点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座
3.8分“良好”【最满意】
大众的suv很有自己的风格,开在路上,不看图标都很有辨识度。途观L造型上同样很有大众特色,饱满的框架和线条设计,给人很强的正式感和安全感。而车灯的不规则造型,车轮毂达到闪电设计,以及车腰身的一些凹凸线条,又让车子在厚重中透露着挺强的运动气息,总体上给人感觉就像霸道总裁穿运动服打网球的感觉,气质这块拿捏稳稳的。
【驾驶感受】
虽然是suv,不过途观L体积还不算太大,所以开起来也没有那种开坦克的焦虑。加上车子的倒车系统配置比较完善,很多停车、会车的操作还是很简单的。加上车子的操控部件都是大众体系那么久的经验调教出来的,用起来比较顺手。
虽然底盘偏硬,但是整体的操控体验倒是不错,也算是有得有失吧。
车子的内饰比较的商务简约,车子的立式中控屏尺寸够大够气派,功能也够齐全,方向盘是多功能运动型方向盘,内饰黑色主色调搭配银色线条勾勒,整体氛围显得车子科技感很足。此外,车子座椅材质厚实舒服,周边软质材料为主,整个乘坐体验比较的有品质。
【乘坐体验】
车子前后排空间都较为宽敞,坐四个人最为理想,每个人都有自己独立的空间,如果是长途旅行各自也能找到休息的姿势。当然五个人也能坐。车顶还有全景天窗,能够增加车内的空间感。后备箱比较大,放两到三个大行李,能够很好地满足一家人出行需求。
这款车车长有4米7出头,属于中型的suv,发动机是个2.0T涡轮增压的,前后独立悬架,有360度的全景影像,有全景天窗,有语音识别系统,支持CarPlay,CarLife,有ISOFIX儿童座椅接口,该有的功能基本没啥缺失的,性能上感觉日常家庭使用也是足够了。
得益于与德系车的扎实厚重,这款车的稳定性好,开起来不颠簸,加上座位包裹性比较好,乘坐感受会比较舒服。另外车子的隔音效果也比较好,发动机噪音基本没有,高速时没啥胎噪,可以说很适合家庭使用的一款车。
【油耗】
车子动力对于普通家庭用车肯定是足够的,2.0T涡轮增压,动力影响很快,而且厚重有力。到了高速阶段,想再提速超车,也没有吃力感。不过还是不建议开去越野爬坡,毕竟这是个城市suv。作为一款suv,途观L的油耗还凑合吧,实际用起来在10L上下,可以接受。
目前国内比较热门的合资品牌车型里,无论是大众品牌,还是途观L这款车,都是久经考验名声在外了,家用的话倒是没有什么好顾虑的。大家还是会用屁股投票的,不好的东西,不可靠的东西,也许会兴于一时,但肯定长久不了的。不过选择途观L势必就要接受它的配置偏弱,底盘偏硬,外观套娃的问题,这一点就仁者见仁智者见智了。
点评车型:
2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座
3.6分“良好”皮实耐造,外观大气,操作灵活,拥有七座,适合家用。没有直接式胎压监测,没有车道保持,价格不够优惠,自带音响效果一般,油耗偏大。
浩哥哥in:是这样子的
毛绒方针:2.0的这个油耗其实也算是正常水平
点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
3.71分“良好”空间没得说,家用绝对满意
动力只要舍得给油,随叫随到
操控还是比较偏向于德系的那种灵活
唯一就是过减速带邦邦硬。
整体满意,用车三年跑了2.8万公里没有任何问题
油耗:市区8-10个左右,高速4-6个左右
网上那些说颗粒捕捉器的我到现在没发现,正常驾驶没有任何问题。
人生第三台车,外观大气,舒适感强,3000公里后没有任何顿挫感,行驶流畅,操控轻便,油耗相对偏高,不过2.0T排量摆在那。目前行驶4000公里了,总体感觉不错,比较适合目前正在创业的自己,开起来不急不躁,外形耐看。
胡峰0316755:途观,行驶流畅应该谈不上,明天低速10-20的时候你感受下
头条用户: 途观L的顿挫也就低速1-2,说2-3的都是舍不得踩油门的主,起步急加速可以说毫无顿挫
是小柠檬呀:
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.57分“优秀”外观:外观没什么好说的,各花入各眼,我喜欢他的稳重,大气。同级别的车,或者说同价位的车,个人觉得还是很不错,越看会越喜欢,当然了,新车嘛~还是主观意志占主要。
内饰:中规中矩,刚开始看各种评论和图片,觉得不怎么样,真正坐进车内感受起来,还是在预料之上的,各人身材体质不同,感受不一样。有人觉得座椅硬,我觉得挺好。
配置:跟上面内饰一样,在预料之上,该有的都有,对我来说足够有余了,反而有点嫌弃有点复杂。
空间:这个也没什么好说的,个人生活需求不同,我觉得足够大了,后尾箱弯曲着坐两个成人人没问题。后排也够宽
操控:很不错,方向盘很轻,车身反应迅速。很多评论说低速升档顿挫,个人没怎么感觉,可能开习惯了朗逸1.6,所以这车的所谓顿挫,对我来说已经超出心理预期很多,个人觉得还是很平顺的。
动力:起步油门反应迅速,没有地板油,感受不出所谓动力,有推背感,但不是特别明显
舒适型:这个一般吧,悬挂有点硬,过减速带震感反馈较明显。车内驾乘空间舒适型性倒是还行。
一大大二大大三大大四:你这是 20款吧
用户2974711180367:优惠多少
尤克里里3775:多少钱落地?
我是20年1月买的途观l2021款330舒适,不是现在的新款,当时看重的就是这个车的空间,那个空间是真的大,而且后排可以放平,有想出去玩,也可以考虑在车里休息,我们再来说说油耗,这车我买来在市区开的话有点蚝油大概在12个左右,但是高速上能到达7-8个油,综合应该是10个,对于这个车身重量还是挺满意的!内饰应该没得说,大众嘛就是走的那个路线,中规中矩吧!因为我在4S店时给他讲价,所以加了一些后期配置,比如电动脚踏,电动尾门这些,整体配置够用,除了座椅加热和氛围灯没有,其他都差不多!操控方面我觉得还行,就是有时挂挡方面有一点卡,不知道是不是我的操作不对,至于动力方面,我选的是2.0的,我有幸驾驶去过一次稻城亚丁,在那边动力还是很够用的,没有出现所说的高原反应,但是作为一台城市SUV还是不建议去越野的,毕竟底盘在那里放着,大点坑还是会拖底的,因为疫情缺钱我决定把这台车卖了,当时是刚好1年3个月,我开了1.3w公里,整体我卖了有18.2万,保值方面我觉得还行,新车嘛,卖就得亏购置税!如果有机会我还是能把这台车加入我的预选单中,但这次可以选择新款的,看介绍应该加了不少的配置!
外观整体的设计非常前卫,车身线条流畅,前脸与车尾相互呼应,整体看起来非常协调。里面味道有点重,提车那天我有点小感冒,验车的时候一进去脑袋就开始昏沉沉的了,然后开回来就百度用橙子皮去味儿。内饰我也都还满意,满满的大众风格,等我再好好装饰它吧。
空间利用率很强,车内有一些隐藏的储物小格子能容纳许多小东西,并且归置起来也不会显得车内很杂乱,我很喜欢这些设置,另外就是后备箱的延伸性很长,就算外出游玩也很方便。
这辆车是1.4T的排量,最大扭矩250最大功率可达到110,虽然在别人看来动力很小,但我觉得还不错了,经常都是开着下上班,这来来回回可不需要赛车,够了够了。方向盘不重,操控起来也轻松,指向也比较精准,驾驶体验是非常不错的,但我平时开车有个坏习惯爱单手开车,耍酷,这里提醒各位要养成开车的好习惯,安全第—!油耗的话我暂时是在九个油,还有磨合期嘛,之后应该会再降点,一款越野在这个范围的油耗也不错了,加上我上班的时候开车比较风风火火,猛踩刹车油门是经常的,就比较耗油。
坐着也还不错,本来越野的舒适性就没有轿车的好,但我就喜欢越野车,感觉更大气,而且越野的通过性好,像开回老家路程稍微颠簸坑洼,还是越野适合。
方向盘有一定的重量,刹车片有点硬,操控起来不是特别的方便,需要掌握好力度,对于我来说没有什么问题,但是对我起妻子说就有点难度了。
新款途观L在外观的设计上,与老款车型几乎没有什么变化,但是在细节方面却有一些调整。比如全系采用了最新的大众品牌LOGO设计,此外,R-Line越享版拥有R-Line专属设计,并将丰富的运动元素融入了车辆的设计。使得新车看起来更加更具时尚感和气势。不过在尺寸方面,新车相比同级别的车来说基本没有什么优势可言。另外,相比车头,新车的车尾设计会显得更有质感一些,也活泼了不少。
内饰方面,新车的整体设计风格还是令人感到非常熟悉。黑色的配色显得非常沉稳,但是在细节方面,又不失时尚感。比如像是黑色皮革材质的座椅搭配浅色压线的设计,既有时尚感,同时也比较俏皮。但相比车内的方向盘,以及中控台的复古设计,这一些的活泼就不怎么明显了。
配置方面,新车将搭载10.3英寸数字化仪表盘信息显示和Area View 360度鸟瞰式全景影像系统。
动力方面,总体还是延续了老款车型。1.4T发动机 7速双离合变速箱,以及2.0T发动机 7速双离合变速箱。整体来说,这台车开起来,还是非常顺手,但又非常熟悉的大众车质感。
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.36分“优秀”作为中型suv标杆,途观L外观大气,led大灯日间行车灯更显高档,操控精准,舍得给油推背感十足,换挡拨片驾驶体验属实棒!前排座椅十二向调节,可惜少了座椅记忆。后备箱和后排空间大,全景大天窗给人感觉特别好,心情愉悦,后备厢带脚踢感应,也是很人性化的。
用户8485578428547:请问您的330旗舰落地价多少
最好的我们46352:330 肯定会堵 早晚的事
头条用户:330才有的问题
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4分“优秀”要说这款车最满意的地方,在我觉得还得事大空间了,拥有超大空间加上全景天窗使得车内更加明亮通透,视野好心情也会好很多,前后排空间都很宽敞,座椅也大同时座椅附近有很多小储物格,很多小东西都可以放着,空间大丝毫不影响动力,2.0T涡轮增压发动机,强劲有力,EA888发动机加上湿式双离合变速器,提速更快,车身大但是转向精准,之前有听说过会有颗粒捕捉器问题,目前来说还没遇到过。个人觉得油耗上下浮动挺大,市区差不多十个点了,高速7个点,之前有车友说市区也能开到8个点那是我不理解的,咋开的嘛,高速省油就够了,现在95的油也不便宜。配置上360全景、前后驻车雷达、座椅加热啊、自适应巡航什么的都是比较齐全,后期打算加装一下氛围灯,音响换个好点的享受享受生活了。
用户6790211833921:[图片]
用户9901581608121:欢迎加入重新启动和黑屏一族
能看见我尾灯不:从来没黑过