于2020年12月底购置,裸车17.68W。4S店送了原车地毯脚垫、前车窗贴膜、底盘护甲。
首先外观是加分项,几乎零瑕疵,尤其是打蜡后很帅。内饰中规中距,沿用了第五代CR-V的设计比较有年代感,储物空间很多且比较大,全车有5个USB接口。
内饰方面:豪华版的车机无导航功能但是可以使用Apple CarPlay系统,已经出现过三次连接手机无法使用的情况,重启车辆后又恢复使用,音质明显比连接蓝牙要好。
配置方面:由于选择的是中低配车型,舒适性配置较低,无电动座椅、前后雷达、真皮方向盘、四门一键升降车窗等。目前加装了原厂运动脚踏板,脚感不错。后续计划升级原厂前后雷达、HOZO真皮方向盘。
乘坐感受方面:座椅中间部分为织物材质,舒适度尚可且不会出现皮质座椅冬冷夏热的情况。后排空间很大,而且座椅坐垫长度可以承托大腿(本人175cm,75kg)。噪音除了急加速时声音略大,其余正常驾驶时在可以接受的范围,并没有网上说的那么不堪,只是原车的邓禄普轮胎比较挑路面,等4万公里后准备换米其林的再感受一下。
油耗方面:目前已行驶2000多公里,表显平均车速22km/h,平均油耗9L/100km。(照片为本次加油后的油耗,平均车速为25km/h)个人开车不喜欢拖泥带水,小绿叶模式为关闭状态。
吐槽:1.雨刷开关无法调节间歇时间,已在某鱼购置了高配的雨刷开关,现已安装完成效果很不错,完美实现间歇功能。2.时速27km/h左右收油和加油会出现顿挫。3.倒车无力,很小的坡道不给油就会溜车。4.车内异味较大,提车后只要条件允许就开窗通风。
秘仙Besunkaso:2021年了,感谢这些朋友消耗掉丑内饰的车。
mth1121:落地多少?优惠多少?那个店提的?我也是太原的,加个好友呗
头条用户:倒车无力是1.5T的通病
最近几年间,本田在中国市场上大力推广“双车战略”,前有CR-V与皓影,后有缤智与LIFE,通过完善产品细分布局,来扩大自己的市场影响力。作为CR-V的“姊妹”车型,皓影所面临的压力还是挺大,一方面要与同门师兄争个高低,另一方面还要应对其他的竞品车型。今天我们就带来了2021款本田皓影240TURBO CVT四驱幻夜版的车评报告,希望能为大家提供参考价值。
【价格】
作为皓影1.5T版本里的顶配车型,四驱幻夜版官方指导价为23.58万元。根据我们从懂车帝上面的经销商报价得知,目前皓影在全国大部分地区的终端优惠大概在两万多,裸车参考价为21.18万元。加上必要花费20613元(包含购置税、交强险等),以及商业保险7160元(三责险20万赔付额度),这款配置计算下来的落地价格大约为239573元,与本田CR-V和丰田RAV4顶配版本的落地价相差不大。
【推荐理由】
推荐理由(1):动力表现不俗,本田皓影四驱幻夜版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW(193Ps),峰值扭矩243N·m。别看这台发动机的排量不大,但它的动力输出却并不含糊,油门调教的也比较灵敏。发动机转速达到2000转往后,会有持续性的加速体验,跟普通自然吸气发动机还是有明显区别的。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱,驾驶时的平顺性表现不错。在起步阶段,如果深踩油门的话,会感觉到车子很及时的完成降挡动作,没有丝毫的拖泥带水。虽然皓影的产品定位是台家用SUV,但它能让车主得到比较不错的驾驶乐趣。
推荐理由(2):油耗符合预期,前不久我们对皓影四驱幻夜版做了简单的油耗测试,驾驶模式为ECO,并且全程开启了车内空调。测试路段以城市道路为主,包含一段比较拥挤的早高峰,总共行驶了70多公里,表显油耗为7.4L/100km。对于一台紧凑型SUV来说,皓影的油耗表现确实符合了我的预期,而且它的发动机功率在同级别中算是比较高的。这样看下来,皓影的油耗虽然不能说特别亮眼,但基本上能被大多数消费者接受的。
推荐理由(3):设计更具时代感,从皓影这台车的外观设计可以看出来,它融入了许多时尚化、运动化的元素,其实在它的身上没有太明显的广汽本田家族化特征。相比于东风本田CR-V,皓影在外观方面存在自己的特色,不管是棱角分明的侧身线条,还是饱满且立体的车尾,都在营造出强烈的年轻化气息。
推荐理由(4):乘坐空间宽裕,国人给本田起了个外号:“空间魔术师”,事实上本田对车内空间的利用率和优化程度确实有可圈可点的地方。皓影的车长为4634mm,轴距2660mm,在合资紧凑型SUV这个级别中,它的尺寸表现只能算中规中矩,但是这台车的乘坐空间却表现得很亮眼。本人177cm身高作为参考,前排座椅调整好坐姿后,头部剩余一拳空间,前排座椅保持不动,后排腿部空间有两拳以上的余量。如果家庭成员数量多的情况下,皓影也能满足日常出行需求。
【缺点】
(1):内饰稍微欠缺了些设计感,在看到皓影的这套内饰,不由得让人联想到CR-V的身影,两者对于内饰的设计几乎保持一致。中控台采用“T”字型的对称式布局,虽然功能区划分的很合理,但总感觉少了些高级感。面板上的用料以搪塑材质为主,没有使用缝线工艺,做工方面表现一般。从整体来看,皓影的这套内饰属于典型的务实居家风格,现在汽车消费群体以年轻人为主,这套内饰设计只能算中规中矩,车内没有太多科技氛围。
(2)发动机噪音大,虽然皓影所使用的动力总成表现很不错,既能兼顾到燃油经济性,而且还能获得出色的爆发力,但是急加速的时候车内能明显的听到发动机的轰鸣声。另外车子如果在冷启动的情况下,在车内也是能听到比较大的发动机噪音。如果广汽本田能对皓影的车内隔音再优化一下,预计效果会好上一些。
(3)车漆薄,前段时间我们在对皓影做评测的时候,不知道是不是在路上蹦到石子了,翼子板下方竟然出现了一道小的划痕,这是我所不能接受的。以前总听别人说日系车普通车漆薄,这个问题同样也出现在皓影这台车上。特别是黑色的车身,如果表面有划痕,看起来就很显眼。
总结:综合来看,皓影的产品力在同级别中算是不错的,基本上能符合大家对一台家用SUV的要求和期待。作为皓影里的顶配车型,四驱幻夜版的配置很丰富,不仅提供适时四驱系统,而且像360全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱、双区自动空调等常用配置也很齐全,唯一不足的是这台车全系都没配备膝部气囊。如果想在30万以内的预算里,挑一台各方面比较均衡的合资紧凑型SUV,皓影不失为一个不错的选择。
皓影的优点有两个:一是外形比较敦实方正,有着SUV车型应有的力量感,看起来安全感很足。二是得益于本田优秀的空间布局能力,
皓影的车内空间表现不错。后排腿部空间基本能保证两拳,横向宽度坐三个成年男性也不勉强,整体空间感受并不别憋屈。
而缺点有2个:1是内饰设计太过于朴素,整体看上去缺乏档次感,很难获得用户青睐。2是皓影的安全性质疑至今未能解开。3是车内的隔音降噪做的比较一般,发动机噪音以及风噪都比较大。
目前1000公里,油耗在7升左右,高速路较多,座椅舒适度适中,配置比较一般能满足家庭日常使用,自己也可以加装相关东西,主要是结合自己的需求。操控不适合激烈賀驶,高速超车只要舍得给油还是很有信心,城市用车还是比较舒服的。白色车身白天效果很好,但是有一点非常不耐脏,特别是转角的地方容易脏,有污水流下来不太好清洗,建议可以选择黑色。车内饰做工就真的很一般,没有太亮眼的地方,无论是材质还是设计感都不如大众,车内气味新车还是比较大,不过通风一段时间后,气味小多了,在可接受范围。使用过程中出现过雷达受阻,部分驾驶辅助功能无法正常使用的现像,后面咨询了四儿子店,需要到店排查,说是有什么物体遮挡了前方雷达,雨水也会影响,这就有点说不过去了,那意思是不能下雨刮风咯!网上百度了一下,也有车主有同样的现象,应该是设计缺陷吧,后期检测后再看。
用户1386846941582:轮毂选装的吗?在哪提的车
南宁热心车友:黑色更不耐脏,有一点点灰尘都看见
ꪜiρ⁰¹:大众肯定是比这个强太多,唯独就是油耗
起步电动所以起步感觉还行50码以上加速一般般,整车外观装饰亮条容易藏脏,座椅前高后低,建议用2公分垫块垫起来坐着会舒服很多,乘坐空间长度大,高度一般般,后排座椅偏短稍微有点硬。内饰确实朴素了一点,没有20多万车费高级感,不过比丰田的威兰达好多了(✪▽✪)。
_阿哟恰噶:6.1????
用户2362555126938:落地什么价
上进杰大哥:合肥哪个店买的?
一家人出行舒适度极好,油耗也能接受,安静比以前提升很多,本田发动机不错,地球梦,期待更好的表现。
开了一段时间,市区跑的多,目前油耗9.2L/百公里,比想象中高一些。
动力表现,1.5T还是稍弱了一些,想要速度跟上得深踩油门,感觉有点使不上劲,不过SUV毕竟跟轿车不一样,主要是空间,视野,动力够用就行,不纠结。
外观没的说,饱满浑厚,朋友们看了后都准备入手,大气的外观,气场强大。
内饰嘛感觉一般般,最丑的就是变速箱档把,太粗犷,就不能精致点嘛,现在市面上的汽车换挡都比这个好看,真希望可以拆下换一个小档杆。
17寸轮毂配上厚厚的轮胎壁,看上去还算协调,不是想象中的小,实际还不错,黑色轮毂有人喜欢有人不爱,各人吧 不纠结。235的太宽还是很稳的,不熟豪华品牌。
配置上次顶配,没有电尾门,太小气,操控性也还行,总的来说还是推荐大家购买,加了延保,还是很美的。
上进的饭团Ot:幻夜19寸轮毂
山西运城车友群:大哥你这是燃油尊贵吧
用户峻:你这是幻夜吗
空间:本田皓影车长4634mm,轴距是2661 mm,从数据上看中规中矩,但是皓影这款车的空间很大,空间利用率很高,尤其是第2排的腿部空间很充足,坐垫长度和厚度也很不错,所以舒适度和空间性都很好,后排坐3个标准身材的成年人,也不会拥挤,不会影响舒适性,同时后备箱的空间也比较宽敞,日常家用是没有问题的。
动力:这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配的是CVT变速箱,最大马力193匹,百公里加速9.3秒,车辆在起步加速初期爆发力比较强,能够明显感觉到推背感,并且没有顿挫性,这也是CVT的优势,低速跟车过程中动力也比较线性,同时在高速过程中,有涡轮的加持,后段续航能力也比较强,这样的动力家用还是足够的。
这款车的几个缺点
1:内饰过于简单简约,缺少了一些豪华感。
2:隔音效果并不是很强,在高速过程中能够明显感受到发动机噪音和胎噪。
3:在急速过弯情况下,底盘有略微的侧倾。
购车费用:这款车指导价格19.68万,目前优惠1.5万左右,裸车价格18.18万左右,购置税和强制险等费用共1.78万左右,商业险6500左右,全部落地20.6万左右。
总结:本田皓影这款车空间比较大,实用性比较强,并且价格水平不高,性价比还不错,比较适合刚需家庭选择。
点评车型:
2020款皓影 240TURBO CVT两驱幻夜版
3.5分“良好”皓影在亮相之后,凭借漂亮的外观吸引了无数关注,虽然中保研碰撞事件对皓影的口碑造成了一定影响,但新车目前每月销量仍在一万台以上,可见其产品力足够强大。
皓影的外观使用了极简设计风格,符合年轻消费者的审美,和同平台的CR-V比起来,皓影确实年轻不少,尤其是使用了BLACK EDITION套件的车型,更酷更有型。但拉开车门可以发现和CR-V近乎完全相同的内饰,让皓影的内部设计有些乏味。不过新车配备的Honda CONNECT 2.0系统比较实用,支持路况导航、拥堵规避、咨询在线等一系列实用功能。
动力方面皓影1.5T发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,匹配CVT变速箱。虽然调校水平在1.5T发动机里算是比较激进的,但是毕竟排量在那放着,涡轮没介入的时候还是能感受到动力的不足,相比而言混动车型动力更好更省油,值得推荐。
颜值不错,车身比较憨厚,看着很有力很稳重。大灯很好看,长条形一直向后延申,左右两个大灯被贯穿的镀铬饰条连接。整个前脸很宽,很有辨识度。
内饰设计感一般,看着有点传统。不过选材不错,饰面是软的,手感很好。做工也够精致,看着有档次。轴距2661mm,实际车内空间还可以。高175cm,前排坐着完全没有压力。行李箱有点小,长途旅行不够方便。
动力方面,1.5T L4发动机,峰值扭矩243牛米,破百时间9.3秒。动力够用,中短途爬爬山不会觉得肉。日常在城里跑动力也很充足。最小转弯半径5.5m,灵活敏捷。城中村要挪腾也不困难。车子避震很好,过坑洼的路面在车里坐车舒适度还是并不错的。