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    途观L有异响值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共845人评价
    18万-25万SUV总榜No.68
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    12.77-24.68万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.83
    • 外观
    • 4.19
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.74
    • 配置
    • 3.52
    • 3.72
    • 空间
    • 4.19
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.79
    • 操控
    • 3.86
    • 3.77
    • 动力
    • 3.86
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 途观L3.85外观4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    3.86良好

    【满意】 1,动力表现不错,虽然是低功率发动机,只有186马力,但是日常驾驶完全足够使用,双离合变速箱能够积极换挡,以弥补发动机的动力不足。 2,空间很宽敞,因为是加长轴距的车型,所以在空间上不用担心,完全能够满足全家人的出行,并且后备厢空间也很大,能够装下很多行李,逢年过节回老家也没有问题。 3,外观时尚动感,这台车是有运动外观套件的,所以整体看起来更年轻运动,比较符合年轻人的口味,大尺寸的轮毂以及前后运动包围,凸显整车的运动气息。 4,操控稳定性很好,这台车开起来比较稳,尤其是高速的时候,即便有横风,也不会有太多的晃悠感,整车悬架的支撑性很好。 【不满意】 1,车机不好用,不如老款车型的车机系统,个人不喜欢什么智能化的东西。 2,刹车的时候,制动盘有异响,感觉有点廉价。 3,车内隔音不是很好,主要是轮胎的噪音,有时候需要放音乐来抑制一下轮胎的噪音。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。 【优惠】目前现金优惠40000元。

    2023-04-29

    点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱旗舰版

    3.07良好

    1.8T机头动力平平,180匹只能说勉强够用。7速湿式双离合机电单元问题频发,8W公里时已经坏了,现在已经修复完毕。降档咔咔响。底盘用料差,车内及底盘异响多。天窗漏过水。空间家用非常够。油耗不怎么在意。车机功能差,但响应快。7年时间只死机过一次,866C主机带carplay满意。方向盘加热坏过一次,免费修了。三角臂大胶套第二年就烂了,格叽格叽响。换了实心胶套,暂未异响。油箱60L略小。操控烂,头重脚轻侧倾大。本人包容度算高的。有毛病该骂就骂,该修还是修。这也是我人生中第一辆车。八九千公里一保养,也依然肯花钱和时间为它做精洗打蜡。无功也无过,总体还行。有感情了,它再烂我也不会卖。开到不能开为止。

    2017款途观L 330TSI 自动两驱旗舰版 图 02017款途观L 330TSI 自动两驱旗舰版 图 0
    2024-03-10

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.2优秀

    外观改版后很好看,动力也都不错,内饰相对以前有很大进步,但觉得还有更大的进步空间,整个车的空间很大,坐上车的人都觉得可以。 问题:倒车时稍微踩重一点会有一点异响,然后内饰前面中控台,在颠簸路面经过会有异响,感觉固定得不是很好,其他的都挺好的,隔音一般吧。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
    2022-07-14

    飞扬中的梦同样的问题

    9263778需要改善的几点 外观方面 车身再加高一点 加宽一点 看上去才合理 才好看 现在这样看着 一点不协调 光长有什么用 内饰方面 中控其他还好 就是那个档把 太碍眼 太LOW了 还有方向盘按键 还是换回实体按键比较好 触控听起来高大上 不实用

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4优秀

    还行吧,用车会有异响主要的异响发生在主驾驶座椅和副驾驶座椅,有时候听见异响很心烦

    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 02021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 0
    2022-11-19

    傻狗挺多基本一个德行,内饰异响,没办法

    whugh我的副驾驶也有异响,今天挨个用手砸了一遍,白天基本上听不到

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    3.36良好

    空间够大,朋友理想one坐这个车的后排都说空间可以。2.0T低功率版够用,平时红绿灯起步2000转基本是在第一位出线,超车轻松。行车品质可以。缺点:油耗高;低速有拖拽感,抖动明显,60码以后不存在;8000公里后副驾驶中控台异响。大多数人反映都存在这些问题,较为反感。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 0
    2023-03-09

    xmYan抖动是升档太快,开车太温柔了,猛踩油门就不抖动了

    彼岸的阳光4717464022款有颗粒捕捉器吗

    Triste23333确实!我前两天提的也是这感受,差不多到60一下就有劲了,但是低速还好,没有顿挫感,比较柔

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    3良好

    什么都好,就是变速箱换挡异响严重!厂家说正常!倒车时也会咔咔的响

    2021款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 02021款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 0
    2021-09-17

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    3.14良好

    高速开启很平稳,低速换挡有异响。跑上120有胎噪。2.0T发动机不匹配车型

    2021款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 02021款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 0
    2022-01-20

    点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

    4优秀

    车还行,变速箱6万异响,内饰越看越难受。保养稍贵。这个价位建议选冠道

    2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 02019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 0
    2022-05-13

    途观L1200转拖档共振这车就是花20多万买一辆15万品质的车

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版

    4.64优秀

    车还行,就是变速箱,还有自动启停有点傻!剩下都还行,异响有些,跟轿车不一样,轿车后备箱跟前面位子分开,suv跟后备箱一体,后备箱放点东西都是声音,这点很烦!

    2021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版 图 02021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版 图 0
    2022-05-29

    傻狗挺多恭喜

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    3.86良好

    外观上经过了改款之后的途观L外观更加好看了,它不是那种独特的前脸,不是那种看一眼就非常吸睛的款式,可是途观L绝对是那种让你越看越喜欢,看多久都不会腻的颜值,简单的就是经典的,那些太复杂的设计反而容易被淘汰,而且我感觉现在的途观L比第一代的途观要年轻多了,设计感还是很足的。内饰可能是大众家车子的软肋吧,不管是哪个车型,都能给你弄出一样的感觉来,设计上没啥新颖的东西,过于中庸,别人家车上带着黑科技,你在大众身上很难找到,只有那些最基础最实用的配置。空间上作为引入到国内的版本并且符合国人需求的空间不用多说,就是一个字“大”,而且这款车还有七座车型可以选择。轴距加长之后的途观L非常适合一家人出行,而且后备箱放上四个类似于登机箱那种的根本不是问题,因为同样的尺寸,大众的车型空间利用率做的还是不错的。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),驻车雷达,湿式双离合变速箱(DCT)等。 动力方面我选择的是330也就是2.0T的第一次开这种带增压的车感觉还是挺冲的,但是好像是车比较重的关系有点时候起步会稍稍慢一点似的,发动机舱里面的布局倒是看着挺板正儿的!加速推背感上用s的也就是运动模式的时候推背的感觉还是挺明显的。油耗就不是这么亲民了,可能是我长期在市区跑,经常会遇到堵车的路段,而且一个红绿灯三次过不去的时候经常有,这可能就是油耗高的主要原因。高速路段没有跑过,高速的话估计是8个多油吧,也快到夏天天气炎热的时候了,堵车再加上开空调,油耗应该会更高。 操控方面配置虽然不是特别高,但是完全满足日常需求了,然后转方向各方面也是精准的,没有车身飘的感觉,悬架也比较软,过石子路也没有让人感觉很颠簸。刹车很舒服,软硬适中,行驶感受还是不错的。 缺点上低速有轻微顿挫,倒车有嘀嗒嘀嗒的声音。中控靠右有点异响·脚踢感应尾门还没适应,不是很灵。最最担心的还是变速箱机电单元故障问题,虽然只是概率问题。

    2021-03-18

    燕飞岚705踢尾杠中间区,不用左右扫,车钥匙不要和手机放一起,干扰太大。

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    3.5良好

    大众汽车已经不是原来的大众车了,价格虚高,买车一个月,陆续出现升窗异响,方向跑偏,噪音偏大,这个价格,国产车好多选择,国产车的内饰,配置都比这台车好。当时买这台车,也只是说想圆一个大众车的梦,买了后来才知道,大众汽车原来也就那样,或者是说合资车现在做的不行了!

    2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 02023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 0
    2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 12023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 1
    2023-09-26

    才思敏捷书签WqJ落地多少了

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版

    3.5良好

    1.大众途观L作为大众神车途观的换代车型,被大众寄于很高的重望。全系搭载大众经典的ea888和ea211两款发动机,动力在同级别还是很占优势的。变速箱方面全系搭载大众的7速湿式双离合变速箱,这款变速箱换挡速度很快,动力响应性很好。 2.途观L在这个级别中还是很受消费者认可的,上一代车型刚上市时甚至要加价才能提到现车。尤其是换代后的途观L,采用大众的家族式前脸,变的更大气,辨识度很高,这个外观在同级别中还是挺能打的。 3.在我接触到的途观L车主中,大部分对这辆车都是非常满意的,但是也有一部分人反应这个内饰设计的太简单了,而且塑料感很强,看上去没有怎么科技感。还有一些人觉得途观L的座椅偏硬,坐上去没有陷入感,但是大众的车型座椅都比较硬,好在这个空间表现还是不错的。还有就是新车异味比较大,特别是家里有小孩的用户会觉得受不了。 4.大众途观L这款车整体可靠性还是比较不错的,曾经大众ea888发动机烧机油严重的故障在21款大众途观L上有了很好的改善。这款车型搭载第三代ea888发动机,经过这两代的优化,可靠性相比前两代已经有了很大的进步。途观L的变速箱存在一些通病,比如低速顿挫,异响等。不少车主反应这款双离合变速箱在低速时会有顿挫感,目前没有解决方案,对日常使用不会产生影响。还有部分车主出现过打方向异响的问题,故障原因是因为主气囊与方向盘底座形成间隙过大造成,解决方案是去4s店索赔新的主气囊,更换过后往往不会继续出现异响。 5.大众途观L的首保在5000公里时,首保需要更换机油机滤,并且首保免费。首保过后每一万公里保养一次,每次费用在一千元左右。在60000公里时需要更换变速箱油,变速箱油加上手工费可能需要一千块钱以上。 6.大众途观L这款车的产品力在这个级别中还是很强的,凭借出色的外观设计和宽敞的空间表现吸引了不少消费者,用来家用还是非常合适的。

    2021-03-06

    哈哈哈125494颗粒捕捉器堵塞的问题怎么没有人说!

    聪颖4062广西钦州,3月2日订的车,现在还没得车,2021款越享版,置换补贴加贷款,裸车20.28万,落地23.1万,送贴膜、挡泥板、脚垫、行车记录仪、四件套、脚踏板,贵了吗

    清爽小羊4y1我的目前没有堵过,22年8月提的车,目前只跑了3600公里,因为9月到11月几乎没开,12月放开后,全家羊了,更没有动过车,坐标成都。目前只上过一次高速单边350公里,油耗5.6,上下班9-11,

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。