有车视界点评怎么样

作为一个职业车评人，前段时间试乘试驾了大众宝来，整体感受比较不错，符合家用车的特性，下面我就简单说说试乘试驾后的主观感受。宝来 2021款 1.5L 手动舒适智联版，厂商指导价是12.4万，优惠2.8万，裸车价是9.6万，加上购置税8496元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是11万左右。 外观方面，宝来延续经典的大众家族式设计语言，前脸采用宽大扁平的中网设计，内嵌多条横向镀铬饰条组成的格栅，同时融合两侧大尺寸的前大灯，营造出年轻动感的视觉冲击感。下方采用一体式进气槽并采用熏黑处理，使得车头显得更加修长。车身侧面采用凌厉的腰线勾勒，从车头一直延伸至车尾，贯穿前后门把手，层次感鲜明，使得车身显得更加修长。车尾部分，设计大气，鸭尾式尾翼微微上扬，突显其年轻化设计，符合年轻人的审美标准。 空间方面，车身尺寸分别为4663*1815*1462mm，轴距为2688mm，车内空间表现不错，我身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指，腿部有较为宽大的操控空间，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右的距离。后排中间地台微微隆起一定高度，对于中间乘客来说乘坐体验还是较为不错的。后备箱容积为506L，基本可以满足日常家用的需求，在同级别车型中占有一定优势。 动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出113匹马力，在市区驾驶，个人觉得还是比较舒适的，并没有涡轮增压发动机一样窜动，反而在拥堵路段跟车，1挡和2挡之间切换相对平顺，离合器调校的高度较为适中，对于新手来说，驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶就会显得比较肉，4挡挂入5挡之后，想要急加速就比较吃力一些，时速达到100km以上，再深踩油门加速，会听到到发动机“咆哮”声，但动力并没有很大提升，反而会显得有些乏力，不过也能符合预期的驾驶体验。 悬架方面，悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。