车天车地扯大炮点评怎么样

宝来是大众的一款紧凑型车。同级有轩逸，卡罗拉等竞争对手。和轩逸相比，宝来在动力上没有优势。虽然外观尺寸上稍大，但是内部空间上没有什么优势。但是配置比起轩逸好好上不少。宝来有6安全气囊，倒车雷达，倒车影像等，配置还是挺丰富的。 内饰顺眼，有时尚感。仪表用了烤漆饰面，有档次感但是需要点时间维护经常擦一下，要不容易留手指印灰尘什么的。中控布局传统功能区域分明，中控上是8英寸触摸屏，偏向司机位置。阅读和控制都方便。往下是空调出风口和调节。气候控制按键有点小也不够突出，盲操作不够便利。用料一般但是不廉价，用了比较多硬质的塑料，有纹路也扎实。座椅不错，靠背的形状设计比较贴合人体，对腰部支撑很充分。 空间是亮点。车身4663×1815×1462mm， 轴距2688mm。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳的余量。在后排坐着头部空间同样有一拳的余量，腿部空间有两拳的富余。空间感不错，个子稍高坐着也没用压抑感。不过后排中间地板突起太高了一点，中间位置不合适长途乘坐。因为腿脚放置并不舒适。 动力一般，在城市跑动够用但是不能上山下海。1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩145牛米。动力一般但是拉动1.2吨的车身在城市跑动绰绰有余。但是要过比较长的坡道就会有后劲不足的感觉。离地间隙126mm，通过性还不错。城中村的碎石路，小水坑都不是问题。 悬架方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后是扭力梁式非独立悬挂。和同级很多合资车型都差不多。悬挂调教偏舒适，处理细碎的坑洼还不错，车内不会有什么摇晃的感觉。但是过大片连绵的烂路，就有点忙不过来的感觉。在车内会有摇晃感。对于大的起伏的处理也不够干脆，在后座坐着会有弹跳感。 静音中等水平。发动机动静不算大，急加速的时候也不会有难听的尖锐声，这点不错。随着速度的拉升，车内胎噪会多一点，风冲击C柱的声音也稍大。60公里/小时的时候，车内噪音59db；120公里/小时的时候，车内噪音69db。不是可以忽略的程度但是也不算滋扰。 价格方面，官方指导价是12.40万，车商折扣2.5万。购置税加交强险税大约要1.1万，商业保险加上牌差不多是5千。落地11.5万左右。根据保养手册，手稿是5千公里的时候进行，基础保养保快换发机油，机油滤清器和空调滤清器芯。之后的保养间隔是每1万公里一次。二保是基础保养项目加换空调滤清器芯，费用大约是500元。三保还要额外换火花塞和制动液，共计费用大约是900元。保养频次还是很合理的，维护成本价格也不高。