途观L整体空间出色值得买吗_途观L空间怎么样

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

整体来说还可以吧，车子比较好上手，开起来比较流畅，外观漂亮，内部空间大。跑高速相对还是比较稳的，我175 80公斤一个人跑140+感觉车子也很稳。 油耗的话我感觉也还可以，起码可以接受。我是新手，刚拿车上路两个月不到，总里程3300公里，平时高速和市区都跑，高速喜欢暴力驾驶，高速平均110+，油耗大概6.8左右。市区油耗大概11个左右。 但是内饰一般，同时加速的前一两秒会有相对明显的顿挫感，当然一分钱一分货，这个价位的车子可能大部分也都是这样吧。 买这个车子更多的是出于自己喜欢，外观和内部空间确实没的说，其他方面当然也是有喜欢的地方也有想吐槽的地方?。 补充一下：本人车开的比较少，评价可能相对主观。这个车整体来说喜欢的话还是可以入手的 【购车经历】 2023-08-25提车，到目前为止开了三个月了 【空间表现】 空间挺大的， 【第三排空间】 无 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的，就是启动前一秒会有顿挫感，百度一下说是正常现象，20万左右的车子好像蛮多都是这样 【亮点配置】 辅助驾驶和车道保持吧，用起来还不错 【维修成本】 目前还没维修过 【油耗】 油耗如上，可以接受

点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

最开始看途观就喜欢它的外观，然后在懂车帝上到处对比。星越L昂科威瑞虎8HS5等都有研究，由于经常跑长途所以从没考虑过电车包括混动，每次稍微对其它车辆动心一看到途观马上又将心思拉回去。从外观，内饰，地盘，驾驶感受都要比我之前的国产轿车好太多，油耗也要比之前的底。这次称着国庆回家把他请回了家，果断的把以前加的其他汽车销售微信通通删了。 【空间表现】空间肯定没得说，经常一个人跑长途，感觉空间太浪费了，但是在家里把老婆女儿带上那种乘坐体验真没话说。 【油耗】 油耗比我之前的轿车低，高速上平均6.1个油差不多5毛多一个公里。轿车也要5毛多一公里。乡村土路上途观14点几，轿车平均9.几个油8毛多一公里。 【最不满意】关注途观两年多，优点和缺点都了解，所以都接受。懂车帝上24款还没上市，4S里已经开始铺货。去定车的时候想着就一个23款在卖，签合同时只重点写了330越享R版。谁知道提车的时候销售跟我说是24款的，我以为24款和23款就一点小改动，其他软件上查不到24款的配置也就没当回事，回家的路上才发现减配了车道保持，全速自适应巡航，方向盘加热。其它的配置还没发现。总提来讲还是挺满意的，不管怎样我说花钱买了自己喜欢的???。 【提车价格】 我是贵州人，所以在遵义市的4s店里买的，裸车价格优惠了4万，置换补贴6千优惠比国庆期间的要少了八千。办了厂家金融贷款两年免息贷款加保险购置税一共落地21.8。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.6分“良好”

外观是很耐看 内饰太落后了，360的画质一言难尽 配置够用 空间很大 驾驶感受还可以 免息贷两年手续费2000

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.86分“良好”

外观的话看个人，新款途观L设计的更年轻化更运动！内饰中规中矩！配置够用，空间的话比较满意！动力也是随叫随到，毕竟2.0T。油耗在2.0T这个级别里我觉得很能打了！高速最低跑过5.2，市区8以内

点评车型: 2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

4.5分“优秀”

【购车经历】 1、因为每年回老家和小长假自驾游要跑长途，一开始就没有考虑纯电。燃油和混动纠结了很久，后来听了在新能源车企干技术的亲戚的意见，选择了燃油车。 2、看车过程中附近大的4S店销售太忙基本上不理我，价格也降不下去。后来找了稍微偏远的一家，看车的人没有那么多，服务还可以。由于是上半年生产的出厂时间超过三个月的库存车，价格优惠比较多，检查也没有发现什么问题，就下单了。 【空间表现】 两娃，父母偶尔也要坐车，选择了七座版。第二排比五座版靠前大概10cm吧，可以从后备箱挡板卡槽位置看出来。175身高坐也感觉很宽敞。 【第三排空间】 第三排150身高的孩子坐完全没有问题，我175坐第三排的话得把第二排往前挪10cm才会不觉得太局促，应急用没有问题。 第三排放倒后备箱非常大，再放倒一个第二排的座位，自行车放车里没有压力。 【驾驶感受】 提车那天作为仅试驾过几次的新手，一个人晚上冒着中雨开了四十多公里开回家。 开起来很稳，方向盘指向性很好，运动模式下提速非常快，也会有推背感。国庆跑了两千多公里高速，超车什么的完全没有压力。 关上窗户后在沥青路面很安静，水泥路面噪声大一些。 【油耗】 市区上下班高峰堵车时油耗12-13，不堵车10-11，高速和快速路6.5–8.5都开过。国庆五人+三四百斤老家特产，高速平均7.5的样子。 【亮点配置】 手机导航投屏很好用，其他辅助驾驶的功能也不少，但我基本上没有用起来。 【最不满意】 车机自带导航偶尔出现正在计算路径的卡顿。 中控屏操作逻辑很别扭，不符合主流的操作逻辑。 音频选择收音机后貌似没法直接停止播放。 换挡的时候雨刮器偶尔会卡顿一下。 方向盘加热按钮位置不合理，容易误碰打开加热功能。 旗舰版也没有抬头显示功能。

点评车型: 2023款途观L 300TSI 两驱智享版

4.4分“优秀”

外形简单大气，空间足够大，内饰精细，中控屏大，操作方便，性价比高。 【购车经历】本人从5月份车展一直看到9月份。对比过很多车型。也考虑过国产车、日系车、韩系车，但大众车给我的第一的印象厚实稳重。从外观上看，简约而不简单。换车的时候就想到20万以内的SUV。对比过本田cRv、东风日产奇俊、丰田威兰达、本田皓影、现代途胜、红旗、等等，反正是看得眼花缭乱。最终还是选了第一感觉：大众途观L。就喜欢它的外形和内饰。 【空间表现】空间比以上的任何车型都要大。对于近1米75的我不会碰到头，前后也很宽敞。当时就喜欢他的空间。 【第三排空间】 第3排空间足够的大，三个大人坐在一起还有足够的空间。 【最不满意】 中控屏的语音识别不是那么的灵敏和准确。

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱智享版

4.5分“优秀”

早几年前就喜欢途观L，去年因为颗粒捕捉器没考虑，转而想买帕萨特;今年途观销量上来后又改回初心了——途观L 开1.5帝豪八年了11万公里，从没有过故障，保养一万公里一次，就换了轮胎和灯泡，质量真是不错，所以还留着继续用。 日系的那几款终究是没进我心，车是好车感觉都太薄底盘太轻，内饰塑料感。。 美系的昂科威plus很大但后排空间我个人并不满意(美系) 短暂考虑过宝马X1和奥迪q3，想想还是算了，怕亲戚老表们背后议论我。以后有钱了直接q5 x3吧。。 自300出来后我就下定决心买，9.16、9.17谈了几家店价格18.6落地再也砍不动了，而且没黑色现车;同时330智享优惠力度大，比七月份看的少一万多而且有黑色现车而且9月25日本地出了3000元购车补贴……还等什么呢，周末9.24火速订了，9.25交钱，9.26提车，落地20.6，额外还有3000补贴。除了三件套啥也没送 提车就开出去出差了，目前跑了三百多公里，高速国道开空调6.2左右，市区8-10个。 1.动力:比较满意，基本上及时响应，比我的老帝豪好太多了，但离随叫随到还差一点点点，我个人庆幸没买300的。 2.空间:太满意了，比q5大多了 3.内饰:我个人比较喜欢它的液晶仪表盘和功能的设置，超爱;中控大屏一般般。尤其不能忍的是倒车影像很模糊 4.外观我比较中意，就是车头短而蹋，总体还是比较漂亮的 5.油耗:高速5.5个，市区10个，原地开空调怠速40个！！求解

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.86分“良好”

【购车经历】 2022年12月份提的爱车，差两个月就快一年了，借此机会来客观评价一下自己的用车感受。本人今年25，我是从21年年底开始看车的，从小有个宝马梦，刚开始想买宝马三系，奈何两年疫情下来没挣啥钱，预算吃力，无奈放弃。因为媳妇喜欢suv，觉得空间大坐起来舒服，从22年4月份开始看suv，首先关注到的是星越L，20W左右个人觉得这款车性价比非常高，外观内饰符合个人审美，家人觉得当时国产车品牌力差点意思，无奈只能放弃。日系完全提不起兴趣，10月份国庆放假带这媳妇去看的途观L，当时展厅展车是一辆23款黑色途观L，真的很帅，空间也很大，内饰中规中矩没有国产车的大连屏，主要是媳妇很喜欢，最后还对比了昂科威plus 、s，外观不够年轻，最终决定途观L！ 【最不满意】 一、颗粒捕捉器 我提的是330rline越享版，最让我不放心的还是颗粒捕捉器的问题，但俗话说得好，越是担心就越会发生，，第二个月就出现了，当时表显油耗50几，给我吓了一大跳，立马上高架猛给有又恢复正常了。 二、车机互联 大众的CarPlay 是真的很难受，为了链接CarPlay 特意买的苹果手机，刚开始拿到车很难连上，有时候连上了中途还会断，想要重新连接还得重启车辆，这就让人挺难受的。 三、低俗顿挫 高速路上表现一马平川，非常稳健，但是城市低速行驶时顿挫非常明显，就是一档跟二档切换时，到三档之后就好了，这个真的可以优化一下！ 【空间表现】 空间表现还是挺满意的，后排跟后备箱空间都比较大，坐在后排完全可以翘二郎腿，除了中间隆起比较高，我觉得途观L的后排空间没太大问题。 【用车感受】 车子买回来也快一年时间了，也跑了17000多km，整体使用下来还是挺满意的，186匹的马力日常使用完全够用，双离合变速箱除了低速顿挫为没啥问题，空间够大，非常抗造。 【保养成本跟油耗】 全程4s店保养，送的首保跟终身机油免费更换，小保养300～400左右/次；我可能不太喜欢关注油耗，记得高速最低一次5.6L/百公里，城市道路基本是8~10左右

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4分“优秀”

【空间表现】 空间真的非常满意、非常大，头部空间，腿部空间很宽裕！ 【最不满意】 开的比较少，目前还没有什么不满意的。 【驾驶感受】 动力感觉可以，只要肯踩油门。 【最不满意】 2023年了，车机的确很掉价哦，360的画质也有点感人。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

购车经历：以前那辆小白跟了我好多年了也是风雨无阻的从来没有把我丢在路上过，因为家里孩子大了对车的空间要求也高了，只能忍痛把小白給置换了。但是还是很爱它的陪我那么多的风风雨雨。言归正传，首先看了昂科威S、探岳、XT4还要这个小黑，探岳个人感觉还是有点小、XT4更不用说了后排真的小、那天去看昂科威的时候销售好忙給了个报价就去忙了所以就去看了途观L结果老婆第一眼就看上外观了哈哈。然后就没来回跑。 外观：感觉比较大气符合自己的审美。 内饰：感觉比较单调，特别是扶手箱感觉不像是二十几万的车，但是座椅什么的蛮好。 配置：还蛮好，该有的都有了，特别是L2的自动驾驶跑高速是真的爽。 空间：只能说很大，后备箱空间也很足，后排空间翘个二郎腿肯定没压力，后排座椅角度可以调整也是一个特点。 驾驶感受：行车提了没几天感觉动力十足。方向盘打着还是蛮舒服的，跑了趟高速700公里座椅腰部支撑调整好还蛮舒服，高速开启自动驾驶确实省心省力。 油耗：也是各位比较关心的问题吧。市区跑的不多一般就是十公里左右油耗基本在十个多点，高速在6.4-6.7左右。平均油耗7.3。 另外：自己买了后加装了踏板、后备箱全包围等。感觉外观更憨实了。兄弟们你们感觉怎么样？

点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

4.07分“优秀”

途观L首先对于外观来说，在suv里面我觉得算比较漂亮的造型了，特别是空间很大，二排随便跷二郎腿，尾箱空间也不错，很适合家用。作为330版本的次低配，配置方便也还不错，全景天窗、无钥匙进入、启动系统、自动大灯、自动雨刮、主副驾12向电动座椅调节、车机的carplay、carlife、车载导航、语音控制等一应俱全。德系车的驾乘感受还是不错的，跑高速很稳当，噪音方面控制的也还不错，都是主流水准，高速行车车内正常沟通没问题，没有网上说的那种有些车需要大声讲话才能听清楚的情况。车内空间比较大，家人乘坐也比较舒适，坐后排也不憋屈。330的动力也很强劲，除了起步比较肉一点，速度上去后超车杠杠的，家用绝对够用了；而且油耗也不错，高速可以开到6以下，平常市区不是特别堵也是8个多油（短途行驶油耗显示很高）。至于质量方面不太好说，毕竟车龄才几年，有待以后验证，但是网上说的颗粒捕捉器堵塞问题，我是一次都没有发生过，不过最终还是在4s店做了免费升级，算是提前预防吧。以上就是自己的用车感受，希望能帮助到计划购入途观L的准车主。

点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

4.29分“优秀”

对于普通家庭来说，买车是一件重要的事。1996年医学院毕业的我，响应号召在云南某边防部队当了一名军医，一呆就是20年。 2017年从部队转业回家，进了一家私立医院，所以转业后第一件事就是买车，各方面考虑，选择了2017款330两驱自动豪华版途观L，时间一晃用车已经快6年了。 车是2017款330两驱自动豪华版途观 L ，外观没有很多亮点，但是耐看，属于不容易过时的那种，对于我这种上有老下有老的中年人来说，外观已经不是很重要了，最重要的是实用耐用。车是在昆明车展时，我和老婆同时看中的，第一眼看到途观 L 时就觉得这车外观非常的大气，车身长度达4米7，颜色选择了比较有特点的冰岛银，而且从侧面看着车身修长，很有SUV的质感。 途观 L 的空间真的没话说，很大，大的空间照顾所有人，无论是驾驶还是乘坐都很宽敞，比较适合全家出游，还能拉下很多孩子和老人用的行李。后备箱就更不用说了，整齐宽大，后排座椅还可以放倒之后拓空间，有时候真感觉是开了一辆小货车，无论是上街购物还是外出旅行，都能装下不少东西。 这辆车首先是驾驶坐姿比较高，可能是 SUV 都这样吧，所以驾驶视线要比轿车好得多，能够看得更宽阔，驾驶室座椅的包性很好可以电动调节还有腰支调节，长途驾驶也不会觉得累。后排座椅也比较宽敞，就是后排中间地面凸起太高了，坐在中间位置真的很尴尬，又不是四驱和后驱，怎么就不能做得平一点呢？后排座椅还稍微显得硬了一点，包裹性不太好，当然有舍就有得，凡事都不可能完美的。操控比较精准，感应雨刷， LED 大灯光高度可以调节，晚上开车看得比较清楚。 动力方面，大众EA888发动机加七速湿式双离合还是比较给力的，虽说是两驱，但是家用是足够的，又不是去跑越野，城市道路超车自由，给油就能马上给予回馈加速感受。如果跑山路的问题的话，动力表现就有点不够了，也有点后悔没有买2.0t的380。油耗8个左右，平时上下班基本不开车，大部分是外出旅游和办事情才会用到车。 经过6年的用车，总的来说，途观 L 可以说是大众非常成功的一个车型，每年的销量也非常不错，深受国人喜欢。现在来看，通过几次的更新换代，这款车看起来车型老了一些，但无论动力性能还是经济性都有着不错的表现，家庭用车实用性很强，外观稳重，乘载空间大，比较适合外出旅游和长途用车。还有就是底盘比轿车要高，通过性都很强，特别是生活在云南，不可避免的会走到山路和烂路，这就体现了 SUV 的实用性了。对于普通家庭用车来说，能拥有一辆大空间的城市 SUV ，足够使用了。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.3分“优秀”

最不满意的就是380只有七座，没办法只能选了330. 看了丰田的荣放与本田的crv但最后还是选了最心仪的途观，也没啥理由吧，就是看见了之后存粹的单纯的喜欢一辆车，动力方面二档顿挫感还是有点强烈的，提速是嘎嘎猛，就喜欢这种感觉，超车飞快，空间一般家庭也够用了吧，反正我是没啥东西装也没啥东西放，内饰方面那个单色氛围灯是真的让人吐槽，只有白光还不是一条的，要自己去改装店改，车机有时候car play要连半天，有时候又秒连，他们说全景天窗漏水，目前是还没有，油耗是有点高的.主动刹车没试过，半自动辅助开高速还是比较舒服的还有黑色真的大气很多，虽然白色耐脏可是黑色好看呀

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版

3.9分“良好”

从14款2.0L奇骏换车到23款2.0T途观L，不得不说对比之下日系车的配置是真的低，可能和年份也有关系吧。不过说实话不管是座椅通风还是L2级的辅助驾驶，包括各种人性化的小功能，都让我切实感受到上汽大众对驾驶员及乘客的驾驶、乘坐舒适度的重视。 首先空间确实是很大，都说日系车很会利用空间，但是我感觉途观L对比奇骏有过之而无不及，特别是后备箱和后排空间，感觉要比后车大上不少，首先就是因为空间才看好的途观，这个没毛病。 不过不得不吐槽的一点是，车机的流畅性确实欠缺，点触和滑动页面的时候会明显感觉到卡顿，希望能好好解决这个问题。 这款车对比体验之下的话我会用一个字总结：硬， 座椅硬、刹车硬、路感硬、内饰硬、底盘硬。不过有好有坏，看个人了，毕竟是运动风的R-Line款。路感清晰，刹车灵敏轻踩就会有较明显的减速，但是深踩需要用点力气。环抱式运动拼色座椅偏硬不像日产“大沙发”，内饰软包的地方不多。 油耗方面，因为车身较重，且采用的涡轮增压发动机，肯定要比上一辆自吸要高一些，已在意料之中，不过个人觉得，牺牲了些油耗在带来的动力表现面前瑕不掩瑜！ 综上所述，这款车给我的惊喜远远大过于遗憾！

点评车型: 2023款途观L 300TSI 两驱智享版

4.3分“优秀”

空间够用，外观中规中矩男女都可以开，动力只能说家用足够，起步深踩油门还是有点推背感的😂目前还没有跑高速，先期待一下吧。 这个价位配置方面还算丰富，特别是电动尾门可以加分，不过如果再有个座椅加热完美了😁