点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
4.2分“优秀”稳重,低调,沉稳,座椅偏硬,久了会有点累,双拼内饰真的很好看,23.5全款加置换,
【驾驶感受】
提速嗷嗷快
【购车经历】
一直想买别克君越我老婆也看上了,等了四个月没有现车,所以干脆直接提了B8迈腾,B9外观我也实在不喜欢没有稳重大气的感觉毕竟我也30多岁了
【动力表现】
给油就走很棒
【空间表现】
前排很舒服,后排反正不难受
【最满意】
外观沉稳大气
嘎嘎哥:门把解锁带灯?
QazPlm123:可以可以,成功小伙
用户1701314156001:全款么,送些什么东西呢
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.8分“优秀”人生中的第一辆车,提车也半个多月了,开了大概500公里左右,刚从北京提车就加了一箱油,直接上高速回家了,高速平均时速130,还是非常稳定的动力输出。再说内饰方面,我个人很喜欢迈腾大气稳重的内饰,外观同样如此,非常的稳重大气,配置方面我觉得很丰富,家用绝对是够用了,哈哈哈,可能是太喜欢这个车了,从好几年前就喜欢,所以看他哪里都好。如果非要说缺点的话,那就是在提车这半个月用车过程中,出现过一次车辆连接上卡尔普雷以后,自动熄火,还有车机黑屏的情况,但是这些情况都不算是影响驾驶安全的情况,车本身开起来我觉得很稳定。总之这个车给我的感觉就是一个字,稳。中控给人感觉稳重,外饰给人感觉稳重,开起来也觉得很稳重,底盘调教的比较硬,但是坐起来又没有感觉很不舒服。
知足常乐1063536316865:感觉座椅有点硬,束缚感太强了
热情的微风id5:沾点喜气。
苏i车主:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.8分“优秀”打心底里喜欢迈腾,从外观到内饰都很喜欢,空间就不用多说了,至于大家所说的座椅比较硬这个问题,确实有点硬,但是在可接受范围之内,也能理解是为了更好的支撑性,动力330豪华绝对够用,超车也很有信心,试驾了几款同价位的车,反正自己最喜欢迈腾的驾驶感受。异响确实来的比较早,一个月左右工作台就有异响,不过好的是过了一段时间异响没了。冷启动发动机声音一开始是真的有点大,不亏是EA哒哒哒,转速降下来之后就好很多。水温升的比较快,从发动机启动到转动降下来开始走,走几分钟水温就到90了。唯一想吐槽的是车机,车机是真的不行,由于自己的手机用不了carplay,自带的导航又不好用,只能连蓝牙,蓝牙有时候连接很顺畅,有时候就连不上,真的很烦,必须重启车机才可以解决。大家说烧防冻液,反正我的车两个月跑了不到4000公里,防冻液还在最高刻度上面一点。油耗的话,跑高速省油是毋庸置疑的,但是市区确实不省,我每天上下班,一箱油跑600多公里,而表显800多,平均十个多。方向盘加热和座椅加热在冬天简直太好用了,而且加热速度比较快。一脚踢只能碰运气,大家有没有更好的方法。迈腾跑高速可以感受一下贴地飞行,真的很爽,脚搭上去120,稍微踩踩都快150了,一点感觉都没有。
自己喜欢就好,没那么多为什么。
你要用力踩油门:迈腾很好开,比蒙迪欧好开多了,但是那个内饰真的一言难尽
一见钟情不过是见色起意123249078:兄弟,我今天去谈,330豪华,贷款10万,年利率4.8,就是一年利息4800,两年可以提前还款,落地价格19.5万(不算利息),可以入手吗,谢谢兄弟
其乐融融北安4Q4:就是小毛病有点多,我的车是今年七月买的现在行驶一万二千公里,起步和停车时踩刹车会有点卡卡响,掉头的时候不知道是打方向还是刹车也有点响
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.2分“优秀”昨天刚提上车,提车前看车得看了两个月,最后一直在帕萨特和迈腾之间犹豫,最后我拜倒在了迈腾的内饰上,迈腾相比帕萨特来说内饰有一种更加低调奢华的感觉,中控的石英表更是点睛之笔,由于刚刚还没有什么心得,等来一段时间再来具体评价
A161172801:在哪个4儿子店买的?最终落地多少啊?
五里乡:多功能方向盘可以换成实体按键么?
三岁半5666:贷款还是全款啊?
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.3分“优秀”我真的太爱迈腾这辆车了,看了一年了,终于在这个月提了,反复对比了好多车,最后还是中意迈腾,虽然我是02年的。
感觉买迈腾的都是30岁左右的,我比较喜欢德系车,比较崇拜德国,感觉德国工业特别厉害。
主要还是喜欢迈腾的外观,给人一种稳重大气的感觉,父母也是相中了外观大气稳重,还有那块表,内饰也还行,看着也挺好的,没有那种廉价的感觉。
当初选车的时候,看了看凯美瑞,凌度,亚洲龙,别的车没怎么看,因为心里面已经百分之九十买迈腾了,就没怎么看别的车,看凯美瑞就是因为它销量高,群众的眼光是雪亮的,买销量高的肯定不会错,又省油,还是还是因为是日系车,皮薄车轻,内饰相当廉价,感觉不行。看凌度是因为它比较帅,无边框车门,比较适合年轻人。看亚洲龙是因为外观比较大气,帅,知名度高,但是我坐上去被他的廉价内饰完全劝退了,中控台高不舒服,然后就走了。
我是一枚零零后,感觉看的车都是年龄稍微大的人看的一样,我也不喜欢新能源,纯电和混动都不喜欢,压根没看新能源汽车。
做个有梦想的大头:我就想问问你,迈腾有啥可喜欢的?内饰,操控,大众现在就是主打一个情怀
LennyDou:日系车轻,你是怎么有这种印象的?凯美瑞长宽都比迈腾大,整备车重也比迈腾多30公斤,你告诉我日系车哪里轻了?
华九难:02年就已经开始步入老年化了?让我们这90后 情何以堪?
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
4.3分“优秀”内饰简洁大方,外观造型美观,市区油耗较高,高速油耗较低,电动尾门灵敏度低差,中控内饰条反光严重!
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
4.3分“优秀”380开着确实还行,动力满意但是并没有太惊艳,空间和内饰氛围灯挺喜欢,就是座椅是白色的,有点不太好,隔音没有太好
A后来392:多少米办完
顽强钢笔7E7:这个价位同级别,迈腾就算可以了
不忘初心521222:哪个店
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型
4.8分“优秀”最满意1、油耗不错;2、乘坐的人感觉很舒适平稳。3、迈腾的空间相信我不用多说了,B级车之王的称号那可不是盖的,我身高175,后排翘二榔腿都还有三拳的空间,对于江西人来说,那空间太大了,爽就一个字,当时跟家人一起去看车时,我发现迈腾正好合适我的预算,所以当时就就觉得非常喜欢。外观够时尚,内饰够豪华,空间巨大,乘坐够舒适,动力够强,底盘均衡,这基本上就是一台没什么缺点的车型最后总结下预算在20万左右的汽车,迈腾各方面都很符合,并且我跟家人商量后直接选择高配, 迈腾配置科技感很足,我很满意。不过说的唯一不满意的是噪音比较明显 可能是轮胎跟固特异的轮胎的原因吧。
无怨无悔的青春5:23款280提了一个月了,开起来咋说呢底盘感觉有点硬,座椅不是很舒服,没网上说的那么神
清风逍客692:笑死我了这价格
百色勇仔:如果尾灯是惯穿灯那就更完美了啊
安全驾驶辅助方面的配置一应俱全,德系车安全方面不含糊,外观稳重大气,内饰我喜欢看着舒服简单,全液晶仪表,矩阵大灯,9.2寸导航大屏,触摸面板的三区空调等等科技感满满的,还有中控石英钟很上档次,
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
3.86分“良好”【满意】
1,动力强劲,这台车搭载的2.0T涡轮增压发动机,加速相当强劲,推背感很充足,尤其是急加速过程,有着源源不断的动力输出,符合年轻人对于动力的追求。
2,油耗比较低,作为一台B级轿车,迈腾可谓是标杆级的存在,2.0T+7DCT的动力组合,堪称完美,尤其是双离合变速箱,能够保证更快的换挡速度,从而达到节省燃油的效果,日常驾驶综合油耗基本9.3升左右,不算费油。
3,外观好看,迈腾的外观整体舒展大气,既有商务沉稳的风格,也有运动时尚的修饰,对于国内大部分人而言,都是能够接受的。
4,内饰设计也很好,符合这个级别车型中该有的样子,大面积的皮质包裹和软性材料,让内饰乘坐有着一定的舒适性。
【不满意】
1,风噪比较大,速度快的时候,感觉A柱的位置有些漏风的感觉。
2,储物空间比较小,可能德国人不太在意一些细节上的优化和处理。
3,发动机噪音比较大,尤其是启动的时候,不如日系或者美系车安静。
4,内饰没有氛围灯,可能是低配的原因,缺少氛围灯,夜晚内饰档次感下降。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.38升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。
【优惠】目前现金优惠28000元。
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
4.8分“优秀”外观家族形象,没太大变化
内饰沉稳大气,用料不错,虽然安脚垫的时候卸下车座感觉有些low,但干活的说已经不错了,奔驰奥迪拆下来也这👃🏻样,日系更是水的要命,然后就释然了
380旗舰顶配还是很不错的,大灯随动转向和自适应远近光灯很好使,高配的音响听歌很嗨,音效不错,中控屏虽然不大,但也够用,后排USB、独立空调好用,全车座椅加热通风很舒适,尤其大冬天启动开座椅和方向盘加热就不感觉冷了,还没咋用过座椅通风,夏天再试试
空间上是杠杠滴,前排不用说了,后排反正坐过我车的人都说空间好大,宽敞,后备箱容积也不错,过年回家反正是拉不少东西
驾驶上就一个字,⑥!d挡相对平顺,超车的时候给油门就有动力,s挡感觉太灵敏,稍微一给就呜呜滴跑,不太适应,不过跑高速开s挡还是很丝滑的
佛系咑脑斧:想着 6月份买呢,不知道便宜多少
百事生活:听说大众天窗漏水啊?
考不到400不改名286:礼貌问下落地价
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.9分“优秀”从河南一个人开车去深圳,开迈腾挺舒服的,外观大气有档次感,内饰设计风格非常年轻,氛围灯也不错,油耗表现市区里跑大概8个油左右,高速省油2.0T的,1500公里,650块钱的油钱,跑了一半的时候百公里6.6,完全跑下来百公里5.4,还没有过路费高呢,目前已经开了4000公里了,操作也挺简单,缺点还是有的,车机不太行,有时候手机连不上,还有就是没有并线辅助功能,这是一个我认为很实用的东西,加速顿挫感还是有的,但是这个我觉得问题不大,有种手动挡的感觉挺好,还有就是这个车比预期的效果好,整体下来还是挺满意的,人生第一辆汽车,真的值得拥有
nice轻奢:红绳摘了吧 跑高速打磨车漆 久了会变磨砂面
徐先生3593:这个和帕萨特比有什么优势呢?
黑白灰的世界f:请问是全款吗
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
4.3分“优秀”迈腾外观和内饰都喜欢,车机不太好用,油耗也还能接受,有时候挂p挡还提醒我没挂上,算是小毛病吧,而且提示音太大了。
关爱智障儿童节:现在182800落地
用户3410472612268:滁州19万9能落地?我提的不是23款要20.8
姜大森666666:落地价多少啊
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型
3.93分“良好”迈腾
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型
【满意】
1.外观看着很大气,尤其是新款的前脸,更加精致了。树杈造型的铝合金轮毂也很好的提升了它的运动感。
2.尾部的LED灯点亮之后辨识度很高,大众车标底下带有英文标识,有双边共四出的排气,看着一点也不廉价。
3.车内的黑灰双拼色内饰看着时尚简约,车内前排座椅还有座椅加热,车机支持Carplay,后排有独立空调和出风口,家用过日子这些配置就够用了。
4.LED远近光照明效果不错。
5.带前后雷达+倒车影像,对新手比较友好。
6.油耗表现不错。
【不满意】
1.大众全系车型座椅都略有一丝硬。
2.动力还是要稍弱一些,如果比较在乎动力建议直接上330版本。
3.长时间低速行驶偶有顿挫。
【驾驶体验】
迈腾 280TSI DSG领先型搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,传动系统方面匹配的是7挡干式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成开着还是挺轻快的,除了后段加速表现一般,其它方面的表现均符合同级主流水准。
【乘坐体验】
空间方面不用担心,满载情况下每个人也都能有一个还算舒服的空间表现。就是大众一贯座椅稍硬一些,长时间乘坐会影响一部分舒适性表现。
DIMHFEMary:请问落地多少呀
斗战圣佛:内饰不好看,外观还可以,除了这个标感觉真不如十五六万的国产车
麦克瑟瑟发抖:23款轮毂跟它的气质是严重不符
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.1分“优秀”【购车经历】
从看雅阁到迈腾之间经历了两个多月的时间,还是选了比较稳重的迈腾。雅阁的话我还是最喜欢它那种运动的外观。但看了迈腾之后一下子就爱上了迈腾那种成熟稳重的气息。
再加上去看迈腾的时候销售的服务也不错,从试乘试驾开始到购车结束。销售总会第一时间来了解我遇到的问题并解决它。
【驾驶感受】
一个字,稳。稳中带狂放不羁,桀骜不驯的速度。提车之后就上高速了,110的速度,胎噪听不到什么,也有可能是听歌的原因吧。我平常不是很暴力驾驶,之前试驾带时候还感觉到了低档换挡顿挫,但是我自己开的时候并没有感觉到顿挫。
【油耗】
2.0低功率,高速也就六七个油吧,城市道路相对于来说会高一点的,也不计较那些啦!
【亮点配置】
当然是L2的驾驶辅助啦,外加30色的氛围灯。还有无线CarPlay外加座椅通风,在330豪华这款车型上也确实更完美了。双拼色座椅我也挺爱的。为啥我感觉这款树枝轮毂对我来说挺好看的,不知道好多人都不爱这款轮毂是啥原因。
【最不满意】
从高速下来之后走了一会儿胎压就报警了,看了一下胎压有点高了,等有时间降一点胎压就好了。暂时还没有其他不满意的点儿,等我再多开一段时间来分享吧~
最后,还是感谢圈主迈腾Fantasy推荐加精哦!
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