，好像人人跟他一样脑干缺失了一样（顺带一问能去4s厂家投诉问价的销售吗） 家里人意见就是考虑帕萨特还有迈腾，看了下之后帕萨特直接放弃，迈腾的话讲老实还是可以的，不过外观比较中规中矩，不太符合我的个性，然后最后尘埃落定还是找到之前买宝来的销售，去试驾CC，历经3个月三次砍价最后下订 朋友都喊买CT5😀虽然CT5的外观我也是蛮喜欢 但是耐不住我喜欢CC的那份执着，把心一横先把cc买了。在市里开的比较多，后驱车前驱车对我而言没什么区别。 【外观】 外观没的说，买CC就是喜欢它外观 这一代整体流线还是可以的（不过确实整体看上去车头是有点短的比例缺失） 正面无可挑剔是整车最满意的一个点 背面看的话感觉后备箱稍微偏高了点吧这一点有点不像轿跑了，不过再低的话估计后排都坐不了人了哈哈，我还是喜欢之前两代的尾灯哈哈 【油耗】 油耗吧的确不低，开了一个月，因为刚好是夏天都开着空调在市区跑，老堵车真的烦人现在整体油耗在11.6，上了一次高速跑白云机场，不知道是不是油品问题，开到一百多方向盘有点抖 【内饰】 内饰的话只能说将就将就吧，有个氛围灯弥补一下，杯架位置设计真的是不合理，放了饮料我挂挡的时候饮料挡着，手机放下面无线充电，想拿手机的时候饮料又挡着真的是厉害了👍🏻这设计！座椅偏硬而且感觉坐久了不是太舒服，其他地方还是可圈可点的，就是后排凸起的那个地方雀食三个人的话坐着不舒服。 【空间】 空间的话给我感觉前排还是比较充裕的，就是后排车顶矮了点比较局促，后备箱空间也是很给力，就是感觉车门的收纳位置特别小😂😂😂感觉什么都放不下，无语了。 【驾驶感受】 这车优点是提速算是比较快，想提速超车就算是经济还是简简单单的，但是这避震太硬了，过一些坑坑洼洼的路段你可以跟车子融为两体，他往下堕再往上升的时候，你人就下堕，车子再往下堕的时候你人就往上顶，简直绝了。这避震有资金还是得换一下，还有就是有些车友说到了5000-10000公里会有加减档的顿挫，我暂时还没有，以后有了再说。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是后排凸起的地方，杯架设计的地方，车门收纳的地方，而且这车启动之后引擎盖是特别的热，夏天刚停车碰一下得吓一跳。避震较硬，低洼路段容易引起人车共频，不过这也可能是跟轮胎有点关系，路感真的不要太清晰。还有就是胎噪特别大😂😂😂音乐都快盖不住这胎噪，改天有条件换个静音胎试试。 ❗️❗️❗️❗️ 还有一个重中之重的地方， 你们验车一定要注意，拉车门把手玻璃升降开车是有两个档位的。正常的车门，你轻拉玻璃就会下降可以开车的，不正常的是要晚上拉开把手玻璃才会降！！！！！！这一点大家验车一定要注意，这个也是cc的通病吧，我前排主副门玻璃轻拉都没有反应，现在又不想回4s店拆门维修，因为听他们说维修了后面还是可能会坏，害，新提车的家人们验车一定一定要注意！！！！！ 最后总结一下吧 "趁年轻，只买喜欢不买合适" 等结婚有家庭就没有机会了。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 耀目版

4.7分“优秀”

【购车经历】 原本看的是CT5铂金和CC，考虑到家庭需求，加上铂金的等车周期实在是太久，直接耀目，不犹豫，现在提车后再回头看CT5，依旧不后悔。 【提车价格】 裸车26.98，送一年保险，含税全款落地29.8，4儿子送的东西一个都没用。 【外观】 外观直接拉满，无框车门，大遛背，Rline前脸，凌厉的腰线，虽然车身高度略高一些，但保证了通过性，跟朋友出去自驾游，同样的路他们开的宝马5系 X1 通过性还没我开的自在，游刃有余。 【驾驶感受】 无框车门并没有那么多键盘侠说的噪音大，在可接受范围内，在驾驶模式为标准的情况下，滤震干脆，减速带太多的时候还是有些偏硬，但带来的是过弯时整台车的韧性支撑十分到位，座椅好评，包裹性很好，长途驾驶并不累，方向盘对我个人来说力度正好，开着很轻松，转向无虚位，特别是转弯后方向盘自动归正那一下比朋友的5系舒服多了，很自然，总之开起来就两个字，轻松。 【动力表现】 动力起步啥的并没有说的那么肉，双离合换挡快，大众的老组合了，动力充沛。当然顿挫这个嘛，那必然是免不了了，还可以接受。 【空间表现】 后排腿部空间充足，家人普遍身高不高，前排调好后，后排依旧可以跷二郎腿，头部空间180以上的话略有局促，但好在后排座椅有一定倾斜角度，也不影响乘坐，中间地台挺高的，还是作为4座车比较好。 【油耗】 城市内日常通勤10-11个左右，高速最低开到过5.4，现在6800公里，2800公里城市，高速4000，平均油耗7.5。 【最不满意】 车机偶尔犯傻，但好在不频繁，其他都满意。 总结:车无完车，喜欢的就是最好的。CC对我来说，既有诗和远方，也在努力拼搏的路上。忙完了工作，把车停好，回头看去，它依旧在原地静静的陪你。生活不易，但愿你我都能在闲暇之余，保持对于生活的热爱。

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.8分“优秀”

380猎心，19寸轮毂必须选的，当然2000还是很划得来，上一辆车是个白色的Q3，所以这次没选白色，灰色一眼相中。 一千公里的用车感受：外观漂亮，无框车门，380的前脸开灯后比330多了两条灯带很帅。黑顶黑后视镜加上灰色车身，枪灰色轮毂的衬托下，被人所诟病的轮眉反而搭配起来并没有很不协调。一脚蹬的后尾门太方便啦。 开车门或者解锁车时候，迎宾踏板灯，落地灯，门把手氛围灯，旅行架灯，前脸灯带真的是仪式感拉满，每次都会多看两眼。 遗憾的是380猎心车内氛围灯没有门板上的，只有中控那一条。 动力方面，高功2.0超车信心很足，但是D档红绿灯起步有点点不跟脚，舍得给油起步还是挺快的。行驶质感还是有的。S档等我首保完了再试试。日常使用动力绰绰有余。 空间方面真的足够了，因为明年五六月份就要有孩子了，空间也是我考虑车的一个重要要求，最近使用下来空间很满足，我176，正常前排座椅放好，后排还能跷二郎腿。不足的地方是后排中间隆起，五个人坐着日常用够了，儿童座椅现在还没放过，以后有机会了会补充上。后备箱是真的大，感觉是一个很合适的奶爸专用车，有颜值，有动力，有空间，反正我很满意。 已经开始憧憬以后拉着老婆孩子或者爸爸妈妈奶奶出去玩的场景了，哈哈哈哈。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

【外观】 大众CC应该算大众旗下最美的一款车了，这个价格不要谈什么性价比了，喜欢的是真喜欢，各方面也都还行。 【油耗】 还没有上过高速，现在跑了600公里显示12个油，城市道路跑不起来，上高速应该会好点。 【驾驶感受】 运动模式提速非常满意，就是座椅太硬了 【空间表现】 空间方面和同级车型比都差不多，后排中间位置凸起比较高，只能做个小孩，头部空间也还行。 【最不满意】 车机系统不太满意，APP直接不行，老是更新错误，无线carplay有时老连不上，重新启动才可以。 【提车价格】 可能卖的比较着急了，12月31号下午去了就定下来了，之前也没怎么看过价格，想着购置税补贴政策，总体算下来价格没怎么优惠，大众的装潢太贵，送的东西也太廉价了。

点评车型: 2021款大众CC 330TSI 上市特别版

3.43分“良好”

首先外观是最满意的，线条感极强，配置除了氛围灯简配非常不合理，其余的配置都够用了，空间前排调好位置后，后排足够宽敞，后排中央凸起过高，好在中央座位有头枕，操控方面如果底盘设置不要太高了，应该操控会高一个级别，底盘太高，虽然通过性提高，但是轿车都达到了suv的高度了，何况这还是轿跑，动力方面日常完全够用，高速上面超车也是随心所欲，只要肯给油，这种踩油就来动力可能只有双离合才能给到如此直接的动力，基本没什么延迟，舒适方面由于运动车型，座椅软硬适中，悬架感觉软硬适中，由于19寸的固特异轮胎，导致全车最大的噪音是胎噪，无框车门感觉比有些有框的静音性还好，除了胎噪，内饰档把部位设计不够合理，这是最不满意的地方，档把太掉档次，中控塑料感太强，都这个价位的车了，达不到这个价位的档次，全系只有顶配门板才有氛围灯，选装都没办法选装，顶配也不让订车，太不合理了，

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4分“优秀”

选择猎装cc也算是圆了自己一个瓦罐梦，外观亮眼，内饰配置中规中矩不算出彩，动力足够，后排空间略低地台隆起较高。

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.2分“优秀”

cc外观没的说380的动力猛，但驾驶感受一般，底盘硬，空间不错但后排中间隆起太高，中间坐人不舒服，最不满意就是内饰了，当时看了高尔夫新速腾的太漂亮了，咋就不能换换呢…