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    帕萨特值得买吗_帕萨特外观怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1687人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    12.19-17.53万
    厂商指导价
    18.19-24.33万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.07
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.56
    • 空间
    • 4.40
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.68
    • 操控
    • 3.91
    • 3.69
    • 动力
    • 3.91
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.07优秀

    19款帕萨特滑铁卢之后,新一代迎来了加强,所以又重新回到了关注范围。 外观褒贬不一,个人认为很漂亮。星空前脸,前后贯穿的灯带,质感很高级,夜间辨识度很高,刚买的时候,回头率超高。 整体驾驶质感偏舒适,尤其是长途配合自适应巡航超舒服!湿式双离合变速箱,换挡积极,提速不错,超车还是比较有信心的;但堵车的时候比较难受…… 空间方面,准B级水平,本人175,爱人168,后面放个安全座椅,一家3口也足够用。 动力方面,中规中矩,本人认为够用,喜欢激烈驾驶可以上380,差价9000不算很大(但是380没有星空脸,这也是我选330豪华的一个因素)。 操控方面,油门响应积极,比较跟脚,刹车也很线性,方向盘有一定的虚位,而且较重,对女士不太友好。内饰方面,没什么好说的,很大众,唯一不满意就是那!块!表! 没有了。 配置方面,是比较惊喜的!在同级别,同价位算很厚道了,这也是选择帕萨特的主要原因,很齐全;座椅通风,加热(北方冬天很冷,感觉很香),自适应巡航,主动刹车,CArplay,IQline大灯(超级亮,教育对面远光狗的利器,哈哈),氛围灯……等等。 也是多次购车了,之前开过日系,也开过德系,所以很清楚自己的需求,不会盲目选择,毕竟普通老百姓,挣钱都不容易。这代帕萨特恰好满足了我的需求。

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    2022-09-26

    he以空间帕萨特准B级?同级别还能找出比他大的吗?

    南往278音响怎么样

    野爹之首是准C级吧你搞错了大兄弟 帕萨特空间在B级里边扛把子

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.14优秀

    买车至今已经275天,作为通勤车用所以只开了8000公里不到,但我也想和大家分享一下我的用车体验。 当时选这个车的理由很简单那就是看对眼了,靓丽的外观,大气的内饰,用料扎实,还有较低的油耗都是我选择它的理由。 接下来我给众多的“准车主”分享一下我的用车体验.第一点关于外观和内饰:全新帕萨特外观给人很大的惊喜,尤其是前脸的星空隔栅和贯穿式尾灯。整体造型上还是一如既往的流畅。 内饰:我选的是黑色外观搭配黑色内饰比较耐看及大气,里面材料大面积使用软质材料包裹,座椅采用的是真皮座椅(这点必须好评)。 第二点关于车内空间:帕萨特前后排空间表现良好。尤其是后排空间超级大,就算后排坐三个人也不会觉得挤。 第三点关于动力:2.0t在家用车肯定没得说,油门一给推背感十足。在满员的情况下也感觉不到动力不足的感觉。在高速上,超车毫无压力。底盘稳定驾驶舒适。 第四点关于油耗问题:我对于帕萨特在高速上油耗调教的很满意,一般高速油耗基本把控在6个油左右。在城市道路上也就在8个油左右。相对于2.0T的排量来说这个综合油耗我觉得还是挺满意的。

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    2023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 62023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 6
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    2023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 82023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 8
    2023-07-21

    三点水81045261城市油耗可不止8个哦

    Sunshine8546请问精英豪华的轮毂也是经典刀锋嘛,今天去4s店都是树杈的

    世嘉凡尔赛小宝贝可爱

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

    4.3优秀

    提车到现在已经有半个多月了,现在来写乘用体验。 外观:外观还是很帅的,经典款也开始年轻化了,以前的帕萨特给人就一种老气横秋的感觉,估计老款的样式现在叫我买,估计也不会考虑。 内饰:内饰还行,比我以前开的小凯越强,就是中控的塑料条子有异响,不过不按压也没啥事,问题不大。 配置:配置因为是330精英,相当于最低配,没啥好说的,该有的基本上也都有,自动驾驶辅助,座椅加热,倒车影像和前后雷达啥的都有,也够用,唯一可惜的是不带座椅通风,电折耳和氛围灯。不过看预算吧,氛围灯什么的后期可以去外面加装。 空间:空间真的是没得说,够大,快五米的车长,我开车座椅相当于半躺着的,都到了B柱后面,后排坐人还宽敞的很。 驾驶感受:开起来还是杠杠滴,毕竟2.0T的机子,挂个S档,油门踩到底,感觉车头都要开始起翘了,不过这样踩,发动机的声音也确实大,不过声音不难听,听着还挺带劲的,关于顿挫,升档倒没什么感觉,降档3-2的时候,确实是有顿挫,不过对比之前开的手动挡来说,能接受。 以上就是新车的体验感受,总得来说还不错,价格,空间,动力和各方面都不错,值得推荐入手

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    2022-09-04

    疯狂老虎zyn[图片]

    这小子不太冷哥们,落地多少提的,能告诉一下在杭州哪家提的吗?

    A筽嗄9月1号提的330豪华 19.7落地

    点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 豪华版

    4.2优秀

    价格:裸车低一点,其他加上去了,最终算了下,落地24.5。另外加了车衣,总价超25了。等了三个月。 车蹭过,轻微剐蹭,对方日产三处漏了底漆,我只伤了车衣,重新换了下车衣。 考虑过顶配,据说时间更长,选了380豪华。 外观:我选的经典款。22帕萨特个人感觉外观一个大的提升。轮毂造型提升,前脸尾灯漂亮,把手迎宾灯感觉略差一点,个人更喜欢迈腾的把手迎宾飞灯,以后可能研究加点啥。总体满意。 内饰:简配了踏板迎宾灯,一直想知道这个迎宾灯是啥样的,哪位车友可以展示一下。车内氛围灯感觉可以再亮一点。 配置比较不错,比上一代提升。没有电尾感觉差点啥。 吐槽一下车机,几次导航界面莫名其妙切换成了英文,其他界面正常的中文。手动把语言换成英文再换回来正常了。同样的情况出现很多次。车友有没有遇到,怎么解决的。 另外carlife比carplay差太多了,作为安卓铁粉,有考虑要不要弄个苹果手机。 出现过一次雷达失灵,重启好了。 油耗,以下都开制热空调。 城市早晚高峰,堵车8公里25分钟上下,油耗14-18之间。 城市路况,不堵车,11-14之间。郊区8-10.5之间。一趟高速油耗不记得了。 现在一个多月,1000多公里,平均油耗12.6。 总体油耗略高,能接受,其他380车友油耗什么情况。

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    2022-02-18

    天轮乾坤380旗舰落地是26W,上海,高速120油耗6.6,130油耗7.0左右。

    -190491576我330豪华21裸车 落地24你真牛

    贵州闯王上380是明智的,这车不上380没有意义!

    点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 精英版

    4.43优秀

    正如先前所说,买这辆车纯属偶然。闲话少叙,之前的感受都写在以前的文章里了,现在就简要谈一谈对这辆车的看法。 外观很有辨识度,威武霸气,年轻,时尚,商务,娱乐兼有之。所以感觉外观很满意5分。 车内空间也很不错,车长近5米,后排落座可以翘起二郎腿,前排舒适度还可以。所以整体空间给5分。 车辆操控的还算可以高速跑,很平稳。超车不含糊,130轻松超越。 唯一不满意的就是内饰稍差了点,可能因为自己买的是精英版。中控大屏操作好像一坨屎一样,一点都不人性化。这里的内饰我主要纠结在大屏。不只是对尺寸不满意,更是对其中的功能不满意,可能这是大众的通病,远不及国产。 最后总结一下,毕竟落地20万的车也不能要求过高,除了内饰稍微不满意之外,其他的还是很可以的,很值得入手。 来几张车子的美照,很棒的。

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    2021-05-14

    Only呵呵拼夕夕买的听歌优盘插车上只能听歌,里面送的一百多个火辣的MV居然看不了,早知道就不买了

    老詹乐1.4?

    老吴落地19.3万,我没有买,估计应该19万以内

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    3.71良好

    空间够用,后排够大,后备箱够大,后排座椅能放倒,真的很方便。辅助驾驶配置高,油耗还可以,如果你想控制,油耗可以很低,我最低的一次省道➕市区20公里,油耗4.9。 矩阵大灯好评,使用习惯了真的省心,晚上开车,解放左手,郊区无路灯的道路,车多也不会手忙。 22款外形好看,车尾有点溜背感觉,线条很好。贯穿尾灯亮起来很好看,但是白天不亮的时候就显得很廉价塑料感极强,自己贴了一条亮条,改善了一下。 6喇叭音响效果不怎么样,配置太渣。 车机毛病有点多,刚提车出现了一次蓝牙接电话没声音,喇叭吱吱白噪音,播放音乐也没声音,重启一下就好了,导航经常离线状态。偶尔卡顿。 动力足,EA888➕双离合,驾驶感受很好。S档响应迅速,开车乐趣无穷,但是刹车发动机拖拽严重。

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    2022-07-27

    中文上岸唉这个贯穿式尾灯

    A饭桶而已这贯穿尾灯设计 就我感觉不好看嘛

    某热心市民307我就觉得这个车屁股好看 所以准备买这个没有考虑迈腾

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.2优秀

    22年12月趁着购置税减半入手了2023款帕萨特星空精英版。在此之前试驾过雅阁和迈腾,雅阁的操控很稳定但高速80码以上风噪难以忍受;迈腾车头没有帕萨特长且个人比较喜欢星空前脸,因此最终目光定格在了帕萨特。 真实感受 众所周知帕萨特在B级车中长期占有很高的销量,其优点自然显而易见。一是全车外观大气,贯穿式尾灯和星空前脸较有科技感且更适合年轻人;二是空间很大,同级别车型里也是数一数二的,特别是后排及后备箱让我耳目一新;三是操控优越,转向稳定性强,刹车踩上去给人踏实的感觉,s挡加速动力十足,高速无压力;四是底盘较高,在坑洼路面也能应对自如。 槽点反馈 优点突出的同时,帕萨特的缺点也是无法忽视的。首先是强烈的顿挫感,加速不均匀,在低速挡加速时转速能到达3000转,发动机轰鸣声明显,让我不得不轻放油门。其次是车机系统让人捉摸不透,卡顿先放一边不说,蓝牙连接不稳定是怎么回事,用蓝牙开导航甚至会吞掉关键字眼,吃了好多次亏。另外还有升玻璃时会出现不升反降的问题,打算首保时问问4S店。 但总的来说我对整车的满意度还是挺高的,毕竟优点摆在那里,一些小的缺点还是可以忽略不计的。 能耗分享 帕萨特能耗巨低,目前3000公里平均油耗6.7,我说这是2.0t的排量朋友都不信。主要是平时跑高速较多,但市区也能在8左右还是挺不错的。 晒晒价格 购置税减半,优惠38000,最终落地185000,个人感觉还是比较划算。 网上评价很多,优缺点大多都不会假,但如果只看缺点的话会无车可选。购车还需自己亲身体验,感觉很重要,只要能包容其缺点的车就是好车。

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    2023-03-13

    天本无双这个优惠绝了,今天去4S店,还说优惠2.5万。

    专抠劳斯小金人真便宜

    高级面条wX说得真好,只要能包容缺点的车就是好车。帕萨特的很多优点比它贵几万的车也没有,否则咋来性价比高的说法?

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

    3.07良好

    不喜欢22款前脸和后贯穿尾灯,油耗市区加高速跑到8.2 高速跑到过4.8 车机系统拉分 操控性拉分 前后改款外观不如上一带庄重大气豪华 ,前边没有上一代豪华 后边贯穿尾灯不够庄重 操控实在不好 明显感觉没有斯柯达速派灵活,操控这块实在后悔,还有我这台待机踩刹车手放在档位上?就能感觉嘎达一下 踩一脚刹车方位就会哈达一下 不知道什么原因新车呀 不知道别的车有没有这个情况,这款车的音响也不怎么滴,高音就辟了。高速还可以,跑到过4.8匀速踩油门,市区13个堵车时,这个车的漆面公益真的不咋地,封釉的时候明显感觉不平整疙疙瘩瘩的,下的地库出地库,尤其出一些不好走的地库,以因为车身庞大还是操控不好总是心惊胆战的,感觉笨重,同样一家品牌上汽斯柯达速派操控就没感觉这么笨重,不灵活没信心,迈腾感觉也比这个强 买来最后悔的就是这车的操控。舒适性还是阔以滴,减震不错比迈腾强很多,坡起功能不敢恭维

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    2022-07-29

    186YM舒适性还是可以的过个沟沟坎坎减震不错,比迈腾强

    欢乐蜘蛛侠DM兄弟看你需求买车,同价位B级别车型能做到近乎完美的车型比帕萨特能打的你还能挑出来哪款。

    新帅礼宾部001劳斯莱斯好开 还舒服

    点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

    3.71良好

    外观是我最喜欢的,年轻大气又带点运动。前后轮间距再大10cm就更完美了。特别喜欢这个轮毂,看一眼就会爱上。 内饰一般化,大量使用了塑料,毕竟是个豪华版,有点失望,但这很大众。氛围灯好评,可惜不能呼吸。 配置也是我选择豪华版的原因,但还有不足,内外后视镜没有自动防炫光,没有无线carplay,车机也不是很流畅,特别进入主界面还有点卡顿。 空间真的同级别无敌,感觉介于b和c之间,当然也有不足,后排中间凸起严重。 操控因为之前开的是宝马3系,所以没什么特别感觉,反正还是德系的味道,70码过弯感觉有点驾驭不了 动力方面总体够用,第一次开双离合并没有像网上说的那样顿挫,但是大脚地板油感觉还是动力有延迟,这一点切换s挡会有所改善。 舒适性说说,帕萨特不是商务车吗?为什么轮胎要用邓录普?悬架偏硬,特别过坑,滤震处理的不太好。

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    2021-05-23

    唐影345刚从4S店出来21款330豪华版裸车价19.5万 总共22.9万请问划算不?

    皮比肉厚记得买个头盔吧

    开过坦克香槟金和黑色的比谁高级?

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4优秀

    外观方面:外观没的说,真心漂亮,星空前脸年轻运动,侧看霸气侧漏,后面的贯穿式尾灯夜间特别好看; 内饰方面:感觉一般吧,但也还不差,毕竟二十多万的车,就是塑料感太强,座椅真皮包裹,通风加热一体,感觉还行。缺点就是车刚刚启动的时候,车内塑料材质彼此摩擦有异响,但声音不是特别明显。 空间方面:空间没的说,看了凯美瑞,宝马3系,英诗派,雅阁,感觉空间都没有小帕大,特别是后排空间,真心没的说。 操控性方面:方向盘很轻,也很灵敏,转向很精准。 动力方面:动力绝对够用,我不开快车,高速上120也很轻松,在很多时候都是不知不觉超速了。 舒适性:静音方面还有待加强,特别是走石子路的时候,时速五六十码就感觉声音特别大,高速120码,胎噪也不小。过减速带,震动传送有点生硬(自己感觉),其他的都还行,音响虽然不是丹拿,但BOSE音响还是可以的,音质相当可以,反正我一上车基本上都开音乐,很舒适,? 安全性方面:自动刹车还是可以的,有两次倒车的时候,没有看到后门的地库锁,硬是自动刹车给刹停了,避免了一血,安全雷达也很给力,在过狭窄路段的时候,会在中控屏幕实时展示车辆周边障碍物及靠近提示,避免触碰。 总的来说:买了4个月了,整体表现可以接受,没有什么特别大的问题,家用足够了,目前就总结这些吧

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    2022-02-28

    陌上纶胎噪大怎么解决啊

    别撕别急就是不知道还要不要带头盔

    暮雨苍生请问现在油耗咋样?

    点评车型: 2020款帕萨特 改款 330TSI 豪华版 国VI

    4.43优秀

    外观大气,改款之后整体比较好看,稳重又不失运动气息,看起来就特别舒服,一改老头乐的外观,更年轻运动。 后排乘坐空间大,做得很舒服,后排中间隆起有点高,坐三个人有些影响乘坐体验。 2.0T低功率发动机动力充足,超车果断,也没有顿挫感。 大众车的超控调教没的说,特别是开长途的时候很舒服。 内饰的话看个人吧。总体来说硬塑料还是比较多,如果内饰用料能够再用点心就完美了。 油耗控制得比较好,一箱油加满65L,跑了900多公里,综合路况,高速跑了六七百,市区也开了两三百公里,现在平均油耗在7L/100km。整体还算比较省油。 大众升级了中控互联,整体来说都挺方便,就是内置的导航系统没有高德好用,真是真心话,还是手机导航比较实用。 感觉胎躁有点大。有些地方减配有点不理解,后备箱顶部竟然没有隔音棉,直接裸露在外面,点烟器是假的。这些都是小问题。

    2020款帕萨特 改款 330TSI 豪华版 国VI 图 02020款帕萨特 改款 330TSI 豪华版 国VI 图 0
    2020款帕萨特 改款 330TSI 豪华版 国VI 图 12020款帕萨特 改款 330TSI 豪华版 国VI 图 1
    2021-01-30

    佳兆业蒋江华头盔买了吗

    头条用户一个月不到两千台

    ----------Mrwang20201年1月18日提车,330精英,裸车173900,购置税15000,保险,5500,上牌130,有没有比这更便宜的

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

    3.6良好

    外观看着还可以 5月份看车订车提车,全部搞定,结果没赶上6月份购置税政策,可惜了 内部空间是足够的,基本上满足家庭使用是没任何问题的,后排空间很大,坐着可以翘二郎腿,1.8米身高。如果超过1.8米可能撞头,后背有个向后溜背造型。后备箱储物空间也足够,能放不少东西,单从轿车的空间来看,是很不错的。 内饰其实中规中矩,我买的黑色款,看起来老气沉稳,个人会比较满意吧! 整体驾驶感受来说,动力是OK的,2.0的动力,可以满足日常使用。 唯一不满意的就是减配了ACC自适应巡航,我又经常跑高速,这不满意了。4S店说现在深圳大部分新到的车型都减配了,我也没去确认,也懒的去纠结了。如果有考虑的帕萨特的,建议先跟销售确认清楚,有没有减配,如果有减了什么,自己能不能接受。 最后说下油耗,高速的话我最低是5.9个油,平常跑红绿灯多经常出入地下车库这种的,油耗得到10个11个常事儿

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    2022-06-16

    电子档把的帕萨特裸车才18?那落地不是很低?

    农村大老幺三区空调减配没有?

    涉海0614后悔没买精英了

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.1优秀

    概述: 选了很久,一直关注大众车型,对空间和动力有一些要求,还有外观。本人在郊区生活工作,所以优先双离合。看了b级别很多车型,综合下来帕萨特性价比最高,其他的都不算理想车型。 目前遇到的问题: 1.车机黑屏死机以及重启,去4s店升级后好很多。但是行车过程中遇到后车自动触发的后视镜,每次都会黑屏。这个到下一次去4S店再反馈。 2.主座椅下面的骨架有问题,目前也没有来得及去4S店里维修。坐在椅子上就咯噔咯噔的响。非常的烦人。这才是两个多月的车。 3.中控以及车门异响,这个是通病,很多人都会出现。 4.发动机点火启动抖动。就去4S店看了,检查说没有啥问题。但是心里很不痛快。 5.左边后座的玻璃升降异响。很烦人。 优点: 1.外观比较好看,这个因人而异。 2.空间很大,作为轿车来说足足够。有时候一个人开经常感觉到浪费。 3.330豪华该有的功能基本上都有了。要是有360和电尾更好。对330真的一点都不肉,动力足足够。 4.应该还是算比较省油。但是在市区开还是10个油左右。跑高速最低跑到三点几,当然是下坡路,不具备参考性。平均车速正常是在7~8。 总结:小毛病多,这才两个多月,不得不说做工真不咋滴。但是也不算后悔。毕竟大众比较高级。 结束。

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    2022-09-27

    车是光看不买帕萨特和君越怎么选?

    天水无奇座椅响我也有通病

    什么昵称都有人用了优先双离合??不选cvt可以理解,但是优先双离合有点奇怪了,那些个8at,9at的不是更好么?

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.4优秀

    当时考虑英诗派跟帕萨特两款车 最后选择了帕萨特 开了1300公里 现在比较后悔当时没选择星空版 图个有现车提了经典版 落地22.4减配了迎宾金属踏板以及后转向灯流水效果加了一个360(一般 感觉不清晰 不是原厂的)推荐各位上尊贵版 油耗:高速上最低开过5个油 普遍6个油左右 城区10个油左右 1300公里综合油耗9.4 有点后悔没买日系混动 不过日系配置比帕萨特低 如果当时买日系现在说不定后悔没买帕萨特 外观:经典版只能说一般 确实不如本田好看 而且改装上限极低 没人会选择去改装一辆帕萨特吧 内饰:个人感觉很满意 这个价位属于比较好看的内饰 就是浮尘一多很容易就能看出来 刷了30色氛围灯还可以 可惜脚窝灯不是彩色的 后续去改装一下 车机:CarPlay 其余功能当没有 驾驶体验:还可以 动力足够 1 2档换挡有顿挫 油门很灵敏 响应速度很快 异响:已经有异响了 但不是持续性的 可能是身子动的时候导致某些地方有点响声 影响不大 隔音:路噪是真的大 遇到好的路面开起来跟静音一样 但大多数都是差的路面 空间:没得说 同级别里绝对足够宽敞 智能:没有 几乎没有 垃圾 绝对的垃圾 手机app也是垃圾 p用都没

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    2022-05-15

    请叫我安扣Uncle不能说后悔吧,我个人觉得还是经典前脸耐看…

    我觉得你在开车我的也是有点异响

    佛硕丶星空跟经典的前脸看年龄吧 35岁以下还是选择星空 35以上选经典好点

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.7优秀

    【购车经历】 因为快要结婚了,考虑买个合适的家用轿车,本来挺中意比亚迪汉的,但家里就是看不上比亚迪,关键有一个燃油的京牌,所以只能考虑燃油车了,对比了好多,雅阁内饰丑,而且没有 CarPlay ,个人不太喜欢丰田也就没有试驾,特别喜欢 ct5,但考虑到后期家用还是因为后排空间放弃了,本人98 年的,看了迈腾感觉有点老气,最终选择了帕萨特,帕萨特可能不是这个价位最拔尖的,但是各方面都不差,属实是最强水桶车。 【提车价格】 坐标北京,对比了好多家,最终在海淀的一家 4s 店提的车,落地 20.8,首付 10.4 分期两年免息,本来想提 380 的,但是 380 优惠少,330 优惠不到四万,380 只优惠两万多感觉就很亏 【驾驶感受】 330其实动力也是足够的,官方数据百公里八秒多,实际体验提速很猛,无论是市区还是高速都能轻松应对,刹车脚感也很实在,但是胎噪确实太大了,我都考虑换个米其林皓月4 轮胎了,只有偶尔路特别好的时候才安静。 【油耗】 油耗的话完全看个人怎么踩,像我跑高速定速巡航的话六个左右,市区一般七八个,但是也有一回生气,踩出 14 个多,完全看自己怎么开 【销售态度】 销售态度还可以吧,前期微信聊的时候不太上心,提车的时候还可以。 【空间表现】 空间真是没得说,我一米八几,体重也挺重,属于块头比较大的,但是前排后排的空间都完全不会感觉小,就是后排坐垫有点短,坐姿有点挺直,买个小腰靠会好很多,买车的时候也是想着将来装个儿童座椅也不会挤,后备箱也非常大,总之空间很给力 【动力表现】 动力前面有说,不过有一点就是提速的时候不太跟脚,深踩油门有时候会延迟个半秒,回头去四儿子店看一下 看有的网友说换挡有顿挫,目前开下来不开自动启停的话,基本没有什么顿挫 【最不满意】 最不满意的就是胎噪了,听说换胎后就是完全体了,有时间换一下,在要说缺点就是车机卡顿,不过有 CarPlay 也就无所谓了,别的个人没感觉有什么缺点了,水桶车名副其实 【外观】 最后想说一下外观,接近五米的车长真是没得说,星空前脸也是深得我心,不知道说星空前脸丑的人是咋看的,经典前脸太老了,贯穿尾灯确实有点宽,显得屁股胖,不过可以贴一个银条,会好看很多 看还有人说轮毂是什么西装配豆豆鞋,只能说眼光太老了,配上星空前脸是真的不错

    2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 02023款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 0
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    2023-05-15

    厁厁厁厁厁北京能摇到号不

    用户92163272可以,就是别显摆,等会被某田的某格上来就喷帕萨特,这也不行那也不行,开个破cvt他们很有优越感

    时代前行车子没的说,这个轮毂确实是一言难尽

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.00分“良好”