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    途观L2017款330TSI 自动两驱豪华版值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共841人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-17.40万
    厂商指导价
    18.68-24.70万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.19
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 4.19
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.63
    • 动力
    • 3.86
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    4.29优秀

    对于普通家庭来说,买车是一件重要的事。1996年医学院毕业的我,响应号召在云南某边防部队当了一名军医,一呆就是20年。 2017年从部队转业回家,进了一家私立医院,所以转业后第一件事就是买车,各方面考虑,选择了2017款330两驱自动豪华版途观L,时间一晃用车已经快6年了。 车是2017款330两驱自动豪华版途观 L ,外观没有很多亮点,但是耐看,属于不容易过时的那种,对于我这种上有老下有老的中年人来说,外观已经不是很重要了,最重要的是实用耐用。车是在昆明车展时,我和老婆同时看中的,第一眼看到途观 L 时就觉得这车外观非常的大气,车身长度达4米7,颜色选择了比较有特点的冰岛银,而且从侧面看着车身修长,很有SUV的质感。 途观 L 的空间真的没话说,很大,大的空间照顾所有人,无论是驾驶还是乘坐都很宽敞,比较适合全家出游,还能拉下很多孩子和老人用的行李。后备箱就更不用说了,整齐宽大,后排座椅还可以放倒之后拓空间,有时候真感觉是开了一辆小货车,无论是上街购物还是外出旅行,都能装下不少东西。 这辆车首先是驾驶坐姿比较高,可能是 SUV 都这样吧,所以驾驶视线要比轿车好得多,能够看得更宽阔,驾驶室座椅的包性很好可以电动调节还有腰支调节,长途驾驶也不会觉得累。后排座椅也比较宽敞,就是后排中间地面凸起太高了,坐在中间位置真的很尴尬,又不是四驱和后驱,怎么就不能做得平一点呢?后排座椅还稍微显得硬了一点,包裹性不太好,当然有舍就有得,凡事都不可能完美的。操控比较精准,感应雨刷, LED 大灯光高度可以调节,晚上开车看得比较清楚。 动力方面,大众EA888发动机加七速湿式双离合还是比较给力的,虽说是两驱,但是家用是足够的,又不是去跑越野,城市道路超车自由,给油就能马上给予回馈加速感受。如果跑山路的问题的话,动力表现就有点不够了,也有点后悔没有买2.0t的380。油耗8个左右,平时上下班基本不开车,大部分是外出旅游和办事情才会用到车。 经过6年的用车,总的来说,途观 L 可以说是大众非常成功的一个车型,每年的销量也非常不错,深受国人喜欢。现在来看,通过几次的更新换代,这款车看起来车型老了一些,但无论动力性能还是经济性都有着不错的表现,家庭用车实用性很强,外观稳重,乘载空间大,比较适合外出旅游和长途用车。还有就是底盘比轿车要高,通过性都很强,特别是生活在云南,不可避免的会走到山路和烂路,这就体现了 SUV 的实用性了。对于普通家庭用车来说,能拥有一辆大空间的城市 SUV ,足够使用了。

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    2023-09-07

    爱旅游的大驴车没啥亮点,房子是最大亮点

    忆深深深深途观是我曾经的梦中情车,那时候还没L…可惜最后也没实现……年轻真好啊

    玉不可改其白17款地台是纯平的

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    4.11优秀

    【油耗】 油耗8.4平均,高速6.3左右 【空间表现】 空间大,坐过的家人朋友都说宽、舒适,175以下的家人朋友够用了 【驾驶感受】 还算好开的,方向盘不轻不重,比家里16的凯美瑞好开,凯美瑞会有些明显的震动传到刹车和方向盘,途观L不会。 只要舍得给油,起步还是挺快的,高速超车不在话下; 相对轿车而言,悬挂有点硬,特别是过变态高的减速带,得慢,不然会很大的冲击传到车内,把人都吓一跳。 【第三排空间】 5座的,没有第三排,后备箱大 【购车经历】 当年改款新出,没什么优惠,当时不考虑日系车,只对比了昂科威,自由光,感觉途观L相对好开些,各方面均衡 【最不满意】 最不满意的是噪音吧!高速90后噪音有点大 【提车价格】 24.3万 【最满意】 空间大;后视镜折叠后的效果,比大多数车的都好看。晚上车门把手有灯光,提升等次又方便。锁车没关好门的话会有警报笛声提醒。电池耐用,最长试过一个半月停歇着不开,还能打得着火,凯美瑞从第三年起,停二十来天,一个月就打不着火了。 【维修成本】 目前为止,还没遇到机器零件需要维修的,要说的话就是换个钥匙电子10元,在4S店换过一个轮胎600多好像,走烂路把胎壁磕出一个大口子。

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    2021-09-19

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    4优秀

    中规中矩,功能能满足一个老司机的正常需求,就是油耗上比较高,我不知道那些7-8升的是怎么开的,或者是厂家的水军,我市区开正常10个油,堵一点11-12个油,高速8.5-9.0个油,95#油价目前比较贵10元/L,比较在呼油耗的想想在入手

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    2022-06-28

    Richardwang7777跑高速确实省油,跑2000多公里,测了五次。即使遇到堵车,也没有超过8. 2018款330,已换成2.0T混合喷射发动机。

    用户6953709741416这还高啊,我雅阁市区十一个堵车14个

    单纯山丘0Y6市区油耗是这样,倒是你这高速油耗偏高啊,我高速一般7个油左右

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    3.5良好

    外观大气,空间够用,美中不足减震效果有待改善,配置这个价位还需提升一下,车机不够灵活,音响效果有待提升!

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    2024-02-28

    小于大于一切多少公里啦?

    傻狗挺多贵得很哦当年

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    4.21优秀

    本人开车油耗6.6L/100km,总体还不错,就是动力偏弱,再就是大众的内饰一般,普遍一样,不够新颖!

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    2022-07-08

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    3.79良好

    【空间表现】 空间还是可以的! 【驾驶感受】 个人觉得悬挂偏硬!操控可以!但乘坐不算舒服! 【最不满意】 最不满意的就是变速箱了!声音大!换挡轻微顿挫!现在13万公里了!有点轻微漏油! 【油耗】 新车时,平均油耗7-8个油!现在基本在9-10个油 ,三万公里左右时!400块钱高速跑了1200公里!当时就觉得好省油哦! 【维修成本】 13公里了!到现在为止!变速箱油换了两次!每次大概1800元!机油就正常保养!火花塞换了两次了!每次大概500左右!节温器换过一个!600元!刹车油刹车片换过一次!900多!其他都还好!现在变速箱油点渗油!还没维修!

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    2023-03-17

    子月九佳有没有出现过变速箱进入紧急状态

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    2.78一般

    用车4年半,换了变速箱里面的JTU配件厂家出,工时费包括波箱油花了2800大洋,平均油耗8.5,外观喜欢很耐看,内饰只能说是大众一惯作风中规中矩,

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    2021-11-27

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    3.79良好

    我落地27.6w无日行灯ACC通风功能。天窗漏水一次、变速箱滤芯渗油几次,太忙叨人。

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    2023-02-10

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    2.36一般

    5年8.5万公里,变速箱已经坏了两次,这次要2.1万,可能很快选择出手了,彻底失望了,小毛病也特别多。堂堂大众德系,品质一塌糊涂。奉劝各位三思而后行,我出现的问题仔细抖音去查,一定一大批。5年7万公里是个坎,五年内小毛病,五年后直接让你欲罢不能🫣

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    2023-04-04

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    3.64良好

    使用五年多的时间,总体感觉还不错,330的动力稍差,空间没得说,很满足日常使用,头部表现也比较满意!期间有过一次二环坡上熄火,有点尴尬!!!

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    2022-04-18

    傻狗挺多老款是1.8t 180马力300牛米的吧

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    4.86优秀

    市区油耗高点高速7个,跟现在的新能源比起来,确实是肉了点,不过还可以。原厂灯太垃圾了,后边自己换了一套激光透镜,大众在前几年国产车还没崛起的时候确实有点割韭菜,轮胎轮毂减配。。。。

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    2023-10-20

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    提途观L有小一年头了,配置是豪华版。花了27.68万大洋,属实心疼。说下我选择途观L的原因:谈生意包工地开这个车特别有份量,至少面子上过得去。当时纠结于选择途观还是柯迪亚克,价格差个3-5万,但是途观的气势感更强烈,而且豪华版的后排座椅加热通风以及后视镜折叠。 #外观好看 途观的外观不用多说,两个字霸气。俊朗的外型流线型设计不错,后车灯设计的很有层次感。总体来说就是大气沉稳,非常耐看。 #转向精准 途观的操控性还可以,给人一种比较精准的感觉,能很好的体现我的驾驶感。不过因为车身相对高点,转弯要控制好车速,尤其是匝道。 #胎噪太大 上高速,胎噪声明显增大,有点受不了,和汉兰达相比差远。suv的声音是比轿车大一些,可能德国人喜欢发动机的咆哮声吧。 #乘坐空间出色 后排空间非常舒适,翘起二郎腿,膝盖附近的空间很大,后排座椅也可以调节,在较长旅程中家人坐起来很舒服。 #悬架减震较硬 我的轮胎2.6左右,看来放到2.5以下才好点,我认为是悬挂问题,高速上开到不平的地方,震动较大,在车里感觉不舒适。 我个人最满意的还是外观和空间,尤其我买的白色的,远处看起来更有气势。不亚于黑色的途观?油耗还可以接受,算不上优秀

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    2019-01-29

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    这辆车是我在2017年7月份花了241800块大洋提的,买途观L就是看中它大气上档次,买的时候就没怎么犹豫,开出去朋友都说好看,倍有面子,不过最大的硬伤是内饰,内饰布局比较老气,塑料感偏强,不过整体来说还是很不错的了。跟冠道、楼兰、昂科威这样的大空间五座SUV,相比之下,途观L的性价比比较适中,也是各有长短了。 #外观好看 途观L外观更加大气,更加富有阳刚之气,大气中透漏着时尚感,看着大气上档次,跟SUV比起来更耐看,不显得臃肿。外观设计时尚漂亮,大气中不失素雅,外观上是很不错的了! #乘坐空间出色 途观L的乘坐空间很宽敞,后排回家很大,过年回去,老爸个子比较高,坐后排头和脚都不会显得很局促,后排宽敞坐起来很舒适。腿怎么放都行,没有拘束感。 #转向手感很好 转向手感是很棒的,试过以后就觉得很不错,低速方向盘很轻,手感很轻便,速度上来就慢慢重了,很喜欢也很适应,车内的开关,调节按钮都是大众化,很容易上手。 #后备厢空间大 途观L的后备箱空间是很值得点赞的,特别是像我们这种作为家用的,平时外出或者带着孩子出去玩什么的,后备箱里面放孩子的玩具,车子完全不成问题。 #胎噪太大 这个车美中不足的是胎噪比较大,感觉隔音效果不太好,这个还有待改进,不过车无完车,这个还是可以接受的,改进一下还是很好的。 整体来看,买了这款爱车还是很棒的,用起来很顺手,性价比也很高,朋友见了都说买的值,喜欢大气车型的你千万不要错过哦!

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    2019-01-30

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    这台车是我2017年结婚时买的 花了我大约27万,这个车和同类同价比之下是当时最新款的,比较高端,开出去倍有面子。但美中不足的是内饰一般,比较平庸,实用性强。但当时家里人比较喜欢,就选了它。 #乘坐空间出色 整个车显得很修长。其实这个车长,7座车也可以安排,同平台的科迪亚克就是很好地例子,但是因为要有所区分,所以途观L还是5座车,所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容,已经可以“葛优躺”的水平。 #胎噪太大 同大众相比 ,胎噪较大,家人坐在后座睡觉,总是感觉嗡嗡的,感觉以后有孩子了,噪音大出门旅行时,打扰孩子睡觉 #悬架减震较硬 减震偏硬还是存在的,行驶时质感不太好。考虑到目前20万左右的起价,对于大众旗下的中级SUV而言,算是比较正常的水准, #后备厢空间大 对于重视质感的人来说,老气的内饰布局成为了很大的硬伤,塑料感偏强,但做工精致,其性价比还很高。 #油耗满意 油耗不得不说在同级别车型里还是比较偏高的,城乡结合路面9-10个油,而且途观L是喝95号油,而且是同级别车型里只有它是喝95号油的,这也无形中增加了养车成本!

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    2019-01-29

    😂我也一七年买的两驱豪华比你多一万

    白沙洲68脚垫看起来好不耐脏。

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    当时我和老婆到4S店去看车的时候,本来想去买一辆帕萨特的,结果在逛的过程中,被途观L的空间、外观及舒适度等吸引注我的眼球,一眼就相中了这款车,而且连销售员都被我惊住了,看到这款车不到半个小时就交定金决定买了。

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    2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 12017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 1
    2020-03-18
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!