提了一年了吧,跑了有13000公里了,踩油门还得等一会才有反应,肉的一批,不过车的“颜值”还算可以,中规中矩,毕竟很“大众”。油耗市区6.8~7吧,长途5.2~5.6,有时候甚至更高。没办法,为了动力只能低档位狠踩油门,太肉了,有钱的话肯定的得上1.4T的,奈何兜里没钱,只能牺牲一下动力了
空间还算说得过去,没啥出色的地方,但也中规中矩,空间不是很大也不是很小,但是后备箱空间是真的大,这个没毛病
说一下内饰,塑料!塑料!塑料啊!没啥好说的,就是塑料
还有大众跑高速是真的稳,稳得一批,稳如老狗哈哈哈哈,上次从泰安到济宁跑高速车速175km/h啥事没有,特稳,只是发动机嗡嗡的响,特别响哈哈哈,毕竟是1.5L的车,这么响也正常,朋友的哈弗F7x跑高速120km/h就飘的不行,还是大众稳
总的来说吧,朗逸这车虽然不是特别出色,但是总体来说也没大有毛病,至少有个车可以代步了,要是追求动力的话直接上1.4T,有点钱的话还是直接买速腾,毕竟速腾比朗逸好太多了
颜值担当说的就是这一款大朗逸吧,说实话,当时被他的颜值给吸引了,超帅气的车身真的是一道非常优美的风景线。,起来动感十足,很有面子。内饰偏实用一些,没有什么花里胡哨的设计,我也是挺喜欢的。中控的车机我感觉还不错,用起来也是相当方便的。空间还是比较的大的,特别的充沛,比之前的那一款老车的要大不少。本身车子的轴距就比较长的,前排,后排之间的间距保持的也很不错,坐在后面翘个二郎腿也比较方便,后备箱的话也够大,非常的能够装东西,储物能力很强的。
【动力】
1.5市区够用,爬坡,高速的话就慢慢来吧,急不得。
跑高速:1.5动力想要突然提速是不可能的,佛系开吧。
【操控】
方向盘精准,刹车很灵敏,没有虚位
车身稳定控制:高速开到过160,车身很稳,比我爸的rav4稳,估计有车身低的缘故吧。方向盘操控感:方向没有虚位,或者很小,转向精准
刹车表现:刹车没有空行程,很灵敏
底盘悬架支撑:铺装路面悬架感受不错,一旦路面破损,凹凸不平,或者有减速梗,悬架就特别硬,很颠。
刹车辅助:自动驻车很好用,红绿灯也不用刹车了。
【油耗】
油耗很理想,一箱油高速加市区的话900没问题,省钱。
【舒适性】
前排座椅包裹性还好,开久了腰不疼。座椅不软,但也不硬
后座空调出风口:手舒有后排出风口,赞,能照顾后排乘客。座椅舒适性:—丢丢偏硬,长途乘坐倒也不难受。
车内噪音:噪音能接受,这个价位的都这样,想要安静的买几十万的就行空调:空调开制热时有不小异味,不知道怎么回事。
悬架减震舒适性:悬挂硬啊,一过减速梗就要起飞了,走烂路也不舒服的。
【缺点】
1.备胎像个马车胎一样,又小又窄。2尾箱盖隔音棉也省掉了,抠死了。3.手动挡挂挡不好挂,倒挡偶尔还挂不上(不是新手),挂挡不干脆,有点模糊,绵绵的。4.中控屏没有车载导航,有些小小遗憾。5.悬挂确实偏硬,正常路面挺舒服,但是一过减速梗就能把后排乘客抛起来。6.用大众软件投屏导航不稳定,会卡死,会连不上,还是手机导航最靠谱。7.开惯了家里的丰田,大众的雨刷和大灯用的太难受了,最近才用顺手。8.后排坐垫在装座椅套的时候巨麻烦,座椅和车子地台连在一起了,很多车友因为装座椅套把坐垫都拆坏了。9.车钥匙按键也太硬了,估计女生按起来很吃力。10.新朗逸的倒车灯和后雾灯各省掉了一个,不知道的还以为坏了呢。11.(买的没有卖的精,无奸不商)朗逸在看得见的地方,目前我知道的省掉了尾箱盖隔音板,倒车灯后后雾灯各一个,那么看不见的地方呢。。。朗逸一月卖四五万台,我数学不好,这得省下多少钱呢,厉害了。虽然说省掉的这些不影响正常使用,但是这些东西不应该是每一辆车都标配的么,省掉就像残了似的,不得劲。好像设计师把最主要的精力都放在表面上了(大众很会研究中国人),内里的东西能省的绝对不给,不能省的想办法省。12.吐了这么多槽点,但是实事求是的讲这个价位里朗逸依旧还是不错的,我说的缺点也都是事实,没有丝毫夸大的地方。
你好余玉宇:等红绿灯的时候,你只要踩一下刹车就自动刹住了,
上进的梦想9n3:我想问一下。自动驻车是一个什么功能