和绝大多数大众车一样,速腾最大的优势就是全面、均衡。
TSI+DSG组合,一方面性能够强,1.4T发动机最大功率110千瓦、峰值扭矩250牛米,配合7速双离合变速箱,零百加速约为8.7秒,这个成绩对于一台合资+级轿车来说,已经非常优秀了,而且速腾的底盘调校也继承了大众的扎实和稳重,既可以兼顾日常驾乘的舒适性,也能偶尔满足年轻人劈弯的喜好。
2731mm的轴距也为速腾带来了不错的乘坐空间,以我个人一米75的身高实测,第二排越有2拳的腿部空间,和四指的头部空间。
但是速腾也有不少缺点。比如内饰太素,用料、质感偏差,配置也较低,好在目前终端优惠较大。
中年无业大叔:优惠多少?
用户5514751848109:多少钱落地
点评车型:
2023款速腾 280TSI DSG超越版Lite
2.2分“一般”家用代步,满足预期,就是功能,内饰有待提升;
噪音确实影响整体体验;
空间感整体挺给力,就是油耗没有预期那么理想;
据说颗粒捕捉器容易堵,暂时没遇到,后续持续关注!
飞越减配严重,减配加价,配置同价位垫底,
外观还行,内饰一般,动力够用,配置较低,油耗新车有点高,目前平均9.4l/100km一辆卖价15万多的车,给你12万车的体验,辣鸡!!!
我说柔情似水似花似你妈:裸车15.7买飞越,属实被坑的有点狠 16以内卓越能落地
Michaelxia:简配啥了,和哪一款比
【最满意】
这款车的外观我很满意,非常大气稳重,还比较时尚,非常的年轻化的设计,很符合年轻人的审美,车的车身线条很流畅,特别是贯穿式腰线让人看着就觉得很帅气硬朗,前网设计非常的有特色,很耐看,辨识度也是非常的高。车的操控方面也非常不错,操控我觉得很灵活,方向盘不重不轻刚刚好,转向没有虚位,指哪打哪的,很精准,就算是新手开起来也非常的顺畅,得心应手的。
【最不满意】
内饰方面看起来比较的单一,比较的简单,塑料感比较的强烈,内饰的颜色也不是很新奇,总是很普通大众化,没有突出新色彩。车的隔音效果也是比较的一般,速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显的,每一次跑高速都得靠音乐来把声音盖下去。
有一说一,速腾绝对是一款能够绝大多数买车的人满意的一款车,因为等你真的买车的时候你才会发现原来空间和舒适性才是一款家用车真正重要的部分。速腾这个车外观比较中庸,新款可能要稍微激进一点,但整体设计还是中规中矩,内饰更是如此,没有其他年轻车型的科技感。但是1.4T的动力表现不错,空间够大,而且品牌大,保值率还行。比较遗憾的是DSG双离合变速箱一直被大家所诟病,说小毛病多。但其实我个人体验,降档速度还是挺快的,顿挫感也不明显,家用还不错,但可靠性真的不好说,目前倒是没有大面积出过问题。新款的速腾要上了,用上了1.5T的发动机,外观内饰也优化了,也许大众觉得是时候增加一些新元素了。
2021款的速腾和这个级别大多数大众车型一样,外观真的太普通了,如果对颜值有要求的建议不要考虑,当然千篇一律的外观也有好处,就是不会出错。内饰方面其实大众一般车型都不太出色中规中矩,有些老气,但是作为德系车型,做工还是可以的,当然用料在这个级别确实也只能如此。好在空间方面还算可以,大小合适,后背箱也比较能装,重点是舒适度挺不错的,座椅都很柔软,尽管比不上“日系大沙发”,但个人感觉也差不到哪里去。作为性价比较高的车型,其实重点都在配置、油耗等这些方面,先看配置,很实用,后雷达、倒车影像、定速巡航等都有,另外全景天窗和多功能方向盘的配备也是比较提升档次的。车机系统用起来也很方便,反应也比较快。而中控小小的屏幕其实了解大众车的人也不会觉得奇怪。先说油耗,经济性很高,用下来,如果很顺畅的,不会经常堵车的话,6个左右,说实话,自己也有点惊讶,当然也有用到过8个左右的时候,主要也看路况和天气。再看动力,作为上下班代步,家用车型,是比较合适的,整体开起来比较平顺,方向盘也表好操控,感觉底盘的稳定性也是十分不错的。总的来说,其实就是颜值方面有点欠缺,其他作为家用车来说,在同级竞争力还是比较较强的。
动力还行吧,家用够了,外观很漂亮满意的,内饰一般座椅舒适度不够,配置跟拉夸,顶配了没有无线充电,副驾没有电动座椅差评,隔音查特别高速特差,总的来说还行
优点是油耗控制的还是很不错的,开起来非常的省油,车子的平稳性和配置也挺不错的,性价比方面也极高的。
缺点
缺点是内饰颜色有点单一,整体感觉里面的内饰颜色不是很新奇,总是很普通大众化,没有突出新色彩。