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    凌渡怎么样_凌渡值得买吗

    ·凌渡

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共663人评价
    12万-18万轿车总榜No.52
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    10.39-15.09万
    厂商指导价
    14.39-19.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.73
    • 外观
    • 4.23
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.39
    • 3.56
    • 空间
    • 3.63
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.68
    • 操控
    • 3.75
    • 3.69
    • 动力
    • 3.75
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • AION S3.66外观4.09
    • 卡罗拉3.63外观3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.84外观4.24

    凌渡·全部评分

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

    4.6优秀

    【购车经历】 在浩瀚的汽车市场中,寻找一款既符合自己审美又满足日常需求的车型,又要符合我口袋的米米需求的车子,无疑是一场既充满挑战又充满期待的旅程。不过,我终于结束了这场寻觅,将心仪已久的辣妹带回了家,哈哈哈!话不多说先看车 【外观】 我这人吧外表长得一般属于内心美的帅哥!但是对于车型的选择我还是有着明确标准的,那就是外观一定要时尚、好看、炫酷,必须得跟我来个互补。那么我就先简单介绍一下辣妹的外观让你们也看看它到底有哪些让我欲罢不能的地方! 我首选就是茶岩灰这个颜色,给人一种低调而不失奢华的感觉,加上无边框车门设计更是增添了几分时尚气息。,线条流畅且充满力量感,一眼就能感受到它的运动气息。前脸部分,大胆的前保险杠造型和犀利的大灯组,使得整个前脸看起来非常犀利,充满攻击性,车尾部分,双边共两出的排气布局和饱满的尾部造型还是很有运动气息的。每次停在车库,我都会忍不住多看它几眼(PS:我看过白色的展车,没有灰色这么有质感) 【空间】 这款车的空间也还不是不错的,平常大部分时间是我一个人驾驶使用,后排空间也很不错的,日常驾乘空间宽敞,完全够用。不过说到空间的话我就不得不夸一下这超大的后备箱,掀背大尾门,能轻松摆下三个大行李,对于我这种爱出去玩的小伙子来说日常使用既方便又时尚。 【内饰】 打开车门,最醒目的就是这越级无感的无框车门,整个拉升了一个档次,座椅红黑灰搭配,运动感十足。三幅赛车式皮革多功能方向盘,悬浮式双联屏、洋气的拨片式数字换挡据说和保时捷同款。说到内饰还有有点后悔的,我买的是炫辣版本,很多洋气的配置都没有,像氛围灯这些,如果配上的话那还是相当酷炫的,要不是口袋空空,我肯定是直接上酷辣de 。 【操控&驾驶感受】 驾驶感受方面,还是有点小惊喜,可能也跟我对动力没有过多要求的原因吧,提车后的这几天,我已经带着它去了不少地方。无论是周末的短途旅行,还是日常的上下班通勤,它都表现得非常出色,动力充沛给油就走,加速还有那么些许的推背感,无论是城市街道还是高速公路,还是都能轻松应对,让我这个新手小白在加速和超车时都还是信心十足,方向盘手感也很轻盈,悬挂系统软硬适中,车辆行驶在各种路况下还都挺稳的。还有用油,其实1.4T还是比较省油的,发动机小的优点很明显,目前1千多公里,百公里油耗7.1L(市区用车多)。 【总结】 总得来说选择凌渡L280T炫辣版是我认为合适的选择,反正至少目前我不后悔,它的外观设计、内饰配置以及驾驶感受都让我非常满意,因为是第一辆车我还挺宝贝的,是我自己选的所以很开心。

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    2024-03-21

    用户8430424725184老乡 我车也是这边买的

    太酷辢我酷辣落地15.29,你这炫辣16裸车,确定?

    开辣馒头的小成炫辣来喽,兄弟去搞个全包脚垫,看起来舒服点

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.2优秀

    【简评】 内饰还可以 ,配置很高,空间很棒,外观的确是长在了心上, 15 w级别的无边框 很有诚意, 最满意的就是外观, 酷辣以上的 迎宾灯 前后发光的logo好看的很, 买的就是外观,买的就是造型 , 【油耗】 拿到车的一瞬间,14 公里 16.9个油耗,从西安回商洛一趟130 km的高速, 降低到了 5.1 , 国道多,省道多,高速多,就买干双,我在市内开得少,经常下乡, 开这个正合适,选择自己喜欢的车是第一位,更要看自己的车适合哪个路。 【提车价格】 要学会砍价,两年免息优惠直接4w起步, 落地15.4 。 一大早去提车,销售也不是傻子,看到进来就是第一单,开门红必须做成,所以就狠狠的砍,上来就是4w优惠。往下狠狠的砍,跟菜市场买菜一样。不要不好意思,从16 砍了下来 ,就省五千多,加油不香吗? 【驾驶感受】 通用9 at开的久了 ,就是要好好熟悉自己的车 ,熟练的适应干双, 每个车有每个车的优点,并不是每一个车都是完美的,所有人都在喷干双,可是对我而言是成本低,好维修,哪怕换也是三四千,at一个变速箱就是2.5w起步, 适合自己的才是最好的,在自己能力范围内买的,才是最棒的。 【最满意】 外观,就是外观,第二个满意的点就是再也没有那个档吧了, 真好啊。 内饰唯一的缺点就是触控太多,方向盘还好用 但是 就是大屏下面的还不会。 以上就是简单的分享,感谢圈主大大马斯凯蒂推荐加精~

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    2024-04-24

    用户3181693613777我也打算买凌度,酷辣版,15看能不能拿下

    玛琳25667966你的24款凌度加的什么油,92还是95?

    任性到没有朋友分期要怎么砍价,要砍落地价吗

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.6优秀

    【购车经历】 这车从去年上市以后,我就在关注,中途吧也看了很多车,很多品牌,太乱了,什么起亚凯酷,现代索纳塔,美系车的蒙迪欧,还有雪佛兰迈锐宝xl,还有名爵MG7,还有一汽的红旗H5,上汽大众的帕萨特,一汽大众的迈腾很新CC,反正陆陆续续看了好多车,太乱了,后面我身边一个朋友买了一台凌渡L黑色的,我也是开了一圈,总体来说动力内饰各方面中规中矩了,毕竟280功率1.4T的150匹马力,提速方面也还阔以过得去勉勉强强,比起2.0T的还是差了点毕竟动力摆在那里,颜值方面吧,因人而异吧,有的人觉得大嘴巴夸张很丑,有的人觉得很霸气很好看,没买之前我也觉得很一般,但是买了以后吧,越看越喜欢,哈哈哈,车子吧就是个代步工具十几万的价格有这个配置已经不错了,什么尾门无边框大掀背还是很不错的颜值在线。 【空间表现】 我本人173身高体重160块头比较大,坐在驾驶位感觉也不错座椅很舒服,也不会很挤,我朋友坐在后排181的身高然后也不会很挤,总体来说空间够用,后备箱比上一代大太多了真的。老款凌渡后备箱没眼看,后排更是一言难尽。总之新款有新款的好老款有老款的好吧! 【驾驶感受】 驾驶感受的话,跑起来很稳,真的很稳跑个170都不带抖的,大众的系列地盘还是比较成熟的这点我比较满意,就是无边框跑高速风噪有点大胎噪声还过得去放歌的话基本上听不到,都还能接受,不算问题,既然选择了它就要接受它的不足,人无完人嘛,车也一样嘛,至少能替我遮风挡雨。 【最不满意】 其实这个车我觉得把电子档杆换成档把的那种会很好,电子档杆太小气了看着,我个人感觉哈,档把的操控起来有感觉一点。不知道有没有朋友跟我一样的想法。 【维修成本】 维修成本我就在这里说一下了,我自己就是做这个行业的,所以有很多东西内部价格比较便宜做保养啊,维修啊什么等等。买配件也便宜。 【油耗】 提车一个星期我就跑了一趟高速,油耗属实惊呆我了,真的低,而且跑高速非常的稳一点都不抖,很稳很平顺,在市区开的话根据你自己开车习惯如果你是轻踩轻放油耗4-5个左右如果你是红绿灯一脚地板油那油耗可就有点高了。 最后放上今天拍的爱车照片,红色就是骚气,哈哈哈!!!

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    2023-11-10

    T先森77大哥,在西藏哪里买的?

    用户6060910237957你好,落地多少呀;全款还是分期呀

    欢快冰淇淋9kK帅 这车我也关注好久了 就是没钱买

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.6优秀

    【购车经历】 1.本人事业单位人员一枚,因各种原因,一直都没有把买车提上自己的日程,平时主要是在懂车帝和抖音上各种了解车,本来今年7-8月就考虑购买了,因钱包问题搁置了。到了12月初,想着年底优惠会大一些,购车想法就再次填满了自己大脑,也征求了媳妇的同意,所以就把购车提车日程。 最开始是定下自己的目标,虽然也可以选择20w左右的B级车,但是毕竟汽车属于消耗品,个人觉得够用就行了,万一5年后新能源成熟多了,想重新换个车,自己就亏大了。 最终定位在15万左右,考虑轿车,选择上看了星瑞,速腾,凌渡l,也考虑了英诗派和雅阁,但是后两者有点超过预算了,就放弃了,对于这个级别其他的日系车,果断放弃了,,,, 首先是在懂车帝上多方了解价格,星瑞14.5左右(两年免息),速腾14(两年免息),凌渡16(两年免息),也没有去试驾,因为时间关系,还有想着德系车的质感应该不会差到哪儿,也咨询了自己修车的朋友,说是国产车么配置杠杠的,但是后期的维护可能小毛病多点,而且星瑞油耗稍微有点大,所以就考虑速腾跟凌渡,最终定下来选择凌渡更多是因为外观真呢很时尚,一眼看上去就显得时尚年轻,保时捷一眼的外观,溜车的造型;速腾的话,感觉就是不单换了1.5的发动机,配置上也阉割了好多,所以现在疯狂掉价,再加上自己可能更多倾向于老款1.4的,所以就果断放弃了 【驾驶感受】 德系车么,底盘扎实,转向精准。自己开的车不多,这方面不好评价。 【提车价格】 综合对比了几家,最终价格13.59(17.09裸车优惠3.5w),保险5700(谈不下来了),购置税12027,上牌500,服务费3000,落地15.7左右(贷款6.7w,两年免息),选装了360带行车记录仪的(2980,考虑外边装可能会影响质保就放弃了),云南这边价格感觉很难砍啊 【最不满意】 凌渡l上大多是触控按键,感觉不是很喜欢

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    2023-12-19

    希望你那个24款,炫辣板,全款15.4拿下

    用户5071704247581服务费不该搞那么高

    用户3758351433519首付多少

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    4.14优秀

    第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。

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    2021-01-18

    国潮无双国产车已经崛起了,16万买个 2.0t的星瑞他不香吗?说明你还是拿以前的观念来买车,不过自己花的钱想买啥买啥也无所谓,我个人来说30万内不考虑合资车。

    我就是Z哥预算不足,也是第一辆车,12月30号才拿的证,买的是低配,真的啥配置都没有,不过日常应该不影响,落地十三万四千,1600加装了行车记录仪和倒车影像,每天从老家开到县城来回40公里,每天练一下,表显油耗是六个多,当然了,我开最多也就八十多码,21号提的车,现在在等牌照

    陆人甲乙丙丁ABCD15年落地25W的前车主哭了

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国V

    3.86良好

    首先得说说为什么是Lamando. 每个男生或许在选择人生第一辆车的时候都会有个“轿跑”的梦(自嘲). 当时2018年准备换一个全新的城市,从北京到重庆. 那会儿家里配的2013款标致308在北京开了已经接近10万公里,来重庆耍朋友都是租的车,当时被凌渡的颜值所吸引. 就联系很多次都租的他,价格不高,每次200来块. 那会儿的女朋友儿时的梦想也是有一台大众,也爱上了凌渡. 酱,在正真搬来重庆之后都没有考虑过其他车型,2019年三月起开始试驾,看了重庆的几家4s店谈价格. 最后虽然上了各种套路,最终还是在2019年4月8日提车. 国五. 全部落地花了18.2万(明明可以盘B级) 【外观】无懈可击!短小精悍的四个字就说明了一切问题.在这里凌渡从跑男开始,凭借颜值应该是斩获众多男生芳心最大笔. 以至于其他方面都没有过多考虑. 【内饰】中规中矩.每个大众,都如他的名字,大众化,自己原本平凡,这车也很适合自己,没有什么特别的. 【配置】不得不说,在配置上大众太小气了,只有1个定速巡航算得上是标准配置了. 我买回来,自己加了副驾驶电动座椅,ACC,盲区监测,折叠后视镜,胎压显示,前置雷达,花了差不多近1万吧。 后悔当时格局小了,没有买豪华,自己加装费用是真高. 【成本】1.4T油耗很低,综合6.7左右,合下来每公里不超过5角. 算是居家小能手. 每年3万公里,油费1.5万,保险0.3万吧. 七七八八每年费用不超过2万. 【操控】1.4T,150ps,和宝马320li差不多,所以在路上开起还是比较浪的,基本上可以做到指哪打哪. 也就有一次不知天高地厚,被一辆model Y ?了,人家一脚油门,我虽然也猜到了底,别人影子都没了,?,车比车气死人喔. 也就自己买车的时候,没有关注动力的问题. 下一辆车励志要上更高功率的车. 【空间】这可能是这辆车诟病最多的了,当时因为没有系统了解过,当时也没有孩子,只有自己跟女朋友,完全没有考虑过后排的感受. 2.6米多的轴距,前排调合适,后排就基本上坐不了人了. 写在最后. 车无完车,既然被它的颜值吸引,就不要吐槽其他. 过去的近3年,还是带来了很多快乐,也立下了汗马功劳. 听闻新一代Lamando L 出来了,无边框,掀背式,长轴距出世. 很不错,就是有点期待lamando L GTS . 接下来了我想把这个凌渡去置换一下. 让最初的选择,一直伴我同行. 谢谢! 感恩

    2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国V 图 02019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国V 图 0
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    2022-01-26

    爆笑视频呦这轮毂多大?

    渔村修行还是老款经典,现款真欣赏不了

    用户2602741284679你好 凌渡280 1.4T 到现在油耗怎样?

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.3优秀

    【买车背景】 作为沪漂的一对90后夫妻,一直以来对车子的需求不是很高。但是今年过年,深深体会到了和父母共用一个车的诸多不便,加上今年打算备孕,于是准备买辆车。 【选车过程】 跟大多数人一样,选车步骤:下载各大汽车app、看排行榜、看车评。但是,看的越多,眼越花,始终无法决定想要什么。 过年的时候,在家一眼看中了长安深蓝SL03增程版。年后回来上班后,第一时间约了去看车试驾。可能是希望越大失望越大,深蓝的实车驾驶体验没有给我太多的惊喜,至少没有让我立马买的冲动。 第二次我们看上了星瑞,立马去试驾了,其实各方面感觉都挺满意的,就是担心一点,2.0T排量加95汽油,后续的使用费用应该不低,又纠结了。 第三辆我们看中的,是新上市的名爵7,第一时间去试驾了,动力十足,外观也好看,但是试驾那天是个大晴天,那个全景大天幕太热了,我开了一会儿就冒汗了,pass。 回去的路上我们路过上汽大众4s店,进去看了下凌渡L,一下子被吸引住了。其实之前网上也有看,本来就很喜欢,只是想上酷辣要17万的价格,一直劝退着我们。这次赶上嘉定补贴,我们就看了下,这一看,我俩都异口同声,就他了! 其实,在我们的备选里,还有个艾瑞泽8,但是他的店实在是太远了,实在没抽出时间去看。 【提车经历】 我们是清明节那天第二次去4s店,之前一次只给了报价,其实那个价格我们也可以接受了。秉着货比三家的原则,问了嘉定其他几家4s店,发现还是这家便宜。软磨硬泡,最终价格我们还是挺满意的,供大家参考下。裸车152900(因为是红色要加价2000),购置税13500,报险4500,其他杂项3000,算下来是173900,去掉区补20000,算下来153900落地,赠送终身保养。 【静态体验】 1. 内部空间 虽然凌渡L的定位是紧凑型的轿跑,但是从4784x1831x1469的官方数据来看,属于A+级轿车,实车看起来也是很大很宽。进入车内,对于我这170的身高来说,主驾驶位调整至合适位置,头部空间有一拳多。相应地,后排腿部和头部都也有一拳多空间。对于个子比较高的,特别是180以上的,这个车的空间就不是那么友好了。还有后排也有地台隆起,对后排的乘坐体验也稍有减分。 2. 外观感受 我承认,我和老婆都是颜值党。买这个车,很大一个原因是他酷炫的外观。凶恶的前嘴,发光车标,无框车门,溜背造型,贯穿式尾灯,每一项都直击我的审美!搭配上骚气的天椒红,他就是整条街上最靓的车!我最钟意的就是这个车的无框车门设计,简直不要太帅! 3.整体布局 整体内部布局是经典的双联屏加上多功能的方向盘。双联屏是10.2+12寸的组合。仪表盘显示功能比较丰富,可以显示车速、转速、平均油耗、小计里程等内容,还有好几种显示主题,甚至可以投影导航信息。多功能方向盘配置也很丰富,但是按键偶尔失灵或者误触,希望改进一下。就有两次在高速上,我要设置自适应巡航,按了两次,都没反应,脚离开油门才发现没有设置上。说实话,我到现在都没适应,23款凌渡L好像换回了实体的按键,不再是触摸式的了,估计反馈的人太多了吧~ 【动态体验】 1. 动力表现:起步在0~20码时,在非运动模式,地板油的情况下, 仍有1s多的动力响应延迟,并且会有明显的小顿挫;运动模式时,延迟会明显改善,但是低速顿挫依然存在。虽然这个车只有1.4T排量,但是推背感十足,100码以上提速仍然很有信心。 2.NVH表现:说到噪音部分,速度上到60码之后,胎噪很明显,开了音乐就是可以接受的程度。高速上的噪音90%主要来自于胎噪,在市区低速行驶时,几乎没有噪音。 3. 辅助驾驶:配置L2级的辅助驾驶,车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车等功能应有尽有。重点夸下ACC自适应巡航功能,尤其在高速堵车的时候,配合车道保持,简直堵车神器!比如这次五一回家,在高速龟速行驶了30分钟,我的脚基本没有动过。但是对于前方的障碍物不能精准识别,有次在小区就被一个塑料袋触发了主动刹车,吓了一跳。 4. 乘坐感受:实际驾乘体验,最大的感受是路感比较清晰。比如行驶在平稳的高速上,能明显感觉到底盘的质感,特别适合跑高速;如果行驶在路况不好的路段,震感也是比较明显的,特别是后排,甚至石子撞击底盘的声音也能明显感受到。整车的底盘和悬架都是比较偏运动的调教,驾驶乐趣十足。同时,如果是路况不佳的路段,在减震和噪音的表现差强人意,乘坐体验不佳。 【油耗表现】 4S店推荐95号油,实际应该都可以。目前行驶里程1189公里,剩余170公里里程,共计加油759.59,每公里费用6毛左右。总体来说,市区油耗在百公里8~10L浮动,取决于堵车是否严重;高速油耗在百公里6L左右,供大家参考! 总的来说,作为人生第一辆车,这个车还是符合我心中理想的车子的预期的,在此,特别感谢圈主马斯凯迪的推荐!

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    2023-05-26

    湖北新车批发基地凌渡酷辣落地15.8,兄弟们你们买贵了吗

    用户400627519170423款 炫辣版落地145800,我买贵了吗?

    简单记意前天提车,红色酷辣,落地16.28

    点评车型: 2018款凌渡 230TSI DSG风尚版

    3.89良好

    👀最满意: 最满意的莫过于外观了,精致的外观着实吸引眼球,每次停车,下车之后我都要反复多看几眼,不仅是看看车窗关好没有,更多的是欣赏下它的美颜。这个精致的外观,我估计再过5年也不会过时,相比了朋友的朗逸,总感觉小渡更耐看,更精致。 👀最不满意: 很多人最纠结的就是这车的空间了,将近4米6的车身,其轴距2米6几,这个可想而知,后排空间肯定是不够宽裕的,而且大众通病就是后面凸起太高,坐在中间真的是有点难受。空间确实不够宽裕,大个子建议别开这车了,驾驶位很难受的。👀选择理由: 在速腾、思域、凌渡之间徘徊。最终还是被凌渡的外观所折服,看起来更年轻,更时尚。d相信上汽大众的品质,相信百万车主的眼睛,相信德系车的质量。 👀空间: 如果家里没有高个,或者经常出行没有高个的话,后排空间还是可以满足需要的,也没有说小到无法忍受的地步。我想这种感觉只有坐进去体验之后才会有知道。 👀动力: 虽然是1.4的低功率131马力,加速起来,那也是秒空气的,只要你舍得加油,推背感十足啊。低速行驶发动机转速1000左右,高速行驶超过80,发动机转速1800左右,这个跟行驶的档位还是很匹配的,没有觉得换挡有 多么顿挫,只要你油门控制的好,加油换挡还是很平顺的。坐满5人的情况下跑起来动力也还是够用的,推背感还是有的,就看你舍不舍得给油了。爬坡的时候有点费劲,猛踩油门的一瞬间, 你会看到油耗瞬间猛增,不过这都不是事。 👀油耗: 高速平均油耗4.0,跑过最低3.7,这个油耗相信很多车都达不到吧,还是很不错的。深踩油门,推背感很强,高速超车很轻松,S档提速很迅猛。高速上遇到想超你车的,你就给他一脚油门,带上s档,让他了解下什么是大众宽体轿跑,哈哈! 👀驾驶质感: 整个车偏向于运动风格,驾驶起来挺顺手的,没有虚位,高速跑起来也不飘(同级别可以拿思域来比),操控感很强,过坎或者颠簸,震动反馈明显,可能与调教偏硬有关吧。实际驾驶感受还是需要上车体验之后才能体会。 👀舒适性: 整车偏向于运动,对于座椅的舒适性牺牲比较大,前排副驾驶乘坐180的个子会很难受,座椅调太后,后排会很挤,后排的空间适合坐两个人,因为中间凸起太高,真的不适合坐人,这个是大众的通病。驾驶方向很精准,基本没有虚位,这个尤其是在高速和弯道的时候表现很明显,真的很顺畅,这个只有亲自驾驶才会有体会。由于偏运动调教,过坎或者过坑反馈明显,而且底盘较低,很不适合跑山路,如果你真想试试的话,我估计跑一圈你心都会滴血,因为我已经深有体会。不过还好,大众的地盘是相当扎实,就算地盘挂的咯吱响,你升起来看,也没有什么大问题,这一点或许就是众人选择大众的原因。 👀外观: 最时尚的莫过于外观了。不管你信不信,小渡开出去溜一圈,绝对回头率爆表,再加上扁平的大嘴,整个车身显得更矮,老远一看确实有轿跑的风格,这也许就是小渡的一大卖点之一。如果你在大街上看到的话,相信你 一定会 被吸引的。 总体来说,凌渡还是一款很不错的家用轿车,动力够用,外观耐看,油耗也令人满意!

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    2021-08-04

    实习阶段我也是,每次把车都停窗户底下,抽烟的时候欣赏欣赏

    2425689请问凌渡落地多少钱啊

    回归正途是正道动力一般般,根本就不像1.4T的动力。四个人爬个小坡都感觉挺费劲的。当然舍得给油那是另当别论。

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3良好

    【动力表现】 1.4t+7速干式双离合毕竟是大众的拿手好戏,在同级别动力表现方面无可挑剔,唯一的弱势在于不能弹射。 【亮点配置】 配置方面,大众和两田本身就没有任何突出的地方,19年指导价都已经18万多的车,连折耳都没有,副驾驶还是手动,特别是靠背调节需要手动。唯一说的上亮点的,只能说是后车标翻转摄像吧。这样在雨天或者泥泞道路不会把后摄像头弄脏。 【油耗】 油耗表现还可以,虽然加的是95#油,但是只要中规中矩得开,油耗还是比较亮眼的。大部分时候可以做到百公里6L油以下。但是本人开车是比较急性子的,平时不怎么在意油耗,油门踩的也就深一点。综合下来200块钱可以开300公里吧。 【驾驶感受】 在驾驶感受方面,还是那股子德系车的味道,适合巡航驾驶。低速因为变速箱的原因,会有顿挫,激烈驾驶的操控性也仅仅符合街道的定位。别被宽体轿跑给误导了。 【最不满意】 最不满意得就是干式双离合,因为早年这个变速箱出过太多问题了,所以入手这个车还是有点担忧的。好在现在表现出来的也仅仅是起步2档内的顿挫。 【最满意】 最满意的其实还是干式双离合,因为只要超过2档后,这个变速箱还是挺平顺的,关键是抛开顿挫的话,在换挡速度方面绝对是独一档了。作为对比就是二代爱信6at和奔驰7at,还有通用的6at和9at。比宝马的8at换挡还快。 【维修成本】 至今还没有去修过车,只是换了4条胎,前杠被剐蹭还没来得及去做油漆。说起前杠酒有点恶心,因为雾灯罩比较突出,一刮就被刮了俩,杠子是白色,雾灯是黑色。一座座就得做两面。 【提车价格】 当时有国五和国六两个版本,这里国六提车要加5000块钱。对比其他城市,价格偏高。

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    2021-12-03

    爱瑜记不是拿手好戏,因为大众也确实没有AT变速箱啊,没办法,它连个4AT都造不了,所以只能拿双离合了

    浪迹天涯44692因为干式双离合,我已经不考虑买大众了,想买思域

    2019款大众凌渡腠个整数吧 你们有没有觉得换了首保机油 动力差别很大

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4优秀

    情况介绍 之前家里父母开的就是大众车,当时刚毕业,也没考虑那么多,自己之前买了台国产车,也是一言难尽呀,不过自己也是大众铁粉,比较喜欢大众的车,咋看咋顺眼 现在有孩子了,之前的破车不合适了,老婆嫌我的车太破啦,只能换车啦, 这是我之前的小红,? 无奈 拿来置换啦 其实是很舍不得的, 但是我两台车也没有用呀,平时老婆不会开车,都是我当司机的,不过听销售说我有旧车,置换都是有补贴,还不错,最后评估了一下价格,感觉跟外面问的价格差不多,再加上补贴,也不错啦!哈哈 置换提车时候的合照,再见啦我的小红 之前买车的时候看了看速腾迈腾还有帕萨特,当时还不知道现在的凌渡是这个样子,本来购车预算也不是太高,也就15个左右,迈腾帕萨特去看了看 低配的不想要,电动座椅都没有,配置好一点的也20出去了,老婆说太贵了,又看了看速腾和凌渡,速腾去看了看,感觉中规中矩吧,反倒是凌渡让我眼前一亮,我老婆第一眼就相中了,十几万的车居然是无边框的车门,这让我太意想不到啦,不过我担心这样平常开起来噪音会不会太大了,四儿子店销售邀请我试驾了一下,动力还不错,1.4T的销售说日常能开到7个多油 外观 确实没得说的。跟一汽大众的车型比了一下,零度L外观可以说是最不像大众的车,不过也确实好看呀,无边框的车门还有大溜背,开着太拉风了,回头率特别高,很多人都问我开的是什么车。 内饰 第一次使用电子档杆的车,刚开始用还不太习惯,后来熟悉之后才觉得很方便,现在停车以后直接熄火就行了,不用再挂p档,他自动就挂P档拉手刹了,给我省下不少事,开起来比我之前的车好太多啦,两块大屏幕也是比较满意的,内饰好评,再也没人说大众内饰丑了 配置 配置的话,我感觉都十六七万了,这个配置虽然还可以,但是还是有点低了,国产车10万的车都配上360了,这个还没有,我比较喜欢360全景影像的,主要是老婆准备考驾照了,对于新手是特别有好的,不过后期自己在加装吧,还有就是像现在很多车都有的后视镜USB接口,ETC这些,都没有加,我看很多车现在都有啦,所以中评吧 空间 空间还不错,坐了坐凌渡和速腾比较了一下,两个车都差不多,这个车也完全足够用了 不过速腾后面坐着会比凌渡大一些后如果家里有身高超过1.85的,要多考虑一下啦,因为这个溜背确实会影响着空间了。而备箱开口比较大,拿东西放东西都很方便,后备箱确实大啊,再往后均一点空间就更好了,中评 操控 这个车怎么说呢,还不错,试驾的时候销售带着把我晃晕了,不过开着还是比较稳的,我出差会比较多一点,跑了几次高速,还可以,18寸的轮胎,就是稳!就是噪音有些大。 有一点就是吐槽一下,这个主动刹车太灵啦,之前销售没有详细讲过这个功能,导致我平时开车,有时候前面车想要变道或者有行人,就给我刹住了,吓我一跳,我还以为车有问题啦,问了销售才知道 在补充一下,这个车开了也就几个月啦,噪音确实要比其他车要大一些,风噪其实还好,在市区开的话,确实很舒服,主要是胎噪,在乡下石子路上开的话,这个轮胎的胎噪确实有点大,老婆坐后面说轮胎声音有些大,不知道是不是还因为隔音的问题,下一步打算就去换个静音点的轮胎了,看看效果会不会好一点

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    2022-12-19

    马斯凯迪不错不错

    李九万2N3p还是老款好看

    Axcrazy我看过灰色的凌度,那个颜色也好看

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.57良好

    从看车到买车,整整花了半年时间,曾经考虑过星瑞,速腾,思域,菲斯塔,星瑞看着不错,但是总感觉都是些账面数据,内饰做工确实没得挑,但是个人吧不是很喜欢电子配置太多的车,够用就行,对于什么自动泊车,自动驾驶这些功能感觉很鸡肋,比起安全更喜欢交到自己手里,然后就是速腾,速腾总体配置比凌渡高点,但是个人觉得外观臃肿了,不年轻化,本人未婚,可能仅仅只是个人观点吧,速腾给人的感觉毕竟油腻,然后当时跟凌渡做了对比,同是舒适配置,速腾竟然都是手动调节座椅,连倒车影像都没有,虽说加1500可以假装,但是感觉变味了,原车都没配置有,就感觉很没诚意了,空间有一说一确实大点,但是个人觉得后排很少时候有人坐,可能仅仅只针对我嘛,然后就是思域跟菲斯塔,思域咋说呢我喜欢他的外观,改装件成熟,年轻人嘛喜欢玩些小改装,稍微改下还是挺帅的,但是整车的质感感觉跟凌渡差太多了,试驾过感觉各方面都没凌渡好,就动力强点,但是车这个东西毕竟是自己开的,还是要多方面考虑到质感,行驶品质不行,坐里面很难受,凌渡这车外观同级别不错,轿跑风格,适合当代年轻人审美,动力够用,日常驾驶完全够用,行驶品质底盘扎实,稳重,操控也不错,内饰稍显廉价了,硬塑料比较多,空间表现一般,日常家用代步完全够用了,也能让你小激情,对于干式双离合,现在都2021年了,不要把思想停留在10年前,少刷点抖音,现在双离合已经优化的很好了,7000公里了没感觉有什么顿挫,换挡快,驾驶乐趣不是什么cvt,AT比拟的,油耗低,一箱油六七百公里,总体来说很不错!以上都是个人最真实的评价,个人还是值得推荐!

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    2021-01-27

    三去系奢侈宽体轿跑

    Sir3775兄弟巴中的车吗 有没有巴中辣馒头的群 拉我一下

    用户4586745295047请问凌渡烧机油吗?

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.8优秀

    【最不满意】 前下格栅自己洗车,竟然能被冲掉一块,无语,还不是高压冲的🤬 主动刹车,在老家,不知道是菜还是什么,长到了路边,倒车直接给我刹停了,吓一跳。 【空间表现】 乘坐空间还可,后备箱非常满意。 【亮点配置】 后备箱感应功能,挺方便。 【油耗】 油耗不高,开了3700多公里,一直加中石化九五,百公里五升出头,一公里四毛五。 【购车经历】 21岁无业游民,家里出钱买的车。买车前也对比过这些车。吉利星瑞,整体都不错,但后来在楼下看到一辆,感觉车头太臃肿了。别克君威,在路边看过一辆黑色挺帅,但是改款后车标搞不懂。sl03,前脸好看,车尾太突兀了。日系车直接不看,老家也算得上革命热土。 【最满意】 帅

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    2024-05-25

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

    4优秀

    【购车经历】 在同价位车型中,这款车的性价比还是相当高的。配置丰富,性能优异,而且还有品牌保障,让我觉得物超所值 【空间表现】 这辆车的内部空间非常宽敞,后排座椅也十分舒适,使得驾驶更加便捷和愉悦。 【销售态度】 也是货比三家,看了几天决定下来的,总体销售态度都不错 【动力表现】 虽然1.4,但是毕竟是涡能增压,超车还是动力足够 【最不满意】 要是价格再能优惠一些就好了

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    2024-05-21

    友爱圆月U5c哥,请问落地多少?我也打算在成都买

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.3优秀

    【最不满意】 新车还没开到家在省道上就爆胎了,轮胎质量差的没法说,想想就隔应人,售后还给我说是不是赖路挤着了,激烈驾驶。大宽省道挤个屁,一推二五六真他妈的6⃣️。这后面上高速都得担心这车会不会高速上爆胎,买个车会不会再把自己给搭进去。 【驾驶感受】 车开着还是比较稳的,但是新车还没开到家就爆胎,开快一点就担心再爆胎,想想就隔应人。 【销售态度】 新车爆胎了给销售售后打电话还说我是不是有啥过激行为,从4s店到家100公里,驾照下来就没怎么开,开了接近4个小时,基本也就开到30码左右,快吗?路上红绿灯路口都是提前开始降速了,我不知道所谓的急刹过激行为怎么定义的。如果这算急刹过激行为,那些开的比我快,剎的更猛的该如何定义?

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    2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2024-01-01

    英明果断菠萝yl5老表,搁周口哪个店买的?

    爱思考艾伦2F0这是薄胎就是这样,换再好的也不沾

    坦荡热爱生活之人这种胎似防爆胎,太薄,极易损坏,城市\高速路尚可,建议换掉!!!!!

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.7优秀

    首先这个价位对比了星瑞,菲斯塔,思域,型格,星瑞2.0t动力确实猛,但是第一台还是想选合资,菲斯塔方向盘太重了,思域和型格内饰太简陋了,最终还是选择了凌渡l,怎么说呢,这车喜欢的非常喜欢,不喜欢的不会看一眼,我就是前者。 【隔音方面】 其实隔音还是可以接受的,可能我开车少,感觉和试驾的几款没有区别 【动力方面】 1.4t➕干式双离合,可能双离合有人觉的不好,确实低速会有顿挫感,个人感觉动力够用,就市区代代步,偶尔跑个高速 【油耗】 高速最低跑过4.9,市区6-7个油,这个纯看个人脚法 【空间表现】 我178,腿部空间是可以的,头部大概3-4指吧,还好我身边没有高个子 仁者见仁 智者见智,人生第一辆车,买自己喜欢的不要在意别人的看法

    2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
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    2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 32024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 3
    2024-01-25

    风姿卓越孔雀I0v是不是急加速动力要延迟一秒多才能出来

    黑黑的天使哪家4s店啊,分期吗?

    承太郎无敌这是啥颜色,

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了