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    速腾内饰豪华值得买吗_速腾内饰怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1839人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.55
    • 外观
    • 3.90
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.50
    • 配置
    • 3.35
    • 3.40
    • 空间
    • 3.95
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.46
    • 操控
    • 3.73
    • 3.48
    • 动力
    • 3.73
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 速腾3.71空间3.95
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 思域3.85外观4.24

    速腾·全部评分

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

    3.79良好

    作为200TSI系列的顶配车型,舒适智联版算是目前A 级轿车里的典范了,其在形象、空间方面更加接近B级车的气场,座舱的豪华感营造的也非常充分,只不过动力体验不够人性化,配置水平略低,如果你预算有限,还想开出凸显面子的德系轿车,那么这款车应该不会让你失望。 外观方面,黑色不是理想的配色,白色车身才能凸显其庞大、沉稳和时尚的特色,上下贯穿式格栅相当大气,一体式灯组标配了LED远近光和LED日行灯,远光灯照明效果很完美,侧面腰线相当犀利,在商务取向之中展现出一丝运动气息,尾灯组采用了熏黑设计,同样有着年轻化和运动取向。 内饰方面,亮黑色电镀饰条的搭配很有质感,8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏则凸显科技感,而且控制区略微偏向于驾驶员一边,在驾驶过程中的操作体验更人性化,车机互联速度很快,虽然大屏幕分辨率不高,但功能体验还是不错的,没有提供自动空调是个小遗憾,这不像是顶配该有的样子。 功能方面,大量的物理按键操作手感很舒服,虽然配备的实用性功能并不算多,但大众还是提供了很多选装包,帮助我们实现更多便利性功能,有条件的建议考虑。 空间方面,2731mm轴距要比大部分紧凑级轿车更有优势,实际乘坐体验来看,纵向和头部空间都比较宽敞,不足之处在于坐垫长度略短了,我的大腿前端还有一些悬空的部分,后排中间地台很高,前排扶手箱向后延伸又特别多,很不适合同时乘坐三名成年人,后备厢空间真的挺大的,存放大量物品毫无压力。 动力方面,1.2T与7速干式双离合变速箱的组合,更多注重初段的爆发力和燃油经济性,但实际体验来看,起步瞬间动力响应并不积极,短暂的迟滞依然存在,干式双离合变速箱会给你造成一点心里暗示,频繁的低速行驶期间,低档位切换的顿挫感真实存在,而且不容易精准控制油门和动力的同步,深踩油门就窜出去,轻踩却反应迟钝,跑起来之后会平顺很多,但中后段动力表现平平,尤其是转速拉升到3000转以上之后,会出现使不上劲的感觉。 底盘方面,前后独立悬架的调校可圈可点,对于路面颠簸有着比较彻底的过滤能力,但底盘的隔音效果挺差的,石子打在底盘上可以清晰的听到声响,轮胎高速状态下的噪音同样比较明显。 总体来说,速腾2021款 200TSI DSG舒适智联版是衔接B级和A级轿车的最佳选项,它很好的照顾到了形象、空间的诉求,同时在内饰豪华感和价格方面也有着不错的表现,试想一下用紧凑级轿车的价格换取一台最接近B级车的体验,是不是还挺划算的。

    2021-02-11

    陌小沫1111平时动力够用吗老铁,超车什么的

    用户483716161139隔壁的马路龟速三大妈轩逸雷凌卡罗拉,扭矩160都说高速超车不费劲,这1.2t扭矩200多了,你说够不够

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

    4.57优秀

    说实话,最初大杨的购车清单里并没有速腾,买车前已经在各大APP上对自己中意的车辆进行了全方位的了解,包括配置、优惠、测评和容易出现的问题,基于本身15万左右的预算,最终确定了君威、迈锐宝、蒙迪欧、轩逸、阿特兹。 君威和迈锐宝在B级车里绝对属于性价比之王,15万左右空间和动力都足够家用,但是内饰着实让人提不起兴趣来,另外去了4S店以后那种冷清的场景也是我放弃它们的一个主要原因。对于蒙迪欧的了解不多,当时就直接没去4S店看车就放弃了。轩逸,所谓国民家轿神车,月销5、6万,移动大沙发,空间表现还不错,但是那个脚刹实在是无法适应,再加上本人对非独立悬挂的偏见,也就把它排除了。阿特兹,可以说是偶然的一个机会注意到的,当时看其他车评时旁边出现了阿特兹的推荐,出于好奇就点进去看了一下,感觉这车还是有点料的,后面就着重地进行了更多的了解,也找到了4S店的销售顾问,价格上可以有比较大的让步,心里基本打定要买了。但是,后面了解到这车的异响问题概率,心里就开始产生了很大的顾虑,日本车铁皮薄是不争的事实。大杨曾在15年的时候骑电动三轮车撞上过以量马6,没想到直接车门就给干废了,花了7千多换了个新的,从此就留下了阴影。虽然驾驶感受还不错,但是为了不让自己心里一直装个个大,最终还是放弃了。 说到这儿,就要正式说一下今天的主角了21款大众速腾,说起来,跟大众确实有缘,19年开始看车的时候就去过一汽大众4S店,当时也看了速腾,不过当时是20款的,分期落地要17个多,超出预算太多就放弃了,当时对了本田思域和丰田卡罗拉,我老婆唯独对大众的车最中意,她主要被大众那种厚重感和外观的稳重吸引了。说实话,大众的车相比较而言,真的是比日系车更加的厚重(个人观点,不喜勿喷),有些人说的高级感从速腾上也能体现出来,特别是内饰,真的要比思域和卡罗拉更上档次,虽然说这些都不是一辆车的核心部件,但是真的会成为影响大部分人选择的重要因素。在最终选择速腾前,也去看了朗逸和宝来,对比下来之后对速腾的喜好度刚高了,因此再跟销售聊的时候也比较直接了当,这是我个人的处事风格,既然看中了,那就是要奔着拿下去的(当然我个人不建议这么做,因为如果你跟销售表达了特别想要的意思的话,对方就会吃定你,优惠上相对可能会抠的比较紧,所以还是要吊一下对方的胃口,为自己争取更大的优惠)。确定好了车型之后就到了选择配置了,会有很多人说为什么不选择性价比更高的舒适版,却买了贵了1万的豪华版,只能说这也跟个人喜好有关,舒适版满足家用完全没有问题,但是缺少了我最想要的几个配置,包括前雷达、倒车影响、外后视镜折叠,主驾驶电动记忆座椅以及加热,至于液晶仪表,对于我来说都没所谓。 用车目前不到两个月,开了两千多公里,动力勉强够用,市区不堵车驾驶感受还不错,但是遇到堵车顿挫感还是挺强的。高速加速挺给劲,隔音做的也不错,100-120风噪会稍微大一些,油耗表现也是很优秀。 总的来说,综合对比下来,还是速腾最符合自己的购车需求。

    2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版 图 02021款速腾 280TSI DSG豪华智联版 图 0
    2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版 图 12021款速腾 280TSI DSG豪华智联版 图 1
    2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版 图 22021款速腾 280TSI DSG豪华智联版 图 2
    2021-02-24

    1左加明王1你好,我想知道,副驾驶也是电动座椅吗

    用户2022013248060加的92还是95

    健健ol落地多少?本人后天也提1.4豪华,落地16.5。不知道有没有被坑

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.14分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    当时一开始是打算买55续航的,因为便宜,可试驾了一下,再结合自己上下班的路程,感觉走一趟就没电了,于是就选了120续航的。四月中旬提了车,驾驶了三天,驾驶感觉一般,中规中矩吧,喇叭是真的小声,走在快速路上,有大车的话,真的听不见喇叭声。汽车自带来的配置很低,倒车影像很模糊,可是又舍不得加钱加配置,看个人所需吧。买的时候,那边建议装电池护板,不过我个人是没装的,它本来就有电池护板,只是加多了一块,要多花六百多,感觉不划算,就不加了。提车回来后,还得装行车记录仪,还得花一笔钱,滴血。 能耗方面的话,我没设置强制保电,系统自己会有智能保电25,当电用完了,就会用油,如果不设置强制保电,油耗会很高,具体我没有算过,就是当时明明看着燃油的续航是274km,我电用完了,转用油,跑了7km,燃油续航直接变成248km,就比较夸张吧。 最后就是颜色方面了,我个人比较喜欢黑色,感觉比较大气,但耐不住朋友们的劝说,秉承着传统观念“听人劝吃饱饭”的原则,最后还是选了白色。然后当时在车管验车的时候,隔壁的深蓝色秦看上去瞬间比我的驱逐舰大气多了,那个瞬间居然有点小后悔。内饰方面,旋钮的上档真的好不喜欢,唯一就是不喜欢这个,其他就还好吧。外饰,现在准备贴悬浮顶,就是不知道价格怎么样,有广州或者东莞的车友贴了的话,可以留下评论哈,先谢谢了。 最后还有个愿望,请问有没有车友群的呀😃

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!