点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.1分“优秀”

途观L的外观看上去比较时尚，车头部分的造型设计得也很运动年轻。中网的设计看起来也比较立体耐看。车身侧面设计的也很不错流畅有力的线条搭配上造型个性的轮毂感觉非常的动感拉风。

点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.5分“良好”

内饰中控扶手不舒服，档把放在右侧位，水瓶洞放在左侧位，扶手加长，那样开起来很舒服，设计成途昂那样中控扶手。

点评车型: 2024款途观L 出众款 300TSI 两驱龙腾版

4.64分“优秀”

【最满意】 动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率137kW或162kW，峰值扭矩为320N·m或350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。此外，该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，380TSI四驱顶配版增加了越野和雪地模式。

点评车型: 2020款途观L 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI

4.29分“优秀”

车子到手快1年了 今天很闲，就聊一聊， 首先外观，跟内饰，没必要多说 萝卜白菜，各有所爱！ 然后下面来重点说一下驾驶感受 本人驾龄14年差3个月！ 开过日系卡罗拉，法系508，奥迪a4.Q7，还有本田雅阁，跟起亚，等等一些车子， 日系车，除了提速慢点，其他都非常好，尤其乘坐舒适性，真好，很舒服！ 法系车，除了发动机差点，底盘贼稳，转向也精准， 韩系车，不说了，，，自己体会， 德系车，综合性比较强， 好了，说一下我的车吧！ 途观l是综合性比较好的一款车子 驾驶感受也非常好 提速比较快，只要给油，就推背感强烈， 当然我说的是380的哈，330的动力只能说够用， 低速时2到3档之间有一点顿挫，不是很明显，但是能感觉到 底盘的过滤性也蛮好的， 比较稳，高速转弯，信心满满， 超车的时候我会不由自主的切换S档， 动力瞬间爆发，大众的双离合反应很快， 5档立马降2档，然后6500转再升档， 让动力随时都有，应变自如！ 如果把坐垫调低一点，感觉跟gti开起来很像 ，但是没有gti车子来的更灵活。 总之，加速，超车，高速转弯，急刹车，等等，真的挺好，侧倾也控制的不错！ 驾驶起来非常好开！ 反正驾驶这款车，算是一种享受！ 以上说的是驾驶感受， 下面说一下空间跟乘坐的话题！ 关于空间，我觉得非常够用， 之前考虑过途昂，由于小区实在停车不方便，就pass了， 但是途观l的空间算是中上等了，对于我这种做小生意的，非常完美。 首先，坐5个人，感觉还很宽敞，中间一排人员非常舒服，座椅，靠背都可以前后调节，能找到舒服的坐姿，后备箱还可以放很多东西，如果乘坐7人，30公里以内，坐后一排人员还能将就，超过30公里我感觉，最后一排人员不舒服，只能说将就将就将就了！ 如果经常拉货，我觉得够用了【对于个人而言】 反正，坐5人以下，空间表现算是完美！乘坐舒适性也很不错！值得推荐！ 对于配置，跟内饰，我认为真心太低档， 连国产10万的车子内饰都比不上， 方向盘真心丑爆了，中控也只能给及格， 中央扶手有点短， 整个中控台，塑料感非常强， 但是我个人买车有个特点，只认准3大件，发动机，变速箱，底盘， 其它的都是次要的， 虽然很多人说大众的双离合不是很好， 我感觉dq500的变速箱也很不错， 跟途昂，威然等等，都是一样的，感觉挺好，至于330的dq381其实也不错， 只要正常开一般很少出问题！ 喜欢途观l的朋友可以放心买！ 但是我个人更推荐380，因为，发动机，变速箱，底盘，还多一套4驱，贵个2万块，何乐而不为呢，个人意见哈，不喜勿喷！ 总的来说，途观l是款好车，对于我来说，样样俱全，我喜欢动力强一点，超控好一点，空间大一点，又能拉货，又能全家出行【最后一排给小孩坐】，真的非常完美！ 【驾驶感受】 真的很舒服，，运动模式更有那么一点小激情！转弯支撑也算满意，总之很棒的一款车！ 【最满意】 空间大，拉货方便，坐人也还好！ 【油耗】 不算太高，能接受，运动模式12个一般模式7.8个左右 【第三排空间】 有点小，适合小孩座或者30公里以内应急座！

点评车型: 2024款途观L 300TSI 两驱智享版

4分“优秀”

12月8号提车，才跑了400多公里，空间油耗都满意，动力高速，城里完全没问题，越野，爬坡估计弱一点，没有流水转向灯，氛围灯有点可惜了，轮胎是玛吉斯 ，胎噪不是一般大，其他后期再更新感受。

点评车型: 2022款途观L

4.14分“优秀”

前不久，中期改款的途观L正式发布了，不过，相比海外版，这次并没有做到完全的同步，今天就跟大家聊聊新款途观L。 外观方面，新款途观L的车头变化很明显，大灯变得更加修长，两侧延伸出来的线条很像是女生化妆的眼线。另外，高配车型还配备了大众的IQ.Light灯光技术，矩阵式LED大灯也让它可以提供更大的照明范围。 此次试驾的是R-Line版，前包围的运动效果更加突出。搭配19英寸双五辐轮圈，视觉上的比例很合适，这款轮圈也是R-Line车型所特有的。由于是中期改款，所以整体的车身尺寸并没有做出太大的变化，只是因为前后包围的样式调整，让它的车身长度稍有增加。 车尾部分的变化就没有车头那么多了，主要集中在细节上。车灯的内部结构样式有所变化，并且还使用了动态转向灯。除此之外，下包围部分，新款途观L使用了贯穿式的反光条以及四出的排气装饰。 来到车内，新款途观L的变化非常明显，这次并没有与海外版同步，因为它的中控台是专门针对中国市场做出的调整。最大的变化就是中控台上配备了一块12英寸的触控屏，车机系统使用了目前大众最新的智慧车联系统，除了支持在线音乐、在线导航等功能之外，语音识别功能的表现也很不错，识别率挺高的。 手机互联功能方面，它支持无线CarPlay功能，对于苹果手机用户来说，绝对是个好消息。在菜单翻页的时候，可以通过手势控制完成，但是，它不支持触控滑动，使用中多少有些不太习惯。 其它配置方面，新款途观L也有较大的提升，包括L2自动驾驶辅助系统、手机无线充电等等，在功能性配置上的表现，达到了目前同级别当中的主流水准。 空间上与改款之前相同，后排空间较为宽敞，由于是7座版本的车型，它的第二排座椅支持前后和靠背角度调节。 动力上，未来依旧还是会有2.0T高、低功率两种调校版本和1.4T插电混动版等多种选择。我今天试驾的是2.0T高功率版本，发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。 在动力方面依旧是我们很熟悉的，日常驾驶加速感觉很轻快，发动机涡轮的介入也比较平缓。在经济模式下，它的油门反应会比较缓和，变速箱的升挡也很积极，并且当抬起油门时，变速箱会断开与发动机之间的连接，让车子可以滑行得更远。 在面对超车时，使用到舒适模式就好，油门的灵敏度会提升很多，动力响应的速度也会更快一些。即使车速达到100km/h以后，再加速，依旧能感受到比较充足的动力储备。它所使用的7速湿式双离合变速箱在平顺性方面表现很好，即使走走停停，也没有明显的顿挫感，驾驶感受方面不用担心。 底盘方面属于是比较舒服的类型，路面的小冲击可以被有效的化解掉，而且噪音表现也非常出色，今天一多半都是高速和国道路况，即使提升到120km/h，车内依旧可以正常沟通，胎噪和风噪很小。发动机只有在转速超过3000rpm之后，会听到一些声音，日常驾驶时，发动机所发出的声音很小。 新款途观L的推出，不仅仅外观变得与海外版保持一致性，内饰则采用了全新的设计，更大的屏幕给我们日常使用带来了更好的感受，样式上也比老款和海外版具有更强的科技感。另外配置上相比老款途观L也有了进一步的提升，从手机无线充电到L2自动驾驶辅助系统，都让它在同级别当中具有更强的竞争力。动力上的表现很轻快，驾驶轻松乘坐舒适，依旧是我们很熟悉的大众。接下来就是期待它的售价了。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.86分“良好”

老牌子深入人心，毕竟高级（手动狗头），内饰还可以，之前看上的是套色座椅，很喜欢，买的时候没注意，结果给提的是纯黑，大意了，算了。 颜色本想提铂光银的，可惜只有冰岛银，问题不大，两边扶手低了些，车机比我想象的好，比carlife强，座椅坐时间长点屁股背都有点疼，不知道是不是偏硬的问题，后边空间大，就是这个地台啊，没办法，转向有点甩，D档给人的感觉像Eco模式，前段肉，后段可以，S档很给力，总体还是很满意的。 本来打算提宋dmi的，两个月等不住，再者看到品控还是有些问题，看了看rav4，实在受不了大彩电，确实不喜欢，昂科威s价格也不便宜，油耗又高，就又看探岳看了好久，中间看过一次中改的途观L，很喜欢这个中控屏，可惜贵了，对比了几家4s店，就准备下单买探岳4了（已经做好跑高速清颗粒准备），随便看了看途观，居然有1w5的优惠，算下来比探岳贵个1万，便决定买这车了，比了几家4s店，全款226800，按揭加手续费基本也这价，还是出手了，不等国庆不等年底，还是那句话，早买早享受，等等党永远不亏。这价格比发达城市还是贵了，不过就兰州来说，我看也就到这儿了，只送了脚垫后备箱垫。 ---------------------------------------- 车已经跑了1500了，大都在市区跑，国庆长途跑了400左右长途，还遇上堵车。聊聊大概油耗，据我的观察和统计，市区正常行驶有红绿灯略堵情况下油耗在11左右，高速在6左右，速度过100越高越费油，最省油是60到80的平稳行驶，甚至能低于5，以前开车没管过油耗，这车有油耗显示，吓得人不敢猛踩油门，舍不得踩刹车，逼出强迫症了。 动力方面D档延时一两秒，S档也是有点延时的，不过省油和油耗总是矛盾的，需要有所取舍，真正需要提速还是有的，你舍得踩就可以。 2档变3档时有顿挫，空间方面除了后排地台是很满意，整体还是很喜欢。

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

4.6分“优秀”

车型：途观380旗舰版本 发动机：DTJ！！！新出的了，也配上了颗粒捕捉器，但是喷油压力提高到了350bar 颜色：白色 地址：北京 从订购到验车也就2周的时间吧 从打算开车就开始考虑各种车型，选择了好久，其中考虑最好的就是有口碑本田的CRV，也出了23款，感觉空间内饰啥的都挺好，就是抗造，唯一很介意的就是没有carplay，还有是小日子过得不错的品牌，偶尔有次机会到了大众的4s店，试驾了途观L，动力是真的猛，地板油增增的往前窜，而且里面空间大，主要就是这两个印象了，自此突然就改变主意，最终选择了途观L； 买了也有一段时间了，说说使用感受吧 缺点： 时间开长了腰疼，整个车感觉偏硬，还有都是最高配了没有抬头显示功能，开了一段时间，后面有一个小平台，容易积灰，很容易脏，还有，不是七座的车，380的配置非要整个7座的的，很鸡肋，搞个五座的可选啊，多好；速度到了120，之前看网评说什么噪音大，但我觉得还算可以，但到了150，噪音就真的大了 优点： 外观方正大气，空间把第三排座椅放倒也算还可以，偶尔应个急，多做2人也可以，还有高速油耗，110的情况能跑个8.0吧，毕竟适时四驱也还可以，地盘，大众的开的就是稳，还有转向，稳得一批；动力猛，真的猛，速度到了后期，踩油门动力一叫就来，刹车也跟脚

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

全车下来243500 送车膜，销售说是1980元子 原厂的行车记录仪，目前还没到不知道啥样的，说还有后备箱垫和脚垫还是脚踏我忘了。然后要求是必须分期（两年免息，6个月后可以提前还款） 6300元子 保养保永久合计合计这大好事怕接不住没保（只限第一个车主） 买车时候没想到他会有这么多的投诉，希望我可以逃过颗粒捕捉器堵塞问题。 我之前开飞度所以这个330动力对我来说已经是相当可以非常满意。 这车空间真的是老大的，后排放倒那就是一个大床，身边朋友都说这车好看。 新车这味道真的是非常大，都可以说是熏人，开车不开窗户开一会我都迷糊。 中控我个人感觉比老款的好看，吐槽下放水杯的那个做取消了卷帘，一下子感觉不高端上档次了。 感应器特别灵敏这个非常好，360也特别清晰，但倒车影像的像素真的是太差了，都不如我花500给我那飞度后配的，还有就是中考大屏跟苹果手机犯一个毛病，就是热，而且一热就跟安卓手机一样嗷嗷卡。 再就是除了苹果自带地图可以投到仪表盘上，什么百度高德都不行。在一个就是塑料太多，车外围铁皮也是真薄。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.14分“优秀”

之前一直开这帝豪的电动车，一直希望能开一辆属于自己的还不错的汽油车。今年从天而降突然有了指标，于是开启了选车之旅，最开始打算买身边同事买的比较多的迈腾，无奈看了几家都说芯片问题没有现车，转而看了上汽大众的帕萨特和途观。因为家里老爹老途观开了快十年了，所以一直对大众比较中意，我本来比较倾向帕萨特，但媳妇儿喜欢宽敞点的车，于是途观备选了。后来又陆续看了CRV，荣放，昂科威，探岳，锐界，凯美瑞，亚洲龙，君越，雅阁，天籁等车，不是内饰太惊喜，就是空间太捉急，总之没有特别满意的。然后甚至看了沃尔沃，凯迪拉克的性价比车，还是有各种各样的不满意。看车看的凌乱之后，还看了国产的吉利星越和领克01，个人其实比较中意星越，感觉外观，内饰，配置都非常的到位，无奈家里领导还是不满意。辗转看了快一个月的车，最终还是选择了途观L，从2021款改成了2022款，新款外观喜欢，内饰对我吸引力更大，相对于之前的大众车，变化比较大。开了几天的感觉，外观内饰比较满意；配置可以，车机还凑活；动力很棒，双离合顿挫还好，不太能感知到，我在郊区住，拥堵场景比较少；隔音比想象的差，低速可以，高速胎噪有点大，也可能是我之前开电车习惯了。总之，心心念念的油车终于到手了，希能陪伴我和家人去更多的美好的远方！

点评车型: 2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line越享版7座

4分“优秀”

我是一个98年的小年轻，当初提出买车的人并不是我而是我的父母（但是我内心是想拥有一辆属于自己的车）他们觉得有辆车不管去哪儿都会方便一点（由于工作原因经常出远门，而且路况不好只好放弃了轿车）于是提出让我看车。由于家里已经有了一辆荣威rx5了，我爸就想我买一年合资车，但是不考虑电车。由于才出社会没多久，没什么存款家里就决定出一半的首付，我看了很久的车，能看的都看完了，不管是日系、德系、美系等等都已经看遍了。我说买“冠道”他们说日系的钣金不好😥，我说买昂科威plus他们又说美系的油耗高😓，后来在我叔叔的推荐就看了途观l，第一天去看了两家4s店第一家价格始终在21.58w讲不下来，就去了后面一家，好说歹说才讲到了20.58w，之后就叫了定金…过了半个月就提车啦。 【空间表现】 还可以， 【第三排空间】 基本用不到，只是用来应急，就过年的时候用过两次，做小孩没有什么问题，超过170的…不如在二排挤一下吧。 【驾驶感受】 这辆车驾驶体验特别好！不得不说大众的地盘调教很棒！只是内饰…大众的内饰一言难尽……

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4分“优秀”

各方面都不错 外观内饰都还好，动力充足 方向盘很轻，车身转弯感觉很灵巧，根本不像这么大的车。 高速过弯支撑不错，明显有外侧顶住车的感觉，路上很细小的颠簸震动都能感受到，这一点不知道你们喜不喜欢。 油耗：短距离用车和长途用车油耗差距太大了，最低开过5.8，最高16，平均7.8左右。 不满意：高速胎噪真心有点大，风噪倒是很小，两者差距太大。 中控台启动打方向异响，不知道怎么回事。 中央扶手箱空间有点小。 车机网络有问题，经常无缘无故的没有网络连接。 车牌位置装完车牌才发现车牌上面很宽的一片黑色区域，很拉胯 最满意的配置地方：外观，空间，驾驶感受，动力（还是喜欢突然加速的那种感觉，或者叫做顿挫吧，不过有的人好像不喜欢） 【购车经历】 刚开始看的荣放2.0，试过朋友的车，那个车最大的印象就是铺装路就好像车在一层薄薄的海绵上开着走，本来打算要买的，电话里跟销售都说好了价格，有现车，到店里价格给不到原来说的那个价格，现车也没有，当时心里一下子很失望，再去大众一看（其实自己早就明白途观除了养车比荣放2.0贵一点，荣放真的没啥可以和途观l比的），途观l的颜值，配置，内饰秒杀荣放，最终冲动消费（不知道各位朋友什么感觉，我觉得给男人看漂亮的车，就跟给男人看美女一样，没几个能把住自己的吧）

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱智享版

4.29分“优秀”

买车一年多，就是大众车的用车成本比较金贵，油耗也可以，驾驶感受还可以，主观判断还是没有本田车比如雅阁 Crv的可靠性和耐用性（本人当时换车时最考虑的是可靠性和耐用性的质量，当时日系车子大爆发机油乳化问题几年了是娘胎里带出来的问题解决不了，考虑到三五年过后耐用性和可靠性可能大打折扣，所以最后选择了大众，至于丰田还是算了吧虽然可靠性和耐用性更好一点，但是零整比太高了后期维护成本也高，至于哪一年的车型的可靠性更高一点，就看个人运气了，就比如说21款的雅阁故障率就出奇的低，21款的途观L相对于其他年份的故障率偏高，主要还是三元催化堵塞所致），但是反过来大众的动力底盘等等比日本车行驶品质还是要好一点，这东西就像讨老婆一样，虽然是阴差阳错最后选择了结合，凑合着过日子也会有感情的（就比如刚开始感觉外观太过老气了，但是看着看着就觉得方方正正的自我催眠的符合老腊肉那种沉稳内敛的性格，然后就觉得大部分车型的外观都不符合自己的审美了，都是垃圾，哈，，当然除了及个别的车型外观比如奥迪A4L的永远经典的外观流线），买都买了，最起码也得开个5年6年的吧～大吉大利，万路顺风，，

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 看车之前对比了许多车型，最初是奔着轿车去选择的，先看了沃尔沃s60，遇上换款，最近没有现车，日韩系的没有考虑。宝马奔驰预算不够?奥迪a4l不错，内饰有些味道，个人受不了。也有人喜欢凯迪拉克，可能我个人欣赏不来沐浴之王，后排空间小一些。同事带我去了大众的4s店，看了看suv就看了途观L，现车提走?说一句，家里没矿，父母没有支持一毛钱?工作三年，给自己买个大玩具吧。 【空间表现】 空间很不错，够用，就怕你用不到。后排座椅放倒，可以铺张床，还是很平整的那种。买车还是要注重空间一点，毕竟以后要家用了。 【提车价格】 裸车19.8，落地23 ???肯定是贵了，但是不同地区也比不得，唉，就这样吧，我没有谈价的天赋?哈哈哈，自己喜欢，车友们买车可以使劲砍价，不着急用车，就多砍几天。我是不太会砍价，买东西比较果断，喜欢就出手的那种。 【驾驶感受】 只要舍得给油，2.0T你懂的，据说可以去地里拉苞米，哈哈哈，有车友真的这么做了，一会在后面给你们附一张车友的拉苞米的图，哈哈哈? 【最不满意】 听说颗粒捕捉器要经常跑高速会好一些?有车友堵塞过，真的让人担心。自动启停不是很喜欢，每次上车都要关掉，每个人的驾驶习惯不一样 【最满意】 不知道哪里满意，就还好吧，可能就买的白色这个颜色比较喜欢 总结一下，实用主义，白色年青运动，黑色沉稳大气，喜欢就选，不喜欢就散，车无完车?迷迷糊糊就提车了，感觉花钱像做梦???买车都是自己的感性观点，自己喜欢什么车就勇敢冲，车无完车，别人说的好不好，其实自己去试驾一下。亲自感受一下比较真切，希望大家都买到自己的爱车，开上它勇闯天涯，哈哈哈！

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4分“优秀”

车用了半年了！没堵过！没堵过！没堵过！外观、动力、空间 都比较好！以后用车体验会和大家一起分享的、毕竟才刚提车半年。期间试驾过浩影～锐际～虎8～探界者～人生第一辆车是雪佛兰爱唯欧～1.4自动。用了十年～小毛病不是很多！换车主要考虑家里人太多了～满载加上开空调动力不行！空调制冷也不行！我表弟去年提的途观330旗舰！开了快三万公里～没啥毛病！关键是不堵啊！我在网上也了解过颗粒捕捉器堵塞问题～大部分是探岳堵～买的时候也很纠结～本来打算买福特锐界的～老婆大人不同意！她觉得途观很大气！也很漂亮！没办法只能同意呗！我的车是异地提车！找的熟人去了杭州提车！本地太贵要26落地-330越享 杭州23.7落地！车也开了半年了！也没堵过！！！用的还行！别听车黑瞎比比！看看认证车主怎么说！