刚提车跑了200公里,总体还行,性价比高,舒适度可以,就是倒后镜位置偏低,然后行车有小异响,类似于轮胎扎了钉子那种
【空间表现】
空间大,以前开五座小车,这个无敌
【舒适性】
整体条件舒适,顿挫感小,第二排座椅座垫短,舒适度欠佳
【第三排空间】
第二排前移,坐小孩可以,但是肯定是压抑,短途可以
【油耗】
提车9公里,显示39.9,未清零,目前跑K一百多公里,显示13,城市路段,较为拥堵,首保完后应该能保持在11以内,目前这油价,95号汽油,这个一公里一块多,城市内没有停车位的地方还不如打车方便,哈哈
【驾驶感受】
提速尚可,毕竟中大型,别指望和运动轿车一个样,9at调教偏舒适,但是急加速的话变速箱降档也比较积极,提速尚可,能接受,车大,停车不方便,得适应,尤其进小一点的车位
金苹果1990:听说这家伙烧机油
昊辰他爸爸:我目前差一点 4000 公里,总体油耗 9.8 然后里程二开了 400 公里是 8.3 只要不急加速起步大油门,经常匀速开还是能降一点,不过我除非很空时候这样开,不然能快就快
彼岸如空:这车异响是真多,搞好一个又出一个
【油耗】
油耗平均在9.1左右,跑外环和郊区能到7个油左右,主要市区比较高一些。
【空间表现】
前两排空间还是没的说,非常舒服,第三排空间就比较小了,女士坐还可以,平时应个急没啥问题。
【驾驶感受】
轮胎是米其林的静音胎,静谧性非常好,跑高速也还不错。刚提车车内的味道实在是太大了…各种除甲醛的方法都用了,还是味大,只能开窗通风,就让时间和风来慢慢消化吧。
【最不满意】
车机系统还是比较难用的…早就听说了别克的车机拉垮,打了预防针,果然确实是比较拉垮的,卡顿和不灵敏都有这种现象。看了领克的车机真是羡慕了
【购车经历】
也没选太长时间,选了两天看的是领克09和昂科旗这两款,都去试驾了,在30万这个区间这两款车我觉得都非常棒,特别是领克的车机和内饰可以说吊打昂科旗,但试驾后觉得昂科旗的静谧性更好一些,外观也更加沉稳商务一些,价格也最终谈的来在4s店。比较专业的理论和技术我也不太懂,就觉得合适就下单了。
libindamomo:恭喜,内购是真便宜啊
用户5340718012167:恭喜啊!昂科旗还是不错的,我当初选车看了主流的7座车最后各方面综合才选的这车,当时还是不错的,当然当时没有09,要是现在买的话也许会选09,领居前几天买了台,感觉很好啊!各方面都满意
自在5vj37:恭喜🎉
【空间表现】
足够用
【舒适性】
觉得不可挑剔吧
【最不满意】
动力不够,2.0带那么大个车配置一般般吧,油耗最低跑出4.6。高速是真踏马省油,市区红绿灯多的时候和堵车驾驶感觉有点顿挫
plum4426827:动力我觉得可以,只要油门给到位,我是没看出不行
libindamomo:确实30左右顿挫明显,特别是冬天
sunhow2015:起步稍肉,后面完全没问题。
也没开过什么好车,之所以买这辆车,也是机缘巧合,因为那天我是想去一下昂科威的,结果店里面刚好有一款20款昂科旗展车,就问我要不要,说优惠大,隔音好,我就试驾了一下,感觉隔音效果真的是比昂科威好太多了,我有试驾昂科威,没有传说中的图书馆的感觉,和我之前的那辆车差不多,动力感觉只能说够用,因为是四驱尊享旗舰版,所以该有的功能都有,很多功能咱也没用过,刚开始也不会用,只能慢慢摸索,外观还行吧,就是车身太大了,要是能再短150MM就最好了,减震调校非常舒适,应该设计之初就是舒适安静,车机反应很慢,用的着急,还有不会锁车自动折叠后视镜,要按钥匙折叠,解锁之后还要按门上按钮才能展开,非常不方便,四驱性能也没试过,这款车有个后桥限滑器,也不知道好不好用,4S店服务真的是好的没话说,去提车那天直接给我加了100块油,送了全包围脚垫,头枕,抱枕,灭火器,反光衣,窗户膜,行车记录仪(这车自带行车记录仪),搞得两个行车记录仪,有点浪费,是不是真的我不知道,但是续航显示有130公里,最后还是觉得隔音是真的好,开启来真的很舒服,目前220公里,油耗12点多,也没开过奔驰宝马之类的豪车,也不知道别人的隔音效果,但这台昂科旗开起来真的是安静,很安逸的感觉,不知道别人在意什么,反正我最在意的就是噪音,我之前的车吵到要命,回一趟老家脑袋都是痛的,所以我这次换车啥都不管了,只要隔音效果好,其他的都是瞎扯淡,没有好的隔音开车是真受罪。
律政先锋2020:不想打击你 去年深圳报价落地24
A袁明杰:我很喜欢昂科旗,第一眼看到的时候就很心动,看起来很扎实可惜我这辈子不知道能不能买起昂科旗。。。。。
回眸一笑5935:我就是被48伏轻混 仪表跟老旧内饰劝退了!买了锐界L!驾驶质感差不太多,但别克后期大概率烧机油 福特的发动机后期基本没啥毛病!
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”油耗
高速7-8个油,市区拥堵12-14个油,快速路和不堵车的情况能到9-10个。用车环境每天上班来回30公里左右,周末周边自驾,基本上每个月700块钱油钱
跑长途
降噪还可以,没有想象的那么强,车身比较稳当,如有大风或者大货车经过会有轻微晃动,辅助驾驶基本上就用定速巡航,比较省脚,总体长途的感觉还是比较完美的
车机配置
手机上的别克APP和安吉星APP也就是能用的状态,要求不能太高,关键是车辆状态更新比较卡,总刷新不出来,车机登录的也很慢,不过我基本上用不上,平常就连接手机蓝牙,导航用有线carplay,连接稳定还能充电,基本够用了,而且空调等一系列的实体按键在行驶过程中也比较好操控,车辆语音系统很鸡肋,开天窗都开不了,开关空调都得用标准普通话说好几遍
自驾游
自驾游基本上就得把最后一排放平一个座椅,要不然基本上放不下什么东西,对于我们一家四口基本是比较宽敞了,如果再加一位老人基本就空间饱和了,自驾游途中不太敢用车机自带的高德导航,怕中途网络不稳定然后道路就指错方向,车内的储存空间还是比较丰富的,我在副驾驶安装了一个iPad支架,孩子在第二排做长途可以看电影
吐槽
现在还在犹豫,要不要改装艾维亚的中网前脸,确实是比较喜欢艾维亚,但是因为孩子太小,白色内饰怕不禁造所以才选择了次顶配,但是更换前中网总觉得不太舍得拆装新车前脸,纠结中,有意向的车友可以讨论建议一下,感谢😊
欧巴钢枪死哒:别克的静音做的已经不错了,冷车会有一些噪音,但是开一段时间或者气温比较高,发动机基本听不见声音(除了起步加油)。坐在里边听歌(正常音量),外边人说话都听不见。还有就是开起来特别稳
用户1967302731957:市区油耗怎么做到这么低的,高架桥路?
用户3092963237335:大哥 问下非得要烧95吗?
见仁见智,个人观点,内观大气轻盈,内饰同级别略显优雅,空间满分,第3排从未开启过,车机0分,傻子一样 太拉垮了,底盘比较舒适,用车成本上,没考虑过,买得起就用得起
风景如画你如花:恭喜大旗车主
A导航749:车机我提车的时候试了试 我决定就让他发挥连蓝牙和CarPlay两个作用就完事了
2月中旬订的车,催了多次,终于在3月9日到店,这车发车确实有点慢。
终于提车了!这个价位性价比最高,没有之一。
外观沉稳大气,配置高,驾驶舒适性好,隔音好,新车上高速没开太快,巡航100,噪音非常小。底盘也很舒服。
我买的七座,前两排座椅舒适度也不错,除了二排中间位置,填充不平或者是弹性不一样,坐着会往坐倾斜,非常难坐,还不如第三排座椅,这是最不满意的地方。本人170,二排调整到两拳膝部空间,第三排还有一拳多,坐着也不难受(试驾过汉兰达次顶配,那第三排坐着真是难受,膝盖都顶到胸口的感觉?)三排很满意,并不是摆设。
车机用起来很流畅,在线下载车机导航离线地图包也很快。上车通电自动读取u盘音乐也很快(64g闪迪迷你盘),用户也能自动登录,不过没有读取u盘那么快。总体目前没觉得车机拉胯,之前看到很多车友反应车机拉胯,还有点担心。
吐槽一下氛围灯,我把头趴下去找,才找到,大晚上都基本看不见,别说白天了?还有,我这款自带行车记录仪,确实很模糊。其他像360影像,流媒体后视镜,HUD用起来都很爽,没后悔上高配!
油耗方面目前行驶里程才几百公里,不好发言。高速巡航速度100,一百多公里纯高速小计里程,油耗6.0
一帆风顺!
用户9735390756831:2排座椅后背是可调的啊。。
烟:昂科旗艾薇亚落地34没谈成,提了奥德赛
你抬头看看云:昂科旗还得催
昂科旗在合资品牌的中大型SUV里,还算是不错,全部都是2.0T加48V轻混搭配9AT变速箱,它的动力表现也不错,2.0T的动力搭配48V轻混系统,动力响应灵敏,储备充足,别看它车大,你兴致来了踩上一脚,那小推背感还是有的,高速再加速能力也很强,但是它的底盘韧性还是不错的,不一味的追求软,对于车身的晃动抑制的还不错稳定性好,减震也算不算硬坐着不颠。第二排空间表现还是不错的坐着挺舒服,第三排放倒后备箱的容量也很大。
缺点呢就是油耗,据车友普遍反映,油耗普遍都在11个往上,车大可以理解。再有就是新车异味比较大,这一点也算是美系车的通病了。这台车前两排空间表现不错,但是第三排的空间还是比较局促的,而且通用的车机比较老智能化程度不高,而且会有卡顿和咱们新势力车型比起来确实有差距。
用户4597266319282:我是23年2月27日提的车昂科旗四驱尊享旗舰版,本打算提艾维亚版没有现车要等就退而求其次了。落地31.5W实在讲不下来了。地区不同优惠也不同。开了个多月总的感觉还是不错的。车子开起来安静平稳油耗10个也不是很高。就是刚起步的时候有些肉,可能是我上台车是15款2.0T的迈腾开习惯了感觉这个就肉了。车机确实是差的意思,不过也没网上那些人说的那么垃圾。还算够用。音响还是不错的。最不满意的一点是把后拖车钩给减掉了,打开后拖车盖板没有拧拖车钩的螺丝口。谁然这个基本用不到,但是谁也不能保证一直都不会用。也不知道昂科旗的工程师是怎么想的。其他方面这个车还是不错的,我在买车前试驾了,大众的揽巡、途昂、福特探险者还有日系的汉兰达和冠道。感觉从配置和内饰用料舒适性开起来的安静和操控性来比较还是昂科旗更好一些,当然价格也是选择他的一个重要原因。所以各位要买车还没下定决心的朋友们,不要在网上看任何人的评价。还是要自己亲自去试驾一下考虑到的车型,买一台自己喜欢的车才最重要,而不是别人喜欢说好的车,毕竟钱是自己真金白银花出去的。
用户4597266319282:
比我上一辆的韩国起亚佳乐感觉高级多了,毕竟比十四年前的车价格翻了一翻。安静,稳定,空间足够了,日常三排放倒为大五座,六人时后面一个放倒正好,适合喜欢出游的二胎六人家庭。
外观:车头偏敦实中庸,侧面修长精致,车尾一般!
内饰:给人一定的豪华感,暂时还没我看不惯的。
配置:短短一个月3千多公里,我还在不断探索和熟练。现有的如座椅电调、加热、三排自动升起回收、自动启停、自动驻车、两四驱切换……关闭车窗放首喜爱的歌曲、坐在温暖舒适的驾驶位,嗯~静谧~舒适~享受!
空间:真是能装,拉六口人,两个行李箱加一些特产,三排只升起一个座,安排十四岁侄子坐,另一座放行李啥的,妥妥的还宽裕!
动力:当然起步比不了电车猛!但市区已足够用了!上高速优势发挥的淋漓尽致,有眼力见一百四五撒欢跑,超车无虞矣!
最后强调下,不管高速低速市区,开车得有眼力见啊,安全第一安全第一安全第一,重点打了三遍,数也凑够了!
取暖的地鼠:老乡哪里提车啊,优惠怎么样啊
sunhow2015:四尊六个喇叭感觉怎么样?我也定的同款
基本情况:
户籍河北,苏州工作,一家四口,老妈带娃
购车历程:
之前五座轿车,10年车龄,十几万公里,没抛弃没放弃,劳苦功高;因老人在苏州帮忙带娃,且也有三胎计划;开始考虑五座,S90、CT6、5系、A6(北方话;这是正经东西);本着可以不用不能没有的原则,必然大7座,且全款干,就是踏实,就是稳当;
有点惆怅,男人一辈子挣的钱其实花自己身上少之又少,但是车绝对彻底属于男人,30上下最好的年龄,能力范围内如果不买台自己舒服的车度过人生最美好的中年时光,属实遗憾,所以必然买车这一点,男人最有发言权,夜深人静也有幻想过来一场说走就走的自驾行,忘却一切杂念,抛开所有世俗,想想父母、妻子、孩子、工作…唉!想想就好;
开始特别喜欢大指挥官,可能也是小时候广告耳睹目染,对JEEP有种根深蒂固的情怀,外观、配置、空间、内饰、油耗各种满意,领导也看了实车,不同意不反对,你开心就好;无奈中国市场不给力,工薪阶层一台车少说开大几年,后期售后是个问题,故忍痛放弃,兜兜转转途昂、开拓者、探界者、传奇什么8、300(很棒,无奈7座硬指标)、H9、XT6(超预算);
大旗中庸,够用,就得意这种不显山不露水,低调中庸的态度;
只谈缺点:
外观:离地角小,车身矮,车漆薄;
配置:别的都能忍,主要说最扎心的两个问题:1.中控右侧面板按键特别难用、不好识别,尤其是行车中摁双闪,点三下不亮;操作需要衬着胳膊操作,不舒服;2.车机就是垃圾中的战斗机,别说,说了生气;
愿尽一切所能,为车友共同探讨大旗优劣
另诚寻车友会!
冰痴393:4000多公里刹车盘异响,低速顿挫,六座后排扶手是不是突然掉落,厂家还不给处理!
馮小木:秦皇岛和南通?也许我们是邻居
爽哥有点点帅:我途昂,Xt6,探险者,还有昂科旗都看了,我定的钛金探险者
外观咋看不算惊艳,经过半年相处,越看越喜欢,耐看型;内饰摸着舒服,没啥异味,就是太黑;空间第三排放倒很优秀了,第三排放起来当我没说;配置啥的相当满意;驾乘感受我觉得中上水平,路感指向地盘都没话说,隔音大大的👍,目前就写这么多,最后纪念一下我的老马六
libindamomo:恭喜
用户3040154032441:优惠9w是真实的吗
闪闪4597:第三排坐人真的很挤吗
外观大气、上档次,回头率高,驾乘体验舒适,尤其是在高速路段车辆的隔音、乘坐感受很不错,空间表现优越,各项性能表现满意,性价比高。不知道甩了丰田汉兰达几条街,可谓是将汉兰达按在地上摩擦啊!唯一就是油耗高点,目前2.4万公里平均11个油!
博学弗雷德2x3:兄弟,我是新昂科旗车主,昂科旗底盘没有做底盘防锈喷涂,你爱车有近两年底盘状况怎样。
libindamomo:
【最满意】
车大第二排空间表现还是不错的坐着挺舒服,第三排放倒后备箱的容量也很大,再有它的动力表现也不错,2.0T的动力搭配48V轻混系统,动力响应灵敏,储备充足,别看它车大,你兴致来了踩上一脚,那小推背感还是有的,高速再加速能力也很强,高速上超个车,也是洒洒水啦,虽然是以家用为主的SUV,但是它的底盘韧性还是不错的,不一味的追求软,对于车身的晃动抑制的还不错稳定性好,减震也算不算硬坐着不颠。
【最不满意】
首当其冲的就是油耗,据车友普遍反映,油耗普遍都在11个往上,车大可以理解,但现在这油价咱也得掂量掂量是吧! 在有就是新车异味比较大,这一点也算是美系车的通病了。这台车前两排空间表现不错,但是第三排的空间还是比较局促的,您要真是冲着第三排去的我建议你好好试试,实在喜欢那就买6座第三排腿部还宽裕点。再有通用的车机比较老智能化程度不高而且会有卡顿和咱们新势力车型比起来确实有差距
【购车经历】
30左右预算买昂科旗建议重点看看33.99的2022款652T四驱尊享旗舰型,这台车目前有将近5个的优惠,所以落地差不多也就三十 三十一那样,还是比较符合这位网友预算的。这个版本的配置也比较丰富,像360度前景影像,L2级别的驾驶辅助系统, 电动后尾门,方向盘加热,抬头显示,前排座椅通风加热,后排座椅加热都是有的,至于6座还是7座嘛,老王建议是六座车型,后排两个座位互不干扰,第三排的乘客还可以把腿伸到中间来,舒适度和实用性都还是不错的。
用户7517748466344:您是拆了荣威imax8和传奇M8对比的老王吗
用户5329863814212:老王,你这车音响效果怎么样,我一上车就喜欢听歌,,还有这个Bose音响还可以在升级一下吗?谢谢
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚 六座
4分“优秀”由于本人13年的别克店工作生涯,对别克的车相比来说非常的了解,除了拿下驾照来第1台买的二手大众polo,后来所有的车都一直是别克:14年购置的第1台新车就是别克凯越,18年由于工作便利机会换购了君威GS,20年昂科威S上市之后换购了s艾维亚,到今年9月份s艾薇娅卖掉之后,短暂的开了几个月的别克微蓝6phev, 电车在电量充足的时候确实有它的优势所在,提速也快,开起来也轻盈,但当发动机工作时完全就是两个状态。于是狠了狠心,就从公司提了这台昂科旗艾薇娅。
昂科旗的外观设计确实足够大气,艾薇娅的特殊车身配色以及中网锁子甲造型显得更加的高档。车内空间也还凑合,第3排能坐人。目前正常市区油耗在10.5~11左右,郊区路况8个油左右。
静音效果在统计当中是无敌存在。车机系统确实跟大家反馈的一样,偶尔开小差,上车之后不会主动连,还要点一下界面。有时候开出去两3公里了,还没有登录上。。
预计这台车我能开一年半到2年左右吧,可能会在这个车进行大改款之前出掉。
山西最后的单纯w:你的换挡面板下面那个储物空间 点烟器插得啥啊
小车车的车:别克车型估计能让楼主替换昂科旗的,只有还没上市的新款昂科雷了
ZS夜猫子:按照你的逻辑,我的车可以置换了