发布作品

    途观L整体空间出色值得买吗_途观L空间怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.85
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共845人评价
    18万-25万SUV总榜No.67
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    12.77-26.68万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.83
    • 外观
    • 4.19
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.74
    • 配置
    • 3.52
    • 3.72
    • 空间
    • 4.19
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.78
    • 操控
    • 3.86
    • 3.77
    • 动力
    • 3.86
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.39
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 途观L3.85外观4.19

    途观L·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1450mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    760mmmm后备箱开口高度1160mmmm后备箱开口宽度730mmmm后备箱离地高度1000mmmm后备箱深度
    1673mm车高4733mm车长1839mm车宽0mm最小离地间隙2791mm轴距
    1065mmmm前排高度953mmmm后排高度729mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.9良好

    提车半个月不到,跑了3000多公里,配置够用,美中不足的是24款没有氛围灯和哈曼卡顿音响,顶配都没有就很无奈,想买23款还没有车,难受,自己去店里加装氛围灯和音响得话4000块钱,不过音响音质也勉强够用了。空间很大,新车也没啥气味,这个价格还算挺香了,气场还是可以。

    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 22024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 2
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 32024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 3
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 42024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 4
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 52024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 5
    2024-01-30

    altoC氛围灯和哈曼本来就是330旗舰和380旗舰才有的,悦享一直就没有。

    毛展华全款的吗?

    回忆不抵流年0112悦享版不是有氛围灯吗?

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    3.86良好

    总体来说车子是满意的,婚后用车,我和媳妇都喜欢坦克300,因为是家用就给pass了。后来兜兜转转选了途观,主要也是因为看的车里感觉途观颜值还是比较喜欢的。途观现在开了15000多公里了主要是市区。 【最不满意】 1、颗粒捕捉器,因为城市用车,购买之初就考虑了这个问题担心堵塞,所以开始是奔着380去的,试驾车也是380(380当时没颗粒捕捉器),不过目前为止开过两个冬天,也没有堵塞。后续多用S档跑下吧,希望堵塞的晚一些。 2、音响左边喇叭有三四次间歇性憋一个,去4S店说只有憋的时候检查才行,正常状态下检查不出来。 3、内饰真是平平无奇,尤其中控,行车时想调空调什么的感觉要低下头弄,不太方便,语音控制又不支持。吐槽语音控制,啥功能都没有。 4、隔音滤震一般,路噪音大,而且挑路,提完车就出去近郊开的一段高速,那隆隆声音,我都蒙了,心想跟家里的骐达比也没强哪去。 5、拖档共振问题,有时候时速40多,它给你用五档不降档,这时会有共振,油门有点麻脚,给点油可以解决。也许是为了经济性考虑。 6、副驾手套箱已经索赔换了一个,夏天的时候锁不住。去店里售后他们那没废话给换了,应该是通病。 7、途观的离地间隙好像有点尴尬,没比轿车高多少。 8、自动启停功,还在滑行就熄火并且方向盘锁死,逻辑有问题差评!不能永久关闭。 【空间表现】 储物空间一般吧,乘坐空间是比较满意的,比380二排要大,后备箱也大一些。现在有孩子之后主驾后面装了安全座椅,后排偶尔应急还是能坐两个成年人的,当然不是很舒适,只是应急还行。当时去看了探岳,锐界(临近换代),昂科威没试驾车,荣放混动,星越L(试驾感觉还可以,新上市担心不稳定),反正就是大概这个级别的或去店里试驾或去静态体验,综合下来途观空间还是比较大的。 【驾驶感受】 轻快!尽管nvh一般,不过高速很稳健,转向和方向盘握感我非常喜欢,底盘有点硬,小颠簸震动比较多隔绝感也一般,动力上330完全够用,城市开也比较轻快,挂上S档还是相当猛的,80以后的动力比380差点,不过高速上120加速也绝对够使,日常开换挡比较无感,比较平顺,堵车23档会有些许顿挫,不过我对这个有准备,觉得无所谓。买车当时先去试驾的荣放2.5混动,说真的挺失望的,转向很油腻,底盘也很一般反正就是个人感觉不好直接pass。探岳,感觉那个方向盘一上手就是一个字,细,反正不是很舒服,底盘也硬。后来试驾途观380,一上手就是感觉比较轻松好开,无论是视野还是转向,再到油门刹车,反正就是比较轻快好开不像一台大车,驾驶起来没有什么大车的压迫感。最后选择途观这个原因也占很大比例。 【油耗】 高速7个左右,城市环路最低开过5个多,正常情况城市8-10个油,当然都是软件和表显,没有严谨的算过,尽管如此能有如此动力,如此油耗我也觉得比较满意了。严重堵车的话就没上限了。冬天冷的时候比较费油。 【购车经历】 因为当时22年4月份,上海口罩原因,芯片短缺问了很多店380都没有现车,要等好几个月。最后买的330旗舰减配版,有些遗憾。不过330空间比380大,更适合我这样家用。 【总结】 途观L是一台比较符合国人中庸之道的车,哪哪都平平无奇,但是确实挺轻快好开,动力够用,空间大,相对省油。比起丰田的那种中庸更激进一些。不过以后可能会换国产车了,合资车现在优势已经没了。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 0
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 1
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 2
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 32022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 3
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 42022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 4
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 52022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 5
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 62022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 6
    2024-01-23

    奇妙书签WY23年8月提的330途观L旗舰,除了内饰,其它各方面还是满意的,特别上高速很稳,操控性好

    一二一抖一抖新车继续减配。

    当个justin前面灯是自带的还是装的?

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI

    4.14优秀

    对于这款车,可能外观是我最满意的,在我心里打满分是不过分的,驾乘空间和后备箱空间都是十分充足的,动力也很够用,油耗表现也是可以接受的,市区8-9,高速6-7,如果没有颗粒捕捉器,这台车将非常完美

    2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 图 02020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 图 0
    2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 图 12020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 图 1
    2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 图 22020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 图 2
    2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 图 32020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 图 3
    2024-01-19

    小于大于一切方向盘仪表上中间有时间吗?

    万般皆是命illi同感 最喜欢的还是行驶质感和操控

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    也是听朋友推荐的,12月下旬开始看车,23年12月27日交订金,24年1月3日提新车,说说感受吧,第一眼就觉得外观很大气,前脸比较稳重,适合我开,年龄也到了而立之年,动力足够,提速后劲足,超车很轻松,内部空间大,后排可以躺着睡觉都行,膝盖空间很大,后备箱也足够大,够放很多东西了,一家人出去行李是足够放的。而吐槽最多的是车机和内饰,确实大众的内饰塑料感强,哈哈哈,实在在意可以买点东西装扮一下,车机导航听歌可以用Baiducarlife,这个还可以,就是无线容易掉线,最好数据线连接,我买的5座版本的,7座第三排空间太小,基本腿挨着了,还把后备箱空间缩小了,这个一年也用不了几次,就没考虑入手了,以上就是目前的感受了,后续开过高速后再来评价,总体来说还是满意的,20万的SUV好像就是它了,性价比比较高,该有的配置全上了,心情高兴,哈哈哈。

    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 22024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 2
    2024-01-13

    外向星辰jzj全部弄好落地多少钱?你是贷款5年还是免息2年贷款呢?

    吴坤地我前天定的,全款落地20.9,就送了一个全车膜

    用户494389314069最近发现好多黑途观,看来咱们审美一样

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.7优秀

    车子作为家用车来说空间很够,高速的胎噪和噪音控制的也很好,整体开起来感觉还是很棒的,但是相对于电车来说起步还是挺肉的,不过在能接受的范围内。

    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2024-01-11

    大头鬼啊起步加速度太快不是啥好事

    有趣的辰星25E落地多少啊?

    落花惹凡尘我也新提的起步还行,不肉啊!

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4优秀

    【空间表现】 空间还是比较大的 【油耗】 市内油耗偏高,11.0左右,城际道路油耗在8.0左右 【亮点配置】 动力很好,外观好看,线条流畅 【最不满意】 内饰太老气,中控屏些许卡顿,语音识别不准确

    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 22024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 2
    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 32024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 3
    2024-01-10

    枕头说tA不想醒你的油耗稍微有点高我的17款330 城市跑8-9,跑高速5.5

    盖了帽的老北鼻ii给周口那个4s点提的啊 落地多少啊

    傻狗挺多恭喜🎉🎈🎊

    点评车型: 2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

    4.8优秀

    【空间表现】 空间非常满意,第三排不用的话可以放倒。 【最不满意】 目前没有不满意的地方。 【驾驶感受】 方向盘加热对于北方车友来说到了冬天确实实用。爬雪坡没换雪地模式也稳稳的。 【油耗】 市区11个,暂时没上高速跑。 【保养】 还没到保养的时候,希望4S不要被宰。

    2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 02023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 0
    2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 12023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 1
    2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 22023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 2
    2024-01-10

    赏味人间四月天闲了时候拉拉高速,油耗会低底子些,这车还是不错的

    途观380Y恭喜提车 同款路过,,

    宋大善人NO1启动起步速度到10公里时候有没有一声异响

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    3.8良好

    内饰大差不差,内饰比不上十一二万的国产车。皮档把看起来非常low,其他只能说就那样,介意的一定要避开。空间非常可以,就是后排地板隆起太高,买车的时候不注意,想着问题不大,现在想想,长途第三个人太不方便了,不过买车以来就没坐满过,不过地板隆起给它的空间打了很多折扣。外观也还行,动力可以,操控也可以,毕竟没开过其他车,过弯这些很稳。基本都是长途才开,很少在堵车情况下开,油耗基本7个不到,堵车和短途有时候10-12油耗我觉得比不上日系,比同级别尺寸的其他SUV已经算低的了。目前一千多公里,没有发现任何问题,总体满意。稀里糊涂买的,也就这样开了吧!,也就内饰丑一点,地板隆起,其他没啥。如果重新选择打算买星越l,不过我又会有其他想法。希望不要让我失望,毕竟合资的品牌力在那里。

    2023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 02023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 12023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 22023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 2
    2023-12-15

    韵心藏我就是被你说的两个缺点劝退的,所以提了哈弗H6想着耗油就耗油点吧!毕竟节约了好几万,可以跑好久咯

    CarGuy买这车不上rline不白买了吗太丑了

    开着拖拉机催牛逼开吧,应该有遗憾,不会有后悔!

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.14优秀

    外观漂亮、内部空间大,中型越野车里性价比高,高速油耗极低,城市低速、红绿灯多时油耗较高;驾驶操控感舒服、马力足,适合中年工薪阶层男士的一款车型。两年来,该车没有任何质量问题,总体感觉比较满意。

    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 02021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 0
    2023-12-10

    点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

    3.79良好

    三年了,该分享一下用车体验了 【购车经历】 刚上大学那会儿,路不近,就想要一辆车,最早看的小奔c,老爷子不给买,就去舅舅那提的小途观 【提车价格】 价格我乱填的,三年了也没什么参考价值,而且舅舅开的店,我那价格大家也拿不到哈哈,反正应该超不过23万,因为当时裸车价20万 【驾驶感受】 330低功率,没开过什么好车,我们家之前有个12款还是13款来着,老a4,感觉比起那辆,我觉得完全够格,这车悬架偏硬,过弯支撑性还不错,转向也挺精准,指哪打哪,但是油门有延迟,主要体现在起步的时候。但无大碍。讲讲双离合顿挫一说,我感觉双离合就是手动波挡杆操作和踩离合操作全交给电脑接管了的手动挡,如果正常起步,加档不会感觉顿挫,如果堵车的时候速度正好卡在需要升降挡的转速和车速导致电脑一直在执行升降档指令,这种可以通过挂s档和m档来降低升档几率,而降档的话主要体现在3降2有顿挫感,想想手动挡减速降档的时候,我们会补一脚油门来减少拖拽感,所以双离合降档顿挫不太容易避免,我是这么认为的。 【油耗】 牛,我喜欢激烈驾驶,但是能把油耗控制在6个多,挺省油了(我觉得油耗高低好像也没多大意义吧,没看到哪家人因为车油耗高而倾家荡产,还有内些因加92 95而吵起来的话题,我觉得真没必要,能差多少钱,就一个燃油标号) 【空间表现】 这车哎呦,看着小点点,超级大,我平常周六周日爱带着集美们出去旅游,后面能搁4个人,后排座椅放到能塞两头猪。视野好,就喜欢小头小脑的车,我比较矮,调高能看到车头,到目前为止车前面一次也没撞过,我爹的五系车头老长了,我开那车出小区得下来看五六遍 【第三排空间】 无 【最不满意】 1、颜色,我开出去老有人感觉是开我爹的车,可我爹新提了一个5系,还是白色的,服了 2、它咋不坏呢?我跑16万了,变速箱一点坏的动静也没有,除了换轮胎 3、这车不烧机油了烧玻璃水,玻璃水总共花我56块 【最满意】 空间大,能塞猪 【小结】 比较中庸,没什么过人之处,但各项都不差 我的车牌号挺好对吧

    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 02019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 0
    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 12019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 1
    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 22019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 2
    2023-12-04

    CarGuy这不刚回国,又买一辆380旗舰,感觉还是很不一样

    wildgauss不是烧玻璃水,而是冷冻液

    单行稻草你不早说,害得我买的贼贵。

    点评车型: 2018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    3.71良好

    我一直都在关注途观L这款车,每年上新我都会格外关注,自己的是18款330豪华(相当于现在的悦享)冰岛银,感觉新款途观除了科技感上升了一丢丢,好多地方都减配了(个人看法,觉得质感不如之前,包括前期看见一个视频说的那些线束的问题),说实话个人不喜欢黑白色,而且我觉得我这个颜色耐脏比黑白两色好看(这个东西萝卜白菜各有所爱,勿喷)。直到2022款途观L上市,我发现了新颜色珀光银,这个颜色很合我心,旗舰比悦享多了矩阵大灯,哈曼卡顿音箱,前排座椅通风,这三样就是我钟意旗舰款的原因。当初打算置换,结果24款提前上市,只有黑白两色,还取消了旗舰版,只有悦享版,减配十样东西(这些东西说实话我可以不用,但你不能没有呀)。23款这个颜色的330R-line旗舰版没有了(还有黑白两色在售,而且大部分是悦享版),问了很多4S店都没有。然后说说我这车使用感受,目前安全行驶59900km,虽然加95,但是我的用车成本基本就是6.2-7.8L/100km(后面附图了),油耗升高都是因为市区堵车,路况高速占1/3,市区占1/3,非铺装路面占1/3。油耗不算高,高速跑很稳,除了前期起步比较难受,低档有顿挫感觉提不起来速度,但是红绿灯你卡着时间,因为我开车都开导航,可以预先看红绿灯时间,(这个也是我个人觉得开车省油的原因,不急加速急刹车),心里盘算着能不能过红绿灯,所以相当于档位不怎么降到三档以下,匀速过灯。当然你要是舍得给地板油,红绿灯你停在第一个位置,它的速度也是能起来的。到了四档基本没有这个问题,再有就是减震和隔音,减震毕竟是SUV,不能太软,但我觉得有点硬,隔音听着歌就行。然后看车友圈有的和我同款的天窗有存在漏水,我的倒是没有,只是建议你洗车的时候自己疏通一下天窗导水道。当时这个车的配置还是很到位,够用,空间也宽敞,比起顶配(我这个是次顶配)少了电尾和LED双透镜大灯,流水转向灯。但我觉得够用,五年多没出什么问题,就是正常保养,跑到55000km的时候换了波箱油,四个瑞斯通轮胎,前后雨刮片,加了防冻液再没别的。还有一点,新款取消了好多实体按键,感觉还是实体按键好用,22-23款方向盘按键为触屏式,我试过要稍微用点力才会使用某项功能,不是你一碰到就进入某项功能了,它有一个回馈力度,你能明显感觉到,误触一般是不太熟悉这个反馈力度的人不小心点到的,24款改为机械式的按键,我觉得不如老款的,然后老款空调那些的实体按键我觉得才是最好用的,开车时方便操作,但是不知道新款的语音控制如何,毕竟没开过,不做评价。当时准备换23款R-line旗舰版珀光银,无奈,没有了,开车去4S店置换店员都呆了,途观L换途观L,主要还是那个矩阵大灯很喜欢还多了前排座椅通风和记忆,还有哈曼卡顿音箱。然后再说说330/380,2.0T高低功率,当时我也想选380旗舰,因为颗粒扑捉器。但是我真不想要七座,因为七座对于我来说不是刚需,我还是喜欢五座的后备箱空间,后面妥协准备上330旗舰,想着自己高速跑得多应该不会堵,尴尬的是厂家他不产了。不过看了24款打消了这个心思,最近碰巧看了捷途旅行者,试驾了两回,觉得还行,目前考虑换捷途旅行者,准备再自驾去一趟西藏,新疆。以上观点只是我个人观点,想到什么写什么。正所谓人外有人,山外有山,希望真正的行家见谅,提出我的不足,供大家共同学习参考。最后感谢你百忙之中抽空看了我这篇微不足道的小文章。

    2018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 02018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 0
    2018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 12018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 1
    2018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 22018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 2
    2018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 32018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 3
    2023-11-30

    呢拉祜族17款途观L330豪华换22款330旗舰

    外向溪水1n2探岳x可以啊,颜值高

    A_LiuRuiMing我现在在捷途旅行者和 24 款途观 l 之间选

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.43良好

    外观:不同于大众的套娃外观,rline的途观有了很大的改观,多了很大运动感,看上去还是很时尚的,不错! 内饰:内饰就很普通了,除了一个大的屏幕和贯穿式空调出风口,全景天窗,其他的就很普通了,套娃式内饰,和现在新势力比起来,差的有点远。 空间:空间是非常不错的,特别是坐在后排,葛优躺的跷二郎腿的感觉,非常爽,再看着全景天窗的宽大天窗,赞👍🏻赞! 驾驶感受:大众的驾驶感受还是非常不错的,毕竟有些这么多年的造车底蕴,可靠性还是值得信赖的!

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 22023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 2
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 32023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 3
    2023-11-06

    大钢牛我隔壁过来问问途观L的0-100加速是多少,有位途观L车主说途观L的原厂0-100加速是6.5秒,我震惊了,想来确认下

    高压充电宝呀落地多少

    广东有质男青年颜色不错好看

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    4.5优秀

    空间大,外观黑色的稳重大气,动力家用完全足够,油耗市区10个左右,高速6和左右,非常适合我的期待!!!看了昂科威P但是接受不了歪到外婆家的车机,提了途观,两车后排空间差不多但是隔音昂科威会好点,动力昂科威比途观好,但是对于我来说途观已经完全够用了,超车一脚油门也是没啥压力,还配有L2的辅助驾驶,这一点昂科威没有,高速多少可以解放下踩油门的脚和偶尔可以喝口水啥的,喜欢矩阵大灯所以选的旗舰,没有越享的优惠大,但是买个自己喜欢我觉得不亏哈!毕竟千金难买我喜欢,哈哈哈哈,大家觉得呢!国庆回了趟家跑高速也是贼爽,不过自动启停这个东西太鸡肋,每次上车都要第一时间把启停关掉,有时候就觉得很烦,后备箱足够大,回家再也不用担心老妈的爱带不了了,毕竟每次过年过节都是大包小包的坐车太麻烦了能不带就不带,有车后想带啥带啥!!!唯一吐槽的就是销售太狗🐶了,买完车就啥都不理我了,电话不接消息也不回了,生气😠

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 22023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 2
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 32023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 3
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 42023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 4
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 52023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 5
    2023-11-05

    湘NF57666等着亮故障灯吧

    傻狗挺多恭喜🎉🎈🎊

    Renwox1nG漂亮

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.9良好

    空间真的很大,坐在里面的感觉还是很不错的,但是外观感觉确实有点老气,不过还在接受范围内,目前还没有出现问题,出现后再来追评。

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2023-10-28

    知行合一365723改款吗?多少落地?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    【空间表现】 这个价格和级别空间应该是够可以的了 【最不满意】 车机开了3800公里出现黑屏,两次升级还是不行,现在彻底黑屏,4s店和厂家沟通准备换新的车机,这段时间只能靠技术倒车了,可以看到我只能隐约的看到一点点屏幕,阳光稍微足一点,这车机就等于没有

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2023-10-24

    知行合一3657落地多少

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。