点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版
外观没得说,就是感觉前杠没有上一代海外版的R杠好看,内饰一般,可以接受,手动天窗遮阳帘有点掉价。动力随叫随到,S档超车很给力,三挡降二挡,二挡降一挡都有顿挫,伴随着齿轮咔咔的声音。整体还是比较喜欢的。 才发现竟然没有拍氛围灯改好之后的照片。。。
就叫我唐大爷:哪个店买的?
·大众CC
外观没得说,就是感觉前杠没有上一代海外版的R杠好看,内饰一般,可以接受,手动天窗遮阳帘有点掉价。动力随叫随到,S档超车很给力,三挡降二挡,二挡降一挡都有顿挫,伴随着齿轮咔咔的声音。整体还是比较喜欢的。 才发现竟然没有拍氛围灯改好之后的照片。。。
就叫我唐大爷:哪个店买的?
一开始本来只想买那个330的上市版的,订的时候说330不产了,被迫上的380夺目,哈哈哈哈动力还是380的好点,主要是外观还可以,油耗按现在9.7一升的油价来算,油门都不敢踩,市区一踩就是13个油起步了 【最不满意】就是下雨天,升降玻璃会有那个嘎吱嘎吱的声音,没有下雨的话呢,就没有声音 【外观】这个车的亮点就是外观好看,么滴噶噶 【空间表现】 空间可以还算大,之前看过CT5,空间比CC小的太多了, 【维修成本】 现在6000公里了,暂时没啥毛病,哈哈哈 【驾驶感受】 买的是380的,动力还阔以,开运动模式的话油门响应的很快 【提车价格】 全部下来是27w多一点,就选了19的轮廓,音响没有选! 嘻嘻,帅
ayoyki:恭喜提车
【购车经历】人生第一部车是09款手动丐版明锐,手动变速箱超级好开,可以斯柯达品质到了7年小毛病特多;第二部车换了奶爸老途安,干式双离合没有那么差,6年未出险也没修过。去年看到了CC猎装新上市,一下子心动了,试驾后知道缺芯没优惠,就等到了今年初,家里亲戚陆续换了BBA,我也不等了果断下订。CC太小众,更别说猎装了,订车周期太长,我牺牲了加配19寸轮毂,跨了春节等了一个月提车。 【外观】最满意的是外观,作为瓦罐迷,没钱奥迪又不想买斯柯达明旅,对CC猎装自然没有抵抗力,而且猎心配置丰富够用,价格也合适。 【最不满意】车机太机车,我是华为手机carlife宛如智障,不支持网易云,翻出家里se,买根苹果线算是解决了听歌导航问题。 【提车价格】1月上海地区裸车优惠3个达不溜是标准,但能订到车是老爷,所以销售不会跟我多啰嗦,买golf8和suv的款爷多了去,大家爽气就下单了。早买早享受,晚买享折扣。 【驾驶感受】之前习惯了上汽大众,一汽大众第一次开,380动力响应很快,比我途安生猛太多。开在路上很拉风,单位车库保安都对我行注目礼,也算是同性交友神器吧?! 【油耗】上下班高架像停车场,平均10个油,可以接受,但不要跟电车比,糟心哈哈。
用户7688857596314:我今天订了,裸车23.2
丿搬砖的小先生:兄弟,落地多少
Kong210524510:我这边27万落地,不知道还能不能谈,首付7万,贷款20要,不另加手续费
【外观】 开了一个多月了,外观没的说, 老婆第一眼就看上了😂,本来是奔着新探岳X去的,都怪CC跟探岳并排放的,颜值还用说?哎 【提车价格】 CC耀目380高功率,裸车29.那款,应该是顶配了,优惠了有五六万吧,染了一天,最后全部办完落地26.6,这应该是极限了吧 配置的话,还是不错的,五种驾驶模式,哈曼卡顿12扬声器,acc自适应巡航,dcc底盘软硬调节,车道保持,车道偏离预警,下坡辅助,变道辅助,并线辅助,疲劳驾驶提示,全车自动30色氛围灯,正副驾驶座椅通风加热,方向盘加热,主驾座椅记忆,自动随动矩阵大灯,好像在没什么了吧🤔,感觉都没什么可改的了,是不是除了底盘不能升降,该有的应该都有了😂 【驾驶感受】 没的说,高速确实稳,给油就有,什么低速有顿挫感,那都不是问题,不牵扯 内饰,还是那样,大众祖传档把😂,完了再改吧
川菜大师托尼:车主,请问耀目自带的那个360全景,打转向灯会触发吗
远见卓识海浪aov:哥们 你刚提车的时候那个总里程多少呀 我刚提车就100km
罗小七骑摩托:耀目谈到了24.5分期落地,还是犹豫了
【外观】 很年轻化,比迈腾帅了很多 【最不满意】 贴膜以后不能开车门,要不然会爆皮,很多人说内饰太老,但是我觉得这个内饰刚刚好,我不喜欢一个很突兀的屏幕在那里站着,这个内嵌式中控屏我非常喜欢 【购车经历】 心血来潮在家闲着没事就去店里转了一圈,一看有现车就提了 【提车价格】 落地20.8,贷款14,贷五年还两年,加两年利息22万 【驾驶感受】 有了颗粒捕捉器,不如22款迈腾动力随叫随到了,但是比23款迈腾豪华好很多,提速也算很快了,座椅放到最低也有一点高,后排肯定不如迈腾,总的来说,萝卜青菜各有所爱,我就是因为喜欢它 【油耗】 我一般在老家县城跑,大概在12个左右,在高速最低到过7.8个,2.0T了,油耗高一点我可以接受 【动力表现】 随叫随到的动力,没啥说的 【乘坐体验】 后排空间有一点小,但是在可接受范围内 【保养】 还没保养过呢,才跑了一千
顶配君威落地17:平均速度74,8.9油耗?
友爱湖泊2dG:我靠。我前天提的车 330炫目。落地20.5。贷14万 算两年利息总共🟰22万 你这380
奇幻春风cyL:邢台哪个4s店呀?
价格可能偏高,选装的轮毂和哈曼卡顿音响,基本上啥子配置有了,动力可谓是随叫随到。唯一遗憾的就是大众的内饰一般,主要是车的挡把还有中控一般。但是第一辆车已经非常不错了!
SYT2093:这是什么色
FiRefly_D:当是灰色只能线上定制,而且必须是380,还一个条件是自己选装两项,我这边选的是音响4000,轮毂2000
哲学萝莉控大佐:兄弟加装轮毂和音响多少钱,多少钱,告诉我兄弟
本着代步的理念选的车,看中了这车的性价比和符合年轻人审美的外观。拿驾照1个月了,没那么大胆子开太快,加速还是不错的,就是不知道为啥右脚总感觉放不到舒服的姿势。
蛋泥欧:氛围灯好帅啊,花多少钱改的啊
Th1nking:内饰评分居然比配置高座椅多调调就好了
自爱1104:氛围灯原厂的吗
低速有点顿挫,外观好看,动力随叫随到。可能刚提车的原因 油耗一直在10个上下,但愿开开能降下来 刚提三天 目前就这些感受
zz:确定是23款嘛?
用户9379668498276:25是加上利息这些了吗
Herro725:23款落地多少
【外观】 从第一代CC上市就被种草了,那双泪眼大灯绝对称得上是最美大众,后来改款后家族式的前脸说实话有点丑,那段时间直接不关注了。。直到第三代CC出现,我一眼就相中了猎装版,奈何媳妇儿觉得丑最后退而求其次买了轿车版。 【驾驶感受】 开了一千多公里吧,各种路况该经历的都经历了,看网上说各种顿挫的,我自己感觉还好,可能是之前开手动挡的原因,脚法到位,二三挡之间都感受不到。这车开起来很舒服,悬架不是特别软,也不硬,很整特别有安全感,比2.0T的天籁要好(要不是因为那天籁开起来像船一样的话)。动力没的说,2.0T高功那推背感说来就来,超车轻轻松松,至今还没怎么地板油过。 【油耗】 这车我觉得唯一的缺点就是市区油耗有点高12,3个吧,还好我上下班不堵车,油耗维持在6-7个左右,可能首保完后还能在将一点。
昵称被chi了:兄弟、烟台哪个地方买的? 落地多少?
【外观】 买CC都是冲着外观去的,就不说了 【购车经历】 买车找的熟人,那时候缺芯片很严重,优惠不大,裸车优惠3万,同时期奥迪A4L40动感都要32.5落地,我的落地26.79万。 【驾驶感受】 2.0T高功率还是可以,运动模式,动力响应快 【乘坐体验】 空间和迈腾是一个级别的,就是为了溜背,牺牲了全景天窗,后排有点黑,空间还是很大,其他的没啥,毕竟为了美观,需要一些牺牲。
用户3490944204355:我也在这家看的
【外观】 外观帅气,无边框车门加大掀背,帅就完了 【内饰】 内饰方面就一般化吧,氛围灯就一条,感觉不够炫,后期想着去改一下,然后就是档把不是很喜欢,一个运动轿跑,用的跟迈腾一样的档把就很无语 【空间表现】 前排运动座椅包裹性还不错,后排空间也很大,比之前的cc空间有所改变,坐进去不拥挤,我一米八坐在后排都感觉还可以 【驾驶感受】 8月份买的车到现在开了2k多公里了,驾驶感受自我感觉还可以,动力方面随踩随有,道路上面超个车还是随随便便的,跑高速还是不错的,隔音效果也还可以,反正比我朋友的英诗派还有天籁强,哈哈哈哈,车有自适应巡航,就是没有车道保持,虽然用不到,但是还是想有(刚买没多长时间就出新款了,新款有,哭了) 【油耗】 油耗的话不暴力驾驶的话9个左右,要是暴力驾驶的话得12 3个,油耗在可接受范围内. 这是我买的第一辆车,之前也没怎么开过车描述的可能不是很准确,毕竟懂得也不是很多.因为觉得帅就买了,这些就是我的感受啦!
用户452030752484:落地多少大哥
博学多才的海风eAR:兄弟,你仔细看前盖和翼子板的间隙,是不是有点大呀
健身哥li:恭喜380路过
外观:外观不同人可能有不同的观点,但我觉得cc肯定不会有人说丑,最多也就是说很好看或者一般好看,个人就是冲着外观买的。 内饰:内饰我自己还挺喜欢的,跟豪华品牌肯定比不了,同级别合资品牌中还是很能打的。 配置很顶了,座椅通风加热记忆,自适应远近光灯,方向盘加热,电动尾门等等可以算得上豪华配置了。不太满意的就是没有主动刹车和ACC巡航,另外大灯清洗和自动泊车我觉得比较鸡肋。 空间很好,同级别仅次于迈腾,无可挑剔。 也开过不少车了,cc是我比较喜欢的驾驶感受,方向盘很轻但不会觉得没质感,非常精准,底盘质感也比较q弹,动力反应很快,双离合也没什么顿挫。我女朋友的奔驰c顿挫比cc反正是明显多了😂 可靠性不错,没出什么毛病,无框车门有一次没办法一键升降我还以为坏了。结果直接长按上升键就好了,害我白跑一趟,大众这功能介绍反正是很不到位。 用车成本来说油耗是不高的,大众可能是油耗跟动力结合最好的车企了,但我觉得同级别来说cc价格还是高了一些。扣半分。
懂懂的庆庆:你这个黑色是贴膜还是定制的啊?
简单的说一下CC的使用感受吧。 先说一下选车路程,大学刚毕业时间不长,由于上下班路途有10多公里,有点远,于是,父母给资助买车代步,他们首付,自己还分期。 最开始其实是想买A4或者CT5的,但是被CC的无框车门种草了,谁能拒绝这么帅的车门呢,所以选择了CC,别的车也没有再看。 先说一下动力吧,动力感觉还是挺好的,随叫随到,然后变速箱的匹配也很聪明,很丝滑,可能我开过的车太少了,,反正我感觉,挺好的。 再说一下空间吧,空间说实话一般,真的不算大,但是由于是我自己开的多,我觉得还好,还能接受。 再说一下最不满意的地方吧,就是内饰,大众万年不变的套娃设计,真的挺不好看的,反正到现在,我也没觉得这个内饰好看,真的挺一言难尽的。 如果想分期买车的,可以看我个人介绍,有帮助。 最后,总结一下,还可以,除了帅,别的特点不多!
机智的海洋DI:小姐姐真好看
微光:车好看,小姐姐更好看
飞de梦想:最后一张照片是什么意思
没有过多的犹豫,有现车就买了,人生第一辆车,就是喜欢这个外形,内饰没有太喜欢,只能说够用,不满意的只有中控和档把,动力随叫随到,没有出现过网上说的清晰的顿挫感,市里开油耗偏高,偏堵的时候10,不堵也要8多一点,空间对我现在来说完全够用,之前看过领克05,坐到后排之后考虑再三还是放弃了,方向盘指向精确,路感清晰,后排空间也足够使用
大东瓜Cc:我以为现在19寸都是官方标配了呢?选配的时候都点不掉
桂A4CC34:轮毂差点意思
ArteonWH風:喜欢就不要错过
闪电式提车,4月6号开始看车,4月8号秒提。本来想加装哈曼卡顿,因为疫情等车3个月,所以放弃,但是19寸轮毂必须安排上,正好4s有白色加装19轮毂的现车,本人当时更中意灰色,灰色也有现车,但是灰色不能加装19寸轮毂,只好放弃。 【外观】 最满意的就是外观了,猎装的造型很帅,无框车门更是锦上添花,颜值担当。 【最不满意】 要说最不满意的就是档把了,如果能换成电子档把就好了,还有就是后排放倒不能纯平。 【驾驶感受】 坐到车内,很有驾驶欲望,2.0高功率发动机,动力随叫随到,高速超车一气呵成,s档更爽。 【乘坐体验】 空间很大,无论乘坐空间还是后备箱空间,瓦罐车型一直是小众的存在,但我却偏爱这种车型,拥有轿车的操控,SUV的装载能力,很完美。 【油耗】 平时上下班代步,距离比较近,家到上班的地方2公里左右,所以油耗比较高15个左右,高速比较省油,最低开空调跑到过6.2,还是比较满意。 【提车价格】 243700的裸车价,我觉得挺满意了。
Smilence892:猎风大哥?万人敬仰
ArteonWH風:恭喜恭喜恭喜
降龙十巴掌VI:现在猎风这么便宜了吗
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
价格: 买车前在成都跑了五家4s 店,我只贷一小部分贷5年,最多一家店给优惠给到了85000,而 且正好赶上政府补贴,就和家里人商量下手了,现在据说贷款15w 以上可以给到94000的优惠,我可能稍微买贵了点。 使用感受: 新款 CT5外观内饰都很棒,配置也高,豪华 pro 这个价格性价比实在是高,该体验到的都能体验到,堆料真的狠,本人对音响很挑,AKG 录音棚级别音质没得说,走在路上底盘软硬程度适中,开启旅行模式比较软,但是路面反馈情况丝毫不差,网上都说 ct5起步很肉,踩半天不动,但是新款 ct5给我的感受是丝毫不肉,踩就有,响应还是很快的,大家最关心的油耗其实我个人觉得也还好,我第一箱油加的壳牌,一箱95加满五百出头,除去提车前的7km 目前已经跑了417km,油耗还剩下43%,百公里平均8.9l,这个是综合油耗,走过的路况有高速也有拥堵市区。高速的话六个油多一点。对于凯迪拉克车主来说真的能接受了。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。
外观很帅非常对我口味,内饰比较普通,和凯美瑞雅阁一个水准,动力还行,四驱的底盘更低更稳更硬也更颠簸,开起来很爽,但是座椅偏硬开久了会不舒服。空间总体上还不错,不大不小。 再就是四驱的车身比较低,加上深色外观,看着很显小,停在白色40豪华A4L和白色XEL旁边,小的像个弟弟。 家里有个19款330领先版迈腾,增购的A4L燃速四驱,驾驶感受更好一点。 ? 晒晒价格 裸车25.6,加税加保险加原装360算下来29.45,加上两年利息1.92,总计31.37。和大城市相比算比较贵了,但是在小地方并且买比较冷门的配置还是OTD订车,这个价格我能接受,喜欢无价 ? 能耗分享 两个月开了接近5000公里,长期油耗7.6,平时开省道国道不激进的话,小几十公里最低可以开到短途5.4升每百公里。 ? 爱车吐槽 1.转弯方向盘打满,底盘前面会有异响。 2.原厂没有胎压显示并且不能选装,这种35的薄胎没有这个真的不安心,自己去装了个第三方的1300。 3.这个价位没有360影像只能选配,有点无语。 ? 保养分享 现在A4L不送首保了,改成送三次机油,需要车主自己出机油滤芯材料费和工时费,我索性了买了个套餐3800,加厂家3次机油一共6次机油,6个机油滤芯,6次工时费。 今天就先写到这里,后续有新的感受再继续分享,望版主大大加精,感谢
【操控】 操控性比较好,方向盘手感不错,指向清晰指哪打哪,特别是过弯时候整体底盘悬挂比较有韧劲,侧倾很小过弯很从容,不会出现发飘的感觉 【动力表现】 2.0T的机器二百多匹加速我觉得挺够用的,给油提速反应比较快,急加速超车啥的也都没问题,动力还是充足挺满意的 【油耗】 市区走走停停我开油耗12个多,高速的话跑了一次最低跑到6.9个油,个人觉得油耗表现不错 【维修成本】 保养成本我感觉还行,首保过后7500公里一保,小保养一次一千多可以接受 【亮点配置】 33英寸大连屏看起来挺震撼的,清晰度比较好,离近看也没有颗粒感,触摸操作起来也挺流畅的,还支持无线carplay,要是加入更多软件就更好了。360全景影像清晰度也不错,带原厂记录仪我挺喜欢不用再加了。