如果考虑经济实用的家用轿车,大众宝来就是一个不错的选择。首先这款车的市场销量大家都是有目共睹的,而且包括口碑也实力在线。这款车虽然外观设计称不上个性时尚,但个人觉得比朗逸看上去还是要运动得多,不会显得太中庸,车头采用的单幅镀铬前脸,一条镀铬饰条横贯大众Logo,与灯组里的日行灯平行,配合下包围倒三角形的雾灯,整体稳重之余多了些凌厉。车内设计一般,个人觉得略微老气了一些,整个内饰的用料以硬塑料,亮面饰板,镀铬饰条为主,不会显得过于廉价。配置方面,整车有主副驾驶气囊,前排侧气帘,头部气囊,ESP,ABS,胎压监测,前后双盘刹等安全配置。常用配置方面,有后到倒车雷达,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,倒车影像,定速巡航,电动天窗等等,在同价位的车型中,宝来的配置算非常丰富的了。整体空间表现还算不错,除了后排中间的凸起,前后排的空间都很好。1.5L 113马力自然吸气发动机,最大扭矩145n/M,动力有点弱,家用勉强够用。搭配五档手动变速箱,百公里油耗5.8L,起步就是地板油,反正省油。跑了个高速,风噪胎噪能接受,不是很大,开了定速巡航。加速到100稳定不飘。操控就一般了,过减速带很颠簸,悬挂感觉有点硬,但毕竟是上班代步车,还有就是囊中羞涩啊只能买得起这种了。而手动和自动款的差价主要在于变速箱部分,不习惯手动挡的就可以上AT变速箱,也贵不了几个钱。总的来说,宝来外观内饰有觉得老旧的,也有觉得难看喜欢的,至少没人说他丑!同价位来说比不上国产车那些华丽的配置,但是有用的配置也没落下什么。
执着的小猫yr:这车手动挡还买得到吗?到处都说没车
守望幸福80352:这家伙买的是手动的
捣鼓大师112233:干式双离合变速箱好吗
宝来是大众的一款紧凑型车。同级有轩逸,卡罗拉等竞争对手。和轩逸相比,宝来在动力上没有优势。虽然外观尺寸上稍大,但是内部空间上没有什么优势。但是配置比起轩逸好好上不少。宝来有6安全气囊,倒车雷达,倒车影像等,配置还是挺丰富的。
内饰顺眼,有时尚感。仪表用了烤漆饰面,有档次感但是需要点时间维护经常擦一下,要不容易留手指印灰尘什么的。中控布局传统功能区域分明,中控上是8英寸触摸屏,偏向司机位置。阅读和控制都方便。往下是空调出风口和调节。气候控制按键有点小也不够突出,盲操作不够便利。用料一般但是不廉价,用了比较多硬质的塑料,有纹路也扎实。座椅不错,靠背的形状设计比较贴合人体,对腰部支撑很充分。
空间是亮点。车身4663×1815×1462mm, 轴距2688mm。175cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳的余量。在后排坐着头部空间同样有一拳的余量,腿部空间有两拳的富余。空间感不错,个子稍高坐着也没用压抑感。不过后排中间地板突起太高了一点,中间位置不合适长途乘坐。因为腿脚放置并不舒适。
动力一般,在城市跑动够用但是不能上山下海。1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩145牛米。动力一般但是拉动1.2吨的车身在城市跑动绰绰有余。但是要过比较长的坡道就会有后劲不足的感觉。离地间隙126mm,通过性还不错。城中村的碎石路,小水坑都不是问题。
悬架方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后是扭力梁式非独立悬挂。和同级很多合资车型都差不多。悬挂调教偏舒适,处理细碎的坑洼还不错,车内不会有什么摇晃的感觉。但是过大片连绵的烂路,就有点忙不过来的感觉。在车内会有摇晃感。对于大的起伏的处理也不够干脆,在后座坐着会有弹跳感。
静音中等水平。发动机动静不算大,急加速的时候也不会有难听的尖锐声,这点不错。随着速度的拉升,车内胎噪会多一点,风冲击C柱的声音也稍大。60公里/小时的时候,车内噪音59db;120公里/小时的时候,车内噪音69db。不是可以忽略的程度但是也不算滋扰。
价格方面,官方指导价是12.40万,车商折扣2.5万。购置税加交强险税大约要1.1万,商业保险加上牌差不多是5千。落地11.5万左右。根据保养手册,手稿是5千公里的时候进行,基础保养保快换发机油,机油滤清器和空调滤清器芯。之后的保养间隔是每1万公里一次。二保是基础保养项目加换空调滤清器芯,费用大约是500元。三保还要额外换火花塞和制动液,共计费用大约是900元。保养频次还是很合理的,维护成本价格也不高。
水煮大萝卜儿:咱俩是同款,兄弟你买贵了
大咖m讲车:老铁手舒现在开着怎么样 刚订的一个价
自在罗汉7F09:说的比较真实,标准的卖标车
作为一个职业的车评人,前段时间预约了宝来,2021款 1.5L 手动舒适智联版,今天给大家测评试驾的就是它,官方指导价为124000元,厦门地区裸车价96000元左右,目前这款车优惠28000元左右,购置税大约要8400左右,上牌费为500元,商业保险为4700元左右,全款购车落地价大概是111000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额28800元左右,分24期算的话,月供2941元,比全款购车多花费3384元左右。
保养:宝来新车可以在三个月以后保养一次,之后的保养周期时间间隔会久一点,每隔半年或者每行驶5000公里进行一次保养,每次保养的时候主要是更换机油,检查胎压,更换空气滤清器等,这些常规的项目保养费用在500元左右。
宝来属于紧凑型车,定位上这是一款4门5座三厢车,整车保修期限为3年或者10万公里。车身尺寸分别是长4663MM,宽1815MM,高1462MM,轴距为2688MM,身高一米七九,将座椅调节最低,头部留有大概4值空余,不会有任何压抑感,这点比较满意,来到后排,腿部距离与前排座椅距离在1拳2值左右,中间有微微隆起,加上坐垫的长度稍短一些,坐满3人的话中间乘客舒适度不是那么高,车内储物空间不错,前排有2杯架,还有放手机的位子,门把手下方储物空间也不错,平时放东西也很方便。后备箱中规中矩。
宝来搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是5挡手动变速箱,最大扭矩145N·M,最大马力113PS,车子的动力也一般般,起步阶还是比较利落的没有很肉的感觉,油门深踩的话还能听见发动机的吼声,动力表现的还是不错的,尤其是在中段的时候,冲劲还是比较足的,但是后半段的加速比较的疲软一些,我对它进行了一个实际的提速测试,没开空调,从实测结果来看,0-100km/h加速时间为12.4秒。这次测试了105公里,其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速,最终实测油耗是6.9L/100km
噪音测试,宝来进行了噪音测试,怠速时的噪音只有39.8分贝,这样的噪音值在超过同级车的同时,已经达到了中高级车的平均标准,时速60公里的时候是64.3分贝,在高速路上,时速90公里行驶测得的噪音分贝是68.1分贝,时速达120公里行驶测得的噪音分贝71.2分贝,直观的感受,高速行驶时的噪音控制没有像怠速时那样出色,这主要来源于行驶时的风噪和胎噪的声音。
大咖m讲车:还是车评人能砍价,刚订的同款11.5
天津御弟:,提感不错不错
作为一个职业车评人,前段时间试乘试驾了大众宝来,整体感受比较不错,符合家用车的特性,下面我就简单说说试乘试驾后的主观感受。宝来 2021款 1.5L 手动舒适智联版,厂商指导价是12.4万,优惠2.8万,裸车价是9.6万,加上购置税8496元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是11万左右。
外观方面,宝来延续经典的大众家族式设计语言,前脸采用宽大扁平的中网设计,内嵌多条横向镀铬饰条组成的格栅,同时融合两侧大尺寸的前大灯,营造出年轻动感的视觉冲击感。下方采用一体式进气槽并采用熏黑处理,使得车头显得更加修长。车身侧面采用凌厉的腰线勾勒,从车头一直延伸至车尾,贯穿前后门把手,层次感鲜明,使得车身显得更加修长。车尾部分,设计大气,鸭尾式尾翼微微上扬,突显其年轻化设计,符合年轻人的审美标准。
空间方面,车身尺寸分别为4663*1815*1462mm,轴距为2688mm,车内空间表现不错,我身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指,腿部有较为宽大的操控空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右的距离。后排中间地台微微隆起一定高度,对于中间乘客来说乘坐体验还是较为不错的。后备箱容积为506L,基本可以满足日常家用的需求,在同级别车型中占有一定优势。
动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出113匹马力,在市区驾驶,个人觉得还是比较舒适的,并没有涡轮增压发动机一样窜动,反而在拥堵路段跟车,1挡和2挡之间切换相对平顺,离合器调校的高度较为适中,对于新手来说,驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶就会显得比较肉,4挡挂入5挡之后,想要急加速就比较吃力一些,时速达到100km以上,再深踩油门加速,会听到到发动机“咆哮”声,但动力并没有很大提升,反而会显得有些乏力,不过也能符合预期的驾驶体验。
悬架方面,悬架调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。
用户1416797227670:这个车联网怎么做到的
用车一年多了今天逛懂车帝来分享一下自己的用车感受,买车前没开过什么车更别说什么好车了,只开过一辆轩逸经典比较多一点老款的1.6手动,所以买车的时候也没什么概念,比如动力,去4S店看车先看的朗逸,英朗都没谈拢,第二天去看的宝来,第一眼就看上了,进店到谈好不到半小时,11W落地含双保手舒,应该小贵了2-3千。当时也是因为有现车,当天办好第三天提的车
来说说用车感受,最看好的是它的外观,内饰的话一般吧毕竟这个价位不要奢求太多,空间够用后排座着也很宽敞,就是中间凸起太高大众车都凸起较高吧。
重点说说动力,和我之前开我哥的老轩逸经典比较的话动力不如轩逸,本人在成都平时市区里用车没有说动力不够用的情况都还好吧,但是我老家是西昌的偶尔回老家上高速(雅西高速)就有些吃力了,反正我没有5档跑到西昌过回来也没有5档跑到成都过。
用了一年多的车了,车机死机过,倒车影像不显示,后轮刹车异响都遇到过,车机和倒车影像死机停车一段时间就好了,后轮毂异响就新车头两个月响过后面就没有了。
总体来说还是比较满意这辆车的
雪霁寒宵夜:落地多少
高冷饺子0k3:这个前脸越看越不喜欢了,个人比较喜欢那种网格,可是已经交定了