帕萨特后排空间大值得买吗_帕萨特空间怎么样

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.2分“优秀”

外观的话星空的前脸还是挺好看的，年轻人还是更适合星空一点，内饰的话就是大众传统内饰，比较普通吧，对内饰也没啥大要求，配置的话，可以说B级车该有的都有了吧，尤其现在入冬了，座椅加热可是太实用了，感觉就差一个远程启动就更完美了，减配的车道预警对于老司机来说没啥影响，多了360和电动后尾箱也方便了不少，感应后备箱还是很方便，尤其是手上有东西的时候踢踢腿后备箱就开了。在空间上来说本人身高185体重快200的胖纸坐着也很舒服，后排一样宽松，驾驶位后排的空间一样很大，空间很不错，后备箱更是一个大，驾驶感觉的话，本人开车算是基本温柔偶尔暴躁的老司机了，除了堵车时的23档能感受到点点顿挫的感受，开起来之后的高档位非常的舒服，油门给就有，刹车也不是非常的硬，标准的德系车。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 操控性好，方向转向很精准，动力响应快，顿挫方面因为才开没多久感受不是太明显。 可能是太久没开车或者座椅没调节到最好角度，开了回来感觉腰酸，然后就是屁股坐的地方不舒服。 【空间表现】 空间是真的大，后排翘二郎腿之后都还有很大的空间，且在前排驾驶位座位已经调得比较靠后的情况下。后备箱也很大，装东西是挺能装的。 【油耗】 新车跑了一躺高速，两天市区上班通勤，目前300公里左右，平均7.8L/100km。感受：上班时间实在太堵了，时间差不多还不如坐地铁去… 【亮点配置】 最大的感受是高速上自适应巡航有点酷，感应到前车车速变慢还可以自己减速，可以想象那些安全配置更高的电动车可能真的更爽。 其次是这车的灯真的是亮啊，晚上跑高速前面没车的路上把远光一开简直了，感觉太亮了…对比以前开的卤素灯真的是一个跨越。 【最不满意】 开的时间还不长，暂无太多吐槽… 可能那个大众超级app开发得不太好，新车第一次绑定就出问题…然后中控娱乐屏幕行驶过程中死机过一次然后自动重启好了… 对了，提车时轮胎从官网标配的18寸变成了17寸的，找销售也不少钱，只送了多一次保养…作为一个大厂随意减配这个事情得吐槽（销售说的是所有的精英版发出的车都是17寸，不知是不是销售订车时故意这么操作的手段） 【提车价格】 坐标：成都 裸车：18.72w 落地总价：22.1w（税+保险+金融服务费+上牌费+36期贷款利息） 从订车到提车等了一个多月，预算足够的话是想上豪华版的，毕竟多出20多项配置，但又得多花2万，想想精英版家用也足够了…后续自驾出去旅行更加方便了，周末去川西看雪山彩林也更方便。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.36分“优秀”

也许年纪大了，就喜欢这种中规中矩的车，这个级别价位可选择性还是很多的，之所以选择帕萨特最主要原因还是因为买不起奥迪，宝马，当然大众车性价比非常好，豪华版配置完全够用，主动刹车功能给我挽回不少修车钱， 【最满意】 配置高且实用，后排空间简直不要太大，座椅加热通风，Acc全速自适应巡航，后视镜锁车折叠，主动刹车（有次倒车没看见后边有个桩子，主动刹车介入刹停，瞬间就爱了这个功能，用上一次就值这个钱了），外观内饰这个见仁见智，个人比较喜欢大众这种中庸之道的极简风格，（简直就是我的梦中情车） 【购车经历】 购买的老款车型，经销商给找的现车，两天完成提车上牌贴膜 【驾驶感受】 动力充沛，行驶质感和单位的A6比只是略逊一筹，一点点🤏 【销售态度】 由于是经销商联系的4S店，从头到尾我的作用就是付了个钱，顺便吃了顿大众的工作餐， 【最不满意】 由于跑了几次长途，两个月就做了首保，也算是开了好几千公里了，简单说下缺点，大众的异响问题一直存在，胎噪确实有点大，风燥还可以，玻璃升降开关感觉有问题，而且好几次要升上去结果却是降了下来，不知道你们有没有遇到这个问题，无线充电等同于无，充的慢不说，还非常不好找位置，鸡肋，

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 精英版

4.43分“优秀”

正如先前所说，买这辆车纯属偶然。闲话少叙，之前的感受都写在以前的文章里了，现在就简要谈一谈对这辆车的看法。 外观很有辨识度，威武霸气，年轻，时尚，商务，娱乐兼有之。所以感觉外观很满意5分。 车内空间也很不错，车长近5米，后排落座可以翘起二郎腿，前排舒适度还可以。所以整体空间给5分。 车辆操控的还算可以高速跑，很平稳。超车不含糊，130轻松超越。 唯一不满意的就是内饰稍差了点，可能因为自己买的是精英版。中控大屏操作好像一坨屎一样，一点都不人性化。这里的内饰我主要纠结在大屏。不只是对尺寸不满意，更是对其中的功能不满意，可能这是大众的通病，远不及国产。 最后总结一下，毕竟落地20万的车也不能要求过高，除了内饰稍微不满意之外，其他的还是很可以的，很值得入手。 来几张车子的美照，很棒的。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

3.29分“良好”

最喜欢的就是空间 后排空间很大，还有车身重 高速上跑起来很稳 只是在市区里走走停停油耗较高，本人在乌鲁木齐 冬天热车就要好一会儿 再加上城市里通勤，冬天本身油耗就会稍微高一点 这车油耗基本在9.0l\100㎞左右，还有 冬天开车必须热车要不然会烧机油，烧机油这个毛病大众到现在还没有彻底解决，我一开始是想买迈腾的结果当时一直没有车 我性子急又等不起 就入手了帕萨特，也没有什么可后悔的 跑了将近25000公里很满意 大部分在高速，高速的感受很好 就是噪音有点大 其他没什么 最重要的就是很稳动力也够用，买完车的那几天就在乌鲁木齐周边自驾游，家里人乘车感受也非常好 自己开着也很舒服 不是说没有缺点只是有一辆车能把你带到你想去的地方 再把你安全带回来就很OK了

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.71分“良好”

空间够用，后排够大，后备箱够大，后排座椅能放倒，真的很方便。辅助驾驶配置高，油耗还可以，如果你想控制，油耗可以很低，我最低的一次省道➕市区20公里，油耗4.9。 矩阵大灯好评，使用习惯了真的省心，晚上开车，解放左手，郊区无路灯的道路，车多也不会手忙。 22款外形好看，车尾有点溜背感觉，线条很好。贯穿尾灯亮起来很好看，但是白天不亮的时候就显得很廉价塑料感极强，自己贴了一条亮条，改善了一下。 6喇叭音响效果不怎么样，配置太渣。 车机毛病有点多，刚提车出现了一次蓝牙接电话没声音，喇叭吱吱白噪音，播放音乐也没声音，重启一下就好了，导航经常离线状态。偶尔卡顿。 动力足，EA888➕双离合，驾驶感受很好。S档响应迅速，开车乐趣无穷，但是刹车发动机拖拽严重。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.1分“优秀”

用车两个月三千公里，说说这段时间的用车感受，优点，1，空间大，不管是前排还是后排，坐在里面都非常宽敞，特别是后排，在后面翘个二郎腿一点压力都没有，（本人172算个三等残废），这种空间在B级车里算是优秀的，我个人感觉，（没开过豪车别喷），2，加速杠杠滴，只要舍得给点油，推背感很强。特别是想超车，稍微给点油立马就冲过去了。3，上高速稳的一批，开过日系、国产，觉得还是德系车稳，这也算是德系车的强项吧。4，油耗一般，市区8～9个油，高速5个油左右，还能接受。5，再就是颜值没得说，就是奔着外观去的，我买的经典款，非常耐看。再说说缺点，1档2档有明显的顿挫，不知开段时间以后会不会好点，先开段时间再看看吧，再就是风噪有点大，开车时都不敢开窗。暂时就这些吧。等以后有了新发现再补上。

点评车型: 2017款帕萨特 280TSI DSG尊雅版

4.43分“优秀”

帕萨特空间确实不错，尤其后排，朋友一米八左右放腿还有很宽。坐三个人都不算挤，但是内饰和配置确实低了点。不过如果私人用车的话相对比较同等级别的车，性价比是很高的。保养油耗都不高。去4S店做常规保养一般费用在四百出头，带上工时费的哦。驾驶感觉个人感觉方向盘够厚重，油门比较踩的舒服。对于大家一直觉得大众车比较烧机油，大可不必担心这样的问题。以前确实有这个现象（我还有一台13年朗逸，以前都是带一瓶机油在车上自己加。），但是我这台帕萨特确实没有。车开到现在为止撞了两次。一次刚刚下高速，被一台丰田撞了。就磨擦了一点油漆，没有动其他地方。我已经用了两台大众车了，家里有用过别克和凯迪拉克。不追求内饰还是建议大家买大众，我下次要换的话还是会换大众。大家有什么其他意见可以和我多多交流哦。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.86分“良好”

油耗：市区比较堵车的话8个多，不堵车红绿灯较多的情况下7个多，高速6个油。 外观：一直坚持萝卜青菜各有所爱，不做评价。 内饰：一般般吧，第一次买车，个人还是喜欢迈腾那种板板正正的中控台带个表。倾斜式中控屏幕虽然不太喜欢，但是驾驶时确实方便一点点，不会反光。内饰其他方面挺喜欢的。 配置：这个配置够用了，但是想要提升驾驶和乘坐安全舒适性还是要多花点上一下配置。补充一下，减配 这个做法有点恶心了，二十万的车不带氛围灯不带电动折耳。 空间：这个车空间蛮大的，后排可以翘二郎腿，很舒服，后备箱空间也很大。 提车价格：按揭落地21.5，送六年每年三次免费保养，每年五百元维修券。送电动尾门，包围脚垫、膜和行车记录仪。 有个问题：这车总吸灰，洗完车了半天就又都是灰，是不是要打蜡还是咋办？

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.1分“优秀”

用车半年了，跑了8000公里，整体感觉 还是蛮不错了，就是这个胎噪确实有点大，市里的平滑路面还好，但是压井盖就听着特别难受，在郊区比较难走的路面，要是不开音乐，那简直就是一种煎熬。驾驶感受比较软舒服那种吧，跟迈腾两种性格。 【空间表现】 空问还是比较满意的，家人的柔坐体验也是可以的，后排空间是相当大了，后备箱纵深满深的，能放不少东西，比不上suv那没办法，我觉得还够用。 能上330最好不要280 能上豪华最好不要精英，我听好多人都是买完后悔了，看个人情况吧，大家根据自己预算来，豪华的配置还是蛮香的。 【油耗】 我在市区里面踩的激进了的话，油耗下不了 11/12，慢慢悠悠的不急那种89个，在高速上我最低 试过是到4.6，综合7左右吧。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.6分“良好”

外观看着还可以 5月份看车订车提车，全部搞定，结果没赶上6月份购置税政策，可惜了 内部空间是足够的，基本上满足家庭使用是没任何问题的，后排空间很大，坐着可以翘二郎腿，1.8米身高。如果超过1.8米可能撞头，后背有个向后溜背造型。后备箱储物空间也足够，能放不少东西，单从轿车的空间来看，是很不错的。 内饰其实中规中矩，我买的黑色款，看起来老气沉稳，个人会比较满意吧！ 整体驾驶感受来说，动力是OK的，2.0的动力，可以满足日常使用。 唯一不满意的就是减配了ACC自适应巡航，我又经常跑高速，这不满意了。4S店说现在深圳大部分新到的车型都减配了，我也没去确认，也懒的去纠结了。如果有考虑的帕萨特的，建议先跟销售确认清楚，有没有减配，如果有减了什么，自己能不能接受。 最后说下油耗，高速的话我最低是5.9个油，平常跑红绿灯多经常出入地下车库这种的，油耗得到10个11个常事儿

点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始提车的想法是从雅阁混动和比亚迪汉DMI两款车当中选一辆的， 丰田那个老头车实在是考虑不了， 雅阁底盘很硬说好听的就是运动，我兄弟和我一起去的雅阁我在前面试驾他在后边坐， 雅阁这个车开着还行，但是完全没有为后排考虑，过减速带本来就底盘偏硬，后排会更颠， 后来去看了汉dmi最鸡肋的就是转向转弯半径确实大，但是驾驶感受和乘坐感受要更舒适一点，但是最低配的落地也要23了一点优惠都没有，还要等两三个月，能看大众纯属是意外之举。边上刚好有个大众四儿子进去看了看，感觉不观确实年轻了，内饰不如比亚迪，但是比雅阁那个毛坯房要强上不少，试驾的330从后排乘坐到前排驾驶这三辆车里面我感觉是最全面的就是动力差了点，开始考虑380版本的了 【提车价格】 问了半个北京都没有现车，最后问到了一个一周内到的车都没看。直接定金过去，价格差不多就行，也没多花二十二万落地 【驾驶感受】 380的动力储备非常足超车相当有自信。目前很满意，就是动力上去了，油耗自然就高了。踩起来是真心疼也是真的爽，平时用车的地方不多一年也就1万km，所以油耗方面对我来说没那么重要 【空间表现】 空间真的大，后排可以翘二郎腿。家里人都很满意这是最重要，座椅后排座椅角度刚好跑长途也不回类，这个贯穿尾灯配上天使之翼迎宾灯晚上看真的帅爆了

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.14分“优秀”

家用车的代表，空间我觉得是优势，后座甚至可以二郎腿。觉得欠缺的还是底盘的隔音不太满意。 【最不满意】 最不满意应该是底盘隔音吧，不知道是轮胎问题，还是啥，反正经过铺装路面声音还是蛮大的 【购车经历】 由于是置换，一开始没考虑大众，但是兜兜转转还是买了大众，买了后还是给了不少惊喜，反正比预期的要好。 【提车价格】 我是去年12月提车的大冤种，提车21以上，再看看现在的市场价，心都在滴血，可是咋办呢。早买早享受，谁也买不到最低。 【驾驶感受】 帕萨特驾驶感受还是蛮不错的，既适合家用又适合平时一个人上下班通勤，2.0T的动力说来就来，超控相对以前的车也都很不错。 【油耗】 这个车市区油耗确实是高，基本上都在10左右，但是高架高速油耗是真的低，大部分时候在6左右。现在上下班一半高架一半地面，也基本上在7左右。2.0T动力的车，这个油耗很可以了。 【乘坐体验】 乘坐空间我觉得这个级别无敌吧，为啥有人会对这个车空间不满意？可能各花入各眼吧。唯一遗憾就是地盘隔音不太好。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 购车也有一个多月了，有一些自己的亲身体验，本人00后，今年7月份提车，当时犹豫了帕萨特和迈腾两款车型，一开始是因为说迈腾是原汁原味的德系车，比较钟意迈腾，后来因为迈腾销售态度不好，并且试驾迈腾也没有觉得动力更加充沛，迈腾的座椅也稍微偏硬，所以最后选择了帕萨特，不过迈腾的石英表真的很不错，但是综合考虑下来还是选择了帕萨特，感觉星空版本的帕萨特更加年轻运动一些，贯穿头灯，尾灯真的很炫酷，都是个人喜好。 【亮点配置】 23改款星空豪华帕萨特与23款配置差不太多，帕萨特的360影像对于刚开车时间比较短的新手很有帮助，包括前车距离预警，都有一些帮助。我比较喜欢CarPlay 这个功能，真的太好用了，直接就用高德地图，q'q音乐，太方便了，现在应该也能接听微信语音了，真的太爱这个功能了，无线连接CarPlay 也是比较快的，有些大哥说连接不上启动车之后如果没有直接连上，我建议等一等再链接，点击车机之后如果弹出来需要链接WLAN，千万不要点链接，点击取消，然后在点击连接CarPlay 这样就可以直接连上了。 【最不满意】 23款豪华帕萨特只有座椅通风，而没有方向盘加热，豪华迈腾就有方向盘加热，这一点是不太满意的地方，毕竟北方冬天还是比较冷的，对于冬天手凉的人还是不太友好的，帕萨特只有胎压报警，迈腾有显示屏上的胎压显示。 【空间表现】 帕萨特的空间在B级车里还是比较有优势的，后排空间很大，翘起来二郎腿都是没有问题的，前排座椅调到靠后一点也不会影响后排空间，后排中间的凸起还是比较高的，后排座三个人中间的那个人脚就不太舒服了 【驾驶感受】 驾驶起来总体还是不错的，德系车会给人一种比较厚重，稳重的感觉，比较沉稳，帕萨特油门偏重，起步如果轻给油会比较慢，踩深油门速度才会提上来，刹车也比较沉重，新车需要磨合磨合，不然开始踩刹车会比较硬，换挡还算平顺，低速行驶确实会存在换挡顿挫的问题，但是开起来就会好很多，高速行驶非常舒适，胎噪稍微大了一点，可能因为原厂轮胎没有用上米其林，如果换一个好的轮胎可能会好一点吧。 【油耗】 油耗方面比较迷，有时候多，有时候少，总结来说还是不建议长时间低速行驶，平均速度在20以下油耗就会在10个油以上，如果日常通勤在城市拥堵路段会比较耗油，在不拥堵路段平均速度在40多，油耗大概6，7个油，如果早晚高峰不建议去城市拥堵路段 总的来说这是人生第一辆新车🚗，也是自己筛选过后比较钟意的车车，感觉我个人对这辆车还是非常满意的，每个人都有喜欢的车，每个车都会有优点和不足之处，就看你能不能忍受车的不足之处，随着时间的推移，会暴露出很多问题，如果真的喜欢，是可以包容的，人生第一辆新车可能不是你最满意的，但是一定是帮你遮风挡雨，陪你度过难关，一个不会说话，但真正懂你的朋友。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.7分“优秀”

【购车经历】 刚开始看车的时候，其实没考虑帕萨特。 看的蒙迪欧，新君越，林肯Z，BBA入门款，甚至MG7等那些车型。后来对象不知道从哪看的星空版帕萨特，一眼就相中了那个前脸，非要去看。去了之后，我感觉那气场也挺适合山东人的哈哈。官气十足，毕竟以前是大官专用。 前后也一直在纠结对比其他车型，一直试驾，比价格。BBA入门款，差不多一半的钱买了标，跟其他同价位B级车一比，还是首先考虑空间和家用吧。 后来赶上帕萨特降价，优惠幅度还不小，就开始主看帕萨特了，差不多定了车型。 红旗H5也考虑了，但综合对比下来，还是帕萨特调教的舒服一些。 【驾驶感受】 开了一个月了，总体感觉还不错，帕萨特挑路。好路开起来很舒服，底盘偏舒适的还是。 但路不平，那就受罪了，胎噪这个大哦，也不知道是轮胎问题还是隔音做的不到位，吵的脑子嗡嗡的。按说固特异轮胎也不错了。 提了一个月，跑了1200多公里了。高速稳得一匹，山东高速又平直，配合智能驾驶，跑起来信心十足，不知不觉就容易150，所以定了一个130报警。 市区跑起来也很得劲，操控不能说很棒，但够用，方向盘还算灵敏，虚位不多，方向盘力度中规中矩，单手也能搓。 【油耗】 油耗，市区堵车加红绿灯多的话，基本10-12个油，可能我开的旅途短，刷不下来。还有2.0T的加持。 高速目前跑过6.5，距离远一些，相信能到6或者破6。 一箱油68升，580，高速估计能跑个1000来公里。 【亮点配置】 通风是真的好，我是爱出汗的，很多同级合资没这个功能，开起来捂得慌。有这个东西，夏天不遭罪。 迎宾灯好评，不用自己再加装了，天使之翼晚上很赛。 矩阵大灯，帕萨特也有灯厂的配置了。自动大灯自动识别前方光源，避开那部分灯光，避免影响前车。也会根据周围灯光环境自动开闭远光灯。 40以上转弯，大灯也会跟着转。 灯算是玩明白了。 还有帕萨特也给配了氛围灯，有点潮流感了，但亮度很弱。 【空间】 2871轴距，但实际感受比2930那些还要宽敞。后排跷二郎腿没问题（本人175） 朋友185坐后排，头顶还有大概两三指。 后备箱容积也很大，纵深大，高度够。我放了一天露营套装，还能放两个行李箱，塞点小东西之类的。 空间完全不用担心。 【动力】 市区，高速，完全够用。满载也能轻松超车。 前期有点迟钝，中后期随叫随到。高速130以上，提速还是有的。我反正不飙车，稳着来。 【最不满意】 最不满意，就是胎噪和车机了。 胎噪不提了，希望后面可以改善一下，汉就很不错。 车机跟没有差不多，语音助手宛如zz。 虽然可以连接Carplay。无线连接是有延迟的，2-3秒吧，连接时也不是很顺畅。 有线连接就快很多。 不过有的人喜欢这种可有可无的车机，毕竟开车，不需要几连屏来干扰分心。 大概差不多这些。 总之，买了之后很喜欢。 有其他疑问可留言沟通交流