【驾驶感受】首先昂科旗的静谧性我认为一直是同级别里出类拔萃的,它的QUIETTUNING包含有大量高阶声学材料,以及整体声学包设计,隔音材料也有25mm厚,再加上ANC主动降噪,行驶起来确实没什么噪音传进来。这次我们也用噪音测试仪进行了测试,在60、80、100km/h三个中高速工况下,昂科旗的综合控噪表现真值得点赞。从这些方面我们可以得出一个结论:别克昂科旗六座版对舒适性方面的打造,堪比高级MPV。驾控方面,昂科旗作为一部SUV相比MPV也有明显的优势,首先开起来方向不模糊,指向性很好,没有开船感。同时动力表现也比MPV要强,2.0T发动机配上48V电机之后,响应也更好了,加速感受要比MPV流畅。另一方面昂科旗在底盘舒适性上则有和高端MPV一较高下的实力,尤其是后五连杆的设计,这次我还刻意试了一下起伏路和减速带,后轮的弹跳被抑制得很好,那么第二排和第三排的舒适性就很有保障,哪怕老人和孩子坐在第三排也不会难受。我觉得,这就是六座SUV该有的样子。
【乘坐体验】打开车门,会看到六座的布局让车内看起来更宽敞一些,视觉效果上比七座要好。当然,第二排独立座椅是其中最大的亮点,可以看到这就是从艾维亚上移植过来的,除了颜色为全黑,其它细节可以说一模一样,打孔真皮设计有高级感,舒适性也够好,坐上去能感觉支撑性和包裹感都在线,而且可调的航空头枕能完全把头部包住,想要小睡一会儿只需要放倒一些立马可以帮你进入梦乡,这样的舒适性应该是七座车型的第二排座椅做不到的。另外扶手还有一个细节设计——可以翻折起来扩大面积,手肘可以完全支在上面。实际上这部旗舰版给第二排乘客的照顾的确很多,座椅不仅有通风、加热功能,还有按摩和四向电动调节功能,这些功能我记忆中应该是源自GL8——那部车凭什么常年霸占MPV王座?就凭这些细节。我的身高是180cm,六坐车型的第二排头部空间跟七座差不多,有一拳半,是一个很理想的距离。再来看看第二排最大和最小腿部空间,第二批座椅前后调节的轨道也是比较长,最小时几乎没有腿部空间,调至最后时则有两拳半左右,也就是说给第三排留出的腿部空间应该还充裕。现在我就把扶手放下去进入第三排感受,首先通道的宽度比较合适,出入第三排确实比七座方便很多。落座第三排后发现座椅和七座版本基本差不多,舒适性自然没有第二排好,体现在腿部承托一般,不过背部支撑比日系七座SUV要强一些,加上腿部和头部空间都还不错,也基本够用。值得一提的是,昂科旗六座版在储物空间方面也有不错的表现,我们可以看到第三排提供了杯架和一个储物槽。回到第二排门板和扶手都能放东西,最重要的是前排有各类储物槽。实际上车内有多达42处储物空间,家庭使用完全够用。接下来看看后备箱空间。当第三排座椅竖起来时放两个登机箱刚刚好,另外还可以电动放倒它,放倒后容积瞬间增大三倍,而且后备箱开口比较大,离地高度也比较合理,取放物品算是很方便了。如果人少的自驾游会更轻松,甚至去一些偏远地区时,把第二排座椅放倒还能在车上将就一晚,前段时间独库公路一晚住宿炒到天价,睡车里它不香吗。
无双原野6g1:第二排能放倒吗?
南漂2151:6座尊享旗舰落地三十,已提车
愉悦的梦想sn5:裸车25万能拿下吗……
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”【舒适性】买回昂科旗我自己跟个司机一样一直没有体验过最舒服的第二排航空座位,主副驾
只有座椅通风,加热,没有按摩,但有气囊腰托。第二排最舒服,有座椅通风,按摩,加热,还有老板键控制副驾驶,自带360影响,流媒体后视镜,HUD抬头显示,显示内容还挺多,有导航,方向,油耗,音乐歌词,豹司音响的低音效果真棒
【第三排空间】
也不算刚需六座,为以后考虑,只看了六座车,试坐了汉兰达三排,体验感很差,最不舒服,跟小板凳一样,问届M7是最神奇的比昂科旗厂,但是第三排头枕都能靠出去C柱顶后备箱,收起来乘坐感也差,小。途昂揽巡还行,不算小但感觉不如昂科旗的体验感,而且双离合变速箱我接受不了不考虑大众,本人176cm体重165,昂科旗的第三排乘坐算是舒服的,头顶有两个空调出风口,左右两侧有窗户
【最不满意】也不算最不满意吧,我对车机要求不高,能听歌就行,但别克车机确实有点拉胯,只要熄火车机系统的登录就会掉,启动就重新登录,重新登陆还得看周边环境的网络好坏,网好登录快一点,网查就登录不上,酷我音乐车机版就播放不了,只有试听。刹车自我感觉有点硬,踩起来有点费力,除了顶配艾维亚的轮毂没凸出来,剩下的都是凸轮毂,太容易蹭了,需要多注意!变速箱上好像不太容易上9档,就算自己用换挡拨片拉到9档,速度130转速2200左右,速度110-120他转速2100我拉到9档转速1800左右,但过一会有上2000转此时感觉是8档
【购车经历】23年5月9号付定金内购买的昂科旗,5.30西安出发武汉提车,6.8号西安车管所自己120元上牌照
【提车价格】指导价33.99裸车价252905保险5773.46税24327.88落地28.3
回了西安上牌120,贴车衣+玻璃膜5000质保7年,车衣8.5厚度,破损免费补,还买了个保养套餐5880
【驾驶感受】从宝骏510换到昂科旗第一感受是大,大太多了,好在两个车的动力都比较满意,昂科旗配置该有的都有了,后视镜自动下翻,360影像,但也正是因为车大了,船感明显很多,而且美系密封性好,乘坐人员可能容易晕车
【油耗】从武汉开会西安新车无牌跑160油耗10.6,回了西安每天上下班通勤33km不开空调最低8.0,最高10,开空调最低9最高10.6,端午假期有牌子了,西安开郑州速度130,油耗8.5,这么大的车油耗我是满意的
同级别昂科旗不愧为性价比之王啊(不服来辩,求同存异)
君威天籁GL8车主:才优惠8万7?全款?
leeyoung1922:我也觉得别克的车同级别真是无敌,为什么就卖不好,不过对买别克的人来说是好事,可以便宜买到高品质的产品。我买的别克君越,驾驶品质不是一般的舒服
周工解梦pu:上次去四保,驻4s店的厂家工作人员居然让我把自动启停关了,说那是应付国六的,好像啥器件容易坏。
【最满意】
车大第二排空间表现还是不错的坐着挺舒服,第三排放倒后备箱的容量也很大,再有它的动力表现也不错,2.0T的动力搭配48V轻混系统,动力响应灵敏,储备充足,别看它车大,你兴致来了踩上一脚,那小推背感还是有的,高速再加速能力也很强,高速上超个车,也是洒洒水啦,虽然是以家用为主的SUV,但是它的底盘韧性还是不错的,不一味的追求软,对于车身的晃动抑制的还不错稳定性好,减震也算不算硬坐着不颠。
【最不满意】
首当其冲的就是油耗,据车友普遍反映,油耗普遍都在11个往上,车大可以理解,但现在这油价咱也得掂量掂量是吧! 在有就是新车异味比较大,这一点也算是美系车的通病了。这台车前两排空间表现不错,但是第三排的空间还是比较局促的,您要真是冲着第三排去的我建议你好好试试,实在喜欢那就买6座第三排腿部还宽裕点。再有通用的车机比较老智能化程度不高而且会有卡顿和咱们新势力车型比起来确实有差距
【购车经历】
30左右预算买昂科旗建议重点看看33.99的2022款652T四驱尊享旗舰型,这台车目前有将近5个的优惠,所以落地差不多也就三十 三十一那样,还是比较符合这位网友预算的。这个版本的配置也比较丰富,像360度前景影像,L2级别的驾驶辅助系统, 电动后尾门,方向盘加热,抬头显示,前排座椅通风加热,后排座椅加热都是有的,至于6座还是7座嘛,老王建议是六座车型,后排两个座位互不干扰,第三排的乘客还可以把腿伸到中间来,舒适度和实用性都还是不错的。
用户7517748466344:您是拆了荣威imax8和传奇M8对比的老王吗
用户5329863814212:老王,你这车音响效果怎么样,我一上车就喜欢听歌,,还有这个Bose音响还可以在升级一下吗?谢谢
【满意】
1.性价比高,昂科旗的市场终端优惠大,落地基本控制在30万内,能够买到一台用料、品牌都不错的中大型SUV,对于家庭而言,是一个很好的选择。
2.外观设计霸气,超过5米的车长行走起来很有气场,同时昂科旗的内饰也颇有档次感,看过同级别的产品,基本只有昂科旗属于豪华的一款车。
3.动力和油耗都不错,这台2.0T发动机虽然不是很强,但是具备了闭缸技术,尤其是高速路况,可实现双缸工作,油耗基本在百公里6升,对于一台重量达到2吨重的车而言,实属不易。
4.底盘质感不错,韧中带着舒服,很有豪华车的味道,座椅的材质和包裹也达到了上乘水准,家里人对这台车有着高度的认可。
【不满意】
1.中控屏幕尺寸略小一点,并且这台车的车机反应不是很快。
2.市区道路比较费油,不太适合中低速行驶,变速箱的逻辑也不太完美。
3.第三排座椅比较短小,只能小孩子乘坐。
4.发动机在高速行驶时的噪音略大,而在急加速的时候,能感觉质感不是很好。
【油耗】WLTC综合油耗百公里8.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。
【优惠】目前现金优惠55000元。
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”【满意】
1,外观大气时尚,别克车的车漆质感真的不错,每种颜色都给人一种高级感,漆面比较亮,且通透,阳光下有着亮晶晶的视觉感受,因为这个车的块头足够大,站在车边上感觉这车很大气。
2,2.0T的涡轮增压发动机动力十足,传动匹配的9速自动变速箱,整体表现还是挺不错的,无论是平顺性还是可靠性上,都很不错了,并且这是一台四驱版本,对于动力的输出感觉更直接。
3,舒适性很好,别克的定位就是偏向舒适豪华的,尤其是内饰方面,用料讲究,大面积的皮质包裹,展现了这台车的豪华感,相比之下,同平台的凯迪拉克XT6都没有昂科旗的视觉冲击力强烈。
4,配置丰富,全景天窗、座椅加热通风,该有的舒适性配置在这台车均配备了。另外,这台车配备14扬声器的BOSE音响,听音乐很是享受,并且具备主动降噪功能。
【不满意】
1,第三排座椅舒适性一般,坐垫比较薄,长途会有些疲劳感。
2,手机互联不稳定,CarPlay是有线连接,但会掉线。
3,发动机声音不好听,急加速感觉有撕裂感。
4,9AT变速箱在低速表现还是慢半拍,升降挡犹豫不决。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】目前现金优惠70000元。