【购车经历】
感谢宝来圈主老李Dcar推荐
从行色匆匆到风尘仆仆,从懵懂无知到而立之年,人生就是永无止境的崩塌重建的过程,2021款全新一代宝来(虽然已是旧款)将跟随我重新出发……没有过多的选车过程,因为之前看的是二手车,看中的就只朗逸宝来,只是对二手车不敢下手,所以才买新车,去一汽之前也去了隔壁的上汽聊了下朗逸,同配置12也谈不下来,而一汽4s店也比较爽快,直接谈价交钱提车,正值新旧款换代之际,价钱很不错!11.3落地没有多余的拖泥带水。
前前后后一共三个小时交钱刷卡,包括2399双保一起落地11.3万元,贷款六万免息;没有隆重的提车仪式,也没有第一次买车那样激动的心情,平平常常的提完车和家人吃了一顿饭算是庆祝。
【驾驶感受和油耗】目前开了三个月近五千公里,大部分城市道路,开了八百多公里高速,驾驶感受还不错,油耗一般般,高速五六升百公里,市区九升十升,总的还能接受,毕竟价位放在哪里。
【动力总成】
动力方面搭载1.5l➕爱信6at变速箱,没有什么顿挫感,前期加速比较缓慢,速度起来以后只要给油城市道路超车还是没问题,s档加速也很一般,m档还可以,但是发动机提速时声音很大;操控转向精准,60的速度变道转弯车内乘客无明显影响,底盘很有韧性标准德国车的味道。
【不满意的地方】高速使用定速巡航频繁自动换挡,很不平顺,以及自动驻车解除时顿挫很大,给油轻点可以减少顿挫。苹果数据线连接卡普勒经常掉线,车里也不是很智能。
【满意的地方】
我买的是1.5l自动舒适型,有后排出风口,后视镜加热,全车玻璃一键升降,配置比较齐全,空间方面很不错,本人175身高,前排正常位置后排还有三拳空间,纵向空间很不错,横向空间略显不足,受限于a级家用车的车宽约束,尾箱很大,三个大行李箱轻松放下,必须给个赞。隔音在a级车里面还是可以的,高速上风噪声比较大听不到胎噪声,低速隔音还是不错,放一点小音乐基本上听不到外面的声音。
【油耗及用车成本】
使用了三个月开4000多公里市区,800多公里高速,市区油耗在9.5左右,以目前的油价合到差不多七毛钱每公里,高速比较省油,目前加了3300块钱油,除了加油费用和新车买一些脚垫行车记录仪以外没啥费用。
【总结】
总的来说,车无完车,靠自己勤劳赚钱买的车就是香😄
感谢宝来圈主老李Dcar推荐
正直瑶瑶电影:开了一段时间后悔没买迈腾
justice947:油耗是不是真的,这么高嘛
用户4426380721228:暴力驾驶肯定油耗高
【提车价格】
2021款1.5自动精英
落地价11.7W,两年无息,含双保
送了行车记录仪,脚垫,灭火器之类的,我还加装了两个摄像头,打转向就会有影像的。
【最不满意】
动力弱,高速定速巡航老是五档六档切换,有时候切到3、4档,转速瞬间特别高,发动机噪音特别大。
车机系统卡顿,我都是用carlife连接。反应慢半拍,屏幕和手机都发热。
【驾驶感受】
开了一年多了,感觉还可以。1.5自吸除了肉,没太大缺点,起步舍得给油还可以吧,就是发动机噪音大,跑高速经常地板油。我朋友买了1.2T速腾,开了试试感觉动力没有明显差异。(只是在市区内试了下,没有跑高速)
【油耗】
没有仔细算过,大概一箱油油表灯亮跑个700多公里吧,跑高速个省道居多。市区油耗没算过车机显示6点多,不知道准不准
保养
买了一年多了保养了两次,因为公里数少点。把去的间距拉长了。每次去都给推荐换下护板。车到现在报过一次故障灯,一个三角形里面一个感叹号,开了一会就没有了,不知道是什么原因,到现在也没有再报过。
总结一下吧
日常家用肯定是可以的,没事带孩子出去转转,遮风挡雨总是没问题的,满足我们家日常所需。
说地史:和19款宝来传奇外观差不多
ABC190172194:我就是这款车,肉,没买之前不懂,不然不会买他,或者等手动挡,干吼不走,有时候开还行,有时候就不行,有时候转向有手感,有时就没手感
木郎啊:想问下,开这车高速超车时怎么操作能提速快点
车的外观非常大气,适合年轻人开。车身线条非常有力量感,内饰方面8英寸智能大屏,功能家用完全够用。
车的底盘非常有高级感,开上去还是很舒服,座椅方面,我这款是仿皮,不过坐上去还是很舒适,就是是没有选装座椅加热功能。
空间方面还是很充裕,前座椅标准950毫米,1.8身高后排剩余两拳空间。头部空间也很充裕,整体的使用感受在这个等级满分10分的话给8.5分吧!
性价比还是很不错!落地12w以里,相比同级别的A级车配置还是很丰富的,全系标配LED大灯,转弯辅助灯、自动驻车、自动启停、雷达、倒影等,家用旅行非常够用!后备箱空间很大,还支持后排放倒。
用车几天感受,虽然动力不是很充裕,但是省油啊。
隔音效果还不错,胎噪可以接受,唯一一点不足的就是能听到发动机那种不是很有质感的声音!总之对新宝来还是很满意的!
宝来的销量排行第三,听说原因是去买宝来的都被忽悠买速腾了。
分秒必争星辰6z1:我找到了只有白色!别的车身颜色没有
小伟爱看车:
向日葵2582957865170:自动舒适版12落地,这个价在大连几乎没有?普遍12.5左右
【费用】厂商指导价是14万,优惠3.2万,裸车价是10.8万,加上购置税9558元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价是12.4万左右。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大输出113匹马力,起步状态下,油门比较轻快,踩下油门踏板车身会立刻向前移动。在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。而时速达到20km/h时,深踩油门可获得较为不错的线性输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于1.5L发动机的功劳。在市区驾驶6AT变速箱也发挥出它最大的优势,低速状态下,没有明显的顿挫感,平顺性较强。
【底盘】底盘更加适合走烂路,无论路面的坑洼大小,底盘抵抗冲击的能力都非常出色。高速时的底盘表现也是很不错的,底盘扎实且有韧劲,跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面,有着很好的贴地性,还有行驶稳定性很高,并不会产生任何“发飘”的感觉高速行驶在烂路上,高低起伏的颠簸都能被化解到车内乘客可以接受的程度。唯独过减速带,回弹反应还是让人感到有些生硬。
【隔音/转向】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。转向的指向性存在轻微的虚位,不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然,没有故意营造运动感,只是一切都表现出很强的顺从感,这方面设定其实很合理。
总的来说,宝来各方面表现不错,相比同级别家用车型占有一定优势,是一款值得推荐的车型,性价比高。
梦想CT5的福克斯车主:我还是第一次见说1.5宝来动力好的
天涯过马路:贵了,我的手舒贷款落地10万
忧伤的萨克斯84790431:多收你不少,上牌自己去150元,保险3500搞定,车船费420是一年吗,你是几月份购买的,车船费是一个月30多点好像
宝来的1.4T车型全系价格最高,动力响应是最好的,共有两款车型,以280TSI DSG精英智联版为例先说下购车价格,指导价15.00万元,购置税约1万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险约4400元,有着2.5万左右的优惠,最终全款落地价约14.2万元,以上信息仅供参考,各城市会有差异。
【外观】
外观的设计和其他车型完全一致,只有通过“280TSI”尾标进行辨别,中规中矩的设计符合国内用户的审美需求。车身长宽高分别为4663/1815/1462mm,轴距2688mm,尺寸和十年前的迈腾很接近。
【内饰】
内饰设计和其他车配置车型一致,做工上并没有很突出,带有8英寸中控屏,支持车联网、Carlife和Carplay手机互联,只不过不支持语音识别控制。
【配置】
以280TSI DSG精英智联版为例说下配置,带有主动刹车、倒车影像、定速巡航、全LED大灯及自动空调等,配置并不高。
【乘坐/空间】
座椅软硬度适中,并不是带有陷入感的坐垫,后排头部空间受与溜背造型受到了影响,腿部空间很充裕;后备箱容积为506L,进深特别长,左侧有单独的围挡式储物格,后排座椅支持4/6比例放倒进行空间拓展,常规容积下已经是越级达到中大型车的水平了。
不足:后排地板上中间有一个巨大尺寸的鼓包,中级乘客舒适性全无。
【动力】
搭载EA211的1.4T高功率发动机,最大功率150马力,匹配7速干式双离合变速箱,应用到很多大众车型的动力总成,实测0-100加速时间8.5秒,动力响应非常好,一下比1.5L和1.2T的10秒开外加速成绩快了很多,120km/h之内完全没有乏力的现象产生,D挡下起步时油门前1/3段踩下去基本没有动力输出,略微深踩车子往前窜,然后得紧跟着一脚急刹,如果是新手驾驶员对于这个感受会很糟糕,市区低速跟车需要补油时比较难用,S挡下动力输出更加激进,油门踏板的虚位也基本感受不到。低速行驶1挡和2挡之间换挡的动作很明显,有轻微顿挫感,升挡很积极。
【行驶】
悬架的调校很有韧性,熟悉德系的朋友应该很喜欢,转弯时支撑性比较好;转向的手感比较轻,但存在虚位,主打家用的车型也可接受;隔音方面控制的比较一般,发动机噪音较为明显,中规中矩的水平。
【缺点】
1、配置比较低,同级别的国产车配置比它高太多;2、内饰做工没有变化,理论上车价贵,内饰应该进行轻微的改动。
【总结】
宝来全系有着比较可观的优惠政策,14万出头的落地价作为一台合资品牌家用车比较合适;动力是这台车的优势,虽然贵,但当急加速动力来得很猛时,感觉这一切都是值得的。
选车,我是旧车置换,以前开的是10款起亚赛拉图手动1.6,11年车龄,不到十一万公里,平时开的比较费车,车有点毛病了,需要大修,我就开始琢磨修还是换车了,保险正好三月份到期,毅然决然换车,懂车帝开始选车看车,没想换多好的车,多少能保值一点的就行,捷达桑塔纳,都看了,总觉得有点小,然后就看宝来,看着中规中矩,买车这事不想太忧郁,也不想花太多钱,(还是因为银子不够),因为认识销售经理,然后就把车订了,不到两个星期车到了,裸车开票价9.98,贷款6.9两年无息,置换补贴4千,旧车折了一万块钱,首付三万多,+保险购置税,落地12.27已提车三个月,总体表现不错,中规中矩,市区堵车的时候有轻微顿挫感,高速不用S档超车时发动机声音大,毕竟排量小,不能要求太高,不开空调高速油耗5个左右,市区堵车7个左右,综合油耗不到6个,还算经济实惠,油耗低,目前还没有去保养,后续会持续跟进。
安子4329:这个价格 在那个店
天津御弟:不错恭喜宝来车主,
【购车经历】
选车先从软件上海选,最终根据价格确定了意向的3款车,伊兰特1.4、威朗pro、宝来1.4,然后就是去店里试车。威朗pro价格最低,但开起来起步有点窜,这样市区开脚累,感觉不好;伊兰特最贵,配置高,做进去有豪华感,开起来也可以,但看起来有点单薄,最后因为价格宝来比伊兰特便宜1万,选择了宝来。
【驾驶感受】
驾驶没问题,大众现在的优势就是一如既往的稳。但宝来悬挂硬,路感很清晰,一点小坑也能感觉到。
【油耗】
买回来几天一直开市区,现在表显平均油耗9个多,感觉很高,希望以后能降下来。
【提车价格】
跑了几家店,最终落地13整,全款,无主动刹车。应该没买贵。
【最不满意】
双离合低速顿挫!发动机噪音有点大,声音难听,哒哒哒的。怠速在车里能感觉到抖动!以至于让我怀疑我的车有质量问题。 另外百度carlife真难用,还老掉线。
总之,这个价位没有完美的车,看怎么取舍了,总体感觉宝来还可以,最起码颜值高😂
I汪汪汪:老哥,你在那个4s店买的啊,我也在郑州,同样考虑这三个车,
你恰饭不咯:你这全部落地多少?
三万尺蓝天:正常,现在这台车隔音已经做很好了,之前的大众车那车里,驾驶室都能听见
总体用车感觉比较不错,
【油耗】
市区6个左右,高速能到5个
【驾驶感受】
操控性一般还是比较好接受的,1.5L没有过于激进的爆发力,起步阶段D1~D2略显些顿挫感,定速巡航功能还是比较好用的对于跑高速等路况不错的地方启用定速巡航比较方便,启用巡航后电脑对于判断上坡等需要变换档位的时候,降到提速时反应还是挺快的没有太多的滞后感,平时超车一些情况S挡能满足日常需求,转速太高发动机噪音比较明显。
【乘坐体验】
前后排空间确实提升不少,新款空间大了,有一点小遗憾的是只有顶配带后排杯架!
【动力表现】
一般驾驶是没问题的,偶尔提速超车略显迟滞毕竟不是涡轮增压的
【保养】
对于家用车来讲,基础保养花费不会太高。
【亮点配置】
全新一代宝来。整体外观内饰还是比较耐看型的,更换了全新的MQB平台,车机互联功能,自动空调,日行灯,前车预警,氛围灯,电子驻车等,高配版还还有雨量感应,座椅电动调节等。
豫G開心楊:我比你提车早几天,12月30号提的,销售都说了1月开始涨价,真涨了
狗哥Sweet:兄弟你的空气净化怎么打开的
痞子杨y:现在得合多少呀
选择这款车主要是考虑的是家用和经济性上,不过这款车看起来还是精致的,我觉得还不错,而且前脸的造型也是非常的大众,整体给人的感觉很舒服。内饰嘛,说实在的,我觉得功能还是可以比较实用,但材料一般,味道比较重空间还是非常个错的,前后排腿部空间都特别的宽松,而且车内小储物格设计的也比较多,它的后备箱空间也是不错的挺大的。座椅不会硬,开长途的话,不会觉得腰酸背痛,噪音方面,城市路段还是不错的,但是一旦上了高速,控制的就不是很理想了。操控起来的时候,这台车的手感还是很轻盈的,刹车表现也很灵敏,加速过程的话,没什么顿挫感,所以驾驶体验还是不错的。
都说宝来很肉,但实际开起来没有想象中的那么肉,超车没有压力。加速的时候感觉还是挺顺畅的,油门响应非常迅速,发动机声音有点吵。
【驾驶感受】
高速行驶,底盘稳重。
【油耗】
省道油耗5.7,市区9个多。
【乘坐体验】
发动机噪声有点高,减震有点儿硬。