在十万元左右,朗逸显然是一款不可多得的好车。入手这辆车之后,给我整体的感觉也还不错。优点:外观算不上多么的新颖、时尚,但也不显老气。油耗方面,给我的答卷也较为满意,综合油耗7个多一些,用车成本并不高。最令我满意的就是空间表现,充足的后备箱空间不仅能够满足我日常的置物需求,放三个24寸行李箱不成问题,不必担心东西放不下的尴尬。车内空间也还算不错,但后排地板隆起略高一些,所以乘坐三个人的话,难免有些拥挤。车内硬塑料较多,中控台、门把手区域均有不少硬塑材质,进入车内的第一瞬间便会感受到浓浓的廉价感,而且新车的塑料味比较重。1.5L的动力不强,所以想在高速上超车的话,会有一点吃力,上坡时动力疲软一些。滤震表现一般,经过一些细碎、颠簸的路段时,震动感明显,不过在非铺装路面的行驶质感优秀,路感清晰。虽配有发动机自动启停,但却十分鸡肋,并不会起到节油的作用,建议上车之后,第一时间将它关闭。日常通勤完全够用,追求诗和远方朗逸还不太合适。
你知道吗575:落地多少钱。21自动风尚 全款还是贷款。最近我也想入手一辆
聪慧勇敢的钢笔:贷款的话,11可以落地
人生到了中年,也到了上有老、下有小的家庭状况。对于车辆的要求,我更倾向于实用性、空间性、舒适性和经济性。本来我心目中的目标是大众速腾的,但是家里说第一次买车没必要买贵的,于是我就看了又看,大众朗逸还是非常漂亮的,而且这款车最初就是为中国消费者量身打造的一款车,保持了德国设计的优秀理念和精致做工,特别适用中年朋友家用驾乘。而且中年人对于大众这个品牌的认可度也比较高,家里人也赞同,所以就入手了。
这款车有以下优点:
第一、外观好看,是个卖点,朗逸的车身线条自然流畅,从侧身看,能够感受到强烈的视觉冲击力,层次分明的腰线提升了车身的曲线,衬托出车辆的威猛硬朗,有了时尚新颖轮毂的加持,整个车看起来也不失时尚之感。
第二、动力满足家用,我买的是21款1.5L手自一体风尚版,搭配的是自然吸气的发动机,它的最大功率是83KW,最大扭距是145N.M,但是它的动力还是够用的,而且整个起步动力输出比较平顺,日常在市区内上下班是没有什么太大的问题。
第三、油耗较低,对于大众朗逸21款1.5L手自一体风尚版这款车的油耗,官方给出百公里工信部综合油耗数据是5.5L,当然实际开的过程还是会有差别的,首先磨合期是非常重要的,车辆磨合好的话,日后的用车就会相对省油一些,所以我在车辆磨合期的时间,不轻易瞬间加速、刹车,减少长时间等人不熄火的状况,因此我开朗逸百公里油耗在6.1L左右,油耗比较低,我很满意。
第四、舒适性也不错,这台车子的音响效果倒是比我想象中要好,没有什么杂音,听着还是挺舒服的,座椅包裹性也非常的不错,坐在上面感觉很贴合,长时间驾驶腰部和后背也不会感觉很累,有一次我开了高速5小时,腰和背都不怎么酸痛。
第五、语音控制的配置令人惊喜,这款车的语音控制是普通的语音控制系统,所以它只能识别固定的指令,在平时开车的时候,还是能对你有一点帮助的,能省去很多操作的麻烦,虽然它不是特别的智能,但是在这个价位里能配有语音控制已经算是惊喜了。
当然每款车都有它的缺点:
第一、朗逸车内隔音效果不好,噪音控制一般,在高速上开起来噪音还是挺大的。
第二、大众朗逸这款车的内饰塑料味比较浓,因为方向盘都是塑料的,而且我这款21款1.5L手自一体风尚版座椅的材质是织物,所以新车内饰味道很重,我放了很多活性炭和橘子皮在车里面,过了一个多月,塑料味少了很多。
第三、空间表现差了点,虽然这款车的长宽高分别为4670毫米、1806毫米、1474毫米,轴距2688毫米,但是后排座椅比较拥挤,我和我爱人加上一个小孩坐在后排还可以,但是有一次载了3个成人亲戚,他们说我的车后排比较拥挤,而且后排中间的脚底处有一个突起的部分,这导致后排中间的位置坐着很不舒服。
总之,大众朗逸这车,虽然内饰有塑料味,隔音效果不好,但是它的外观好看,动力也能满足我的日常家用,油耗低,舒适性也不错,整体来看,我还是很中意它。
AEA20:动力平时不激烈驾驶开还行,但是国道超车不关空调超车危险的要死
沙漠留沙:没有对比就没有伤害,没试驾过其他品牌,恭喜你,选对了
看看39730:这个不是自动风尚!!!
【最满意】朗逸 1.5L 自动风尚版,它就是一款纯粹的代步车,如果真要选择一个最满意
点,我认为它的价格不错,优惠之后10万元出头,就能买一辆合资轿车代步,何乐而不为?
另外就是朗逸的乘坐空间了,把它当作一款家用轿车来看,它的乘坐空间是真不含糊,日常使用挑不出毛病,我想这便是2021款朗逸 1.5L自动风尚版最令我满意的点了。
【最不满意】关于这款朗逸,我最不满意的点是它的内饰设计,没有新意就算了,关键是用料也不怎么样,给人的感觉就是满满的塑料感,而且配置也寒酸,像什么塑料方向盘、织布座椅都有。要知道,这个价位的国产轿车可要比这强多了。
【驾驶感受】朗逸开起来还是大众车一如既往的风格,方向盘不轻不重,很容易掌握,底盘也是稳稳当当,不会有发飘的感觉,唯一让人不爽的是它的1.5L发动机,最大马力和峰值扭矩太小了,是真的不够用,满载时,爬个坡都费劲,就更别提超车了。所以我建议大家在买朗逸时能入手1.4T的朗逸就别考虑1.5L的朗逸。
【乘坐体验】朗逸给我最大的乘坐感受是后排空间是真的不错,笔者身高180cm,坐在后排也不会感觉到太拥挤。唯一的缺点是它后排中间地台凸起严重,导致坐中间座椅的人会很难受,这算是它乘坐体验上的一个小槽点了。
【油耗】毕竟1.5L发动机的排量摆在那里,所以朗逸的油耗并不算高,跑高速时最低油耗跑过5.5L/100km,在市区时油耗也至在7L/100km。之前拿这款车开了半个月,上下班往返20多公里,一箱油都还没用完,所以说1.5L的朗逸,其油耗并不高。
桂G一路向北:1.5风尚版落地12.5加利息,我是不是被坑了?兄弟
四月天3083:2022款舒适版落地价都只要13万
用户6526964757658:一样贷款6.5全部下来10.9
前天,有一位粉丝咨询上汽大众-朗逸的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 自动风尚版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为12.49万元,懂车帝上经销商报价为9.49万元,目前暂时优惠大约为3.00万元,我们以此为例,需购置税11053元,车船税420元,商业险4363元,交强险950元,全款落地大约需要111686元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸采用了家族化的设计,中网线条排列整齐,与大灯融为一体,整车更显稳重。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰显得非常年轻动感,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联,而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高177cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也很不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为113Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现还是可以的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性一般,织物的座椅填充物感觉偏硬,坐起来不是很舒服,短途的乘坐还是没什么问题的,如果长时间乘坐的话,可能会有些许的不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
事了拂衣行:贵了
千玺:购置税不是裸车价嘛,为什么你按指导价算
还凑合着开,代步够用了驾驶起来很舒服,音响效果也不错,自动驻车用起来很舒服,红绿灯刹车踩住自己就刹住车了,起步加一点油门就解锁了,很方便特别适合新手开,在斜坡不怕溜车,解放双脚,有一点不好,大众有一个还要强制消费买车就必须要叫你买一个两次保养的套餐1288,在淘宝下单,而且说不买不让你买车,然后全款的话,交了定金后,第二天就叫你交全款,太离谱了没有提车就交了全款有点不合理这,然后从下定金到提车7天了才弄好,前后跑了好几趟,然后就是送的窗户膜还要提车后,自己去排队预约贴是真麻烦啊,买这个车跑了67趟,总的来说没啥大缺点,没啥优点,中规中矩吧外观这些都还可以,空间后排坐起来舒服两个人座可以,中间最好不要座凸起来一块脚都没法放。
头条用户:我也定了风尚版,年底才去提
用户4285628817462:我没买双保啊,但是赠送我两次保养
binluo:风尚的轮毂还不一样?
2021款的朗逸1.5L自动风尚版相比于2019款车型,增加了多功能方向盘,8英寸的触控液晶屏,并且支持CarPlay和CarLife,可以实现电话和多媒体的语音操控。其他方面与老款车型并没有太大差异。但是由于新车上市,优惠力度很小,整车性价比依然不如2019款车型。
朗逸这款车就是大热的轿车,1.5L匹配6AT,对于城市行驶来说,平顺性还是非常不错的,6AT换挡时也悄无声息的,平顺性很高。以城市行驶为主,百公里油耗就是7.6L左右,足够的省油。不过在跑高速来说,时速90之后的再加速能力一般,超车要留一定的余地才行。
他的内饰触摸感确实是一般,中控面板、方向盘等摸上去还是硬邦邦的,质感一般。8英寸的中控屏看上去也显得有点的小,不过他本身支持CarPlay和CarLife,可玩性还是非常不错的。乘坐的舒适度来说,城市行驶来说,时速35以下的舒适度还是有保证的,若高速行驶来说,整体的噪音会大一些,但这也是正常的,毕竟这就是普通的家用车,想要怎么高的舒适度也不可能。
对于朗逸来说,这就是大热的轿车,不知道买什么车,其实买朗逸是没问题的,这是可闭着眼买的车型。
外观不错,硬朗中有小许商务风,而且有年轻的感觉。
前脸很赞,牌形状的大格栅以带金属光泽镀铬辐条修饰,看着硬朗中带点时尚,也相当有质感。引擎盖下粗的贯穿饰条很加分,勾勒出前脸的宽度还连接了大灯。大灯内部是环形的光带设计,有一种深邃的睿智感,不错,不错。尾部也可以,小鸭尾加上简洁的线条,看着挺拔而积极。外露的双边排气也有运动归纳。侧面设计比较一般,用了腰线显得没有那么平淡,但是腰线感觉有点僵直。
内饰设计偏居家风格,简洁为主。设计感不足,看着顺眼但是没有什么特别新鲜感也寥寥。用料做工是很不错的。中控,仪表台有不少是搪塑包裹,也安排了烤瓷面板。摸着手感好,看着也有档次。8英寸中控显示屏,尺寸小了。左边安排了快捷按键和旋钮,虽然设计有点老式但是实用性不错。车机系统也很好,界面明了很容易,响应也足够快用着那是相当的流畅。
空间感还可以,车身高度1474mmmm,轴距2688mm,175cm高度无论在前后排坐着都有相对不错的腿部空间。后部空间也可以,在后排坐着,脑袋离车顶有超过一拳头的距离。而且车顶支柱不宽,车内视野很好很敞亮,感觉不错。
前排座椅也很满意,坐垫宽大而且填充软硬适中,舒适而且也有不错的支撑。靠背也是,腰部和肩部的支撑也很足,开长途也没有什么酸痛感。后排座椅就没有那么好。靠背稍直了一点。
尾箱510升,虽然不是一流的空间但也相当实用了。一家三口中长途旅行,摆几个行李箱子加上婴儿车也完全没有压力。不错,不错!而且开口也足够大,东西进出很容易
动力方面,1.5L L4 自然吸气发动机,峰值扭矩145牛米。动力也是家用为主。推背感或者是爆发力就没有了不过胜在平稳。起步的时候不快,油门踩下去,动力会按照一定的节奏拉升。转速上去之后,中后段加速力会更好一些。不过无论是城里还是高速,这个动力还是绰绰有余的。变速箱相当不错,换挡积极灵敏。油门踩下去,档位就安排上了。
悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。底盘韧性很不错,对于车身的支撑很足。中速度过弯的时候车身姿态维持得相当好,在车内也没有太多的倾斜感。开起来平稳有快速,相当不错。
新款的大众朗逸2021款 1.5L自动风尚版相较以往的款型有了很大的改变,令人耳目一新。搭载1.5升发动机与6挡手自一体的变速箱,该动力总成动力能够满足日常行驶需求,但在升降档过程中,有变速器顿挫的现象,原因是变速箱油脏而导致电子阀损坏,即使更换电磁阀便可。一般来说手自一体的电磁阀价格大约在360元左右。2.内饰方面,该车座椅采用织布的材质,长途乘坐会有疲劳感,这里建议自行到实体或者网上购买全包围的座套,增加成用的舒适性,整套座椅全包围座套的价格大约在200元左右。3.配置方面,由于价格原因,车内的配置比较简单,有需求的车友可以自行加装导航和影像,建议可以去4S店安装,安装成本约为4000元左右并附带质保。值得一提的是,有车友反馈后排作为凸起过高,这是由于车体排气管、传动轴、刹车管等车身结构设计,需要牺牲部分的车内空间,因此该通病因设计原因无法调整。
lyy8645:1.5加速慢了点
南丹阿莫:请问它是后驱的吗?还传动轴
用户9210570680630:全部落地下来多少钱
作为销量高口碑好的德系车代表之一的朗逸一直深受中国车主们的喜爱。2021款1.5L自动风尚版外观相较于上一代更加美观简洁,内饰依然是大众风格,塑料感强。
动力方面,全新朗逸搭载了1.5L的自吸发动机、6挡手自一体变速箱,该动力组合匹配良好,但动力略有不足,在换挡切速时它的响应会稍慢一些,可以满足正常出行。
最近有个别车友反馈该车型存在方向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定的现象,产生该现象的原因大多是因为固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致的,更换橡胶限位块就可以解决问题,维修费用大概在300元左右。另外有的车主朋友还提到该车型原厂的中控屏配置低、易死机,经济条件允许的车主可以更换中控屏与加装倒车影像,增加出行安全性。
综合来看,该款车型无其他严重的通病问题,但为保证良好的出行,建议首保在正常用车5000公里左右去一次,花大概500元更换一下机油机滤,之后每年一次常规保养就可以了,其中制动液推荐每24个月或50000公里(以先到者为准)更换一次,价格在200元左右。