外形大气,前大灯炯炯有神,尾灯LED很亮,辨识度很高,棱角分明,家用商用都不错,乘坐空间大,内饰大众但耐看,真皮座椅包裹好,走长途支撑好,不累。动力强劲,车大,油耗低,加速有力,配置不错,该有的基本都有。
【最不满意】
起步时和严重堵车走走停停,变速箱会有顿挫,换成手动挡或者S挡,顿挫会少很多。间接胎压监测显示,轮胎亏气,不知是哪一个轮胎亏气。后排座椅前方中间凸起,坐在后排中间座位的人,腿伸不开,不舒服。每行驶几千公里,不烧机油,但会亏防冻液,在4S店,免费补充过两次。
【空间表现】
后背箱超大实用,不在为出游放不下行李发愁啦。家人和朋友都说乘坐空间大,后排可伸二郎腿,以后再不想坐轿车了。
【保养】
因为是家用车,自驾游为主,走高速较多,去外地较多,一年行驶少于一万公里,在4S店用0-40W美孚或嘉磁多黑钻全合成机油保养,换空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,每次花费1400元左右,用美孚黑钻机油,耐高温,适合经常长途跑高速路,油门踏板轻,发动机噪音低;嘉磁多黑钻,提速快,冬天热车快,形成油膜,减少发动机磨损。
【提车价格】
因为途观L上市第二年,两驱2.0T330刚改进了ea888发动机, 改成双喷射系统,当时给了10%的折扣,裸车价23.38万,全款付清,送前挡风玻璃防紫外线膜和大众行车记录仪。保险7000元,购置税20000元左右,出库费2000元, 别的没有费用了。
【驾驶感受】
途观L虽然是2.0T低功率版,但动力足够大,我开空调,满载客人都感觉不到动力衰减,0到100公里加速8点几秒,绝对是同级车的佼佼者,高速挂S挡超车,秒杀大部分车辆。走山路,获得有力支撑,驾驭自如。由于走堵车的道路少,高速路多,四年三万多公里,D380湿式双离合变速箱,工作正常,起步不大脚轰油门,很平顺没有顿挫和异响。转向轻、精准,油门踏板轻盈和刹车灵敏,女孩子很容易上手。
【油耗】
我驾驶途观L四年三万多公里,高速定速巡航100,油耗在5.0左右,平均时速40公里,每百公里油耗在7.0左右,高速平均在七个左右,市区在9个左右。开启空调,百公里会增加1-2个油,司机开车习惯不同,油耗差别会很大。
顾北141982014:还得是途观L啊
松本秀人212:途观L确实比较硬气 只合适男人开的SUV
创意玉林5E4:有没有碰到过这问题,目前开了300多公里,时不时的跳出来,不知道是什么故障
点评车型:
2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4分“优秀”最开始因为动力考虑的380旗舰,后来听4s店说最近都没现车要等,跟家里人商量了一下,四驱不是刚需且油耗高,7座是摆设,家用车嘛,7秒的加速也没必要,毕竟这个车子两三年后可能就给家里老人了(也是因为这个原因所以选的途观l,不然就去买新能源了),其他的配置330旗舰和380旗舰就是一样的了,所以最终定了330旗舰,店里正好有一台当月到的现车(2023年改款版,发动机代号是DTH),正好颜色也是我们看中的颜色(一开始就直接pass白色/黑色,本来就是街车了,颜色不能太大街了,一去看展车有台铂光金配色,室内偏银灰色,太阳光下偏金色,还是挺耐看的,就决定买这个颜色),立马开始谈价、付款一次到位,走了3个多小时流程,4s店送了脚垫、膜、行车记录仪啥的,具体没关心,是我老婆谈的,我一直在旁边看其他车,哈哈哈哈,最后约定一星期后提车。因为一开始就想好了,所以看车到定车也就半天时间,还是挺速度的哈。
提车那天去又搞了一个小时走流程,然后就是激活车机啥的,因为上一辆也是大众系,所以也没让销售讲啥,试了下carplay就直接开走了,到对面加油站加了第一次油,记得是485块钱,挺能喝的。
讲一下驾驶感受吧,RLine方向盘手感很好,车开起来挺顺滑,看数据百公里加速9秒内不算快,但是平时使用能感觉到提速畅快,不会拖泥带水,变速箱低速顿挫的问题我在网上看到过,但是确实没太感觉出来。高速隔音不好,风噪有点大,胎噪看路面,老一点的沥青路胎噪也大,不知道换个静音胎会不会好些,我最近在看米其林的浩悦4,就是不知道对胎噪提升大不大,如果只是稍微好点的话,那就没必要换了,毕竟一条胎得1300左右呢,那还不如把音乐声音调大点。
旗舰款配置拉的比较高了,高速自适应巡航和矩阵大灯都很舒服,相比其他配置的大灯样式,我觉得旗舰款的大灯看起来要帅多了。途观l的自适应巡航减速还是比较柔的,高速神器。氛围灯也就天最黑的时候明显些,稍微亮点就看不太出来了,聊胜于无吧。日间行车灯,前面的标为啥不能亮呢,我看低一级别的途岳和高一级别的途昂车标以及一汽大众的探岳都能亮,不亮感觉不合群啊。座椅通风,在武汉这边的夏天也是必须的。哈曼卡顿10喇叭,这个算是选旗舰附赠的,比8喇叭的听起来肯定好些,但是也谈不上音质多好,毕竟这个价位的音响大多数都是贴牌罢了。360全景,一般吧,清晰度和画面畸变都挺感人。泊车辅助我用过一次,可能是晚上光线太暗,它把三个空的倒车车位识别成了侧方位车位,我没注意看仪表就直接开始了,一开始以一个特别奇怪的角度斜着倒车,倒完右前方离右车也就10厘米吧,第二步提示挂D档,我以为它要往左打方向往前走,结果它的方向盘突然往右猛转,我吓了一跳,赶快接管了方向盘自己倒车了,估计这个功能我以后不会用了。
油耗方面,现在900多公里,估计有750都是高速,所以油耗还比较低,高速油耗表显是6.6左右,平时上下班单程8公里左右,看表显油耗是9.1左右,以前的小suv回家的路最低开到过5.8,现在因为修路经常会拥堵,所以油耗在预期范围内,首保之后应该还会降低。
空间方面,后排空间肯定好评,我183,180多斤,前排我坐好,后排依然很宽敞,不过我们还没小孩,后排也就节假日坐一下家里老人,平时使用的不多。后备箱空间也还不错,反正我平时使用是足足够了。但是要批评一下扶手以及扶手箱空间,前排扶手太小,看起来很小气,我看现在国产新车不管什么价位基本都是大扶手了,大众想要大扶手基本得要途昂、揽巡这个级别了,应该还是横向空间不足导致的,下一代途观l应该要加宽点吧;扶手箱,竖直放普通的矿泉水瓶是放不下的,也就能丢一下充电线、行驶证、驾驶证之类的了。
内饰,还行吧,主要是配的银雾黑这个颜色还行,灰黑双拼配红色缝线,比单一颜色好看,但是内饰的塑料感还是太强,膝盖两侧往下全是硬塑料,档杆区域也是,没有高级感。悬浮屏我看很多人吐槽,但是我觉得比嵌入式屏幕要好看些,起码也是种变化嘛。
大屏carplay好评,但是车机比较拉胯,无线carplay出现过几次连接时间很长且连接不上,我和我老婆都有一部iphone,因为歌单的问题,有时候连我的,有时候连她的,不知道是不是因为这个原因,连接不稳定,但是有连续几天只连我手机的时候还是很稳定的,还有一次反复连接不上,车机自动重启了,重启完就好了。不过这个问题一根线就能解决,有线carplay还是稳定多了,我是因为懒的插线,所以一直用的无线。车机的其他方面就不用讲了吧,大众的车机不能说一模一样,起码也是一个娘胎出来的,没啥可讲的。
最后说下颗粒捕捉器,这个对我来说不算问题,因为我和我老婆都是闲不住的主,一到休息就要出去玩,估计高速/市区会是6/4甚至更高,23款改款发动机也有变化,好像是改了颗粒捕捉器位置,也不知道有没有用。
希望它陪我的时候不出啥问题吧。
差不多儿童:落地多少
一鸣30:油耗这么低,为啥我刚提的新车同配置10几个油起步
海岛易古香文化:静音的不耐磨,耐磨的不静音
点评车型:
2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版
4.07分“优秀”本人汽车行业做品控,有大众情节。外观因人而异,个人感觉中规中矩,内饰跟新势力差距蛮大,配置只能说能用到的基本都有,驾驶操控比日系车稳,感觉指哪打哪。动力够用,可以说只要你想要,它就能给。再说缺点吧!北方冬天行驶不平路面内饰异响,本人大多时候不在意,但是真在意时特别闹心,只能说内饰塑料感强,北方冬天彻底排除很难。还有凉车跑六十左右偶尔轻加油时车身有震动感,方向盘体感明显。这个还没去检查。凉车低速时还是有顿挫感的。目前做日系品牌售后品控,习惯CVT顺畅,再开双离合切换挡看转速表上下跳动起初不习惯的,整体使用半年还是满意的,适合家用,基本都是市内驾驶,压车油耗14左右,能跑起来脚轻点8个左右,本人脚重平均11个左右,能接受。颗粒捕捉器目前没中招,据说23年改款有改进,使用半年整体满意,总结就是没有特别大的优点,也没有明显缺点,适合家用,也能给你驾驶乐趣。
用户2607424460491:2024款减配严重,但价格没有降下来,现在买得比2023改款还贵,没有多少优惠力度,真是闹心,买不买还在纠结中
云山凪巅:内饰做的真的是难看
风趣蛋糕MYO:变速箱怎么样?
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.21分“优秀”外观正面后面看都挺不错,侧面看不是很符合美学。内饰上比以前用心了,更加年轻化。配置上该有的功能基本都有了,车道偏离没有,氛围灯不堪入目。空间很大,毕竟七座和五座的一样的空间,后备箱很给力!操作上来说,改成很多触控的功能键,方向盘上的功能键没有按键有手感,整体上还不错。动力上提速中规中矩,毕竟suv
。舒适性减震效果一般般。。。座椅调节功能倒是挺全面,非最高配不是真皮座椅。
easy-137:等我有钱了上x3或者Q5L
吃饭最积极hh:路地多少啊 哥们
陆6大:哥们落地几个w呀?
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.8分“优秀”赶上11月的小尾巴,终于入手了。
本人用车需求不是太大,一直在观望,23年下半年燃油车优惠力度确实比较诱人,再加上周边朋友都有车,有事时没车确实不方便,最终下定决心买了,本来打算全款买的,由于亲戚在4S店上班,帮他完成一个分期的指标,两年免息免抵押,价格没怎么谈,落地21.5万,送四次保养。
目前行驶160公里左右,越享版配置挺齐全,L2级辅助驾驶、全景影像,方向盘加热、座椅通风啥的都有,行驶路感还不错,总体比较满意。
关于隐形车衣,本来是不打算贴的,刚提车两天停在地库里,前唇被擦了两道,就去膜小二贴了一套M80车衣,车衣吧其实跟手机膜一样,看个人需求吧。
戎装十二载,去年12月份回归家庭,三十而立,喜提途观L,愿风雨同行,一路相伴!
傻狗挺多:越享都有座椅通风了?看这大灯也不是旗舰哦
途观380Y:恭喜提车,,,
Apcolhyeg:恭喜老班长!
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4.4分“优秀”车子外观不错,带矩阵大灯和R line套件,还是挺满意的;内饰就差点意思,中央扶手这里太空了,不过大众套娃设计也没办法;配置这块都拉满了,座椅通风加热360全景影像,就是这清晰度确实差点,自适应巡航比较人性,提速绵柔,减速即使前方突然有车加塞刹车也不会让人觉得难受,车道保持在高速过弯的时候还是有点拉不住,辅助驾驶整体还是能接受的;音响是哈曼的,听着很震撼;看车空间是我比较在意的点,想买个奶爸车,满足自己的同时也能兼顾家用,前排座椅宽大,二排座椅腿部空间够翘二郎腿了,座椅角度可调,就是中间凸起太高,平时都是一个人开车多,也不在意了;驾驶感受还刚提车十来天,动力踩油门就有,二档三档顿挫比较明显,开着也挺稳,就是悬挂确实硬了点,路况不好车摇的厉害,就当作是支撑性好吧。
人生第一辆车,看途观L也一年多了,中途看过星越L还是选了途观L,写的比较乱,大家随便看看就行。
最后希望大家都能买到自己心仪的爱车,能给个精华就更好了。
x-wu23:我就后悔没买旗舰
毛绒方针:我想听听你为什么抛弃了星越
错的人53071567:这个是台州价格吗?我准备下月顶旗舰330
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.07分“优秀”这车外观漂亮,特别是黑色。动力和内饰都算中规中矩,配置还算丰富,满足基本运用没问题,对比的车型基本以合资车为主,也看了一些豪华品牌,但是最终还是选择了途观L,主要还是因为相对比较高的性价比,这个价格在合资车里算是比较理性的选择。
【提车价格】
218000元
【驾驶感受】
一贯的德系操控感受
【最不满意】
内饰味道有点大
【空间表现】
比较大
【油耗】
8.8
武大才子:你的名字风花树,是不是也是因为李健的一首歌取的?
领悟4434821505876:哪里提的,这个价格
嘚儿驾的毛驴:这价格含置换吗
总体来说这款车还是很满意的 油耗不高这是大众车的卖点 空间没很说很大 我车买了两年多了没出现过什么问题前排和后排空间都充足,并没有出现拥挤的感觉,后排腿部空间比较满意。在安全性配置和舒适性配置方面比较适用。发动机动力可能排量的关系起步输出偏弱,起步后还可。通过性较好,总体越野性能还算不错,油耗方面,比较省油,达到了本人的理想值途观L与我的初次相见还是挺愉快的。大气、硬朗的外观更符合我这个男性消费者的喜好,内饰各个功能区域布局也很合理,再加上熟悉的家族式设计,几乎不用在中控台上找按键,上手迅速。此外,长测车该有的配置都有,甚至说得上是富余,能提供很好的舒适性、便利性。萝卜白菜各有所爱 就是看自己的想法了
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.6分“优秀”外观没得说,贴了隐形车衣,其他没动。
内饰空间方面,30色氛围灯满足生活基本需求,仪表同步变色,一米九坐进车里很轻松。内饰颜色吧白棕色双拼,不是很满意,但是真的好看。
配置比较顶,22款两驱rline旗舰好多哈曼卡顿都减配了,比较幸运买到了没有减配哈曼的,音响还是比普通的音质好得多。
车子拿回来都没有怎么动过,就刷了320表底,动态大灯,单圈计时器(装13用😂),改的一抹蓝,其他的就没动了。
用户4473487228529:[图片]
半世彷徨680:老铁,你这个车机系统刷了吗?我刚订车
一只羊123456789:哪里刷的,我也想搞个
车子空间够大,配置也不错,市区正常开7-8个油,高速6-7个油目前开了2600公里了,后悔没买黑色,买的白色
Hxhdhdb:为什么后悔白色?
幽谷老树:我也在纠结黑色白色
迎面飞来的板砖:黑色车主路过,虽然好看,但是很不耐脏。。。不过不后悔。是真好看
满意的地方:
一是动力充沛。这款2.0T高功率发动机,特别是喜欢长途出游,给了相当的自信,尤其是在西藏高原驾驶,和在平原几乎没有什么区别。
二是功能齐备。途观L旗舰版配置的功能,可圈可点的非常多,从自驾游角度呢,如ACC自巡航(主动刹车和跟车)、联机的carlife、陡坡缓降等,让自驾游轻松许多。
三是空间足够。4712×1839×1673的尺寸,轴距2791,都是175的身高,前后排乘坐距离非常舒适。
金无足赤,再说说途观L不尽如意的地方,主要是舒适性的问题:
一是声噪控制。老实说,30多万价位的车,隔音真的不令人满意。
二是后轮定位问题。俺的车出现了后轮内侧磨偏的问题(也造成了路噪音大) ,建议在质保期内,4S也应该免费给做四轮定位。
三是前悬挂异响。天冷前悬挂过坎出现嘎吱异响,跑个2、30公里左右,就没有声音了,这种情况应该不是个例。
以上为使用3年多的大致实际使用感受,详细的以后再另发。不喜请拍砖,谢谢。
龙族暑三班star:问一下老兄那个ACC怎么开,以前以为没有这个功能
快乐柏事可乐:你的情况和我的一样,我是后悬挂下车的时候咯吱咯吱响
从天而降369:不错
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.5分“优秀”过年放假回家第一件事就是先看车,当时在日系车和德系车中疯狂纠结。最终还是选择了途观L。
外观:外观其实没得挑,相比老途观那真是好看太多了,在同级别中也是不错的。Rline标识,还有迎宾灯。
内饰:内饰中规中矩,就是中控屏幕问题有点多,经常出现死机黑屏,但是还好不是无法解决的问题。在车机互联上虽没有电动汽车那种功能多,但是基本可以够用了。
油耗:过年后跑了趟京港澳,高速油耗基本能在6.5左右,还算可以了。城区油耗基本在10-14左右。
功能:基本上座椅加热,方向盘加热,双区空调都有了。没想到的是居然有自动泊车功能,对于我这种侧方不是特别熟的人来说,简直是福音,解放双手。用了几次准确度都还是挺高的。
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.64分“优秀”现在的大众汽车,已经不像以前了,现在的应该是物超所值了,不要无脑的德系粉,也不要无脑的日系粉,真正的横向对比一下,结合自身实际挑辆适合自己的车。作为家里的第二辆车,我需要的就是空间大,这辆车完全符合我的要求,配置也完全符合我的要求,就比如说这个Rline版的悦享版,它配置上的,轮胎就是255的,这个宽轮胎就是胎噪大但稳当。很多情况就是不能兼得的。这个车,我开着也挺好,但是顿挫也有,也能接受。不要无脑的在网上人云亦云。当时对比的是CRV与昂科威,CRV车应该挺好,但是配置确实太低了,CRV和昂科威外观,我个人感觉不如配备了这种运动套件的途观l好看。用车成本的话,CRv应该是最低的,但是,途观l的驾驶感受比其他的都要好一点。空间也都大了点,配置也都高了点。希望对大家有用
家之车汽:我觉得上了20万还是那些垃圾1.5T或者2.0自吸的都不值
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.4分“优秀”空间够用,第二排表现出色,能跷二郎腿。中期改款后外观比较时尚,趋向年轻化。配置该有都有了,非常不错。内饰塑料设计太多,不怎么上档次。动力够用,提速很快,低速时偶尔有顿挫,升档积极,转速不高就升档。总体来说是一款不错的车。
暗夜中的独狼:带上购置税保险等等,落地总共多少呀?
用户7682772088953:你的330旗舰版从订车到提车用了多久
傻狗挺多:恭喜🎈🎊🎉
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.64分“优秀”【空间表现】
空间相比同级SUV较大一些,着重表现在后排空间上。
【购车经历】
第一眼就被外观吸引到了,修长的车身映入眼帘,内饰也较为心仪,配置上比较先进,日常所需的配置一应俱全,尤其是对于我这种小白,驾驶起来较容易上手。
【驾驶感受】
起步较为迟缓,提速较为流畅,用于日常生活家用足矣。跑高速提速后车身较稳重,超车相对容易掌控。
【油耗】
油耗较高,可能与我的驾驶习惯有关系,市区平平常常百公里11-12个油左右,高速大概是6-7个油,个人建议跑高速较为经济。
【保养】
刚在4S过首保,现在总公里数4000左右,首保后行驶1200公里,暂无不良现象。
【动力表现】
动力较为强劲,个人比较钟爱。