1.5T有两款幻夜版的车型,也就是全黑化车型,说是全黑化,在前头和窗框上依然保留了银色镀铬条,一下拉低了外观的视觉效果;搭配19英寸的黑化轮毂,车尾有双出的排气管,尾灯是皓影的点睛之笔,很漂亮。全系标配LED大灯、自适应远近光和自动大灯,在光源配置上近两年的本田确实很够意思。
内饰设计就很中规中矩了,能接受的人群范围很广,虽然是黑化版车型,但内饰并没有进行一些运动化风格的设计,硬塑料材质还是比较多,在豪华氛围感上营造的不够充分。另外吐槽一点这个机械挡把,质感极差,身边的朋友曾经用坏过,上面的塑料裂开了,导致无法挂挡。
配置上有主动安全配置、自适应巡航、自动泊车、自动大灯、自动空调、自动雨刷、前排座椅加热等,缺少了座椅通风和座椅记忆,顶配应该加上这两个实用的配置,毕竟日常用到的几率很高 ;由于挡把在上方,T字区的位置全部用来储物,储物空间很深,拿取物品很方便。多媒体系统是这台车的软肋,包括丰田和日产,感觉日系车型对于多媒体车机的设计很不用心,这套车机已经是落后的状态。
后排车门的开门角度特别大,对于老人和小孩上下车非常便利,地板为纯平设计,后排座椅支持角度调节,空间和乘坐舒适度在这个级别车型里都属于上游的水准;配置上带有全景天窗、独立空调出风口、两个USB充电口及后排隐私玻璃。
动力:搭载1.5T发动机,最大功率193马力,配CVT变速箱,动力很充沛,油门前段调的过于灵敏,如果再钝会刚刚好,刹车踏板也很灵,无效的行程几乎没有,需要时间去适应。
隔音:虽然标配了主动降噪,但是并没觉得起太大的作用,发动机的噪音格外大,底盘的噪音也会传递到车内,总体表现不是很好。
如果不喜欢全黑化的外观套件或者不需要四驱系统,还有尊享版和两驱版车型可以选择,价格更低,科技配置基本一致。
颜值不错,车身比较憨厚,看着很有力很稳重。大灯很好看,长条形一直向后延申,左右两个大灯被贯穿的镀铬饰条连接。整个前脸很宽,很有辨识度。
内饰设计感一般,看着有点传统。不过选材不错,饰面是软的,手感很好。做工也够精致,看着有档次。轴距2661mm,实际车内空间还可以。高175cm,前排坐着完全没有压力。行李箱有点小,长途旅行不够方便。
动力方面,1.5T L4发动机,峰值扭矩243牛米,破百时间9.3秒。动力够用,中短途爬爬山不会觉得肉。日常在城里跑动力也很充足。最小转弯半径5.5m,灵活敏捷。城中村要挪腾也不困难。车子避震很好,过坑洼的路面在车里坐车舒适度还是并不错的。
点评车型:
2020款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”本田皓影整体设计比CR-V更加精致,虽然轮廓上两者依旧相似,但是在细节之处的刻画上,皓影有着更加精致的细节,如刀锋一般的灯组外壳里,是成流水状的LED灯组有着刚与柔的结合之美,这样的设计理念,几乎贯穿了皓影的每一个部分,前脸、侧身、尾部,都充斥着和车灯一样的风格,配上工艺细腻的车漆工艺,外观设计上很成功。
进入本田皓影的车厢之后,第一感觉是空间宽大,虽然定位是紧凑型SUV,但是空间表现家用完全足够,而前排驾驶区的整体设计,第一眼的映像是中正大气,各种功能性操作按键布局很合理,拼凑成一个完整丰富的整体,但是细节之处的设计略有不足,相比同为日系的丰田有些粗糙,但是并没有让人感到不协调的地方。
本田皓影2020款 锐·混动 2.0L 两驱豪华版的动力响应平顺,虽然百公里加速也只有9.1秒,但是2.0L自吸发动机加电动机的组合,在动力的输出上非常平顺细腻,油门和转速之间的互动非常精准,E-CVT变速箱的动力分配能力也是极佳,虽然没有刺激的驾驶体验,但是这种顺滑非常喜人。前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的底盘,整体来说还是为舒适性服务,在支撑性上略有欠缺。
总体而言:本田是一款适合适合家庭使用的SUV,亮点是设计、动力以及燃油经济性都很出色,不过配置上稍有不足。
皓影锐·混动 2.0L 两驱精英版的中网和下进气区呈X形对称布局,突出视觉平衡感,修长的五边形大灯设计简洁不张扬,侧面车顶倾斜较小,符合传统风格。进入车内,中控彩屏的尺寸虽然不大(只有5英寸),但与周围按键组合,看上去布局规整,而且外缘的金属镶边应用了曲线和折角过渡,不那么死板,方向盘和座椅都不是真皮材质的,在一定程度上拉低了内饰的档次感。动力采用一台2.0L峰值功率146马力自吸式发动机,传动匹配的是E-CVT无级变速箱,此外,还配有一台总功率为135kW、总扭矩为315N·m的电动机,该车型零至百公里加速9.1秒,这个成绩要好于皓影旗下的1.5T涡轮增压发动机,当然,实际行驶的时候,受气温、风速等环境影响,加速快一秒或慢一秒都是正常的。由于有电动机的加持,这款车的油耗表现非常出色,综合油耗仅4.9升,明显低于纯油产品。该车型轴距为2661毫米,1.78米的身高,前排头部有三指左右的空间,后排头部有四指左右的空间,后排地板平整,对于紧凑型SUV来说,空间表现良好。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,调教偏舒适。这款锐·混动 2.0L 两驱精英版标配三安全气囊、胎压报警、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、可变转向比、自动驻车、上坡辅助等,这款车型是混动产品中的最低配,相比其他混动车型,少了头部气囊、前/后雷达等,售价也更低一些,物有所值。该车型主要缺点有时速80公里以上胎噪偏大、车漆薄。
车头采用新意的设计,更宽的电镀条结合大灯和中网,形成环绕造型。后风窗使用高亮黑,与车身侧面相贴合,看上去很有质感。内饰采用黑红搭配的内饰设计,看上去十分动感,座椅纹路采用全新设计,非常精致。后排地台平整,座椅中间位置也可以适用于乘客长期乘坐。搭载1.5L发动机,动力储备不够充沛,起步加速油门响应非常积极,匹配CVT变速箱,动力输出平顺。
一台皓影的中配两驱车型去年年底提的车,到现在一年跑了1万公里多点。全程4s店保养,买车送的三次保养还没用完,虽然只是cover材料费,工时费不免,每次A保只需要300块,对于去习惯了ABB的4s店来说还是算便宜了。中规中矩的一台车,我老爸带娃开挺好的。动力确实不是特别充沛,1.5T+CVT如果你在意的话,那么同级别日系动力不怎么样,这个地球梦还算好的。内饰配置比同价格,或者更便宜的自主品牌都差一些,塑料感满满。外观是我最喜欢的,比CRV好看,尤其从后面看。
皓影颜值高、空间优秀,起步动力充足后端加速疲软!油耗前期比较低现在行驶36000公里油耗越来越多而且降不下来,最低时候是7.8现在稳定在9.9-10.0L/百公里!油箱有点小,长途自驾的话续航不足,有几次都差点扔在半路!现在加满油续航440公里左右!保养价格不低,单单工时费从原来的150元涨到现在200元!配件价格也不便宜!北方仍然有既有增多现象,每5000公里保养一次成本较高!除了颜值和空间比较满意,别的没啥夸得!厂家售后服务很差!目前跑了36000公里后轮吃胎已经坏了4条轮胎!
研谷360:我的咋不吃胎,20年1月份交的车,五万多公里了,除了米其林揽途这个胎比较不耐磨,没什么问题
碳基生物ZY:本来就是城市SUV 你偏要带他去越野 CVT肯定不行的 城市代代步足矣
陪伴是长情陪伴:买合适吗?
点评车型:
2020款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版
4分“优秀”隔音仍是弱项,行驶高级感和驾驶细腻感不如混动版。其它方面总体不错。空间、舒适性是强项。
另注:1,因不同级别和定位车型的用户需求和标准不同,不可直接进行跨车型分值对比。2,因外观没有客观标准,故所有车型统一打3.5分。
德布劳内—2020:这个打分如果包括安全性,皓影这一项是零分吧!
用户3383350300129:您好,请问这个打分是不是不包括安全性呀?
龘d:8哥,皓影的安全性到底影不影响使用啊?被键盘们说的懵逼了。身边的都不推荐。我还是信8哥。
1.客户的这台本田皓影是本田CR-V的姊妹车,动力总成方面搭载了1.5T涡轮增压发动机能输出193匹马力,243牛米的最大扭矩,匹配CVT变速箱。这套动力总成带动这台紧凑型SUV是很够用了。
2.在故障方面,由于新车刚上市没有多久,再者有本田CR-V的探路经验,这台车在故障率方面还是控制的比较好。所以直接使用了本田1.5T第二代改进发动机,皓影没有曝出类似CRV在极寒地区的大面积机油增多问题。但是小异响还是有的,客户的这台车在走烂路时,副驾驶前面A柱下面有小异响传出,检查发现是磨具脱模的小瑕疵,主要是手套箱里面的摩擦导致的,经过重新打磨手套箱边缘,问题的得到了解决。
3.底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的结构,整体底盘的滤震性不错,小颠簸能很好的过滤,快速通过减速带时,悬挂没有多余的跳动,整体表现符合本田一贯的底盘调教水准。转向的手感很轻盈,驾驶起来很顺手的感觉,整体的质感不错。
4.内饰方面,整体来看,除了杯架和扶手箱部分,其他部分跟CRV几乎是一个模子出来的,再次印证了皓影除了外观,跟CRV整车的差异都非常小,可见两车会共用绝大部分零部件。整体实用性没有问题,但是这套内饰却看起来普普通通,没有太时尚的感觉,这也符合本田一贯的品牌调性;不过中控台、扶手箱、门内饰板都采用大面积软质材质包裹,没有太多可以挑剔的地方,符合这个级别应有的表现。空间方面,储物空间非常足,乘坐空间也是本田大师级的表现,1米七的驾驶员调整好前排座位后,后排正常乘坐能有3拳的腿部空间,可以说很奢侈了。
5.保养方面,根据皓影的保养手册规定,小保养周期为5000公里,主要是更换机油机滤加上工时费大约在500元左右,而且保养手册明确建议每次保养必须使用4S的140元一瓶的燃油添加剂。这个主要是国内油品参差不齐导致的,燃油添加剂能减缓节气门积碳,建议大家有条件还是使用吧。
6.总的来说,皓影是一台适合家用的好车,颜值高、动力足、空间大,关键是省油。本田的品牌光环肯定也差不了,还能跟CRV通用零部件。从这几点来说,我还是非常推荐本田皓影的。
半世ぞ余生:落地多少呢
千疮@百孔:我的副驾驶也有格叽格叽的异响,一直没查出来那里响的
用户483716161139:感谢皓影,让我们看到了中保研那副丑恶的嘴脸
1 皓影作为CRV的兄弟车型,除了外观方面比CRV要更加精致更年轻一些之外,动力总成方面使用了与CRV基本相同的配置,主要的动力总成就是1.5T发动机和2.0的混动动力总成,我在工作中遇见的更多的还是1.5T的版本。1.5T的发动机拥有193马力,四驱的零百加速也就是十秒左右,所以动力水平也就是勉强满足日常家用而已。
2.皓影使用的这台L15B系列的发动机在本田这一代车型使用的范围比较广泛,整体上来说稳定性不错。跟CRV的问题一样,主要就是之前在我们北方出现的机油增多问题,厂家进行了召回并提供了发动机终身质保,虽然说这个问题并没有得到根本解决,但是基本上不会对日常使用造成什么影响了。搭配的CVT变速箱也基本不会出现什么问题,所以皓影的动力总成稳定性还是非常好的。
3. 皓影用的是比较传统的悬挂配置,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,虽然厂家说皓影的消费群体会比CRV更年轻一些,但是整体的调校却跟CRV没有太多的区别,依旧是比较偏向家用车定位,整体来说中规中矩,没什么特点也没什么大的缺陷。
4.或许是因为皓影的大件没有什么问题,皓影车主不满意的地方就集中在了一些小问题上,首当其冲的就是NVH的问题,很多车主都反映皓影开起来的风噪和胎噪都比较明显,主要就是车身的隔音设计一般,更换静音轮胎可以在一定程度上降低胎噪。再有就是内饰异响了,我遇到过的内饰异响出现的位置并不集中,所以也没有通用的解决办法;我们一般就是拆卸饰板和调整卡扣来解决。
5. 皓影的保养手册建议是每5000公里保养一次,单次更换机油机滤的费用在500元左右,20000公里的大保养价格在700元左右,1.5T的发动机建议使用标号高一些的油品并且定期使用汽油添加剂,不过油耗表现还算不错,日常驾驶能控制在百公里8L左右。整体来说皓影的后期使用成本在同级别算是比较经济的水准。
6. 皓影作为CRV的兄弟车型,虽然外观细节上要比CRV更年轻一些,但是整体还是延续了CRV一贯的中庸表现,不管是外观内饰还是动力操控都是不错的水平,保值率也不错;不过也有诸如内饰异响,车漆薄,隔音差等问题。以及引起巨大风波的中保研时间,不过整体来说皓影还是一台合格的紧凑级SUV。
1本田的双胞胎战略玩的挺不错的,前有CR-V后有皓影,这两款车销量目前都是不错,我个人感觉皓影的外观更加年轻一些,质感更强,但是CR-V的上市时间更长,经受了市场的考验。
2外观是皓影的强项,比起CR-V,皓影的外观更加有质感,也更加年轻运动一些,更加是适合年轻人开,我非常喜欢皓影的尾灯设计,带一点点熏黑的设计,看上去年轻运动不少。皓影有2.0混动版以及1.5涡轮增压发动机两个版本,走量的还是1.5涡轮增压版本,最大马力193匹,账面数据还是不错的,实际动力驾驶体验也比较充沛。
3皓影低配车型配置确实不够厚道,低配车型接近二十万的售价但是没有一键启动无钥匙进入,甚至连座椅都是织布的,配置确实有待提高。皓影的隔音也是车主经常吐槽的点,我接触的不少皓影车主都吐槽过隔音差,跑高速时胎噪风噪都非常明显,达不到同级别的平均水平。
4皓影在中保研的碰撞测试中A柱出现弯折,发动机舱入侵到驾驶舱内部,导致乘客生存空间被严重压缩,这种车身刚性显然是不达标的!车门异响是皓影的一个通病,很多皓影车主会遇到洗完车之后开关车门有异响出现的问题,这是由于原厂车门限位器质量不达标造成的,限位器相对单薄,用料也一般,出现异响后可以喷涂润滑剂,如果还是有异响那么只能更换限位器来解决。
5皓影的首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,价格是免费的。首保之后每5000公里保养一次,更换机油机滤这种小保养算上工时费价格在700元左右,大保养的价格在1000元左右,虽然单看每次的保养价格并不是太高,但是皓影的保养周期相对较短,跟同级别10000公里一保养的车型来说没啥优势。
6整体来说皓影还是值得推荐的,如果你嫌CR-V的外观太老气,那么外观风格更加年轻运动的皓影肯定更加适合你,养车用车成本都不高,家用代步是个不错的选择。
虎哥21517:尊贵的亚洲龙车主来评价皓影?不说别的,小保养加工时费要700?请问你是在哪里做的哦?本人两任本田车主,十多年的驾驶,就还没踫到过小保养要700的店子。
帅的让人崩溃:小保养350元你说的700贵了吧
1.本田皓影这款车型主打两个排量,一个是1.5t纯油版本,一个是2.0的混动版,我平时接触比较多的,还是纯油的版本,毕竟价格要便宜不少,不管是从销量还是从口碑来看,这款车型用来城市代步还是没什么问题的,但是也存在着一些小毛病。
2.在内饰方面,还是本田的一贯风格,档杆也放在了中控上面,这样就带来了很大的储物空间,不过这件事也算有利有弊,有些时候在过烂路的时候就会传来一些异响,这个时候就可以有两种解决办法,一个是在手扶箱内塞一些纸巾之类的东西,把隔板顶住。另一个就是直接把隔板拆下来,这样异响会小很多。在几辆车上也见过车门密封条脱落的现象,不过这也算小问题,我们重新给他粘了一下,也就没什么问题了。
3.在动力方面,1.5t的193匹的马力,虽然这个数据不错,但同级基本都是2.0t,1.5t的动力只能说算是够用,并且噪音真的大,本来想通过加装隔音棉解决,但是出厂发动机就已经有了,也就没有再加装的必要,所以这算是一个根本问题。至于机油增多,它的原因是汽油进入机油,对于最近的新款车型而言,这个问题已经基本没有了,如果真的介意这一点就还是看看其它车型吧,曾经我们也试着找一下解决的办法,一般是电脑升级,但是效果不太好。
4.在保养用车方面皓影纯油款车型需要注意的是,按照4s店的推荐,每隔5000公里就需要保养一次,这比其他品牌要频繁一些,不过即便是按照每2w公里换机油和三滤,这个保养价格也才700元,平时5000公里的小保养只需要更换发动机机油,不到300元也可以完成,总体还是很省心的。
5.如果想要在20万左右选择一个合资车型的话,皓影是不错的选择,空间大,保值率高,售后放心。缺点就是配置还是比自主车型低一些,噪音大,1.5t发动机的动力只能说代步够用。可以根据自己买车的需求进行选择。
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天天吃煎饼:三百搞定机油机滤?工时费都270块钱,材料不要钱吗!
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配置:搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,拥有着193匹马力,最大功率在142KW,最大扭矩为243N·m,搭配了CVT变速箱,官方给予的零百加速成绩在9.3秒,百公里油耗在6.4升,车主实测零百加速在8.97秒,百公里油耗在8.3升,使用燃油标号是92.
优势:皓影的外观比它的兄弟车型CRV显得更加的年轻,作为1.5T燃油版本车型,它的动力完全可以满足日常用车的需求,对于它1.6吨重的车型,这个油耗也不算太高,而且加92号汽油就可以使用。虽然是紧凑型SUV,不过它的空间足够宽敞,出门旅行时完全可以放下全家人的行李。
劣势:很多车主反映车内隔音差,在二三十迈怠速时发动机的声音很大,超过50迈的时候,能在车内明显的感觉到车胎噪音呼呼的。皓影有着众多日系都有的毛病,那就是车漆非常薄,特别容易被划伤,影响车辆的外观。
保养:首次保养是在5000公里或者3个月的时候,只需要更换发动机机油,只更换机油的保养间隔是10000公里,价格为298元。在10000公里或6个月的时候进行小保养,更换机油机滤,保养价格在447元,该保养间隔也是10000公里。每次开到20000公里时,在更换机油机滤的同时还要更换空调滤和空气滤,价格为695元。每60000公里的时候,在20000公里保养的基础上更换制动液和变速箱油,价格为1207元。
常见故障:皓影发动机气门室盖漏油严重,把旧的气门室盖给拆下来,缸头上的残渣费油清理干净以后要拆皮带和涨紧轮,更换新的气门室盖的时候换一个新的垫子或者涂上点密封胶,维修更换的价格在1000元左右。
综合:车辆外观好看,并且车内空间也足够大,日常的用车和养车费用都不高,是一个适合家庭各种需要的车型。
用户483716161139:老婆迟早得守寡
ray286576742:确定不是5000一保养?
XCG1277:有没有发现变速箱渗油的现象