点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.43分“良好”

在十万元左右，朗逸显然是一款不可多得的好车。入手这辆车之后，给我整体的感觉也还不错。优点：外观算不上多么的新颖、时尚，但也不显老气。油耗方面，给我的答卷也较为满意，综合油耗7个多一些，用车成本并不高。最令我满意的就是空间表现，充足的后备箱空间不仅能够满足我日常的置物需求，放三个24寸行李箱不成问题，不必担心东西放不下的尴尬。车内空间也还算不错，但后排地板隆起略高一些，所以乘坐三个人的话，难免有些拥挤。车内硬塑料较多，中控台、门把手区域均有不少硬塑材质，进入车内的第一瞬间便会感受到浓浓的廉价感，而且新车的塑料味比较重。1.5L的动力不强，所以想在高速上超车的话，会有一点吃力，上坡时动力疲软一些。滤震表现一般，经过一些细碎、颠簸的路段时，震动感明显，不过在非铺装路面的行驶质感优秀，路感清晰。虽配有发动机自动启停，但却十分鸡肋，并不会起到节油的作用，建议上车之后，第一时间将它关闭。日常通勤完全够用，追求诗和远方朗逸还不太合适。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.64分“良好”

【选车经历】当初我买车的预算是12万，想买一台合资家轿，最好是自动挡，经过网上的了解和朋友的推荐，最终的主要意向车型有轩逸、朗逸、宝来以及卡罗拉这四款车型，可以看出这几款车型都属于那种偏实用性的车型，之所以不选轩逸和卡罗拉，可以说与预算有很大的关系，轩逸2021款入门级车型落地价差不多13万，超过了我的预算，而卡罗拉只能买入门手动版，至于宝来和朗逸的选择，我选择了颜值更高的朗逸。 【买车费用】结合预算，最终我选择了2021款 1.5L 自动风尚版，指导价12.49万，全款买优惠2.49万，贷款买的话优惠力度更大，裸车价10万，购置税8620元，保险（交强险+商业险）费用5000元，加上上牌等一系列费用，全款落地在11.5万左右，符合了之前的预算，我很满意。 目前买车已经有3个月的时间了，跑了差不多2000公里，下面说一下我的真实感受： 【驾驶体验】动力表现算不上很出色，但满足我日常代步需求还是够用的，毕竟搭载的是一台小排量的1.5L自吸发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145Nm，与之匹配的是6AT变速箱，整个参数表现一般，这套动力开起来平顺性可以说很不错，除了起步的时候略有延迟外，开起来的感觉会好很多，一般遇到红绿灯的时候，我都是一直踩着刹车，等绿灯还有3秒的时候，我会缓缓松开刹车，把脚放倒油门上面，然后轻轻给油，动力并不会一下子就来看，而是有个1-2秒的延迟，开起来的表现还是很不错的，持续给油能够感受到车速的线性提升，一般市区开转速超不过2000转，速度能够达到80km/h，超车很轻松，跑高速转速在2000-3000转之间，时速能够达到110km/h，这时候再想给油提速就很困难了，在我看来，这样的动力表现完全够用了，毕竟我很少跑高速。 【空间】结合尺寸参数来看一下空间表现，车长为4670mm，轴距为2688mm，这样的表现对于一个三口之家来说完全够用了，我身高174cm，坐到驾驶位头部空间超过了1拳，坐到后排，腿部空间差不多快2拳，目测后排坐3个人一点问题没有，车内有很多小的储物槽，大概数了一下差不多得20多处，这点非常的人性化，很好的考虑到了乘客的需求，平时一些随手的东西都可以放里面，后备箱在我看来很大了，地板比较平整，能够装下折叠椅，平时我都是把一些乱七八糟的东西放后备箱，非常的实用。 【外观颜值】之所以没选宝来，而选了朗逸，就与外观颜值有一定的关系，这两款车的表现差不多，价格也差不多，最终选择了我认为更好看的朗逸，前脸的设计很有辨识度，横幅式镀铬饰条的装饰很动感，格栅与两侧灯组相连接，一体式设计拉伸了前脸的横向视觉效果，车身看上去比较修长，且有着不错的动感气息，尾部方面比较耐看，总之，符合了我的审美。 【操控及舒适性】方向盘握感很不错，给我的感觉很轻盈，转向不虚非常的精准，跑高速的话方向盘会略微重一些，方向盘的轻重或许与速度的快慢有一定的关系，刹车很灵敏，一般轻踩即可，急刹制动效果很好，有一次经过我们老家的一个村庄，突然跑出来了一只狗，我一脚刹车就踩住了，还好当时车速不快，油门也很灵敏，两者的结合能够很好的控制好车速，在此之前，一共跑了2次高速，高速表现很稳，时速达到110km/h车子感觉不到飘；舒适性表现一般，起码我和我老婆都是这么觉得的，织物座椅多少有些硬，不适合长时间乘坐，这可以说是我不愿意跑长途的一个原因，车内空调挺给力，出风量很大，后排也有出风口，短时间就能降低车内的温度，在夏天很有用；底盘悬架调校偏硬，平时在市区开没有明显的感觉，回老家跑山路就能够感觉出色，颠簸感很强烈，并且隔音也不好，车速超过60km/h噪音就很明显了。 【内饰】内饰很一般，没感觉有什么大的看点，但比较耐看，很典型的大众风格，整个的布局非常的简约，呈现出了不错的层次感，8英寸液晶中控屏尺寸略微有些小，再大一点就好了，我其实对内饰没有很高的要求，实用就够了，这款车可以符合了这点。 【油耗】我一般都是开车上下班，经常会遇到堵车的情况，综合油耗表现6.7个，很满意。 总结：朗逸在国内卖得好是有原因的，无论是综合表现还是品牌口碑，都得到了消费者的认可，因此，个人比较推荐这款车。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

4.57分“优秀”

朋友们都有车了，大街上的车也多的没地方放，我问自己为什么我还没有车呢？我也要买车，以前我都是在外地工作，买上车也开不了几天，还有人家都说车不能长时间闲置，容易出问题，所以说我就没买，现在离过年越来越近了，再加上因为疫情的原因，想赶快买一辆车，安全出行吧，所以就买了这款大众朗逸，以后我也可以开车上下班啦，不用再风吹日晒，冬天冻了。 外观是我最看重的，第一眼就看中了朗逸空间方面也很不错，优惠力度也可以，4S店送了我很多东西。 有时不满意的就是感觉这款车子它的内饰有时候有些异响，不晓得是什么原因，还有就是座椅的填充物有点硬。 空间还是很大的，我选择这款车也是比较看重它的空间，后排坐三个人，一点都不拥挤，腿部空间够大，头部空间也够宽敞，视线也很好，后备箱也非常大，可以放很多东西，空间方面我是满意的。 外观大气沉稳，那个大灯是本车的点睛之笔，细节做的很好，缝隙均匀，我选的白色是我喜欢的颜色，也是经典颜色，有些线条顺发，看着非常顺眼。 整体内饰比较耐看吧，中规中矩，没有太高档的感觉，但是也没有太廉价的感觉，感觉整个设计风格还是大众的家族化设计了。 起步只要肯给油，还是跑的挺快的，推背感肯定是没有那么强烈，对动力没有太大的要求，我又不暴力驾驶，只要舍得给油加速还是很快的。 车身虽然不小，但是驾驶起来丝毫不费力，不会出现顿挫感，方向盘很轻，速度快的时候变得又很沉稳，不错，很好操控。 座椅不是很软，长时间乘坐的话，我感觉稍微会屁股会痛的，不过这款车子它的减震比较不错，走颠簸路段的时候感觉车子的摇晃感不是很强，还有就是它的隔音效果也不错，感觉走在嘈杂的路上，车内还是很安静的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.43分“良好”

当时准备有买车想法的时候，休息的时候去看了很多牌子的车子，本来自己是想买国产车，但是又听很多人说国产车配置好性价比也高，就是怕后期三大件出问题，所以后来就开始关注合资车，看了现代悦动还有别克英朗，后来听朋友和同事说大众的不错，后来就开始去一汽大众4S店里看了宝来，后来又去上汽大众看了朗逸，当时很纠结到底是买宝来还是朗逸，后来老婆说还是买朗逸吧，因为朗逸外观还是比较大气，而且销量也还好，看了好几家4S店最后选择住的附近一家店，价格裸车是89900，购置税8000左右保险4200，分期服务费2000，最后落地总价格是10.54，送了三次保养，全车贴膜，还有倒车影像，和脚垫这些，三月底去大众4S店里提车了，当时提车的时候还是比较激动，人生中第一辆车??，提车到现在开了差不多600公里，个人说一下用车感受，配置跟国产车真的没法比，里面塑料感比较强，而且减震也不好，每次过减带车上都一摇晃厉害，而且座位也不是很舒服，总体来说大众朗逸这款车动力方面可能是我是新司机感感感觉开起来还可以，油耗都是10个点，可能是因为在城市区开，而且还是个新手开，刚提车不到一个礼拜前挡风玻璃就跑了，而且倒车入库把车屁股也擦了，心疼啊

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.57分“良好”

自己去年做生意，所以挣了些小钱，目前手里有10万到15万的购车费用，我本人是喜欢轿车的，因为这个价位的轿车一般都很小巧，驾驶起来会很轻松，不用一周就能上手。在网上看了一个月的帖子后，我把目光放在了新款朗逸上。 进入店内，新款朗逸给我最深的印象就是成熟稳重的车身，很符合我这种三十岁左右的年龄，新款朗逸的线条不是特别饱满，但给人一种特别踏实的感觉，我认为很适合居家实用。引擎盖与前脸两侧车灯耐看考究，与尺寸上刚好，比例协调的进气格栅完美的结合在一起，勾勒出很靓丽的前脸。值得一提的是轮毂的设计潮流，为家用车融入了时尚的元素。 我试驾的这款朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距长达2688mm，我本人的身高为179cm，脖子比较长，但坐在驾驶位头部还会有一拳两指的距离，宽大的座椅能够完整的容纳我的臀部，我让店里的其它3名销售人员一起坐在车上，没有让我感受到拥挤的氛围，甚至空间上还有剩余。后备箱的空间达到了500多升，销售人员完整的放进了一个26寸的行李箱。 这款朗逸搭载了1.5L自然吸气的发动机，匹配了6挡手自一体变速箱，最大马力为113匹，最大扭矩为145N•m，这款车的动力对于我来说是够用的，也能符合家用的标准，我感觉车子的提速很快，一点也不肉，我还专门用车子爬了一个陡坡，不到10秒，就轻松的翻越过去，所以它的动力没有问题，油门的反馈灵敏，我轻松一点，车子速度瞬间就上来了，销售人员让我跑了一段高速路段，速度达到110km/h后动力激情澎湃，我的驾驶感特别明显。 这款朗逸的后排中间底板不平整，有些小的凸起，像我这种腿长的乘坐者坐在中间，在一定程度上影响了舒适性，同时朗逸的内饰做工与材质不太好，我发现了两次做工不精细的地方，缝隙连接处的做工不细腻。 这款朗逸的指导价格为12.49万，目前可以优惠4.1万，所以裸车价格为8.39万，还需要支付7425元的购置税，4460元的商业保险，算上500元上牌费这种必要花费，车子的落地价格为97655元。 不到十万的价格，入手一款大众车型，这样看是非常合适的，后期的维修保养费用不高，所以用车成本也不会高，销售人员告诉我买车后还会赠送保养计划，这也能节省一笔用车费用，同时车子的质量高，开个七八年是可以的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.29分“良好”

【最满意】朗逸 1.5L 自动风尚版，它就是一款纯粹的代步车，如果真要选择一个最满意 点，我认为它的价格不错，优惠之后10万元出头，就能买一辆合资轿车代步，何乐而不为？ 另外就是朗逸的乘坐空间了，把它当作一款家用轿车来看，它的乘坐空间是真不含糊，日常使用挑不出毛病，我想这便是2021款朗逸 1.5L自动风尚版最令我满意的点了。 【最不满意】关于这款朗逸，我最不满意的点是它的内饰设计，没有新意就算了，关键是用料也不怎么样，给人的感觉就是满满的塑料感，而且配置也寒酸，像什么塑料方向盘、织布座椅都有。要知道，这个价位的国产轿车可要比这强多了。 【驾驶感受】朗逸开起来还是大众车一如既往的风格，方向盘不轻不重，很容易掌握，底盘也是稳稳当当，不会有发飘的感觉，唯一让人不爽的是它的1.5L发动机，最大马力和峰值扭矩太小了，是真的不够用，满载时，爬个坡都费劲，就更别提超车了。所以我建议大家在买朗逸时能入手1.4T的朗逸就别考虑1.5L的朗逸。 【乘坐体验】朗逸给我最大的乘坐感受是后排空间是真的不错，笔者身高180cm,坐在后排也不会感觉到太拥挤。唯一的缺点是它后排中间地台凸起严重，导致坐中间座椅的人会很难受，这算是它乘坐体验上的一个小槽点了。 【油耗】毕竟1.5L发动机的排量摆在那里，所以朗逸的油耗并不算高，跑高速时最低油耗跑过5.5L/100km，在市区时油耗也至在7L/100km。之前拿这款车开了半个月，上下班往返20多公里，一箱油都还没用完，所以说1.5L的朗逸，其油耗并不高。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.43分“良好”

朗逸是一直很有话题性的车型，什么”德原朗“，“国内特供”，都是它的标签，骂它的人很多，但是对朗逸的销量没有丝毫影响。 可以说朗逸是对国人最了解的一款车。买朗逸的车主，多数是家庭的第一台车，想要少花钱，但车看上去得有档次，大气，品牌响。国人对于面子的讲究，被大众拿捏的死死的。 朗逸就是这样一台车，外观是最新的大众家族设计，4670/1806/1474mm的车身大气稳重，看上去像是小帕萨特，配上家喻户晓的大众标，给你想要的高级感。内部空间也足够家用，2688mm的轴矩，前后排都很舒服，后排地板凸起比较高。 车内就不如外观看着高级了，简洁的设计，满满的塑料感，风尚版还没有天窗，坐椅也是布的，但没关系，它优惠大啊，3万起步的优惠还是会让你动心的。 1.5L的动力，只有113马力，同样1.5L的飞度131马力，飞度还小那么多，朗逸动力多肉自己脑补吧。1.2T的跟1.5L的动力差不多，21款1.2T已经不产了。当然还有1.4T版本的，但是价格与速腾接近，买1.4T基本上都加点钱上速腾了，产品力和行驶品质比朗逸强很多。朗逸销量最好的，还是1.5L 6AT版本的，虽然肉，但是对于买第一台车的人来说，对动力的要求比较抽象，新手开车本来也慢，再者很多人认为，动力再好，我上下班代步，最多也就能开5，60迈，够用就行了，最后也就妥协了。除了动力肉，朗逸开起来，虽然用的只是最便宜的扭力梁，底盘整体扎实感还是有的，就是舒适性差点。 朗逸总体上外在强于内在，只能说大众，把国人的消费心理研究的透透的。在有限的预算范围内，朗逸给你够响亮的品牌，大气的外观，差不多的空间，差不多的动力，差不多的价格。面子给的很足，缺点自己受着就行。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.64分“良好”

对不懂车的新人，你拿10万预算不知道买什么好，那就买朗逸。外形设计你说套娃吧，但这是大众的低端车型，跟人家族大哥长得八九不离十，反而就显得格外大气，时尚了，而且线条用的很讲究，显得车大，感觉就是专为中国人审美设计的。内饰用料一般，设计很大众，但晚上开很有feel，各种按键的指示灯亮度颜色都很精致，这个级别真的只要德系车能做到这一点。配置是都用在刀刃上了，该丐的给你丐掉，该有的都有。最低配置也给你铝合金轮毂，电子手刹，倒车雷达。原厂手机支架也是个不错的设计。空间那真是妥妥的，后排前排腿部头部都妥妥的，自打加长轴距后座椅也加长了，腰部支撑更是极好，软硬适中，可能这就是所谓的德味？驾驶感也还不错，体现在底盘特别稳，方向盘轻，准，手感舒服。开两圈朗逸回头再开这个级别的日系车，你会觉得特飘。但是朗逸这个1.5L的动力确实有点肉了，怎么形容呢，就是那种马上闪黄灯的情况，可能你就不敢给油冲过去，容易闯。不过排量小的好处是省油，代代步也就6-7L吧。还有一条优点很好，就是朗逸的隔音非常棒！NVH体验很好。综上所述，朗逸就是一款舒服，空间大，省油，好开，省心的家用车，还有大众德系的信仰加成，所以不知道该买什么好的时候，选它准不会犯太大的错。

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3.79分“良好”

朗逸这款车在上汽大众里算是热门车型之一，大众在国人的眼里，太根深蒂固了，我一想到买车，我爸我妈就说大众好。我是创业初期，手里的资金也就买个15万以内的汽车，本来看高尔夫的，但是后来看了高尔夫和POLO也太像了，不懂车的还以为开POLO呢，所以我就果断选择了朗逸，因为主要是省油嘛，就选择自吸版的。而且买车的时候各种送礼品，到最后发现其实都没什么用，就这个车膜特别好，你们要是买朗逸，记得一定要让他们送原厂膜。当我说再去看看隔壁的高尔夫时，就送礼品各种送，有点蒙圈。看来高尔夫抢走了不少朗逸客户吧。 外观：车子的外观我个人觉得和帕萨特挺像的，就是整体小一点，买朗逸我还是推荐银色，个人觉得这就是朗逸的标配色。外观整体有运动风，银色显得更立体一些，非常年轻化和时尚，我比较喜欢。  内饰：大众的内饰你懂的，都是大同小异的，朗逸的价格低塑料感稍微多点，这也是没办法的事情，不过看习惯了都一样的，刚开的时候有点异味，我放了3周竹炭包，几乎也就没味道了。 配置：1.5L＋6AT手自一体变速箱，一看就是比较省油的，个人觉得安全性能差了点，比如说连个倒车影像都没有，就一个倒车雷达，也不至于我还要后期加装吧，不过毕竟价位在这里摆着，其实有点后悔，没有买1.4T的了，这款的话性价比总体还是有的。 空间：我是个200斤的胖子，前排和后排都不错还有剩余空间，后备厢也不小，买这辆车主要是看中他空间大，坐的坐久了有点不舒服，总体来说还是能接受的。 动力操控性和舒适性：起步不是很快，毕竟是1.5L的，但是后期只要舍得给油，也能弥补这一点，车子的操作还是不错的，上手比较容易，怎么说呢，这就是一款家用轿车，你想让他给你去高速飙一下，那一定是不行的。他的路噪和风噪的声音还是有的，尤其是高速120迈之后，要开音乐才可以。 缺点：后悬是扭力梁悬架，减震效果一般，在过一些坑洼路段的时候，一定要慢行。静音效果也一般，车内的异味放菠萝皮，大概两周就好很多了。 总结：其实这款车的性价比还是很高的，别管他减配或者是有异响，作为创业者的第一辆车子，我肯定会爱惜他，反正我觉得喜欢就行。有感兴趣的可以留言，我们一起聊聊，让其他人少走点弯路。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

作为大众的热销车型，朗逸的名声逐渐超过了大众速腾，凭借平台的优势，朗逸空间大了许多，外形也有特色了，与其他大众车型相比，朗逸算是俊俏类型的，加上全LED的大灯和日间行车灯，年轻不缺少时尚感，而且行驶品质有着相当大的提升。 而且朗逸源自于MQB平台，在驾驶感受上更多偏向于舒适取向，轴距达到了2688，宽度也达到了1806，后排坐三个体型健硕的乘客也不在话下。随之一起提升的还有内饰的整体氛围，很像是小一号的帕萨特，无论是位置布局还是功能区域的设置，十分容易上手使用；中控8寸液晶屏在界面上简洁清晰，原厂支持Carplay、Carlife和手机映射功能，非常实用。 不过对于一辆家用车来说，朗逸的内饰塑料件质感有些过于廉价，没有那种温馨的感觉，当然1.5L的动力相对中庸一些，基本满足日常使用，油耗基本上在7L上下，算是经济实用。另外因为后悬挂使用的是扭力梁，所以朗逸的后排乘坐感受比较一般，操控表现也不够突出，好在柔韧性足够，所以底盘整体表现也是有一定的厚重感的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

【销售态度】 卖了我车之后牌还没上就离职了，不提了 【油耗】 高速5.0L~市区5.5~8.5L 【提车价格】 124000(送三次保养，全车脚垫，全包皮座椅套，倒车影像，行车记录仪等 【乘坐体验】 全车塑料很多，邦硬的感觉，底盘稳重，隔音效果不太行要自己改装，特别是水泥路很大胎噪音 【空间表现】 后备箱很大，完全够用，后排坐三个大汉还行，中间地板凸出来有点影响体验，两个人坐都比较舒适，前排不用多说了。 【亮点配置】 额…要啥没啥，全部要自己加装，车身扎实，铁皮很厚。有个全车车窗可以一键升降算亮点了 【驾驶感受】 驾驶还行，转向精准，上长坡提速偶尔会有顿挫，开了2700多公里低速顿挫还没遇到过，有人觉得肉，挂S档舍得给油动力也还行，高速超车很快 【最不满意】 买贵了，提车没有高配，内饰塑料太多🙃 不是车不好，是我没钱买更好的，这个价位内饰和配置不要求多好，能比得上同级的就好了

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.5分“良好”

朗逸这款车就是大热的轿车，1.5L匹配6AT，对于城市行驶来说，平顺性还是非常不错的，6AT换挡时也悄无声息的，平顺性很高。以城市行驶为主，百公里油耗就是7.6L左右，足够的省油。不过在跑高速来说，时速90之后的再加速能力一般，超车要留一定的余地才行。 他的内饰触摸感确实是一般，中控面板、方向盘等摸上去还是硬邦邦的，质感一般。8英寸的中控屏看上去也显得有点的小，不过他本身支持CarPlay和CarLife，可玩性还是非常不错的。乘坐的舒适度来说，城市行驶来说，时速35以下的舒适度还是有保证的，若高速行驶来说，整体的噪音会大一些，但这也是正常的，毕竟这就是普通的家用车，想要怎么高的舒适度也不可能。 对于朗逸来说，这就是大热的轿车，不知道买什么车，其实买朗逸是没问题的，这是可闭着眼买的车型。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.43分“良好”

作为销量高口碑好的德系车代表之一的朗逸一直深受中国车主们的喜爱。2021款1.5L自动风尚版外观相较于上一代更加美观简洁，内饰依然是大众风格，塑料感强。 动力方面，全新朗逸搭载了1.5L的自吸发动机、6挡手自一体变速箱，该动力组合匹配良好，但动力略有不足，在换挡切速时它的响应会稍慢一些，可以满足正常出行。 最近有个别车友反馈该车型存在方向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定的现象，产生该现象的原因大多是因为固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致的，更换橡胶限位块就可以解决问题，维修费用大概在300元左右。另外有的车主朋友还提到该车型原厂的中控屏配置低、易死机，经济条件允许的车主可以更换中控屏与加装倒车影像，增加出行安全性。 综合来看，该款车型无其他严重的通病问题，但为保证良好的出行，建议首保在正常用车5000公里左右去一次，花大概500元更换一下机油机滤，之后每年一次常规保养就可以了，其中制动液推荐每24个月或50000公里（以先到者为准）更换一次，价格在200元左右。