在外观方面,外观的造型是我个人满喜欢的类型,整体的设计非常的动感,车身也有着非常丰富优美的线条,整体看起来还是满时尚的。前脸造型棱角分明,一条镀铬亮条和车灯相连,看上去干净利落,特别的好看耐看,车内的用料还挺讲究的,不管到底是不是高档材质,最起码看上去是很有档次感的,而且整体的做工也非常细致,整个内饰看起来是特别精致的,除此以外,层次感分明的中控台也是我喜欢的类型,所以它的内饰表现我真的是无可挑剔了。空间设计的相对来说很合理,对于我来说还是很够用的,后排空间还是蛮宽敞的,载人的话会比较方便,坐满人的话也不会觉得局促,相对来说还是挺优秀的,而且储物空间就这个后备箱的话,放些东西什么的还是挺方便的,空间相对来说会比较规整,放些大件物品也不用担心。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,前制动器类型通风盘式,后制动器类型鼓式,驻车制动类型手刹,前轮胎规格尺寸185/65 R15,后轮胎规格尺寸185/65 R15,备胎规格非全尺寸,6手自一体变速箱(AT)等。
动力上搭载了1.5L的发动机,最大马力113Ps,最大功率83kW,最大扭矩145N·m,车子的动力表现其实相对来说还是挺出乎意料的,起步什么的都会比较干脆,加速也会比较优秀,整体的反应什么的都会比较迅速,对我来说还是很满意的。油耗就是Polo的优势,我有时候开的比较猛,现在油耗也基本上在7L/百公里左右,已经很满意了,现在油价也便宜,基本上一箱油可以开大半个月,非常适合家用车的需求。
操控上车子小操控起来就是方便很多,polo非常小巧可爱,开起来的感觉真的是一级棒,停车特别方便。现在城区里车子多,还是车子小占优势,随便一个空位都能停的进去方便多啦。
缺点上,就是上高速的时候踩油门时有一点点噪音,但在市区里就还好,如果不仔细听的话,或者不在乎的话就还好,我每次开车都会听歌,所以对这方便也能接受。
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版
3.57分“良好”全新MQB平台打造而来,外观相比老款车型更加时尚动感了许多。
内饰依旧是经典的大众风格,经典而又耐看,说不出好也挑不出毛病来。
定配车型带有8英寸中控大屏,支持CarLife、CarPlay功能,手机无线映射进去相当实用。配置方面,全景天窗,后视镜加热、发动机启停、上坡辅助、全系都有,同时音响还是跟大牌合作过的,非常不错。
动力,1.5L自吸发动机,动力满足日常需求差不多了。
我特别喜欢Polo这辆车的外观造型,尤其是它的前脸设计,中网的进气格栅看起来是真的特别大气,而且这样的设计也是非常年轻时尚的,我觉得这样的外观造型更加倾向于年轻人的审美,超大尺寸的轮载看上去也特别酷炫。内饰的风格我觉得有点太张扬了,虽然非常有个性,但是不太符合我想要的那种感觉。虽然设计风格我不太喜欢,但是大众Polo的质里还是挺好的,方向盘也不是非常劣质的材料,包括它的座椅,材料也是很好的。总得来说还是是可以接受的。空间上如果只是家里的一款日常代步车的话,那么我觉得他的空间是比较合适的,如果太大了,首先你不好停,你出去的时候碰到要听比较窄的车位的时候,那个时候你就会觉得大小合适是很重要的,平时就两个人乘坐,空间够用的。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,前制动器类型通风盘式,后制动器类型鼓式,驻车制动类型手刹,前轮胎规格尺寸185/65 R15,后轮胎规格尺寸185/65 R15,备胎规格非全尺寸,6手自一体变速箱(AT),前方碰撞预警等。
动力上搭载了1.5L的发动机,最大马力113Ps,最大功率83kW,最大扭矩145N·m,跑起来还是很轻快的,起步的时候油门的响应速度还是蛮快的,几乎在我个人看来没有什么延迟,自己也偶尔跑跑高速,动力方面表现的还是不错的!油耗上这款车的排量不是很大,所以它的油耗现在也是一个趋于稳定的状态。一直以来这款车的油耗都稳定在7.5。
操控方面基本上新手小白上手也很快,比较适合女司机,车身小打方向之类的都很方便,特别是停车很方便,有时候我去市区怕没车位,我也会开这个车。差的地方可能就我之前说的科技感相对不足,没国产车那么多科技配置。
缺点上对于这个车子的减震效果,我还是有一些不满意的,当然平时也是没有什么大的问题,但是车子经过一些比较颠簸的地方,还是会有一些颠簸感的,只能说这一点还是有待提高有待加强的吧,其他的倒是没有什么问题,车的整体还是挺优秀的。
前天,有一位粉丝咨询上汽大众-Polo的大致情况。今天我就带来了2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为9.99万元,懂车帝上经销商报价为7.29万元,目前暂时优惠大约为2.70万元,我们以此为例,需购置税8841元,车船税420元,商业险3889元,交强险950元,全款落地大约需要87000元。
【外观】
外观整体设计十分的年轻时尚,前脸两侧饱满锐利的大灯显得十分精神,宽大的引擎盖两侧带有凸起的筋线,彰显出肌肉感,车标两侧带有精致的镀铬条连接,细节处理较为精致。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰采用了对称式设计显得非常年轻,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向造非常受年轻人的喜欢,并且还支持车载蓝牙电话,感觉还是挺不错的。只不过车内整体的做工以及用料方面表现的不是很好,显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面表现的较为平常,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、定速巡航、上坡辅助以及电动天窗等,总的来说还算可以吧,毕竟 价格不高,有这些配置也算不错了。
【空间】
这款车的空间还算宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微的有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部仅余有一拳的距离。不过,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也很不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感确实不怎么舒服。另外,刹车和油门的反应十分的挺灵敏,挡位切换时有些许的顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为113Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强劲,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。
【舒适性】
这款车的舒适性并不是太好,织物的座椅填充物较为偏硬,坐起来不是很舒服,短途的乘坐还是没什么问题,如果长时间乘坐的话可能给有感觉到疲惫。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
Polo轿车一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准,一直深受中国消费者的喜爱。
2021款 Polo Plus 1.5L 手动全景乐享版在外观方面既年轻又比较偏运动风,摒弃了老款POLO的商务气息,显得更加年轻化,整辆车颜值看上去很高。
在动力方面,该车型搭载了1.5L 113马力 L4发动机,与之匹配的是5挡手动变速箱,这个动力搭配比较优秀,加速性能也比较出色,拥有源源不断的力量,可以说是随叫随到,完全可以满足日常出行。
有个别车友反馈,该车型存在新买的车辆发动机抖动严重,有时故障指示灯还会偶尔闪亮的现象,造成此现象的原因是因为不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。解决方法也很简单:彻底清洁被污染的系统后,持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂,情况即可改善,维修费用在200元左右。
综合来看,该款车型无其他严重的通病问题,但为保证良好的出行,建议车友定期做保养与维护,保养的内容是按规定更换机油滤芯,空气滤芯,更换润滑油,更换轮胎等,通过定期的汽车保养,可以使汽车保持整洁,保持技术状况良好,延长使用周期,单次保养价格在400-600元左右。这款车的保养建议正常用车一年或者5000公里左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。其中机油与机油滤清器推荐每12个月或5000公里(以先到者为准)更换一次,价格在300元左右。