皓影整体空间出色值得买吗_皓影空间怎么样

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.86分“优秀”

【购车经历】 从四五月开始关注车的，一直就想买个20万左右空间大的车子，期间了解了轿车和SUV，不过最后还是热衷于SUV，大气哈哈。 买皓影之前一直都关注宋plusDMi，从它一上市，就大爱呀，那个颜值和惊人的油耗，太香了！ 可宋真是一车难求，真正到了七月份想入手的时候依然是等等等等等，7月底去问还是要等三个月左右。 直到7月26号在安徽逛了一下汽车城，一下午看了CRV，荣放，威兰达，昂科威，皓影，宋PLUS Dmi，试驾了皓影和宋，都很好开，平顺空间大，很舒适。对比来对比去，一开始准备订宋了，可以没有货，要等三个月，紧接着考虑CRV，让销售算了一下价格，不是很满意，就去看广本去了，直到看到了皓影，我的天，大爱呀，这颜值太对胃口了，哈哈哈。 接下来就是聊价格了，销售推荐智享版，仔细对比了一下，这个版本性价比最高，试驾完让销售计算了预算，优惠1.3w最后落地27.8w，跟我网上了解的价格相差太大了。 后面几天通过查找，加了南昌这边的几个4儿子店销售微信，聊的还不错。给我开到了2.5w的优惠，所以7.29号直接飞回南昌，30号跑了两家店，第一家优惠1.8w，乱七八糟一大堆附加费，算出来20.88w怎么都少不了。我们心里预期就20w，所以转战第二家。 到了第二家直接跟销售对接，直接写价格，无套路，直接裸车价优惠2.5w，就送膜和脚垫，7.24出厂的车子，8.2号提车的，没问题，目前很喜欢，想着加装加装哈哈！目前优惠力度少了很多哟，没有芯片，供不应求~~~ 【驾驶感受】 驾驶起来很平稳，特别是安全配置很好用。 【动力表现】 1.5T动力我觉得很OK了，毕竟油耗和吨位在那呢，安全配置非常给力！ 【油耗】 目前2000多公里全程空调，平均8.3L，我感觉很 可以了，后面估计不开空调会下来。 【舒适性】 SUV还是比轿车舒服啊，空间超大，很豪华，特别是后排，真舒服~ 【最不满意】 胎噪确实有点，不过可以接受，还一个就是黑色也太不耐脏了，哈哈哈，不过我喜欢 【提车价格】 怎么说呢，落地20多点，贷款了10万三年，就送了贴膜和脚垫，裸车优惠2.5裸车价+保险+购置税+服务+金融费+利息，价格可以接受，但是销售人很不错哦！ 【空间表现】 很不错，后排很舒适，不过同时看了冠道，更大哈哈哈，目前坐了后排的朋友们都超级满意。 【最满意】 空间大，舒适大气，灯光和油耗已经安全配置最满意！

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT四驱幻夜版

3.21分“良好”

2021年10月份提车，总体还算可以。 车型：1.5T幻夜四驱。 价格：23.58万。 地区：广州 优点 外观：相比CRV，皓影的外观是非常好看的。霸气的车头，特别是幻夜版特别帅。 空间：无论是驾驶位还是后排，都有非常不错的空间。主驾驶位置坐姿高，本人186cm，坐进去还是挺宽松的。不足的地方就是座椅的长度太短了，导致在开车的时候总感觉脚是悬挂半空的感觉。长途会觉得很累，无论怎么调节，都没法调到舒适的位置。 动力：1.5T四驱，动力匀速加速非常棒，没有顿挫感。但是需要急加速时会觉得吃力，不知道是不是CVT变速箱的原因。 还有一点就是在缓慢行驶时，时速在30以下，就会有很明显的顿挫感。发动机启停功能体验非常不好。 保养：今天刚做首保，体验不好的是四儿子对于保养周期有不同的说法。主要是保养接待说下次保养时间是5000公里或者半年，然后机修主管说下次保养时间是5000公里或者3个月。按照机修主管的意思，皓影一年要保养4次？？？无力吐槽。 总结：皓影是一个不错的车，相比四驱，混动会更加出色，电机加持下无论起步，舒适度，油耗会比四驱的好。如果不考虑油耗，四驱可以给到不错的动力。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版

4.64分“优秀”

选择皓影有点出于对本田的情怀，上中学的时候家里有一辆本田90的摩托，那个年代就干了我老爸一万多，不过说实话质量是真的好，快二十年的车现在还好好的，发动机一点毛病没有，这些年老爸一直骑着，直到去年才送给了乡下的亲戚。我上班以后还感受了一把本田S2000，那应该是本田最经典的一款小跑了，一档就5000转，二挡就拉到了9000转，那声浪简直太迷人了。言归正传，还是说说我的买车历程吧。 其实我对四驱也没有太高要求，本来是想买两驱豪华的，但买车前几天媳妇工作调动，新单位很远，有很长一段盘山公路。我想的是万一遇到下雨下雪，不管是将来媳妇自己开车，还是我去接送，为了安全着想，都很有必要上个四驱。 说实话日系的车子一向没什么太大折扣，打电话问了几个本地的包括周边的4S店，报价都差不多，都说价格上的优惠肯定是不多，但可以到店详谈一下其他的方面的政策。大的方面没什么差别，我还是觉得本地买算了，没必要一二百公里跑到外地。由于我是全款买车，刚开始4S店最多只给优惠一万块钱，我对这个价格不认可，第二次去是和经理谈成的（其实我也不知道是不是经理，感觉他们谁都可以出来客串）。最终以在店里上了很多保险作为交换，除了基础保险还上了盗抢险、涉水险、划痕险、玻璃险、这些保险虽然用到的几率不大，但好歹是多了一份保障。裸车价格在优惠一万的基础上又优惠了三千，双方算是都能接受。赠品啥都没给，其实白给我也不想要，4S店能送什么好东西，还是价格谈下来最合适。 用车方面我有一些自己的感受： ①皓影这发动机的动力还不错，整体表现是比较良好的，但初段加速时会有一点延迟，这应该就是涡轮介入的节点，只要过了这个点，后面就十分平顺了，中后程的提速都没什么问题。 ②操控算是中规中矩吧，和大多数家用车没有太大区别，当然可变转向比还是有一些效果的，低速掉头一圈打满，能省不少劲。有人说这是个鸡肋配置，看怎么说了，我觉得方向盘每天都要摸，不能说完全没有用。 ③空间很宽敞，本田在空间造诣上确实有一套，虽然车身尺寸不是很大，但每个位置坐上去都特别舒服，绝对不会顶腿，横向空间和头部空间也十分开阔。车内的储物空间也蛮多，杯架可以调节高度，共分三个档，按钮可以控制。能适应不同高度的杯子，不用的时候能拉上滑盖，这个设计非常值得点赞，我开车总爱抽烟，我以前的车子缝隙里全是烟灰，都是开窗户抽烟时吹的。手扶箱的盖子能前后拉动，整个手臂都可以搭在上面休息。座椅的舒适性也没什么问题，上半部分是软的，下半部分带有弹性，至少不会一坐就陷进去，这样挺好，我还真不喜欢那种特别软的座椅，坐久了腰反而会不舒服。 缺点方面目前只发现一点，不知道别人的车怎么样，我在倒车时，影像中的指示框和实际角度有些不符，有时候车尾都快甩正了，指示框还是歪的，这种情况时好时坏，反正反应很迟钝，总是觉得慢半拍。 四驱尊享的配置可以说已经很丰富了，车道偏离、车道保持、全速自适应巡航、360全影都非常实用。至于四驱效果怎么样，我目前还没有机会体验，不过我相信以后一定会有用到的时候。大概的感受就是这么多，大家还有啥想了解的可以多交流哈。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱幻夜版

4.36分“优秀”

【购车经历】 马路上一个很帅的本田SUV一次次路过我们单位门口，后来才知道是皓影，配置不说，这个外观给我拿捏住了，正好当时也有了换车的打算，中保研测试当时我不知道。 去4s店了两趟，打电话沟通了几次，没试驾过的前提下6月份定的车，最开始说7天到车，后来哩哩啦啦拖了40天，提车时候确实蛮激动的。 【提车价格】 20.88，优惠8000块，之前说2月份有现车，优惠能到1.8个万，因为疫情芯片的事儿现在就优惠0.8个万，送的各种脚垫，送到后排座椅加热，别的好像就没啥了。 【驾驶感受】 这种车就是个代步工具，省心，保值，空间大，适合家用这就足够了，我就一个小老百姓，没啥驾驶感受，毕竟我原来车是EA888，论提速和操控，还得是德系，不过保值和省心差点意思。 【舒适性】 【空间表现】 都还好，比较符合预期。 【最不满意】 机油增多，不热车没地库，机油还是会乳化和增多，但是不是很严重，没有之前酸奶盖粘的呼的那种了，我每天单程15公里。之前免费换过一次机油，现在看还是白扯，就是设计缺陷，也不知道怎么了两个田都增多。 最最气人我找官方，官方客服给我解释一顿物理常识，什么汽油里面有水，燃烧完会生成水蒸气等等等。换句话就是：一切正常，我给你解释完了，跟我们没关系，爱咋咋地！ 现在有点增多，不过没听说那个用坏了，没办法，唉！

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

4.43分“优秀”

【最满意】 最满意是空间了，前后排都很宽敞，后排放倒时简直就是大空间，躺下睡觉都没问题。 【购车经历】 原本在去年8月份订的两驱燃油幻夜版一直没车，到11月后没办法只能换混动豪华版车型，因这车刚好有现车，配置和动力都适合。 期间试驾过三缸奇骏，外观内饰满意，就是网上太多吐槽三缸不敢要，买了怕被嘲讽。 也试驾了RAV4，动力弱外观丑陋内饰差，不喜欢。 还试驾了CRV燃油版，CRV风噪胎噪不是一点大，实在是吵到耳朵受不了，而且外观相比皓影显老气。 也试驾了XT4，这车动力强劲，是我喜欢的，但是空间小，油耗高喝95，怕开着心滴血，最终放弃。 还有雷克萨斯NX200，跟RAV4差不多，不明白怎么能卖到30多万，就是品牌效应吗？ 最后是探岳，差点下单了，因为之前说颗粒捕捉器的问题已解决，就在约好去下定的前一天刚好看到一篇文章，有车主说颗粒捕捉器升级了还是会堵塞，绝望。 【维修成本】 暂没有 【最不满意】 车机落后，屏幕小，系统反应慢，感觉像十年前的车机。最基本的自动落锁自动升降窗都没有，需加装。 【驾驶感受】 开始试驾了燃油版的，风噪胎噪比较大，后来试驾了混动，启动时感觉不到车在启动状态，起步很快很安静，感觉跟电车一样，大概80码发动机会介入，高速120码噪音都还能接受。方向盘没间隙，指向精准，刹车灵敏。 【空间表现】 最满意是空间了，前后排都很宽敞，后排放倒时简直就是大空间，躺下睡觉都没问题。 【提车价格】 加装了360，电尾门，行李架，送行车记录仪，挡泥板，地毯，太阳膜，还另谈了送终身保养，包括机油，机油滤芯，工时，一年四次或每5000公里。最终提车价格24.5万。 【舒适性】 混动比燃油舒服多了，起步加速有力，又静音。 【油耗】 目前油耗5.6升，我上下班单趟30公里，其中25公里为高速，非常省油。 综合起来是非常满意的，虽然混动比燃油贵了两三万，但驾驶感受好很多，静音，起步有力，最主要是省油，加92又省钱，开起来不心疼。至于有些人说要不要带头盔，也只有他自己开车天天想着出事，皓影怎么差都比小车安全。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT四驱幻夜版

3.79分“良好”

最近几年间，本田在中国市场上大力推广“双车战略”，前有CR-V与皓影，后有缤智与LIFE，通过完善产品细分布局，来扩大自己的市场影响力。作为CR-V的“姊妹”车型，皓影所面临的压力还是挺大，一方面要与同门师兄争个高低，另一方面还要应对其他的竞品车型。今天我们就带来了2021款本田皓影240TURBO CVT四驱幻夜版的车评报告，希望能为大家提供参考价值。 【价格】 作为皓影1.5T版本里的顶配车型，四驱幻夜版官方指导价为23.58万元。根据我们从懂车帝上面的经销商报价得知，目前皓影在全国大部分地区的终端优惠大概在两万多，裸车参考价为21.18万元。加上必要花费20613元（包含购置税、交强险等），以及商业保险7160元（三责险20万赔付额度），这款配置计算下来的落地价格大约为239573元，与本田CR-V和丰田RAV4顶配版本的落地价相差不大。 【推荐理由】 推荐理由（1）：动力表现不俗，本田皓影四驱幻夜版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW（193Ps），峰值扭矩243N·m。别看这台发动机的排量不大，但它的动力输出却并不含糊，油门调教的也比较灵敏。发动机转速达到2000转往后，会有持续性的加速体验，跟普通自然吸气发动机还是有明显区别的。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱，驾驶时的平顺性表现不错。在起步阶段，如果深踩油门的话，会感觉到车子很及时的完成降挡动作，没有丝毫的拖泥带水。虽然皓影的产品定位是台家用SUV，但它能让车主得到比较不错的驾驶乐趣。 推荐理由（2）：油耗符合预期，前不久我们对皓影四驱幻夜版做了简单的油耗测试，驾驶模式为ECO，并且全程开启了车内空调。测试路段以城市道路为主，包含一段比较拥挤的早高峰，总共行驶了70多公里，表显油耗为7.4L/100km。对于一台紧凑型SUV来说，皓影的油耗表现确实符合了我的预期，而且它的发动机功率在同级别中算是比较高的。这样看下来，皓影的油耗虽然不能说特别亮眼，但基本上能被大多数消费者接受的。 推荐理由（3）：设计更具时代感，从皓影这台车的外观设计可以看出来，它融入了许多时尚化、运动化的元素，其实在它的身上没有太明显的广汽本田家族化特征。相比于东风本田CR-V，皓影在外观方面存在自己的特色，不管是棱角分明的侧身线条，还是饱满且立体的车尾，都在营造出强烈的年轻化气息。 推荐理由（4）：乘坐空间宽裕，国人给本田起了个外号：“空间魔术师”，事实上本田对车内空间的利用率和优化程度确实有可圈可点的地方。皓影的车长为4634mm，轴距2660mm，在合资紧凑型SUV这个级别中，它的尺寸表现只能算中规中矩，但是这台车的乘坐空间却表现得很亮眼。本人177cm身高作为参考，前排座椅调整好坐姿后，头部剩余一拳空间，前排座椅保持不动，后排腿部空间有两拳以上的余量。如果家庭成员数量多的情况下，皓影也能满足日常出行需求。 【缺点】 （1）：内饰稍微欠缺了些设计感，在看到皓影的这套内饰，不由得让人联想到CR-V的身影，两者对于内饰的设计几乎保持一致。中控台采用“T”字型的对称式布局，虽然功能区划分的很合理，但总感觉少了些高级感。面板上的用料以搪塑材质为主，没有使用缝线工艺，做工方面表现一般。从整体来看，皓影的这套内饰属于典型的务实居家风格，现在汽车消费群体以年轻人为主，这套内饰设计只能算中规中矩，车内没有太多科技氛围。 （2）发动机噪音大，虽然皓影所使用的动力总成表现很不错，既能兼顾到燃油经济性，而且还能获得出色的爆发力，但是急加速的时候车内能明显的听到发动机的轰鸣声。另外车子如果在冷启动的情况下，在车内也是能听到比较大的发动机噪音。如果广汽本田能对皓影的车内隔音再优化一下，预计效果会好上一些。 （3）车漆薄，前段时间我们在对皓影做评测的时候，不知道是不是在路上蹦到石子了，翼子板下方竟然出现了一道小的划痕，这是我所不能接受的。以前总听别人说日系车普通车漆薄，这个问题同样也出现在皓影这台车上。特别是黑色的车身，如果表面有划痕，看起来就很显眼。 总结：综合来看，皓影的产品力在同级别中算是不错的，基本上能符合大家对一台家用SUV的要求和期待。作为皓影里的顶配车型，四驱幻夜版的配置很丰富，不仅提供适时四驱系统，而且像360全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱、双区自动空调等常用配置也很齐全，唯一不足的是这台车全系都没配备膝部气囊。如果想在30万以内的预算里，挑一台各方面比较均衡的合资紧凑型SUV，皓影不失为一个不错的选择。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版

3.86分“良好”

空间：这款车的空间表现还是比较充裕的，我183cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低姿态后，头部还留有4指的空间。再坐到第二排，头部还留出4指的空间，腿部还留有2拳的空间。后备厢空间表现也不错，布局比较规整，将后排座椅放倒后可以形成一个平面，整体的空间实用性也非常不错。 动力：这款车搭载的是由2.0L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，匹配E-CVT无级变速器。这套动力系统在实际体验中，它在中低速的动力表现还是非常出色的，动力基本是随踩随有，且爆发力也比较强，可以感受到明显的推背感。不过到了中后段的加速体验就会稍平缓一些了，不过也没有动力不足的情况出现。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、在经过一些连续坑洼路段时，车内感受到的颠簸比较明显，悬架对于这些小颠簸过滤的不太好。 2、跑高速时的噪音比较明显，主要就是胎噪和风噪的声音。 3、方向盘转向的力度有些偏沉，初次接触不太适应。 购车费用：这款车的指导价为23.98万，目前可以优惠1.9万，裸车价为22.08万。再加上购置税约19500元，保险费用大概8000元，上牌费1000元，全部落地大概需要花费249300元。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.29分“良好”

【空间表现】 非常好183身高体重200＋我这种人坐市面上大多数车座椅都小小的 【舒适性】 座椅舒服 当时就是看上这外观座椅了 不卡屁股 【最不满意】 隔音真他m垃圾，胎噪还不如我家货车好呢，发动机噪音2000转就超级大了 3000转超车那噪音太巨，不说别的车就照大众都得差几条街！怠速发动机抖动比3缸车还大 门板座椅都抖的麻，已经投诉了！ 【购车经历】 家里有一台大众 十年也依然耐用动力足就是烧机油狠一点 大众座椅又小又硬 放不下我的大屁股，就没考虑大众，我有一台05年伊兰特冬暖夏凉的 最早看的就是h6 大狗很喜欢 后来始想入手比亚迪唐dmi 太他妈香了 等车等不到…别克昂科威和福特锐际很香 但是没看 很遗憾！ 【驾驶感受】 毫无驾驶感吧就一家用车 避震软 跑慢了舒服的很，乡道快车过弯跟要翻车似的…想动力来的足你得大油门 发动机噪音大的让人受不了 真的没隔音 这车真全都是铁皮 没有止震板 雨点大点都噼里啪啦 走村庄里路上有小石子也是底盘噼里啪啦响 这他妈还不如我那个伊兰特呢 【油耗】 日系省油？表显9个多 我开车距离短 车热了就到了 一天来回跑几趟 冬天12个油（这cvt变速箱真的垃圾冬天跑不动）夏天9个多，相对同级别省一点吧因为是1.5t…别人都是2.0t 但是这本田动力也不咋地啊 起步肉感觉走不动路 30以后就行了 起步噪音大的很 胎噪这么大还能听到发动机声音也是tm醉了 总之买这车真的后悔 当时看外观就直接提了 哎 配置低 没有全车一键升降 自动落锁也没有 雨刷水少了都不会报警 总之是配置低用料差，隔音不行 底盘差 下雨阴天走村路底盘被石子打的噼里啪啦响太烦，以后绝不买日系了！也不会推荐朋友买！

点评车型: 2020款皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版

4.86分“优秀”

早就看好了皓影混动，但因资金不到位，本来没打算这么早换车，和发小去给他车保养的时候顺便看了一下皓影，4S店五月份有活动，价格直接优惠两万，我一听比网上的最低提车价还要低，而且没有太多的捆绑消费，只需上头年的保险和500元的上牌费、300元的出库费。不放心又去了西城另外一家4S店看了看，优惠只有一万二，没得商量。还是觉得不甘心，又让朋友问了下汽贸的价格，第一没现车，要等，第二优惠两万也做不下来。我觉得优惠两万这个价格挺难得了，和4S店商量想先交个定金，然后7月份提车。后来销售就一直很热情坚持不懈打电话跟我“交流感情”，想了很久价格确实也合适，直接回家找老妈拿了一部分钱来提车了，车是现车，从交款到提车一共用了三个小时，验车挂牌更是没几分钟的事儿，当天下午就开着回家了。 关于用车这一块，买回来也没跑长途，只是后来去4S店贴膜跑了一次高速，我只能简单和大家聊聊感受。 颜值方面肯定没得说，相当的帅气，前脸和十代雅阁十分相似，其实本田系的前脸都差不多，只不过皓影是SUV，看着更霸气一点，车身整体很有厚重感，给人感觉很踏实。 内饰的用料也不能说不好，只不过没有什么太豪华的感觉，另外中控屏比较小，车机反应速度一般，挂入倒挡，影像要过一两秒才能显示出来。空间是足够用了，前后排都比较宽敞，老妈老爸说上不压头，前不顶腿，坐着很舒服。 混动车的优点绝不仅仅是省油和安静，起步的时候也要比普通油车更快，而且平顺性特别好，急加速的时候发动机会强势介入，但没有涡轮增压的那种突兀感，整体动力属于一直给一直有的那种，平常油耗还是很低的，但跑高速时发动机会给电池补电，会牺牲一部分动能，不过百公里综合油耗从来没超过6L以上。操控也很不错，方向盘的灵活度包括底盘的质感都做到了同等级最佳，我第一次开时候也没有一点陌生的感觉。 皓混这车基本没什么太多问题，其他的就是隔音确实一般，高速开车风噪有点大，前排这里听的很清楚，朋友让我去加几根隔音胶条，由于跑高速不多，也一直没去。 虽然不是十全十美，但我对皓影还是特别喜欢，省油又宽敞，用着很舒心，十年内不打算换车了。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

3.86分“良好”

因为店里面经常需要搬运点货物，所以后备箱的空间对我来说很重要,差不多能放个二三十箱后备箱才装满，如果把后排座椅放倒的话放个大十几箱不是问题，完全可以客串一下小面包。当然了，车里的空间也不小，前后排都挺宽敞，家用没啥问题尽管黑色车漆不耐脏，但我依然喜欢。黑色的车身和黑色轮毂搭配起来很和谐，还有黑色的下包围和熏黑尾灯都蛮有运动气息，一身黑看着干净利索，怪不得大家都叫皓影西装暴徒。中控台看着还可以，不是特别的惊艳，但做工和细节很到位，属于比较耐看。后排坐个人的时候也可以把中央扶手放下来，有两个水杯架可以放水，而且有皮革的包裹，手搭在上边也挺舒服。 动力还可以，起步加速都挺快的，而且涡轮的介入比较平顺，说实话真没有明显的感觉，但是速度提升的很快，爆发力不错，这种差异感还挺爽的。要是打开运动模式动力就更猛烈，一脚油门下去推背感就出来了，应该是有点超跑的意思。相比我试驾的探岳好开多了，德系车的方向盘有点重。另外皓影油门也很轻，响应及时，探岳的油门踩下去动力要缓一会才能给你，多少有一点滞后感。本田的车整体的调校都比较舒适，开起来不累，这也是为什么我之前开大众朗逸，而这次换成了本田皓影的一个原因。油耗还行吧，其实并不高，平均油耗8.2，这么大一个SUV车型，一公里才四五毛钱。悬挂的调校不软不硬，很有质感，路感的回馈也能有一个好的掌握，舒服，也有一定的驾驶乐趣。还有逛论坛的时候我看有好多车友都说胎噪比较大，个人感觉不算大，能接受。 就是黑色的车漆不耐脏，在路边停两天就看得出灰蒙蒙的，当然了，洗过车之后依然是帅气的小哥哥一枚，所以为了帅气还是要勤快一点，经常洗洗车。还有轮毂要吐槽一下，17寸多少会影响整车的颜值。我这个车是内饰，车里座椅用的是针织的，门板把手上用的也是针织的，质感不是很强。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.71分“良好”

皓影的空间确实是很出色，超过四米六的车身，是一款适合全家出游的车子，后排空间很足，后备箱也很大，偶尔后备箱座椅放倒，甚至送个货也是没有问题的，整车就算坐满五个人空间也是很足的，实测一米八的哥们坐后排，距前排两拳左右，头顶一拳左右，即便坐三个人也不会觉得拥挤，其次，皓影时尚的颜值，流线型的车身设计也比较运动，和兄弟车型CRV比起来，皓影更加的有朝气，看上去很年轻！发动机是本田的招牌发动机，本田地球梦的1.5T发动机竟然可以压榨到193匹的马力，最大243牛米的扭矩，配上CVT的变速箱，别看1.5T排量不大，不过动力表现还算可以，起步也不是特别的肉，涡轮介入后加速还可以，城市内提速什么的没问题，段提速的话还是比较吃力的，cvt变速箱使用起来很顺滑，动力衔接流程，没有任何的顿挫，尊贵版还配有换挡拨片，想要手动操作的话，切换档位很方便，增加了一定的驾驶乐趣，悬挂的话相对较软，但没有天籁那么软，快速过弯的时候侧倾还算比较小，能给到驾驶者信心，内饰的话，中规中矩，基本和CRV是差不多的内饰，整体风格就是偏向于家用，最不满意的就档把的造型了，确实没啥设计感，如果能换成电子档杆就好了，好在做工用料还不错，尊贵版的配置就不需要太多担心了，倒车雷达，影像，主副驾驶的电动座椅，皮质的座椅和方向盘都有，油耗也不需要过多担心，综合油耗在8.4L左右，已经很满意了，况且皓影只需要普通的92就可以养活了，每公里的成本还是比较低的，整体而言性价比还可以，空间大外观漂亮油耗还低，就是价格上没啥优惠，再就是中控屏的尺寸确实有点小了，7寸屏幕跟不上潮流啊，尊贵版竟然都没有前车雷达，停车的时候总是担心前保险杠的距离，尊贵版只有17寸的轮毂确实有些寒酸了，隔音也确实一般，高速上的话，风噪还是很容易感受得到的。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.93分“良好”

皓影的外观看起来比较高级，黑色的轮毂和熏黑的尾灯很有运动范儿。内饰无功无过，用料和设计在同级别都属于不错的水平，中控区域的盖板是CR-V所没有的，增强了内饰质感。不过豪华版的配置一点也不豪华，不仅没有配备前排电动座椅，而且连侧气帘都没有，实在是有些说不过去。皓影的整体空间还不错，不过第二排座椅放倒后，无法与后备厢形成纯平的平面，这一点不太方便。1.5T发动机带动皓影不会显得太吃力，实测8秒多就能完成百公里加速，而且CVT变速箱的换挡感受很平顺。虽然不是混动车型，但是皓影1.5T的油耗表现也很出色，实际的百公里油耗在8L上下，只需要加92号汽油，还是比较省钱的。虽然皓影的悬架舒适性不错，但是NVH有待加强。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.67分“良好”

【购车经历】 刚开始没想过要买皓影的，那会第一时间想到的是天籁2.0t的中配版本，毕竟天籁的动力摆在那里的嘛，移动大沙发也很舒服。后来想了想，家里父母有时候也会坐在后排的喔，轿车那么矮的话确实有点不方便，就想到了看SUV。20w+预算的SUV也挺多选择的（荣放、CRV、皓影、奇骏、昂科威），就决定第二天去看SUV，刚开始是去看的荣放，一进车看到那九十年代的内饰（大头仔电视版的中控屏），让我至今难忘，所以就果断淘汰掉了，接着去东本看CRV，作为全球车型，CRV这车确实值得一买，后来想到还有一款姐妹车型的皓影，就又去广本试驾皓影了，到了广本就被皓影那年轻的造型给吸引住了，一下子就喜欢这车了，加上内饰的水杯架处比CRV实用多了，就立马决定买它了，可惜的是下单（买的黑色）得早，忘记了还有一种罗曼紫色和红色内饰，着实有点可惜。 【空间表现】 皓影的空间没得说，本人身高177坐在前排，后排的腿部空间都无需担心，和我同等身高的人坐在后排丝毫不觉得拥挤，没中不足的是车子前排的高度不够。后备箱的空间也比同级别的SUV有优势，毕竟可以把后备箱的垫子降低几公分的。 【舒适性】 个人车子的舒适度中规中矩，除了空间大，座椅宽度还行之外就没有啥其它优点了。 【油耗】 油耗是让我觉得最惊喜的地方，因为我是生活在阳江市海陵岛这种旅游城市里面的嘛，遇到旺季难免会有遇到塞车的情况，加上我自个用车习惯不是属于那种地板油的脚法，所以最终开出来的油耗让我有点惊讶，平时一个星期我是5.5天海陵岛1.5天市区这样开。作为一台SUV我试过40.33L开了620km的情况，得出6.5L/100km的单次油耗。至今已经开了21300km，总油耗是6.7L/100km。 【驾驶感受】 老实说这个车的驾驶感受还行，主动刹车那个功能在同等价位的SUV里面算是排名前列的了。不过缺点也很明显，起步的力度着实一般，转速上去之后的超车力度就还行，感觉比2.0自吸的有力，毕竟是家用车级别的SUV，不能奢求太多东西了。 最后还有一点不得不提的是，皓影燃油版的两驱次顶配尊贵版居然没有carplay（顶配两驱幻夜版也没有）这些功能（自己加装了）；喇叭声居然是十万级别轿车的那种“滴滴声”（后来自己加装了个更大的“叭叭声”）；还有就是发动机前盖居然不是液压杆的（自己加装了）；这些小细节让人实在接受不了。 最后还是那句话，“你对它好它就对你好，珍惜陪伴在身边的事物吧”！

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

4.14分“优秀”

内饰做工 广本的内饰还是不错的，用料在这个级别我觉得也是不错。新车基本没有什么味道，以前GK5也没啥味道，这两天新车味道散了以后，开始有点那种塑料味，估计是脚垫散发的。设计上有点老土，毕竟是直接搬了CR-V的那套过来嘛。软装比例比之前丐版X1高太多了，所以质感也显得高了不少。 车机的屏幕在如今一众大屏中也显得比较小，但是分辨率好像是1280＊720的，锐度还不错。我个人对车机没有什么要求，能够蓝牙/CarPlay，能够导航就够了。回来用达芬奇破解了以后，导航可以直接投影到中控，非常满意了。车机再好再大，能有iPad好用么？而且那么多功能，影响安全驾驶。 驾乘空间 本田车，又是皓影这个尺寸的SUV,空间不用说了，就是宽大。副驾驶座放到最后后排都还可以舒服坐下。尾厢空间非常充足，网上买了两块挡板把左右两侧的空间封闭起来，放抹布、消防器之类的必备物品非常方便。 车内储物空间 车评人都夸皓影的储物空间，但是这方面我觉得皓影做的还不够好。 1，混动版用了电子档，但是并没有像CDX那样把下方镂空做储物空间。 2，中控没有一个平面的储物空间。虽然杯架挡板可以拉起来，但是一旦放了600ml的塑料瓶就关不上了。 3，前排座椅后方居然没有储物袋，你省这个成本干嘛？现在后排居然连个放文件、放iPad的位置都没有。 除了第二点是设计因素，1、3都是省成本而简化了，这是让我比较不满的地方。 当然了，门边储物槽、方向盘左侧、后排扶手这种位置的利用还是很不错，不过这也是日系车一贯的水准了。 车内功能 杯架的设计确实很不错，我很喜欢。方向盘左边的按键有很多功能，加上破解以后车机的功能，整体来说非常满意。空调等全部是都是实体按键，这也是要表扬的。 驾驶感受（油耗） 混动版本真的是非常安静，油耗也是够低的，动力也充沛。目前开了快200公里，油耗见图。开了小绿叶模式有两次在市区开到4.8L/100km，而且我也并没有特别佛系，该超就超。不过现在还在适应皓影的尺寸，所以比以前X1还是温柔了很多，估计后期油耗会在5-6的样子。没办法，广州路上的奇葩实在是太多。 开着小绿叶模式呢，油门踏板就比较弱一点，但是只要你果断踩深一点，车子还是会非常积极的加速。这点和以前GK5的小绿叶模式体验基本一致。目前还没有试过运动模式，回头对车子熟悉一点以后再试。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.21分“优秀”

刚提的2021款CVT两驱精英版，俗称丐中丐，长沙裸车优惠两万左右，落地差不多十八万左右(由于我要上前一部车的车牌，所以自己回家上户，自己交的购置税）其实我觉得这个配置有全景天窗，自动大灯Led的，定速巡航，配置一般般够用吧，不过老婆大人要开的话，虽然拿证三年了，但是因为以前的车是手动挡，她不敢开，所以也 算妥妥的新手，加装了大屏倒车影像，360全景，前后8雷达，一键启动无钥匙进入+远程启动，皮座椅皮内饰，铝合金行李架，踏脚板，手缝真皮方向盘套...杂七杂八差不多花了十九万了，老婆说还不如多一万上中配豪华，仅供参考，我觉得是还行，穷人嘛，能省一点是一点。 提车回来刚好一个礼拜，今天上户了，行驶了三百多公里，说一下用车感受吧，油耗，高速显示5.9个，市区市郊综合7个左右，我觉得相当厚道了，这么大的车，重要的是动力也很足，超车的话只要稍微加点油没有压力！ 再就是虽然皓影是紧凑型的SUV，其实空间一点也不紧凑，无论前后排或是后备箱，都可以说是相当够用，甚至可以用宽敞来形容，不输好多B级家轿，选车的时候试驾了不少车，皓影的空间那是相当的哇塞了！本田不愧被称之为空间魔术师啊！ 还有就是行驶舒适性，我也觉得很好，可能是因为以前的车是手动挡宝骏630，开了九年了，那车悬架很硬，隔音很差，所以现在觉得简直开皓影是一种享受，滤震相当好，最近家门口刚好在修路，好多坑坑洼洼的，但是皓影过这种路面还是游刃有余，方向盘指向清晰，隔音也还行，但是跑水泥路面胎噪有点大。 目前我觉得缺点就是这车喇叭声音太小了，像摩托车一样，听说本田车好多都这样，不知道是不是?还有就是动力只能说够用，可能因为配的是CVT变速箱，调教就是这样，反正我开了表哥的起亚凯酷，也是1.5T，动力参数还不如皓影，但是用的双离合的变速箱，动力随叫随到，推背感比皓影强太多，可能皓影定位不同，更适合家用吧！ 写了半天，版主给设个精吧