点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”【舒适性】买回昂科旗我自己跟个司机一样一直没有体验过最舒服的第二排航空座位,主副驾
只有座椅通风,加热,没有按摩,但有气囊腰托。第二排最舒服,有座椅通风,按摩,加热,还有老板键控制副驾驶,自带360影响,流媒体后视镜,HUD抬头显示,显示内容还挺多,有导航,方向,油耗,音乐歌词,豹司音响的低音效果真棒
【第三排空间】
也不算刚需六座,为以后考虑,只看了六座车,试坐了汉兰达三排,体验感很差,最不舒服,跟小板凳一样,问届M7是最神奇的比昂科旗厂,但是第三排头枕都能靠出去C柱顶后备箱,收起来乘坐感也差,小。途昂揽巡还行,不算小但感觉不如昂科旗的体验感,而且双离合变速箱我接受不了不考虑大众,本人176cm体重165,昂科旗的第三排乘坐算是舒服的,头顶有两个空调出风口,左右两侧有窗户
【最不满意】也不算最不满意吧,我对车机要求不高,能听歌就行,但别克车机确实有点拉胯,只要熄火车机系统的登录就会掉,启动就重新登录,重新登陆还得看周边环境的网络好坏,网好登录快一点,网查就登录不上,酷我音乐车机版就播放不了,只有试听。刹车自我感觉有点硬,踩起来有点费力,除了顶配艾维亚的轮毂没凸出来,剩下的都是凸轮毂,太容易蹭了,需要多注意!变速箱上好像不太容易上9档,就算自己用换挡拨片拉到9档,速度130转速2200左右,速度110-120他转速2100我拉到9档转速1800左右,但过一会有上2000转此时感觉是8档
【购车经历】23年5月9号付定金内购买的昂科旗,5.30西安出发武汉提车,6.8号西安车管所自己120元上牌照
【提车价格】指导价33.99裸车价252905保险5773.46税24327.88落地28.3
回了西安上牌120,贴车衣+玻璃膜5000质保7年,车衣8.5厚度,破损免费补,还买了个保养套餐5880
【驾驶感受】从宝骏510换到昂科旗第一感受是大,大太多了,好在两个车的动力都比较满意,昂科旗配置该有的都有了,后视镜自动下翻,360影像,但也正是因为车大了,船感明显很多,而且美系密封性好,乘坐人员可能容易晕车
【油耗】从武汉开会西安新车无牌跑160油耗10.6,回了西安每天上下班通勤33km不开空调最低8.0,最高10,开空调最低9最高10.6,端午假期有牌子了,西安开郑州速度130,油耗8.5,这么大的车油耗我是满意的
同级别昂科旗不愧为性价比之王啊(不服来辩,求同存异)
君威天籁GL8车主:才优惠8万7?全款?
leeyoung1922:我也觉得别克的车同级别真是无敌,为什么就卖不好,不过对买别克的人来说是好事,可以便宜买到高品质的产品。我买的别克君越,驾驶品质不是一般的舒服
友爱雪梨FF4:昂科旗七座的二排能放平吗,想买个二手的呢,有四驱的车主不,去自驾四驱能应对不
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”目前提车已经3个月,累计里程8000多公里,8月初武汉出发自驾了一趟贵州,更新下近期用车感受。
【空间表现】
和媳妇两个人再加上狗狗用足够了,平时就当四座车在用。六座版第二排是真的舒服,尤其是第二排副驾配上老板键,空间堪比MPV。第三排座椅升起后备箱刚刚放下一个24寸和一个20寸行李箱,5人或6人长途出行就不推荐了,估计就只能加装车顶行李箱了。第三排座椅放倒满足四人出行的行李需求没有任何问题。这次贵州自驾后来是把第三排放倒用来放行李箱和狗狗,媳妇在第二排用充气床垫躺着,第一排副驾放一些杂物,整体还是很宽敞的。
【舒适性】
底盘➕隔音整体还是不错的,米其林轮胎还是贡献了很大功劳,高速风噪还是有一些,BOSE音效还是很赞的。
【油耗】
提车前2000公里,上下班环线高架,一半堵车一半通畅,目前油耗9.5,比预想的低一些,高速开过7.5左右的油耗。
首保6500公里做的,平均油耗9.4,还是很满意的。市区环线不堵车时候车速70-80开出过6.4油耗;自驾从武汉经湖南到贵州省界650公里平均油耗7.5,平均车速110左右,高速一桶油估计可以跑1100公里。贵州省内山区路况油耗基本也是在7.8左右。油耗整体非常满意。
对于油耗,一直一个观点,油耗低不低全看脚上怎么踩。
【驾驶感受】
48V对起步时候平顺性改善明显,起步加速轻盈,感觉不像在开大车,舒适模式油门响应温柔整体偏舒适调教,没有窜动感,后段加速感一般,整体够用但算不上澎湃,毕竟整车2吨多重。
后来对比试驾了朋友的大众揽境380,双离合变速箱前段提取的确快一些,车速100以上差异基本不大。
【四驱系统】
后桥带锁,小试牛刀一把烂路,脱困能力很满意,整体很顺畅,山路过弯用四驱模式让人很有信心。
这次贵州自驾感受深刻,高速下坡过弯下暴雨,开了四驱模式的确安全感倍增,一路超车没啥感觉。
【最不满意】
1.目前遇到左后门板内异响,去店里检查是车门踢的密封板没贴好和车门把手拉杆碰上共振导致异响,密封板重新固定后解决
2. 第二排左边座椅按摩工作时噪音明显比右边大,和4S店沟通索赔处理中。该问题已经处理好,是座椅按摩气泵电机固定位置窜动和座椅支架共振,调整下电机固定就完美搞定。
3. 后侧厢关闭时右边液压撑杆噪音大,据说是通病,后续持续关注。按照车友建议用手转几圈就搞定了。
4. 踩下制动踏板时制动主缸有轻微铛铛声,不知道是不是都这样,后续持续观察
5. 停车一晚上后,起车后踩刹车刹车盘有响声,踩几下后消失,4S店说刹车片材质特性决定的,都是这样。
【亮点配置】
六座版的配置基本拉满了,同等落地价格车型里面没有其他车型配置可以超过昂科旗(估计雪弗兰开拓者除外),尤其是第二排座椅配置,基本打遍天下无敌手(理想除外)
先补充这么多,后续再更新
转转转:你的第五条情况我也有最烦的就是紧急制动,触发了4次,都是雨天触发
isqqe00480414:9个多优惠,还能提吗
中年黑豹:联屏、大屏么,呵呵,开车的人肯定用不到,所以本来考虑锐界和探险者的我,因大联屏和隐藏把手而选择了大旗。
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”【满意】
1,外观大气时尚,别克车的车漆质感真的不错,每种颜色都给人一种高级感,漆面比较亮,且通透,阳光下有着亮晶晶的视觉感受,因为这个车的块头足够大,站在车边上感觉这车很大气。
2,2.0T的涡轮增压发动机动力十足,传动匹配的9速自动变速箱,整体表现还是挺不错的,无论是平顺性还是可靠性上,都很不错了,并且这是一台四驱版本,对于动力的输出感觉更直接。
3,舒适性很好,别克的定位就是偏向舒适豪华的,尤其是内饰方面,用料讲究,大面积的皮质包裹,展现了这台车的豪华感,相比之下,同平台的凯迪拉克XT6都没有昂科旗的视觉冲击力强烈。
4,配置丰富,全景天窗、座椅加热通风,该有的舒适性配置在这台车均配备了。另外,这台车配备14扬声器的BOSE音响,听音乐很是享受,并且具备主动降噪功能。
【不满意】
1,第三排座椅舒适性一般,坐垫比较薄,长途会有些疲劳感。
2,手机互联不稳定,CarPlay是有线连接,但会掉线。
3,发动机声音不好听,急加速感觉有撕裂感。
4,9AT变速箱在低速表现还是慢半拍,升降挡犹豫不决。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】目前现金优惠70000元。