人生到了中年,也到了上有老、下有小的家庭状况。对于车辆的要求,我更倾向于实用性、空间性、舒适性和经济性。本来我心目中的目标是大众速腾的,但是家里说第一次买车没必要买贵的,于是我就看了又看,大众朗逸还是非常漂亮的,而且这款车最初就是为中国消费者量身打造的一款车,保持了德国设计的优秀理念和精致做工,特别适用中年朋友家用驾乘。而且中年人对于大众这个品牌的认可度也比较高,家里人也赞同,所以就入手了。
这款车有以下优点:
第一、外观好看,是个卖点,朗逸的车身线条自然流畅,从侧身看,能够感受到强烈的视觉冲击力,层次分明的腰线提升了车身的曲线,衬托出车辆的威猛硬朗,有了时尚新颖轮毂的加持,整个车看起来也不失时尚之感。
第二、动力满足家用,我买的是21款1.5L手自一体风尚版,搭配的是自然吸气的发动机,它的最大功率是83KW,最大扭距是145N.M,但是它的动力还是够用的,而且整个起步动力输出比较平顺,日常在市区内上下班是没有什么太大的问题。
第三、油耗较低,对于大众朗逸21款1.5L手自一体风尚版这款车的油耗,官方给出百公里工信部综合油耗数据是5.5L,当然实际开的过程还是会有差别的,首先磨合期是非常重要的,车辆磨合好的话,日后的用车就会相对省油一些,所以我在车辆磨合期的时间,不轻易瞬间加速、刹车,减少长时间等人不熄火的状况,因此我开朗逸百公里油耗在6.1L左右,油耗比较低,我很满意。
第四、舒适性也不错,这台车子的音响效果倒是比我想象中要好,没有什么杂音,听着还是挺舒服的,座椅包裹性也非常的不错,坐在上面感觉很贴合,长时间驾驶腰部和后背也不会感觉很累,有一次我开了高速5小时,腰和背都不怎么酸痛。
第五、语音控制的配置令人惊喜,这款车的语音控制是普通的语音控制系统,所以它只能识别固定的指令,在平时开车的时候,还是能对你有一点帮助的,能省去很多操作的麻烦,虽然它不是特别的智能,但是在这个价位里能配有语音控制已经算是惊喜了。
当然每款车都有它的缺点:
第一、朗逸车内隔音效果不好,噪音控制一般,在高速上开起来噪音还是挺大的。
第二、大众朗逸这款车的内饰塑料味比较浓,因为方向盘都是塑料的,而且我这款21款1.5L手自一体风尚版座椅的材质是织物,所以新车内饰味道很重,我放了很多活性炭和橘子皮在车里面,过了一个多月,塑料味少了很多。
第三、空间表现差了点,虽然这款车的长宽高分别为4670毫米、1806毫米、1474毫米,轴距2688毫米,但是后排座椅比较拥挤,我和我爱人加上一个小孩坐在后排还可以,但是有一次载了3个成人亲戚,他们说我的车后排比较拥挤,而且后排中间的脚底处有一个突起的部分,这导致后排中间的位置坐着很不舒服。
总之,大众朗逸这车,虽然内饰有塑料味,隔音效果不好,但是它的外观好看,动力也能满足我的日常家用,油耗低,舒适性也不错,整体来看,我还是很中意它。
AEA20:动力平时不激烈驾驶开还行,但是国道超车不关空调超车危险的要死
沙漠留沙:没有对比就没有伤害,没试驾过其他品牌,恭喜你,选对了
看看39730:这个不是自动风尚!!!
朗逸是一款综合性价比都比较不错的家用车型,新款朗逸看着干净整洁大方,而且车身线条也显得较为流畅,还带有点运动风格,对于家庭用车来说,还是可以节省不少开支的,总的来说我都挺满意的。目前在售的朗逸共有十几款车型,厂商指导价格为7-13万元。我买的这个是自动风尚版。裸车价大概是9.49万,购置税8398,商业保险4340,交强险950,上牌费500,车船税420,落地价在10.9万左右。
该车的优势如下:
1、 外观前脸的造型非常的帅气,近期格栅的设计真的非常的有个性,牢连大灯的设计也疋挺新积的,侧面的线条也比较的硬纸棱角分明,非常的耐看。
2、 4670mm的车长,2688mm的轴距,虽然朗逸的空间不是很宽敞,但家用也是足够的了,而且车内空间布局设计也非常合理,小型储物空间还是很充足的,使用起来也很便捷,整体空间满足我们一家5口人出行是没有问题的,后备箱的空间也可以装下不少东西。
3:油耗在国道省道的跑油耗最低跑到过5.9,最高10点几也不是没跑过,小县城每隔几公里一个红绿灯,油耗肯定高这也没办法……一箱油大概能跑770公里。目前磨合期还没到,等首保后估计油耗还能再降点儿。
4:后排是有独立的空调出风口,可以控制后排的空调的开或关,所以这点我还算比较喜欢,尤其是后边坐人的时候感觉比较明显,风直吹,手瞬间就暖和了!
5:操控到是挺轻松的,方向盘很灵敏,转向也很轻便,驾驶起来手感也不错。底盘表现还是很扎实的,即便是在高速上行驶,车身也很稳当,驾驶感确实还不错。
缺点如下:
1:个人感觉朗逸在隔音方面做的不是很好,坐在车内还是能明显听到外面的风噪声和胎噪的,我妈每次坐车都不能开窗,说一开窗就会晕车。
2:内饰稍设计微有点欠缺,而且低配的车型中控少了钢琴烤漆面板,这点我觉得还是有点不满意的,内饰的塑料感也很强,其它的到也还可以吧!
3:这款车子的空间不太适合高个子的人乘坐,毕竟它的车内高度会比较紧凑一些,后排的腿部空间我觉得还是可以的乘坐起来不会觉得难受,不过中间的凸起是一个小小的遗憾
最后说说保养成本:朗逸的首保时间为6000km或者3个月。以后每次的保养周期为5000km。其第一年的平均保养费用免费。第二次保养可能需要500左右(工时170+机油200+三滤100-200)空滤的话可以看情况,大众朗逸的养车成本1年差不多要2万元,在中级车中不算太低,属于中等水平。
总结:选择大众朗逸是基于对大众车的口碑比较放心和信赖,而且德系车比较皮实,耐用,很稳定可靠,再加上他的外形造型还是比较帅气的,试驾的时候感觉动力也非常的不错,价格也合理,当时正好说店里有优惠活动,优惠的力度还是比较大,所以就果断入手了。
QXSummer:风尚版有雾灯有天窗 被充值了吧拿高配当来说车不地道吧
简愈:风尚版,请问有倒车影像跟定速巡航吗
用户9341419508354:风尚属于低配,就有多功能方向盘中控屏
在紧凑型轿车市场,大众朗逸的销量非常高,它为什么受到那么多消费者青睐?原因有各个方面的,这一次,我想从大众朗逸产品本身寻找原因。因此,近日我来4S店借来了一款朗逸试驾车,做了一期试驾测评,版本是:2021款 1.5L 自动风尚版,指导价12.49万元。下面说一下我的用车体验。
1、外观方面
车头前脸无论是大灯还是中网都是大众熟悉的线条造型。整个车头的造型线条都是以平直为主,没有多余的装饰,显得甚是简洁。笔者认为,偏成熟的消费者可能会比较喜欢这种感觉,但是偏年轻运动的消费者可能会觉得比较单调,不够运动。
2、内饰方面
中控的造型设计也是以简洁为主,没有太多的设计感和科技感,散发着较浓的家用味道。但是在现在这个时代,笔者认为这样的内饰效果稍微有点落后了。座椅的造型和样式也是偏家用的风格。而我试驾的2021款 1.5L 自动风尚版,没有配皮座椅,只是织布座椅,感觉用料还是缺少了一些诚意。如果打算购买这款车的消费者,建议后期加装一个皮座椅,坐着可能更舒服一些。
3、空间方面
车身尺寸,朗逸长宽高分别是4670/1806/1474mm,轴距长2688mm。空间够不够用?笔者身高175cm,体重135斤,坐上车调整好座椅感受一下:前排乘坐空间感觉不错,头部空间还有两拳三指宽,来到后排,头顶到车顶有一拳两指的空间,腿部空间宽裕,有两拳多,给我感觉,后排的乘坐空间只能算一般水平,日常家用没啥问题。另外,笔者认为后排有一点不太好,就是地板中间的凹槽有点高了,坐中间位置的乘客,可能会比较难受。
4、动力性能
试驾车型,朗逸搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,最大功率83kW,最大扭矩145N.m。变速箱,匹配的是6档手自一体变速箱。动力水平只能算一般,家用代步没什么问题。但是动力爆发不强。
5、试驾感受
朗逸搭载的这套动力总成开起来如何?起步踩油门,动力响应缓慢,当你深踩油门时,感觉动力输出还是有点拖沓。时速上到了45公里左右,加速才感到较为顺畅。我认为,在1.5L发动机级别中,朗逸的这套动力系统的表现处于中下水平,因为整个加速过程是比较迟缓和不顺畅的,加速表现并不好,我认为是变速箱和发动机的匹配度不够。车速上到80时速以后,感觉后劲不足了,超车也要预留长一些时间。
新朗逸的转向指向比较偏向日常使用,属于主流水平,弯道的表现比较平稳,但没有感受到太多的操控感,整体感觉还是偏向舒适。刹车方面感觉调校一般,不算特别好,上了一定时速(例如60公里或以上)之后,如遇到状况需要急刹车的话会感觉刹车点来得比较迟,会有点刹不住的感觉,这个需要一点时间适应。
6、乘坐舒适性如何?
行驶时前排的乘坐感受比较舒适,不太容易感觉到路面上细小的震动,对于以家用代步为需求的消费者来说,可能会比较喜欢这种感觉,但是对于以追求运动感为需求的消费者来说,可能不会喜欢这种感觉。底盘对路面的反馈较为扎实,经过不平坦的路面时能较快处理好震动,整体表现属于主流水平,能感受到是偏舒适的调校。
7、NVH隔音如何?
朗逸的隔音做工怎么样?我还是谈一下我的感受吧,朗逸的噪音来源,主要来自于发动机加速发出的轰鸣声,路面噪音和胎噪,车速在40时速以下的时候,整车的隔音做的还算比较好。但是车速达到了60时速以上时,风噪声,胎噪声和路面的噪音就比较明显了。
最不满意的地方:1、动力比较弱;2、乘坐空间一般;3、隔音做工比较差
最满意的地方:1、乘坐舒适性还不错;优惠大,性价比高
天王盖地虎段友1:我一开始想买速腾,涨价忒多了,放弃了,订的朗逸
风和日丽月明:你竞然说朗逸刹车来的比较迟?会有刹不住的感觉!我做为朗逸车主不认同,我踩刹车都得轻柔的踩,刹车太灵敏了!
繼續啈冨丅呿:多少钱落地