速腾外观中规中矩值得买吗_速腾外观怎么样

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

3.79分“良好”

整体印象：速腾在我印象中是一款行驶品质比较高级、操控性还不错，同时空间也比较大的德系A+级轿车。虽然在售的2022款速腾在颜值上依旧中规中矩，但买它的人也大多是图一个省油耐用和德系品质，加上速腾现在终端有3万多的优惠，所以性价比还是蛮高的。前不久，我去4S店拿了一台2022款速腾的试驾车开了一礼拜，也还算颇有心得与体会，下面就跟大家来聊下试驾感受。 动力表现：速腾目前有1.2T和1.4T两种动力可供选择，其中1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩为175牛·米，传动方面，除最低配车型配备5速手动变速箱外，其余车型均配备7速干式双离合变速箱。 行驶质感：速腾日常驾驶起来能给人带来足够的轻松，1.4T发动机比较强调低扭，油门调校也比较积极，虽然受到排量限制，后段动力会显得没有初段那样积极，但应对日常市区行驶还是没有问题的。变速箱的表现尽职尽责，换挡速度快，领会驾驶员操作意图及时。降挡动作干脆利落，路况通畅时，变速箱的表现很有爽快感，此时无论是进行加速超车还是快速并线，动力都能跟得上驾驶者的驾驶意图。不过操控上，1.4T的速腾就没有那么动感了，转向手感电子味浓烈，而且车身响应也总是要慢上半拍。另外，它在100km/h以内的时速下，车身隔音静谧性表现非常不错，但超过之后，风噪路噪就会明显传入车内。总之，速腾的驾驶感受还是配得上它的这一身份和定价的。 乘坐空间：速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，定位是一款A+级紧凑型轿车。实际乘坐起来，我的身高是1米8，坐在后排头部空间四指，腿部空间则拥有超过两拳的距离，总体空间表现也确实是非常不错。 购买建议：最后，如果你需要的一台品质不错、空间大、价格又比较合理的德系轿车，那么速腾肯定是比朗逸和宝来要更好一些的。从购买者的角度出发，十多万就买一台拥有全球车型身份的大众速腾，总体也还是比较具备性价比的，所以我个人比较推荐入手。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.3分“良好”

外观说不上好看，但是也不难看，大众么，平平无奇。目前为止开了2千公里，高速开定速巡航120，转速2千5，油耗6个，市区的话，因为小城市不怎么堵车油耗差不多7个多一点，也可能是我踩的重的原因。不得不说无线carplay真的太香了，真的劝大家能上顶配就上顶配，刚开始看车的时候飞越那款真的给我整无语了，一根线从屏幕出来，真的巨丑。硬是等了半个月等来了卓越，自动空调和座椅加热在北方城市真的超级超级实用，特别是座椅加热，冬天一进车就很冷，要哆嗦个几分钟，但是座椅加热不到10分钟就好了，并且是座椅加后背都有加热功能的，简直太爱了，有三挡可以调节，我把它称作大火收汁，小火慢炖。 目前来说还是觉得油耗有一点点偏高吧，毕竟95现在挺贵的。还有一件事，哪位大哥有速腾的车友群可以拉一下我吗？平时有一些问题可以多交流交流

点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG熠动版

4.86分“优秀”

大众速腾车作为家用车是首选，性价比超高。首先是外形方面中规中矩，适合家庭使用。第二安全性能方面非常有保障，车子开了近四年，几乎没有小毛病，车子的稳定性非常高，完全不用担心车子在路上出问题。第三，油耗方面表现非常满意，跑市区不开空调大概是6.5左右的油耗，开空调差不多到8，比起某些美系车型的油耗要好看多啦。第四，作为家用车，空间肯定要够大，速腾的空调其实挺大的，不管是坐前排也好，还是坐后排，空间感还是足够的，而且后备箱也挺大，每次回家可以塞很多很多东西，非常棒！最后想说下内饰方面，内饰也算是中规中矩，没有太多花里胡哨的东西，我喜欢的是这种质感带来的愉悦及舒适，凸显高贵的品质！ 总之，作为家用车来说，大众速腾绝对是首选，你一定会满意。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.57分“良好”

整体印象：速腾就是一款中庸的A+级的家用轿车。首先是外观设计就相当的中规中矩，不出跳，与运动、科技根本就不沾边，所以是喜欢不起来也讨厌不起来。反正外观是给别人看的，凑合着用就行了呗。其实这也从侧面反映了它的受众人群，大多数都是普通家庭买这台车，它属于一个家庭妥协后才决定购买的车。 驾驶感受：这一代速腾有一个“通病”，那就是异响，很多车主在各自的车友群都反映过异响问题，我也咨询了身边开速腾的朋友，异响的确存在。我当时试驾速腾的时候发现异响主要集中在中控台还有右后方天窗位置，其它地方还好。不过异响是异响，有时甚至会给人一种共振的感觉，让车内的人比较难受。动力方面，1.4T+7挡干式双离合的动力组成平时在市区里还能用，而且动力输出线性，不会出现动力不够用的情况。可是到了高速上就不是那么回事了，中后段再加速还是差点意思，超车时心里挺慌的。其实这也能理解，毕竟是1.4T的机器，最大马力也才150匹，不能对它的要求过于苛刻。NVH方面，速腾的胎噪偏大，在车内能明显听到从轮胎上传来的轰轰的声音。乘坐空间方面，因为后排中间地台凸起严重，除了中间坐人不舒适外，两边坐人后空间、舒适度都没问题，而且速腾的底盘是属于硬而不颠的那一种，长途坐会难受，但短途坐肯定是没毛病的。油耗方面则维持在7L/100km，属于正常水平，也能接受。 是否推荐：其实看了速腾的人应该都看了朗逸、思域、轩逸这里主流合资紧凑级轿车，甚至是帕萨特、迈腾、天籁这类合资中级轿车也在它们的考虑之内。可为什么他们会最终选择速腾呢？一是它的价格较B级车有优势，而且空间还不打折扣，适合家用。如果是与其它的合资紧凑级轿车相比，速腾的做工用料，乘坐空间也占优势，这便是速腾的胜出的原因。综上所述，如果你想在有限的预算内买一款空间大、各种用料又还可以的合资紧凑级轿车，速腾会是不错的选择。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.93分“良好”

动力一般，毕竟只有1.4T。操控还可以，颜值中规中矩没有什么特别。大众的车都这个样子。内饰还是可以的，至少比r系好。有优点也有缺点，看你自己能接受什么。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

3.94分“良好”

外观还是大众脸中规中矩，流线型设计；内饰比较大众，配置简单易操作；操控性和舒适性都不错，动力和空间对于家用来说够用了；平均油耗在6.5左右，再怎么猛踩油门也不会超过5毛去。总的感觉很OK

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.57分“良好”

有一说一，速腾绝对是一款能够绝大多数买车的人满意的一款车，因为等你真的买车的时候你才会发现原来空间和舒适性才是一款家用车真正重要的部分。速腾这个车外观比较中庸，新款可能要稍微激进一点，但整体设计还是中规中矩，内饰更是如此，没有其他年轻车型的科技感。但是1.4T的动力表现不错，空间够大，而且品牌大，保值率还行。比较遗憾的是DSG双离合变速箱一直被大家所诟病，说小毛病多。但其实我个人体验，降档速度还是挺快的，顿挫感也不明显，家用还不错，但可靠性真的不好说，目前倒是没有大面积出过问题。新款的速腾要上了，用上了1.5T的发动机，外观内饰也优化了，也许大众觉得是时候增加一些新元素了。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感受的话，因为我也是新手，之前也没怎么开过车，速腾开起来给我的感觉就是要动力有动力，要操控有操控，就是一点地盘有点硬，过个坑啥的都得减减速，但是对于一个十来万的车来说的话肯定是很好了。 【购车经历】 购车经历的话就是一开始没打算考虑速腾，因为十五六万对于一个县上的普通家庭来说已经很高了，其实一开始看的是朗逸，然后看完之后呢觉得朗逸有点小，而且也觉得不是太好看，转眼看到了凌渡，当时我跟我对象一眼就相中了，结果跟家里面商量的时候说凌渡后排空间低让我去看的速腾，买车的话我就看了两家4s店，1.2和1.4的都试驾了最终还是选择了1.4的，现在想想订车的时候还是冲动了，没有多看几家，不过既然都买了不说那么多了。 【提车价格】 我是七月份得时候订的车当时说的价格是15万六七那样，八月底我才提的车，首付是付了百分之三十，分期手续费什么的加起来总共是15.8。 【最满意】 对于车子目前最满意的就是动力和外观，说实话1.4T的非常够用，超车的时候一脚油门说来就来，根本不怕谁，然后就是外观，其实速腾外观总结起来就是中规中矩，但是17寸轮毂是真的好看。 【油耗】 目前我总在市区跑，跑了有四千多公里，总体油耗下来是7.8个油，还是可以的。 我写的谢谢大家可以简单的做一个参考，因为本人不善于总结有啥说啥。 最后是要感谢速腾圈主的推荐，非常感谢❤️

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.86分“良好”

今天给大白落户了，我也发个口碑吧。先说选车由于是人生第一台车，也是刚拿到驾照的新手，没敢选二手车，都说二手车水太深怕掉坑里。跟家里商量了一下一致认为买轿车，预算十一二到十五万落地。新人选车嘛网上各种对比，考虑过很多车挑卖的好的看，思域 卡罗拉 雷凌 轩逸 宝来 朗逸 昂克赛拉 速腾，不改装别买思域想了想有道理，丰田两兄弟外观内饰都差点意思，轩逸肉而且还听别人说驻车是脚刹，弱弱地问一句什么是脚刹？宝来朗逸都打不过速腾，最后留下昂克赛拉和速腾，速腾外观中规中矩，挑不出毛病属于耐看型，发动机底盘都非常不错，就是网上老是喷双离合，空间那是相当优秀哇，坐后排随便翘二郎腿，另外迎宾灯氛围灯算是假分项了，总的了说这车除了双离合其他没什么毛病。再说说昂克赛拉家里人都喜欢，我们家里人都觉得外观内饰同级别第一，三大件稳定可靠，缺点也是相当明显，后排空间是真的小跟高尔夫差不多了，网上都吐槽中控总死机重启，还有就是2.0的轮胎太娇气不耐操啊，动不动就是鼓包爆胎，这对我很重要，因为我上班主要是跑乡镇公路啊，当然最终让我放弃的还是价格，昂克赛拉价格太坚挺了优惠少，好看的铂钢灰颜色要加钱，好看的圆尾灯要加钱，最后谈下来都十五个大几了，最后综合考虑还是选择了速腾。去成都跑了好几家4S店谈价格，最终选择了运通博恩这家店，裸车13.2万 保险4500 购置税上牌自己交的11320 上牌费200 落地14.8万，送了双保 带行车记录仪的360影像 脚垫 额外加4次小保养 没要贴膜让他优惠了两百现金，因为要回家上牌不方便，用车感受没什么好说的，新手嘛也不懂操控，比驾校的桑塔纳好开就对了，只能说说油耗，提车当天高速回来6个油，乡镇公路8个左右，不知道以后会不会再低点，还是可以接受的，最后吐槽一下送的360影像，太差了不清晰，随便拍了两张照片，车牌就不打码了 碰到的滴滴，顺便问一下有车友群吗？

点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG熠动版

4.07分“优秀”

选择速腾速腾熠动版的原因是因为性价比真的高，像以前速腾中高配，裸车就要十五六万，那时候只敢看不敢买啊。现在十五万多就落地了（14万多裸车），而且还是贷款的的，到手后越看越喜欢，特别是熠动版的运动包围，操控，底盘的整体感，韧劲十足，动力，油耗都相当满意！而且相信德系品质。速腾熠动版的发动机1.4T高功率版，动力没有问题，起步快，80km以后加速能力欠缺，, 油门还能踩，应该还能更快，不过还是安全最重要，我一般都是谨直驾驶。操控呢，对于这个价位来说操控也就那样吧，没有宝马的方向灵敏，也没有怎么激烈驾驶过，家用的话很好，底盘整体感很好，悬架紧绷，满满的德系味道，很好很喜欢，买它也是冲着底盘悬架去的！油耗上，毕竟小排量涡轮车，油耗很满意，我是个追风少年，所以油耗比同款车友的油耗都要高一点，正常市区油耗应该在8个多，我的9个多，我觉得已经蛮省油了。要说最不满意的就是涡轮异响，空间，轮胎太薄而且偏硬导致胎噪声音大，副驾驶座椅不坐人的话会颤动异响，A柱异响等。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.71分“良好”

大众速腾一直是家用轿车里比较热门的车型，今天我们就来盘点一下速腾的优缺点。 优点一：车身尺寸够大，外观成熟稳重 外观方面，速腾依然保持了家族化的造型，比较成熟的设计，整体看来四平八稳。速腾前机盖隆起的线条，再加上更大尺寸的中网进气格栅，车头看起来更加厚重，有肌肉感。现款的速腾中网加入了更多的银色镀铬装饰条，横向视觉效果有所拓宽，看起来也更加精致。前大灯的设计一如既往，还是偏方正的造型，更多平直的线条，棱角分明。全系标配LED前大灯和LED日间行车灯，另外还有自动头灯和转向辅助灯，在同级别里还算不错。从车身侧面看，大众速腾的尺寸确实够大，更接近一辆中型车。车身侧面的线条也非常突出，贯穿的腰线设计，让整个车身看起来更加修长。而且尾部也稍微有溜背的效果。有了一些运动化的设计，后备箱微微翘起的小鸭尾，增加了一些动感，全新的车灯样式看起来和奥迪A4L比较相似。 优点二：乘坐空间宽敞 在车内空间方面一直都是大众的强项。在座椅配置方面，我们选择的车型是真皮和翻毛皮拼接的设计，摸起来更细腻。支持主驾驶座电动调节，座椅加热和座椅记忆功能，舒适性配置够用。两个前排座椅设计的比较宽大，但是填充物偏硬，乘坐舒适性中规中矩。后排空间确实表现优秀。我身高178mm乘坐后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也有一拳，整体表现非常宽敞。仍然是填充物偏硬一点，不够柔软。中间地板凸起也比较高，会影响中间乘客的舒适性。后排配置有独立的空调出风口和两个USB接口。 缺点一：内饰用料一般 速腾的内饰设计传承了家族简单朴素的风格，没有太多亮点和优势。在内饰的用料方面依然是更多的硬性材质，只有少部分能摸到的地方使用了软质材料包裹。我们选择的高配车型才会有9.2英寸屏幕，支持手机互联和蓝牙等。屏幕的清晰度和流畅度表现还不错，就是功能比较少。空调控制换成了触控的操作，看起来会精致一点，实际体验不如旋钮方便。 缺点二：1.4T动力只是够用 速腾有1.2T和1.4T发动机，我们首先推荐1.4T，最大功率150匹马力，使用七速双离合变速箱。这一套动力组合其实很常见，在朗逸，宝来等车型上使用。1.4T发动机的初段加速较为平淡，深踩油门拉高转速，会有一次小的爆发。速腾油门踏板的初段响应并不灵敏，踩少了不走，踩多了会向前窜一下，新手要注意一下，熟悉一段时间就好。刹车则是踩多少有多少，表现很线性，脚感也非常不错。双离合变速箱现在几乎没有顿挫感，与发动机的配合很好。我们开过500公里实测百公里油耗6.1升，确实算比较节省了。悬架有着非常不错的滤振表现，路面上小的坑洼或者是连续颠簸路面，整体处理得都很到位。转向手感和指向性比较一般，虽然外形看上去相当运动，但是没有很精准的操控，只是一款适合家用的轿车而已。 总结：速腾最大的优势表现在乘坐体验上，空间够宽敞，能满足全家人出行的需求。外观比较硬朗，稳重成熟的感觉。缺点就在内饰的用料和设计都比较朴素。1.4T的动力够用，但算不上充沛。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG旗舰智联版

3.5分“良好”

速腾的外观设计真的很大众，如果不熟悉它的朋友，可能会觉得它是朗逸。新车也是基于大众MQB平台打造而来。新车轴距达到了2731MM，所以车身侧面看起来非常修长。棱角的腰线增加了力量感。车尾的设计也是典型的大众风格，四平八稳，下方双边双出的排气也仅仅是装饰，真正的排气管被藏在了下方。内饰的设计，虽然整体年轻化了，但是还是大家熟悉的“大众味”。内嵌式的中控大屏，全液晶仪表应该只在高配车型上才会有，空调面板改成全触摸式的，这一点有很强的的科技感。车内空间营造一直是大众的强项，所以前后排都能找到一个合适自己的坐姿。速腾提供两款动力配置，分别是1.2T涡轮增压发动机匹配5MT和7速双离合；1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合。对于这两款发动机，我想熟悉大众的朋友一定都知道，1.2T车型在市内代步非常轻松，穿梭在马路上很轻快，但是高速上的表现真的很一般，这也是小排量涡轮车的弱势。如果预算足够我个人还是推荐1.4T的版本，虽然依旧是小排量涡轮，但是这台发动机就算在高速上也不会让你感到动力不够。 很多人都会问速腾和GOLF怎么选，我个人觉得想要比较纯粹的运动可以选择GOLF，如果要照顾空间家用，那么还是速腾。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.36分“优秀”

外观仁者见仁 智者见智，我个人比较喜欢的类型，大气运动。内饰典型大众风格，中庸吧，配置氛围灯，无钥匙进入，一键启动都是花钱选装，没自动座椅调节加热，相对不高。空间很不错，后排中央隆起却很高，后排玻璃不能放到底，然后换挡还算平顺，除非地板油起步，顿挫不明显，动力家用完全可以满足，40到100迈提速推背感明显，想要激情，上240，260迈也是可以的，反应稍迟钝，S档我认为是这个价位应该有的D档表现，油耗市区偏大，8个多到9个油，高速5，6个油。操控比较精准，容易上手，偶尔还能有点小惊喜。总的来说，这台车就是中庸的风格。外观中庸，不出众又不难看，动力比不过同价位运动型，但是不会落后，比纯家用又动力输出又好，内饰虽简洁，又不是硬塑料。对了，高速很稳，超车，底盘给你带来自信，但是胎噪偏大。如果再让我重新选一次，我可能还会选他，或者加一点买A3

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.79分“良好”

感觉这个车很中庸吧，什么都是刚刚好，21款舒适版。 缺点感觉就是差个倒车影像，自己装的没有探歌那个那么高逼格，内饰就是那种还行的感觉，没有很强的塑料感，很多地方都有包裹，不像卡罗拉那种塑料感很强的感觉，车机有时候会发神经。 优点就是同级别真的空间无敌，后排可以二郎腿那种，后备箱装了四个二十四寸行李箱还能装，都不是问题，底盘也是稳如老狗，滤震感觉还可以，油门响应也很及时，提速快，就是不知道后期双离合保养怎么样。 油耗方面一般市区7个多点吧，高速开着4.8个左右，就是要加95有点贵。 动力的话如果是家庭一台车的话，最好买1.4t的，我的1.4t感觉也就刚刚好够用，超个日系小乌龟什么的随随便便，感觉装满东西，坐满人，1.2t的会不够力

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.78分“良好”

车子买来2个月了，被撞了3次，第一次是被人倒车擦了一下，第二次是自己倒车擦了柱子，第三次是倒车入库撞到后面车。 好了下面重点说车： 外观中规中矩，不丑。也不帅。腰线好看！ 油耗：怎么说呢，油耗看平均车速和行驶距离，本人油耗给几个参考，12公里，车速23，大概7.0-8.0。第二种6公里，车速19，油耗8.9。高架开过3.8所以比油耗要看平均车速和行驶距离。看到别人6.0的可能他只是在高架上，看到别人20的油耗可能他就在小区里怠速。 动力：可以，加速比日系车强，但是一千转会顿一下，就是像踩刹车一样，深踩会好很多。不知道是不是传说中的低速顿挫。还是涡轮介入了。 舒适性：方向盘皮的，冬天冻手。其他没有感觉。夏天开空调，后背全是汗。没坐过太多其他车。没有日产沙发软。 配置：中控屏没啥功能，可能是低配版的原因。本人不听歌，不听广播，所以中控室对我来说是摆设。基本配置都有，加了3000选装包。建议大家装个自动大灯，后视镜加热。关掉自动启停，每次手关烦，而且危险，有次停车没关，结果不小心按到自动驻车，车子直接往前跑了，还好刹车及时，如果不及时或者踩到油门就完蛋了，前面a6，当时尿裤子了。 故障：发动机故障灯亮了，4s关了碳罐6000公里左右的时候。 为什么会选择速腾 之前一直想买的是雷凌运动版，落地14万，比速腾便宜一万，后来考虑到要结婚了，开个雷凌面子比不上速腾，（我自己认为的，不代表所有人看法，别喷）说真的配置雷凌还高点，价格少1万，后来为了面子选择速腾。 后不后悔：挺后悔的，不是后悔买速腾，而是后悔买车，为了这个车修车，罚单，停车费，油费一大笔，还是怀念以前电瓶车的日子。开车和电瓶车差不多快，每次骑电动车，都想开车多好，开车了觉得还不如骑电动车。 建议：如果城市代步别太在乎动力，也就红绿灯你第一个的时候能踩个油门，经济不够别买车，后期花费增加比较多，增加压力。公司离家近别买车，一来油耗高，二来不如打车省钱。 如果你在犹豫买啥车，给你的建议就是一看钱包，二看需求。 后窗玻璃暴晒后，开起来后窗会异响。夏天格外的烫，开空调后背也全是汗。国庆合肥市南二环开出3.1油耗。化妆镜异响，已经修了是行车记录仪线没搞好。 最近有点小钱，有点想换CT4或者二手宝马3 ，人就是这样，羡慕得不到的。没有挺好的，有了就想更好的！所以千万别有钱，有100万你就越贪心。